Sa unsa nga paagi sa pagsusi sa lana sa usa ka automatic transmission? Ayaw pagtuo sa popular nga mga opinyon [giya]

Importante ang automatic transmission oil tungod kay gigamit kini dili lamang alang sa lubrication, kondili alang usab sa operasyon. Kung wala’y lana sa manual, ang awto magmaneho ug mahimo’g magmaneho sa gamay nga panahon sa dili pa mapakyas ang transmission. Ang awtomatik nga makina molihok nga hingpit nga lahi - ang awto dili molihok, ug kung kini molihok, kini labi ka grabe, tungod kay ang kahon dali nga malaglag. Busa, ang mga tiggama sa awtomatik nga transmission kasagarang mogamit ug dipstick aron masusi ang lebel sa lana, sama sa mga makina. Tingali dili nimo masugatan kini nga desisyon sa mga manual transmission. Ikasubo, dili tanan nahibal-an kung giunsa pagsusi ang lana sa kahon.

Itudlo dayon nako kana Ingon sa usa ka lagda, ang mga mekaniko nagsagop sa prinsipyo sa pagsusi sa lana human sa pagsugod ug pagpainit sa makina ug samtang kini nagdagan. Kini usa ka patas nga pangagpas, tungod kay mao kana ang gibuhat sa kadaghanan sa mga transmission. Bisan pa, dili mahimo ang pagduol sa matag salakyanan sa parehas nga paagi, ingon nga gipakita sa mga awtomatik nga makita sa mga awto sa Honda. Dinhi girekomenda sa tiggama oil check lang kung palong ang makina, apan pag-amping - human sa pagpainit ug diha-diha dayon human sa pagpalong. Gipakita sa kasinatian nga human sa pagsusi niini nga pamaagi ug pagsusi sa makina nga nagdagan, gamay nga mga kausaban (gamay ang kalainan), mao nga ang usa nagduda nga kini labaw pa mahitungod sa kaluwasan kay sa pagsukod sa lebel sa lana.

Ang lana sa awtomatik nga transmission dili kanunay molihok kung ang makina init. Ang pipila ka mga matang sa mga gearbox sa pipila ka mga brand (pananglitan, Volvo) adunay usa ka dipstick nga adunay lebel nga timbangan alang sa bugnaw nga lana ug usa ka lebel alang sa init nga lana.

Unsa pa ang kinahanglan nga susihon kung susihon ang lebel sa lana?

Mahimo usab nimo susihon ang kahimtang sa lana samtang nagbiyahe. Dili sama sa lana sa makina, labi na sa mga makina sa diesel, ang kolor sa lana sa automatic transmission dili mausab sa dugay nga panahon. Nagpabilin kini nga pula bisan ... alang sa 100-200 ka libo. km! Kung kini mas duol sa brown kaysa pula, nan dili nimo kinahanglan nga maglangan sa pag-ilis niini. 

Ang ikaduha nga butang nga imong masusi mao ang baho.. Samtang ang baho lisud ihulagway ug lisud mailhan, ang usa ka lahi nga nagdilaab nga baho sa dipstick mahimong usa ka problema. 

Unsa ka sagad kinahanglan nimo nga susihon ang lana sa awtomatik nga transmission?

Bisan kung kini usa ka hinungdanon nga lana sa among awto, dili nimo kinahanglan nga susihon kini kanunay. Kausa sa usa ka tuig igo na. Ang sitwasyon gamay ra nga lahi alang sa mga off-road nga mga salakyanan ug bisan unsang ubang mga salakyanan nga naglihok sa mga kondisyon sa gawas sa dalan nga nanginahanglan lawom nga operasyon sa tubig. Kung kanunay ka nga magdrayb sa lawom nga tubig kaysa gitugotan sa tiggama, ang lana kinahanglan nga susihon matag higayon. Ang tubig, nga mosulod sa lana sa awtomatik nga transmission, dali nga makaguba niini. Dinhi, siyempre, kung magsusi, kinahanglan nimo nga maampingon nga ipunting ang lebel, tungod kay adunay daghang lana (kauban ang tubig) kaysa kaniadto.