Giunsa pagsulay ang PCM gamit ang usa ka multimeter
Mga sulod
Ang mga sakyanan nga gihimo sa mas modernong mga tuig nakatabang sa paghimo sa atong kinabuhi nga mas sayon. Ang mga elektronik nga sangkap niini labi ka mapuslanon.
Sa unsang paagi nimo makontrol ang makina ug transmission, ingon man ang ubang mga sistema sa sakyanan, sa usa ka yano nga pagduso sa usa ka buton? Aw, kini adunay kalabotan sa PCM (Powertrain Control Module).
Kini nga artikulo dali nga naghatag kahayag sa pipila niini nga mga butang nga kinahanglan nimong mahibal-an ug kung giunsa nimo paggamit ang usa ka multimeter aron madayagnos. Magsugod na ta.
Unsa ang PCM sa usa ka awto?
Kini usa ka hiniusa nga tigkontrol alang sa imong Engine Control Unit (ECU) ug Transmission Control Unit (TCU), duha ka hinungdanon nga mga kompyuter sa makina. Nailhan usab kini nga ignition control module (ICM) o engine control module (ECM).
Bisan pa, sama sa bisan unsang ubang elektronik nga sangkap, ang mga problema sa imong PCM dili kalikayan o mahimong mahitabo; ang uban mas seryoso kay sa uban.
Sintomas sa usa ka Faulty PCM
Sa dili ka pa mosalom sa mga sistema sa imong sakyanan aron ibutang ang imong mga kamot sa imong PCM, kinahanglan nimo nga sigurohon nga kini adunay malfunction. Ania ang pipila sa mga sintomas nga nagpakita sa usa ka malfunctioning PCM;
- Gipasiga ang mga suga sa pasidaan. Kini naglakip sa "check engine" indicator, traction control indicator, ug ABS indicator.
- Misfire o reverse nga operasyon sa makina
- Ang sobra nga tambutso ug dugang nga konsumo sa gasolina
- Kalisud sa pagpaandar sa sakyanan tungod kay kini nagnganga o dili na gayud makaandar
- Huyang nga pagdumala sa ligid
- Dili maayo nga transmission sa gear
Pipila lang kini sa daghang mga sintomas nga nag-uban sa dili maayo nga PCM. Bisan pa, ang mga gihisgutan sa ibabaw mas komon ug nagpakita sa usa ka problema.
Pagsusi sa PCM gamit ang multimeter
Karon klaro na nga ang multimeter adunay hinungdanon nga papel sa pagsulay sa imong PCM. Bisan pa, kini dili lamang ang himan nga imong gikinahanglan. Ang uban nga hinungdanon nga mga himan alang sa husto ug komprehensibo nga pagdayagnos naglakip sa:
- crosshead screwdriver
- Flashlight
- OBD code scanner ug
- usa ka bag-ong PCM kung kinahanglan nimo nga ilisan ang PCM sa labing grabe nga kaso
Kasagaran, ang usa ka multimeter labing hinungdanon kung susihon ang baterya ug mga wiring sa sistema alang sa mga problema. Apan sa dili pa kamo magsugod uban kanila, kamo kinahanglan gayud nga mohimo sa pasiuna nga mga lakang;
- Paghimo usa ka visual inspeksyon
Ang usa ka biswal nga inspeksyon usa lamang ka pagsusi sa makina ug mga sistema aron dali nga makit-an ang mga problema sa nawong. Sa pagbuhat niini, gusto nimong hatagan ug pagtagad ang imong mga wire.
Gisusi nimo aron masiguro nga ang imong mga wire wala madiskonekta ug wala’y kaagnasan ug taya.
Gisusi usab nimo ang sobra nga taya sa baterya o sa PCM mismo. Ang sobra nga kaagnasan sa PCM nagpasabot nga kinahanglan nimong ilisan ang tibuok PCM og bag-o.
Kung mapamatud-an na sila, magpadayon ka sa sunod nga lakang, ug dinhi ang multimeter moabut sa pagdula.
- Susiha ang baterya
Ang pagsulay sa baterya nag-una nga may kalabutan sa boltahe sa pagsingil sa baterya. Ang ubos nga boltahe sa baterya mahimong hinungdan sa mga malfunction sa sensor nga makaapekto sa paggana sa PCM.
Ang pag-ila sa problema dinhi makaluwas kanimo og daghang tensiyon.
Ang imong buhaton sa usa ka multimeter mao ang pagsusi nga ang boltahe sa baterya mga 12.6 volts kung ang makina gipalong ug mga 13.7 volts kung ang makina.
Kung ang imong resulta usa ka negatibo nga boltahe, ania ang usa ka dali nga giya kung giunsa kini ayo.
Kung ang pagbasa moubos sa mga numero nga gihisgutan sa ibabaw, magpadayon ka sa pag-charge sa baterya ug sulayan kini pag-usab.
Kung gisulayan ang usa ka baterya, imong gibutang ang multimeter sa 15 o 20 volts, depende kung unsa ang naa niini. Imong tangtangon ang matag plug sa baterya ug dayon ikonektar ang mga lead sa mga kontak sa baterya.
Pula nga lead sa positibo nga terminal sa baterya ug itom nga lead sa negatibo nga terminal sa baterya.
Ania ang usa ka video nga nagpintal sa usa ka tin-aw nga litrato niini.
- Gamit ug OBD code scanner
Kung nahuman na ang mga lakang sa ibabaw nga wala’y bisan unsang mga isyu, ang OBD Code Scanner moabut sa pagdula.
Uban sa usa ka OBD scanner, imong susihon ang tibuok sakyanan alang sa OBD error codes. Isaksak lang nimo kini sa imong sakyanan ug basaha ang mga code.
Adunay ubay-ubay nga OBD error codes nga adunay lain-laing mga kahulugan, mao nga kinahanglan nimo ang access sa paghubad niini pinaagi sa codebook o direkta gikan sa Google.
Ang mga code sa sayup sa OBD nagpaila sa mga problema sa mekanikal ug elektrikal. Ang pagkuha sa usa ka kodigo nga suod nga may kalabotan sa imong PCM makapamenos sa gidaghanon sa mga sayup ug makapasayon sa pagdayagnos.
Pananglitan, ang trouble code P0201 nagpakita nga ang PCM adunay problema sa cylinder 1 injection circuit. Kini tungod sa usa ka puno sa hugaw nga fuel injector, fuel injector corrosion, wiring corrosion, o dili maayo nga koneksyon.
Unya ang angay nga mga pagtul-id gihimo.
Uban sa P02 error codes, P06 error codes kay komon usab nga PCM related codes.
Siyempre, kung ang OBD scanner wala maghatag usa ka error code nga nagtudlo sa imong PCM, imong gipunting ang imong atensyon sa ubang mga bahin sa imong awto.
Ang paggamit sa usa ka OBD scanner dili lisud sama sa imong mahunahuna.
- Susiha ang imong mga sensor ug mga kable
Karon, ang multimeter adunay kalabotan usab dinhi, ug ang mga butang mahimo’g medyo labi ka komplikado kung itandi sa miaging mga lakang.
Gamit ang usa ka multimeter, imong susihon ang mga sensor nga konektado sa PCM ug ang ilang kaubang mga wiring. Gipangita nimo ang dili maayo nga pagbasa sa multimeter ug gibag-o ang bisan unsang sangkap nga adunay mga problema.
Gisusi usab nimo ang mga wire sa yuta ug ang matag koneksyon nga may kalabotan niini. Sila mga tipikal nga mga kriminal.
Kung makit-an ang mga problema dinhi ug gihimo ang mga pagbag-o sa kini nga mga sensor, i-reset nimo ang mga code sa imong salakyanan ug susihon kung nagtrabaho ba ang tanan.
Unsa kaha kung kining tanan dili makasulbad sa imong problema?
- Ilisan imong PCM
Kini ang katapusang lakang nga imong buhaton. Dinhi nangita ka ug propesyonal nga tabang aron mapulihan ang imong tibuuk nga PCM ug siguruha nga ang bag-ong PCM nga imong gipalit piho nga nahiuyon sa imong awto.
Ayuhon ba niini ang tanan?
Hinumdumi nga kinahanglan nimo nga sigurado nga ang imong PCM mao ang panguna nga hinungdan. Kung dili kini mao ang kahimtang, sa walay palad, ang mga problema sa mga sistema sa imong awto mahimong magpadayon.
Bisan pa, ang pagsunod niini nga mga lakang pag-ayo gamit ang usa ka multimeter magsiguro nga ang tanan nga mga isyu nga may kalabotan sa PCM masulbad.
