Unsaon pagsusi sa leakage current sa sakyanan?

Ang pagsusi sa leakage nga kasamtangan gikinahanglan dili lamang sa mga sakyanan nga adunay taas nga serbisyo sa kinabuhi, kondili usab sa mga bag-o. Gikan sa kamatuoran nga usa ka buntag ang internal combustion engine dili makasugod tungod sa usa ka patay nga baterya, kadtong mga drayber nga wala mag-monitor sa kondisyon sa mga wiring, ang konektado nga mga konsumedor ug ang mga node sa on-board nga electrical circuit sa kinatibuk-an. dili nakaseguro.

Kasagaran, ang problema sa kasamtangan nga pagkawala / leakage makita sa gigamit nga mga awto. Tungod sa kamatuoran nga ang atong mga kahimtang, sa klima ug sa dalan, mosangpot sa kalaglagan, cracking ug abrasion sa wire pagbulag layer, ingon man sa oksihenasyon sa electronics koneksyon sockets ug terminal block kontak.

Ang kinahanglan nimong susihon mao ang usa ka multimeter. Ang tahas mao, aron mailhan pinaagi sa elimination usa ka sirkito sa pagkonsumo o usa ka piho nga gigikanan, nga bisan sa pagpahulay (nga wala ang ignition) nag-usik sa baterya. Kung gusto nimo mahibal-an kung giunsa pagsusi ang karon nga pagtulo, kung unsa ang karon nga mahimong giisip nga pamatasan, kung diin ug kung giunsa ang pagtan-aw, unya basaha ang artikulo hangtod sa katapusan.

Ang ingon nga mga pagtulo sa sistema sa elektrisidad sa awto mahimong mosangpot sa paspas nga pag-discharge sa baterya, ug sa grabe nga mga kaso, sa usa ka mubo nga sirkito ug sunog. Sa usa ka modernong awto, nga adunay daghang mga gamit sa kuryente, ang peligro sa ingon nga problema nagdugang.

Leakage kasamtangan nga rate

Ang sulundon nga exponent kinahanglan nga zero, ug ang minimum ug maximum exponents 15 мА и 70 мА matag usa. Bisan pa, kung ang imong mga parameter, pananglitan, 0,02-0,04 A, normal kini (gitugotan nga rate sa leakage), tungod kay ang mga indikasyon nag-usab-usab depende sa mga bahin sa mga electronics circuit sa imong awto.

Sa mga depasaherong sakyanan Ang kasamtangan nga pagtulo sa 25-30 mA mahimong isipon nga normal, maximum nga 40 mA. Importante nga hunahunaon nga kini nga timailhan mao ang kasagaran kung ang standard nga electronics lamang ang nagtrabaho sa sakyanan. Kung ang mga kapilian gi-install, ang gitugot nga leakage nga kasamtangan mahimong moabot hangtod sa 80 mA. Kasagaran, ang ingon nga kagamitan mao ang mga radio tape recorder nga adunay usa ka multimedia nga display, mga mamumulong, mga subwoofer ug mga sistema sa alarma sa emerhensya.

Kung nahibal-an nimo nga ang mga indicators labaw sa maximum nga gitugot nga rate, nan kini usa ka kasamtangan nga pagtulo sa sakyanan. Siguruha nga mahibal-an kung diin nga sirkito nahitabo kini nga pagtulo.

Kasamtangang mga Tester sa Leakage

Ang pagsusi ug pagpangita sa leakage nga kasamtangan wala magkinahanglan og bisan unsang espesyal nga ekipo, apan usa lamang ka ammeter o multimeter nga makasukod sa direkta nga kasamtangan hangtod sa 10 A. Ang mga espesyal nga kasamtangan nga mga clamp kanunay usab nga gigamit alang niini.

Kasamtangang mode sa pagsukod sa multimeter

Bisan unsa nga device ang gigamit, sa dili pa mangita sa kasamtangan nga pagtulo sa sakyanan, i-off ang ignition, ug ayaw kalimot sa pagsira sa mga pultahan, ingon man usab sa pagbutang sa sakyanan sa alarma.

Kung magsukod gamit ang multimeter, itakda ang mode sa pagsukod sa "10 A". Ang pagdiskonekta sa negatibo nga terminal gikan sa baterya, among gipadapat ang pula nga probe sa multimeter sa terminal. Giayo namo ang itom nga probe sa negatibo nga kontak sa baterya.

Gipakita sa multimeter kung unsa kadaghan ang karon nga makuha sa pagpahulay ug dili kinahanglan nga i-reset.

Kasamtangang Pagsulay sa Pagtulo sa Clamp

Ang kasamtangan nga mga clamp mas sayon ​​nga gamiton, tungod kay kini nagpaposible sa pagsukod sa kasamtangan nga walay pagtangtang sa mga terminal ug walay kontak sa mga alambre, dili sama sa multimeter. Kung ang aparato dili magpakita sa "0", nan kinahanglan nimo nga ipadayon ang buton sa pag-reset ug pagsukod.

Gamit ang mga kumpit, nagkuha usab kami usa ka negatibo o positibo nga wire sa singsing ug tan-awon ang karon nga timailhan sa pagtulo. ang mga clamp usab nagtugot kanimo sa pagsusi sa kasamtangan nga konsumo sa matag tinubdan nga ang ignition on.

Hinungdan sa kasamtangan nga leakage

Ang pagtulo sa kasamtangan pinaagi sa kaso sa baterya

Adunay ubay-ubay nga mga rason ngano nga ang kasamtangan nga leakage mahimong mahitabo. Ang labing kanunay mao ang napasagdan nga baterya. Dugang pa sa pagkontak sa oksihenasyon, ang electrolyte evaporation sagad mahitabo sa baterya. Mamatikdan nimo kini pinaagi sa kaumog nga makita sa porma sa mga spots sa daplin sa mga lutahan sa kaso. Tungod niini, ang baterya mahimong kanunay nga mag-discharge, mao nga importante nga mahibal-an kung unsaon pagsusi sa kasamtangan nga leakage sa baterya, nga hisgutan sa ubos. Apan gawas sa kahimtang sa baterya sa mga makina, taliwala sa labing kasagaran nga mga hinungdan, mahimo nimong matikdan sayop nga konektado nga mga himan (mga radio tape recorder, TV, amplifier, signaling), wala maapil sa batakang kagamitan sa sakyanan. Sila may kalabutan sa diha nga adunay usa ka dako nga leakage kasamtangan sa sakyanan. Apan adunay ubang mga lugar nga angay tan-awon usab.

Leakage nga kasamtangan sa sakyanan rason adunay mga musunud:

Ang pagkontak sa oksihenasyon mao ang usa sa kasagarang hinungdan sa kasamtangan nga pagtulo.

• sayop nga konektado radio power cable sa ignition switch;
• koneksyon dili sumala sa mga instruksyon sa DVR ug alarma sa sakyanan;
• oksihenasyon sa mga bloke sa terminal ug uban pang mga koneksyon sa wire;
• kadaot, bundle wire;
• pagtunaw sa mga kable duol sa internal combustion engine;
• mubo nga sirkito sa dugang nga mga himan;
• pagpapilit sa relay sa nagkalain-laing gamhanan nga mga konsumedor sa kuryente (pananglitan, gipainit nga bildo o mga lingkoranan);
• usa ka sayup nga switch sa limitasyon sa pultahan o punoan (tungod niini dili lamang ang pagsenyas nagkuha dugang nga kusog, apan ang backlight mahimo usab nga mosiga);
• pagkaguba sa generator (nabuak ang usa sa mga diode) o starter (mubo sa usa ka dapit).

Alang sa adlaw-adlaw nga paggamit sa awto, Ang leakage nga kasamtangan gibayran pinaagi sa pag-charge sa baterya gikan sa generator, apan kung ang awto wala pa magamit sa dugay nga panahon, unya sa umaabot, sa ingon nga pagtulo, ang baterya dili gyud motugot nga magsugod ang makina. Kasagaran, ang ingon nga pagtulo mahitabo sa tingtugnaw, tungod kay sa mubu nga temperatura ang baterya dili makapadayon sa nominal nga kapasidad sa dugay nga panahon.

Sa diha nga ang sirkito bukas, ang baterya anam-anam nga mogawas sa 1% kada adlaw. Tungod kay ang mga terminal sa sakyanan kanunay nga konektado, ang self-discharge sa baterya mahimong moabot sa 4% kada adlaw.

Sumala sa mga rekomendasyon sa daghang mga eksperto, gikinahanglan nga matag karon ug unya susihon ang tanan nga mga gamit sa koryente aron mahibal-an ang posible nga pagtulo sa awto sa awto. Ug busa, unsaon pagsusi sa leakage nga kasamtangan sa usa ka sakyanan?

Giunsa makit-an ang usa ka leak

Pagsusi sa kasamtangan nga pagtulo pinaagi sa pagdiskonekta sa mga piyus

Kinahanglan nga pangitaon ang kasamtangan nga pagtulo sa usa ka awto pinaagi sa dili paglakip sa gigikanan sa konsumo gikan sa on-board network circuit. Human sa pagpalong sa internal combustion engine ug paghulat sa 10-15 ka minuto (aron ang tanan nga mga konsumedor moadto sa standby mode), gikuha namon ang terminal gikan sa baterya, ikonektar ang aparato sa pagsukod sa bukas nga sirkito. Kon imong i-set ang multimeter sa kasamtangan nga mode sa pagsukod sa 10A, ang indicator sa scoreboard mao ang leak.

Kung gisusi ang kasamtangan nga pagtulo gamit ang usa ka multimeter, kinahanglan nimo nga bantayan ang mga timailhan pinaagi sa pagtangtang sa tanan nga mga link sa fuse gikan sa kahon sa fuse usa-usa. Kung, kung gikuha ang usa sa mga piyus, ang mga pagbasa sa ammeter nahulog sa usa ka madawat nga lebel - kini nagpakita nga Nakakita ka ba ug leak?. aron mawagtang kini, kinahanglan nimong susihon pag-ayo ang tanan nga mga seksyon niini nga sirkito: mga terminal, mga wire, mga konsumedor, mga socket, ug uban pa.

Kung bisan human sa pagtangtang sa tanan nga mga piyus, ang kasamtangan nagpabilin sa samang lebel, nan atong susihon ang tanan nga mga kable: mga kontak, wire insulation, mga track sa fuse box. Susiha ang starter, generator ug dugang nga ekipo: alarma, radyo, tungod kay kasagaran kini nga mga himan ang hinungdan sa kasamtangan nga pagtulo.

Pagsusi sa kasamtangan sa baterya gamit ang multimeter

Diagram sa koneksyon sa multimeter

Bisan kung, kung gisusi ang kasamtangan nga pagtulo sa usa ka awto nga adunay usa ka multimeter, ingon kanimo nga ang datos gamay nga mas taas kaysa normal, dili nimo kini ibalewala, tungod kay ang baterya magsugod nga mawad-an sa kapasidad sa pag-charge nga mas paspas kay sa madawat gikan sa generator, nga mahimong mas mamatikdan sa mugbo nga mga biyahe sa kasyudaran. Ug sa tingtugnaw, kini nga sitwasyon mahimong kritikal alang sa baterya.

Giunsa pagsusi ang kasamtangan nga pagtulo gamit ang usa ka multimeter ug mga clamp gipakita sa video.

Pangitaa ang kasamtangan nga leakage. Pananglitan

Sa bisan unsang pagsukod, importante nga palongon ang makina! Ang pagsusi lamang sa kasamtangan nga pagtulo sa usa ka sakyanan nga adunay muffled nga makina makahatag og resulta ug ang tester magpakita sa mga tumong nga mga bili.

Kung gisusi ang kasamtangan nga pagtulo gamit ang usa ka tester, gikinahanglan nga masubay sa turno ang tanan nga posible nga mga punto sa pagtulo, sugod sa dili standard nga mga aparato, nga natapos sa mga lugar nga posible nga mga kable sa short circuit. Ang unang lakang sa pagsusi sa kasamtangan nga leakage sa usa ka sakyanan mao ang pagsusi sa engine compartment, ug dayon mobalhin ngadto sa mga instrumento ug mga alambre sa cabin.

Pagsusi sa baterya alang sa kasamtangan nga pagtulo

Pagsusi sa kaso sa baterya alang sa kasamtangan nga pagtulo

Adunay usa ka sayon ​​​​nga paagi sa pagsusi sa baterya alang sa kasamtangan nga pagtulo. gikinahanglan nga sukdon ang presensya sa boltahe dili lamang sa mga terminal sa baterya, kondili usab sa kaso niini.

Una, patya ang makina ug ikonektar ang pula nga multimeter lead sa positibo nga terminal, ug ang itom nga probe sa negatibo nga terminal. Kung gibalhin ang tester sa mode sa pagsukod hangtod sa 20 V, ang indikasyon naa sa sulod sa 12,5 V. Human niana, ibilin namon ang positibo nga kontak sa terminal, ug i-apply ang negatibo nga kontak sa kaso sa baterya, sa usa ka lugar nga adunay usa ka lugar. gikan sa electrolyte evaporation o sa battery plugs. Kung adunay usa ka pagtulo sa baterya, nan ang multimeter magpakita mga 0,95 V (samtang kini kinahanglan nga "0"). Pinaagi sa pagbalhin sa multimeter sa ammeter mode, ang aparato magpakita sa mga 5,06 A nga pagtulo.

aron masulbad ang problema, human masusi ang kasamtangan nga pagtulo sa baterya, kinahanglan nimo nga tangtangon ug hugasan pag-ayo ang kaso niini sa solusyon sa soda. Kini limpyohan ang nawong sa electrolyte sa usa ka layer sa abug.

Giunsa pagsusi ang generator alang sa kasamtangan nga pagtulo

Kung wala’y nakit-an nga mga problema sa baterya, nan lagmit adunay usa ka kasamtangan nga pagtulo pinaagi sa generator. Sa kini nga kaso, aron makit-an ang kasamtangan nga pagtulo sa usa ka awto ug mahibal-an ang kahimsog sa elemento, kinahanglan nimo:

Pagsusi sa generator alang sa kasamtangan nga pagtulo

• ikonektar ang tester probe sa mga terminal sa baterya;
• ibutang ang mode sa pagsukod sa boltahe;
• pagsugod sa internal combustion engine;
• i-on ang stove, ubos nga beam, gipainit nga bintana sa likod;
• tan-awa ang score.

Sa pagsusi sa leakage, mahimo nimong gamiton ang voltmeter. kini nga pamaagi makatabang sa pag-ila sa mga problema sa generator sa tukma sama sa usa ka ammeter. Pinaagi sa pagkonektar sa mga kontak sa mga terminal, ang voltmeter magpakita sa aberids nga 12,46 V. Karon atong sugdan ang makina ug ang mga pagbasa anaa sa lebel sa 13,8 - 14,8 V. Kung ang voltmeter nagpakita nga ubos pa sa 12,8 V nga ang mga himan naka-on. , o samtang nagpabilin ang katulin sa lebel nga 1500 rpm magpakita labaw pa sa 14,8 - unya ang problema naa sa generator.

Kung nakit-an ang kasamtangan nga pagtulo pinaagi sa generator, ang mga hinungdan lagmit sa nabuak nga mga diode o usa ka rotor coil. Kung kini dako, mga 2-3 amperes (kung magbalhin sa karon nga mode sa pagsukod), nan kini matino gamit ang usa ka naandan nga wrench. Kinahanglan nga kini i-apply sa generator pulley ug kung kini kusog nga magnet, nan ang mga diode ug ang coil nadaot.

Starter leakage kasamtangan

Pagsusi sa starter alang sa kasamtangan nga pagtulo pinaagi sa pagdiskonekta sa power wire

Nahitabo nga kung susihon ang kasamtangan nga pagtulo sa usa ka awto, dili ang baterya nga adunay generator o uban pang mga konsumedor ang gigikanan sa problema. Unya ang starter mahimong hinungdan sa kasamtangan nga leakage. Kasagaran kini ang labing lisud nga mahibal-an, tungod kay daghan ang nakasala dayon sa baterya o mga kable, ug walay usa nga mosantop sa hunahuna nga susihon ang starter alang sa kasamtangan nga pagtulo.

Giunsa pagpangita ang kasamtangan nga pagtulo gamit ang usa ka multimeter gihulagway na. Dinhi kita molihok pinaagi sa pagtandi gawas sa konsyumer. Ang pag-unscrew sa gahum nga "plus" gikan sa starter, gikuha namo kini aron dili mahikap ang "masa" niini, magkonektar kami sa mga terminal gamit ang mga probe sa multimeter. Kung sa samang higayon adunay pagkunhod sa kasamtangan nga konsumo, usba ang starter.

Pagsusi sa starter alang sa kasamtangan nga pagtulo

Mahimo nimong mas tukma nga mahibal-an kung ang kasamtangan nga pagtulo pinaagi sa starter nga adunay kasamtangan nga clamp. aron masusi ang leakage nga kasamtangan gamit ang mga clamp, sukda ang wire sa negatibong terminal sa baterya kung magsugod ang internal combustion engine. Ang pagbutang sa mga kumpit sa palibot sa wire, gisugdan namon ang internal combustion engine 3 ka beses. Ang aparato magpakita sa lainlaing mga kantidad - gikan sa 143 hangtod 148 A.

Ang kinatas-an nga bili sa panahon sa pagsugod sa internal combustion engine sa usa ka sakyanan mao ang 150 A. Kon ang data mao ang kamahinungdanon ubos pa kay sa mga gipakita, nan ang starter mao ang hinungdan sa kasamtangan nga leakage sa sakyanan. Mahimong lainlain ang mga hinungdan, apan siguradong takus kini nga tangtangon ug susihon ang starter. Pagkat-on og dugang mahitungod sa pagsusi sa starter niini nga video: