Giunsa pagsusi ang lebel sa antifreeze

Ang sistema sa pagpabugnaw alang sa makina sa awto hinungdanon, kung wala kini o kung dili kini molihok sa husto, ang sobrang kainit mahitabo dayon, ang yunit mag-jam ug mahugno. Ang sistema mismo kasaligan, apan kung ang lebel sa antifreeze kanunay nga gibantayan ug wala’y mga lama. Ang gikinahanglan nga kantidad sa likido gitino pinaagi sa lebel sa transparent expansion tank sa radiator sa engine compartment.

Ang Kamahinungdanon sa Pagsusi sa Level sa Coolant

Atol sa operasyon, ang antifreeze ubos sa sobra nga presyur. Kini tungod sa kamatuoran nga ang nagbukal nga punto ubos sa normal nga mga kondisyon gamay ra ang kalainan sa lunsay nga tubig.

Ang kasagaran nga kantidad sa thermal nga rehimen sa makina dili katumbas sa lokal nga datos sa labing puno nga mga lugar, sama sa mga dingding sa silindro ug sa sulod nga makapabugnaw nga dyaket sa ulo sa bloke. Didto, ang temperatura mahimong mas taas kay sa gikinahanglan alang sa pagpabukal.

Samtang motaas ang pressure, motaas usab ang boiling point. Kini nagpaposible sa pagpadayon sa kasagaran nga mga kantidad sa tumoy sa pagsugod sa vaporization. Kon mas taas ang temperatura sa makina, mas dako ang kaepektibo niini, kinahanglang balansehon nimo sa daplin. Apan ang presyur awtomatikong nagdugang, nga nagpasabut nga ang antifreeze molihok nga normal, nga wala’y pag-alisngaw ug ang nalangkit nga pagkadaot sa sirkulasyon ug pagbalhin sa kainit.

Ang tanan niini nga mga kondisyon matuman kung ang sistema hingpit nga na-sealed. Kung adunay usa ka paglapas, ang presyur mokunhod pag-ayo, ang likido mobukal, ug ang motor dali nga mag-overheat. Usa ka importante nga papel ang gidula usab sa kinatibuk-ang kapasidad sa kainit sa tanan nga antifreeze sa sistema, ug busa ang gidaghanon niini.

Adunay igo nga mga oportunidad alang sa pagtulo:

• evaporation ug emissions tungod sa giablihan safety balbula sa sistema, nga mao ang posible nga sa ilalum sa bug-at nga load sa motor sa mga kondisyon sa dili igo nga airflow, alang sa panig-ingnan, sa kainit, sa usa ka pagtaas uban sa air conditioner on ug uban pang mga konsumedor sa enerhiya;
• hinay nga pagtulo gikan sa leaky main radiator nga adunay nipis nga daghang aluminum tubes ug glued plastic tank, ang heater radiator dili mas maayo niini nga bahin;
• pagpahuyang sa angay ug pagkagahi gikan sa pagkatigulang sa plastik ug goma nga mga hose sa sistema;
• ang pag-agos sa antifreeze ngadto sa mga combustion chamber pinaagi sa punto nga kadaot sa cylinder head gasket o mga liki sa mga bahin;
• pagliki gikan sa pagkatigulang sa mga hose ug plastik nga mga tubo, thermostat housing;
• pagkaguba sa water pump seal o ang gasket sa balay niini;
• corrosion sa heat exchangers ug sa stove tap, diin kini anaa.

Pareho sa daan ug presko nga mga awto, ang lebel sa antifreeze kinahanglan nga bantayan nga dili moubos sa ubang mga nagtrabaho nga likido, lana, preno ug hydraulic. Gireseta kini sa adlaw-adlaw nga mga operasyon sa teknikal nga pagkontrol.

Giunsa pagpabalik sa kinabuhi ang sensor sa lebel sa coolant (pag-troubleshoot sa sistema sa pagpabugnaw)

Sa unsa nga paagi makontrol ang lebel sa antifreeze sa sistema

Susihon ang lebel sumala sa mga panudlo sa pag-opera alang sa awto. Apan adunay usab mga kinatibuk-ang konsiderasyon.

Hangtod sa katugnaw

Kinahanglang bugnaw ang makina sa dili pa susihon. Dayon ang mga label sa tangke sa pagpalapad maghatag sa husto nga impormasyon. Sa prinsipyo, ang lebel mahimong bisan unsa tali sa minimum ug maximum nga marka sa bungbong sa transparent tank.

Sa tinuud - hapit sa tunga-tunga, ang sobra makadaot usab. Importante nga masubay dili ang milimetro niini nga lebel, apan ang gibanabana nga dynamics sa pagbag-o niini, nga mahimong magpakita nga ang likido mobiya, nga nagpasabot nga kinahanglan nimo pangitaon ang hinungdan.

Mahimo usab kini nga mobiya kung ang sistema hingpit nga hugot, apan kini mahinay kaayo, ang lebel dili mausab sulod sa mga bulan ug mga tuig.

Mainit

Dakong sayop ang pagpahigayon sa pagkontrolar sa init, nahunong lang nga makina, ilabina kon kini nagdagan.

Kini tungod sa daghang mga hinungdan:

• ang gipainit nga likido, ug adunay daghan niini sa sistema, gipalapdan, nga nagpasabut nga ang lebel mahimong malimbongon nga taas;
• Ang pagporma sa mga kandado sa alisngaw sa sistema labi pa nga makapahisalaag, ang antifreeze dili mobukal, apan ang presyur nga gikinahanglan alang niini gihimo pinaagi sa pagporma sa mga bula sa gas sa labing mainit nga mga bahin sa mga kamiseta, labi na dayon pagkahuman sa paghunong sa makina, kung kanus-a. ang sirkulasyon gikan sa bomba sa tubig mohunong ug ang mga bahin anaa sa taas kaayo nga temperatura;
• ang pagpagawas sa mga bula sa gas nagpalisud sa pagbasa sa husto nga mga pagbasa sa lebel sa lebel.

Mas delikado ang pag-abli sa takup sa reservoir kung init ang makina. Ang kalit nga pagkawala sa presyur hinungdan sa pagpagawas sa alisngaw ug init nga likido, nga puno sa mga paso.

Unsa ang mahitabo kung imong pun-on ang antifreeze sa sayup nga lebel

Ang sobra ka taas nga lebel sa likido magbilin ug gamay nga lawak alang sa pagpalapad sa kainit, nga labing maayo nga hinungdan nga ang balbula sa kaluwasan sa alisngaw sa pagbiyahe ug sa labing grabe nga kadaot sa mga radiator, hose ug mga kasangkapan.

Ang kakulang sa antifreeze mosangpot sa mga malfunction sa sistema, nga wala nay daghang performance reserves sa init nga panahon ubos sa load. Busa, kinahanglan nga magiyahan ka sa mga marka sa pabrika ug sa usa ka cooled nga makina.

Giunsa pagdugang ang coolant sa tangke sa pagpalapad

Una sa tanan, kinahanglan nimo nga sigurohon nga ang sakyanan anaa sa usa ka lebel nga nawong. Ang top up kinahanglan nga parehas ra nga komposisyon nga magamit sa sistema. Dili tanan nga mga antifreeze nagtugot sa pagsagol.

Gitugotan ang makina nga pabugnawon, pagkahuman gikuha ang takup sa tangke sa pagpalapad ug gidugang ang presko nga likido. Sa gamay nga kantidad, ang paggamit sa distilled nga tubig gitugotan kung adunay pagsalig sa kahigpit sa sistema, nga mao, ang pagkonsumo nahitabo alang sa pag-alisngaw, ug dili alang sa pagtulo.

Human sa pagdugang sa likido ngadto sa naandan, ang makina kinahanglan nga magpainit, mas maayo pinaagi sa usa ka test drive, ngadto sa operating temperatura, ug unya pabugnawan pag-usab. Posible nga ang mga plug sa hangin mobiya sa sistema ug kinahanglan nga idugang ang mga likido.

Unsaon Pag-flush sa Imong Sistema sa Pagpabugnaw sa Makina - 5 ka Lakang aron Matangtang ang Rust

Mahimo bang isagol ang antifreeze

Ang tanan nga mga coolant gibahin sa daghang mga additives nga lahi sa sukaranan sa mga mekanismo sa operasyon sa mga additives ug base nga materyal. Kini ang mga pormulasyon nga adunay mga bag nga silicone, organikong carboxylate, ug gisagol usab.

Depende sa konsentrasyon sa usa o lain, sila gitawag nga hybrids ug lobrids. Sa usa ka bulag nga grupo, ang mga antifreeze base sa polypropylene glycol gipalahi, nga labi ka mahigalaon sa kalikopan sa paghimo.

Tungod kay ang mga tiggama dili kanunay nga tukma nga nagpakita sa relasyon sa usa ka produkto ngadto sa usa ka partikular nga grupo, mas maayo nga dili isagol ang mga likido. Apan kung adunay pagsalig sa mga ngalan ug pagtugot, mahimo nimong idugang ang komposisyon sa parehas nga grupo. Dili gitugotan ang cross-matching, bisan kung usahay kini gihimo nga wala’y espesyal nga sangputanan.

Dili lang nimo idugang ang mga grupo nga G12, G12 +, G12 ++ sa modernong mga antifreeze, labi na sa propylene glycol G13, karaan ug barato nga G11 (kasagaran nila gipakita nga kini usa ka antifreeze, bisan kung wala silay kalabotan sa tinuod nga antifreeze, dugay na. sa produksyon). Ug sa kinatibuk-an, ayaw gamita ang dili masabtan nga mga likido nga adunay usa ka maayo nga mubu nga presyo.

Kinahanglan nga hinumdoman nga kung ang usa ka coolant nga adunay espesyal nga mga kabtangan, sama sa Long Life o uban pang mahal nga mga produkto nga orihinal nga gigikanan ug taas nga serbisyo sa kinabuhi, ibubo sa usa ka modernong awto, kung ang dili mahal nga mga compound sa aftermarket idugang niini, ang antifreeze madaot. .

Makatrabaho siya sulod sa pipila ka panahon, apan sa dili madugay kinahanglan siyang pulihan sa usa ka flush. Ang dugang nga panagbangi tinuod kaayo.