Giunsa molihok ang usa ka flywheel?

Ang mga modernong awto gihimo sa daghang mga bahin ug sangkap, nga ang matag usa adunay hinungdanon nga papel.

Unsa ang usa ka flywheel ug unsa ang papel niini?
 

Ang flywheel kasagaran usa ka 12 "hangtod 15" ang gibag-on nga gibug-aton nga metal disc nga adunay puthaw nga ngipon nga korona sa gawas. Gibutang kini sa crankshaft sa makina ug naa sa sulod. Sa ingon, ang flywheel nga istraktura nga konektado direkta sa makina, clutch ug gearbox.

Adunay daghang mga gimbuhaton nga gihimo sa flywheel:
 

Mga tabang aron masugdan ang makina
Sa imong pagsulud sa awto ug paglingi ang susi sa pagsunog, usa ka gamay nga gamit nga gitawag og Bendix ang nakig-uban sa flywheel ug gipakli kini. Kini usab ang pagtuyok sa crankshaft, nga magsugod sa siksik sa compression nga gikinahanglan aron masugdan ang makina. Kung nagsugod na ang engine sa pagkasunog, ang Bendix "gibira" ug gitugotan ang flywheel nga hapsay nga moliko.

Normalize ang katulin sa makina
Pagkahuman sa pagsugod sa makina, gibag-o sa crankshaft ang pataas ug paubos nga paglihok sa mga piston ngadto sa rotary nga paglihok. Bisan pa, kini nga kalihukan oscillatory, tungod kay ang kuryente gihimo 2 o 4 ka beses (depende kung ang mga silindro upat o walo) matag rebolusyon sa makina. Ang masa sa flywheel gigamit sa inertia aron mapadayon ang kanunay nga tulin sa crankshaft sa matag lihok sa piston.

Gaminusan ang pagkurog sa makina
Tungod kay ang mga piston napalitan gikan sa tungatunga sa crankshaft, daghang nag-vibrate ang makina tungod kay ang matag piston nagalihok sa lainlaing anggulo. Ang dako nga masa sa flywheel nagpugong sa kini nga kalihukan ug nakatabang sa parehas nga pagpalig-on ug pagbalanse sa makina ug pagminus sa pagkurog sa tibuuk nga salakyanan.

Gikunhoran ang pagsul-ob sa sangkap
Pinaagi sa pagpalig-on sa pagkurog ug pagpahapsay sa katulin sa makina, gilimitahan sa flywheel ang pagsul-ot sa uban pang mga kritikal nga sangkap sa drive.

Mga lahi sa Flywheel ug ang ilang mga dagway
 

Kadaghanan sa mga moderno nga salakyanan naggamit usa ka piraso (single-mass) ug dual-mass (DMF) flywheels. Ang matag lahi adunay kaugalingon nga mga kinaiya, bentaha ug disbentaha.

Nag-usa nga tibuuk nga flywheel
Kini nga lahi sa flywheel kasagaran taliwala sa mga tigulang nga modelo sa awto. Sa tinuud, kini ang daghang mga cast iron disc nga adunay padayon nga istraktura nga adunay diyametro nga 300 hangtod 400 mm. Usa ka puthaw nga singsing ang gibutang sa gawas sa us aka masa nga mga flywheel.

Ang mga punoan nga bentaha sa kini nga klase nga flywheel mao ang ilang yano nga laraw ug mubu ang gasto.
Bisan pa, ang mga single-mass flywheel adunay usa ka hinungdan nga kakulangan: dili nila masuhop og maayo ang mga pag-vibrate sa torsional.
Dobleng-masa nga flywheel
Ang dual-mass flywheels, gitawag usab nga shock absorbers o dual-mass flywheels, usa ka moderno nga pag-uswag nga una nga gigamit sa mga awto kaniadtong 1985.

Unsa ang gipasabut niini?

Sa estruktura, kini nga matang sa flywheel naglangkob sa duha ka managlahing mga disc, nga konektado sa radial ug thrust bearings. Ang usa ka disc bahin sa crankshaft ug ang lain bahin sa clutch. Sa tunga-tunga sa mga disc mao ang usa ka spring-loaded damping mekanismo nga dampens vibrations ug pagpanalipod sa gearbox gikan sa vibration load.

Lakip sa mga bentaha sa dual-mass flywheels, mahibal-an nga labi nga gipamubu ang mga pag-uyog nga gidala sa makina sa transmisyon, giprotektahan ang mga gears gikan sa sobra nga karga ug gipaminusan ang konsumo sa gasolina.
Bisan pa, kinahanglan naton dawaton nga ang kini nga klase nga flywheel adunay daghang mga disbentaha, ang panguna nga kini dili kasaligan sama sa mga single-seat.
Dili ikalimod nga ang mga tubod, diin gikonektar ang mga damping disc, nakasinati mga hinungdanon nga karga, nga nagdala sa ilang dali nga pagsul-ob. Ang laing kakulian mao nga sila daghan pa usab nga kamahal kaysa mga usa.
Ang matag flywheel, usa o dual-mass, igo nga nagdala-dala kung husto nga gigamit. Kung medyo labi kita ka espesipiko, isulti namon nga kung gigamit sa tama, ang mga flywheel makalahutay labaw pa sa 350 mil ka kilometro. Bitaw, ang flywheel gihatagan gibug-aton ug mahimo’g mas sayup kaysa sa gipaabut sa mga naggama.

Nag-una nga mga problema nga nagkinahanglan us aka puli nga flywheel

Ang mga problema sa Flywheel nag-una nga may kalabutan sa dili husto nga operasyon sa sakyanan. Sa piho nga paagi, unsa ang hinungdan nga imong usbon ang flywheel:

Kritikal nga pagpainit
ang dagway sa mga liki ug pagsul-ob sa nawong nga naggubot
sobrang kainit o pagbuga sa lana sa sulud sa dual-mass flywheel
pagkaguba sa mga arc spring niini, ug uban pa.
Mga simtomas sa Pagpahimangno sa problema sa Flywheel
 

Pagbalhin problema
Kung gisulayan nimo nga ilisan ang mga gears, apan imbis nga igo ang pagtubag sa clutch, ang sunod nga gamit dili mahimong moadto o moadto, apan mobalik dayon sa nahauna, kini lagmit tungod sa usa ka gisul-ob nga flywheel. Sa kini nga kaso, madungog nimo ang kusog nga kasaba sama sa paggaling ug rubbing.

Ang baho sa pagkasunog
Usa sa mga punoan nga simtomas sa usa ka gisul-ob nga flywheel mao ang usa ka nagdilaab nga baho nga mabati bisan sa sulod sa salakyanan. Nahimo kini nga baho kung ang pagkakaput dili maayo nga gamit ug makamugna daghang kainit.

Ang pagkurog sa pagpadayon sa clutch pedal
Kung nagsugod ka nga makabatyag nga mga pag-uyog sa imong pagpilit sa clutch pedal, kasagaran kini usa ka ilhanan sa pagsul-ob sa flywheel spring bearings.

Nagdagan kung nagsugod sa usa ka bugnaw nga makina
Giklaro namon nga kini nga simtomas kasagaran alang sa duha ka-masa nga mga flywheel. Kung nahurot ang mga shock spring ug nagsugod ka sa usa ka bugnaw nga makina, madungog nimo ang usa ka makusog nga tunog.

Ang kini nga paglabad kasagarang molungtad pipila ka minuto pagkahuman sa pagsugod sa awto, pagkahuman kini mawala. Kung nagsugod ka nga madungog kini kanunay ug kanunay sa aga sa imong pagsugod sa imong awto, kini usa ka malinaw nga senyas nga kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang flywheel.

Posible ba ang pagpadayon sa flywheel?

Ang pagpadayon sa Flywheel hapit imposible nga buhaton. Kasagaran gisusi kung giilisan ang usa ka clutch disc alang sa pagsul-ot sa ngipon o uban pang mga problema. Kung kini sila, ang flywheel gipulihan, ug kung wala’y mga problema, mahimo kini nga magpadayon nga magamit.

Mahimo ba ayohon ang flywheel?

Ang usa ka flywheel nga gibug-aton lisud nga ayuhon, busa kung kini mawad-an na, kinahanglan kini mapulihan us aka bag-o. (Ang bugtong nga butang nga mahimo’g pulihan niini usa ka purongpurong sa ngipon kung ang usa sa ngipon nadaut o nabuak).

Ang mga dual-mass flywheel nagsugod sa pagdisenyo usab sa mga ning-agi nga katuigan.

Unsa ang gipasabut sa pag-ayo sa flywheel?
Kasagaran nagsulti, ang pag-recycle nagbulag sa duha ka mga flywheel disc ug limpyohan kini pag-ayo. Pagkahuman ang mga bearings, spring ug tanan nga uban nga mga elemento gipulihan sa mga bag-o, ug ang parehas nga mga disc usab nakit-an. Sa katapusan, gihimo ang mga pag-ayos ug kung maayo ang tanan, ang flywheel gipulihan sa awto.

Ang kini nga pamaagi sa pagtukod pag-usab sa duha ka-masa nga mga flywheel, sama sa nahisgutan na, popular kaayo, apan dili kanunay maghatag maayong mga sangputanan. Usahay kung ablihan ang mga disc aron magamit pag-usab, dili kini mahimo.

Ingon kadugangan, bisan kung hapit tanan nga mga tindahan sa pag-ayo naghatag garantiya pagkahuman sa paglabay, wala'y bisan kinsa nga makagarantiya nga ang tanan nga mga butang gipulihan gyud sa mga bag-o.

Giunsa ang pag-usab sa flywheel?

Ang pag-ilis niini nga sangkap usa ka lisud nga buluhaton, ug kung wala ka maayo nga kahibalo sa teknikal ug espesyal nga mga himan, lisud alang kanimo nga buhaton kini sa imong kaugalingon. Ngano man?

Aron mapulihan ang flywheel, kinahanglan mo una nga tangtangon ang gearbox ug kuptanan. Dili ra kini pag-usik sa panahon, apan nanginahanglan usab kini og mga espesyalista nga himan aron maipatuman nga husto.

Kung magbuut ka nga buhaton kini nimo, gitambagan ka namon nga mopalit usa ka clutch kit nga adunay usa ka flywheel. Sa kini nga paagi, masiguro nimo nga dili lang ang flywheel, apan ang tibuuk nga clutch ang giatiman, ug ang mga hinungdanon kaayo alang sa episyente nga operasyon sa awto magpadayon kanimo sa dugay nga panahon.

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang mga nag-unang gimbuhaton sa flywheel? Ang yawe nga tahas sa usa ka flywheel mao ang pagpadala sa torque sa clutch basket. Ang makina gisugdan usab pinaagi sa flywheel, kini nga bahin naghatag og mga inertial nga pwersa nga nagpadali sa operasyon sa crankshaft.

Unsa ang usa ka flywheel ug alang sa unsa kini? Kini usa ka piraso nga pormag disc nga gitaod sa crankshaft sa makina. Ang flywheel nagsiguro sa pagkaparehas sa angular velocities sa crankshaft, ang transmission sa torque sa transmission, ug ang damping sa torsional vibrations sa makina.

Asa ang flywheel sa sakyanan? Kini usa ka dako nga disk nga adunay ngipon nga rim sa tumoy. Ang flywheel nahimutang sa likod sa makina (sa junction sa internal combustion engine ug sa kahon) sa atbang nga bahin sa timing belt.

Giunsa pagtrabaho ang clutch flywheel? Ang single-mass flywheel nagtuyok uban sa crankshaft. Ang dual-mass flywheel dugang nga makapahinay sa torsional vibrations (sa standard flywheel, kini nga function gihimo sa clutch disc springs).