Unsa ang imong reaksyon kung naigo nimo ang usa ka hayop gamit ang imong awto
Pag-ayo sa awto

Unsa ang imong reaksyon kung naigo nimo ang usa ka hayop gamit ang imong awto

Makatabang ka kung makaigo ka ug iring o iro samtang nagdrayb. Hunong dayon, tawag og tabang ug ibalhin ang mananap sa mas luwas nga lugar.

Matag tuig, milyon-milyong iring ug iro ang naigo, nasamdan o gipatay sa mga motorista. Samtang kini mahimong usa ka trahedya alang sa drayber, binuhi, ug tag-iya, ang pagkahibalo kung unsa ang buhaton kung kini mahitabo mahimo’g makaluwas sa kinabuhi sa usa ka binuhi ug mapanalipdan ka kung adunay bisan unsang pagpanghilabot sa balaod.

Pamaagi 1 sa 1: unsay buhaton kung makaigo ka ug iro o iring samtang nagdrayb

Gikinahanglan nga mga materyales

  • First aid kit (mahimo usab nga makit-an ang mga kit nga gihimo alang sa mga binuhi)
  • Dako nga jacket, habol o tarp
  • Muzzle (aron ang mananap dili mopaak kanimo kung ikaw gitambalan o gibalhin)

Ang pagkahibalo kung unsa ang buhaton kung naigo nimo ang usa ka iro o iring mahimong magpasabot sa kalainan tali sa kinabuhi ug kamatayon alang sa minahal nga binuhi sa usa ka tawo. Mahimo usab nimo mapugngan ang dugang nga kadaot o bisan ang kamatayon sa hayop ug sa imong kaugalingon pinaagi sa paghimo sa pipila ka sukaranang mga panagana.

Hulagway: DMV California
  • Ang paglikayA: Pagmatngon nga daghang mga estado adunay mga balaod nga nagdetalye kung unsa ang kinahanglan nimong buhaton kung ang imong awto naigo o naigo sa pipila ka mga hayop. Kung dili nimo sundon ang balaod sa imong estado, mahimo kang pasakaan og kaso sa pagbiya sa dapit sa aksidente ug kabangis sa mga mananap. Labing maayo nga mahibal-an ang bahin sa kini nga mga balaod sa imong estado ug sa bisan unsang estado nga imong giplano nga pagbiyahe. Makakat-on ka og dugang mahitungod sa mga balaod sa pagbangga sa hayop sa imong estado pinaagi sa pagtan-aw sa giya sa drayber sa imong estado.

Lakang 1: Pagbira nga luwas. Kung makaamgo ka nga naigo ka ug iro o iring, hunong dayon.

Kung dili ka makahunong dayon, biyai ang dalan sa labing dali nga panahon. Tingali ang mananap buhi pa ug nagkinahanglan sa medikal nga pagtagad.

  • Ang paglikay: Kung mohunong, ibira ang sakyanan sa tuo kutob sa mahimo aron magbilin og igo nga lawak alang sa imong kaugalingon sa paggawas sa sakyanan.

Usab, kung mogawas sa awto aron susihon ang usa ka nasamdan nga hayop, siguroha nga walay mga sakyanan nga moduol kanimo.

Lakang 2: I-report sa pulis. Tawga ang pulis aron ipahibalo kanila nga adunay aksidente.

Ang mga iro ug iring gikonsiderar nga personal nga kabtangan, mao nga kinahanglan nimo nga ipahibalo sa pulisya kung ang imong awto makaigo kanila.

Ang 911 dispatcher kinahanglan nga magkonektar kanimo sa Animal Control ug magpadala usa ka patrol car kanimo.

Lakang 3: Ibalhin ang mananap sa luwas nga dapit. Ibalhin ang hayop kung gikinahanglan ug gitugutan sa balaod sa estado aron dili kini maagian sa trapiko ug mapugngan kini nga maigo pag-usab o mabangga samtang ang ubang mga motorista mosulay sa pag-agi sa hayop sa dalan.

Para sa mga iro, gamita ang muzzle sa baba aron dili sila mopaak kanimo, o ibalot ang imong baba gamit ang gauze o usa ka piraso sa sinina.

Pag-amping sa pagputos sa hayop sa usa ka dako nga habol, sinina, o tarp aron mas luwas alang kanimo ang paglihok. Kon morag agresibo ang mananap, ayawg duola ug paghulat nga moabot ang pulis.

Lakang 4. Kontaka ang tag-iya. Pahibaloa ang tag-iya, kung mahimo, pinaagi sa pagtangtang sa impormasyon gikan sa tag sa binuhi.

Kung naa ka sa usa ka residential area ug ang binuhi walay tag, mahimo kang mangutana sa mga balay sa lugar aron mahibal-an kung adunay nahibal-an kung kinsa ang tag-iya sa hayop.

Lakang 5: Paghulat nga moabot ang tabang. Pabilin uban sa mananap hangtod moabot ang tabang sa porma sa pulis, pagkontrolar sa hayop, o tag-iya sa mananap.

Samtang naghulat, mahimo nimong sulayan nga mapahunong ang pagdugo pinaagi sa pagpit-os sa nasamdan nga lugar.

  • Ang paglikay: Hinumdumi, kon ang usa ka mananap morag agresibo, sulayi pag-una ang muzzling niini ug ibutang kini sa usa ka tarp, habol, o jacket sa dili pa mohatag og bisan unsang medikal nga pagtagad.

Lakang 6: Ikonsiderar ang pagdala sa mananap ngadto sa beterinaryo.. Dad-a lang ang mananap ngadto sa beterinaryo kon ang mananap grabeng nasamdan ug imong gibati nga kini makaluwas sa iyang kinabuhi.

Kung gipili nimo nga buhaton kini, siguroha nga nahibal-an nimo kung asa ka moadto sa dili ka pa mobiya.

Sultihi usab ang pulis o dispatser sa 911 nga imong gidala ang hayop sa klinika sa beterinaryo aron matambalan.

  • Mga katuyoan: Kinahanglan usab nimo nga ikonsiderar ang pagtawag sa beterinaryo kung naa nimo ang iyang numero. Pahibaloa sila kung unsa ang nahitabo, kung unsa ang kahimtang sa hayop, ug kung unsa ka dali nila mapaabut nga moabut ka.

Lakang 7: Pagpadala ug report. Kung matambalan na ang binuhi, mahimo kang mopasaka og reklamo sa kapolisan aron ma-ayo nimo ang bisan unsang kadaot sa imong sakyanan.

Sa kadaghanan nga mga estado, ang mga tag-iya sa binuhi kinahanglan nga kontrolon ang ilang mga binuhi sa tanan nga oras.

Kadtong mapakyas sa pagbuhat sa ingon mahimong manubag sa bisan unsang kadaot nga nahimo tungod sa libre nga range sa ilang binuhi.

Ang usa ka aksidente nga naglambigit sa usa ka binuhi sama sa usa ka iro o iring mahimong makapasakit sa tanan nga nalambigit, lakip ang drayber, ang tag-iya sa binuhi, ug labi na ang binuhi. Pinaagi sa pagreport sa insidente kung kini mahitabo, gilauman nimo nga mahatagan ang hayop sa tabang nga gikinahanglan niini samtang gipanalipdan ang imong kaugalingon nga interes sa parehas nga oras. Aron masusi ang bisan unsang kadaot sa imong awto pagkahuman sa usa ka aksidente, mahimo nimong kontakon ang usa ka eksperyensiyado nga mekaniko nga motambag kanimo kung unsa ang kinahanglan nimo nga ayohon aron makabalik ka sa dalan.

Idugang sa usa ka comment