Giunsa ang pag-glue sa usa ka bumper pad sa usa ka awto sa imong kaugalingon - tanan nga mga pamaagi
Kasagaran ang mga garas nagpabilin sa lawas sa awto tungod sa wala’y pagtagad nga pag-parking sa awto, ug ang paghulma mahimo’g makunhuran ang gasto sa pagpahiuli. Ang nag-unang materyal alang sa paghimo sa mga lining mao ang plastik.
Ang mga bumper pad sa awto nagpauswag sa hitsura sa awto, ingon man pagpanalipod niini gikan sa mga garas. Ang bugtong problema mao nga sila sa kasagaran sa pagpanit, ug unya ang pangutana mitungha kon sa unsang paagi sa papilit sa bumper tabon sa sakyanan.
Unsa man ni?
Ang mga bumper pad sa sakyanan gigamit isip tuning. Ang usa ka awto nga adunay ingon nga mga elemento adunay usa ka matahum nga hitsura. Apan ang nag-unang butang mao nga sila nagtugot kaninyo sa pagpanalipod sa sakyanan gikan sa kadaot. Sa gagmay nga mga aksidente sa trapiko, sila ang una nga nag-antos, ug dayon ang bumper mismo. Ang bumper pad nagkuha sa gibug-aton sa paghapak sa awto, salamat nga ang bumper mahimong magpabilin nga wala’y kadaot.
tabon sa bumper sa sakyanan
Kasagaran ang mga garas nagpabilin sa lawas sa awto tungod sa wala’y pagtagad nga pag-parking sa awto, ug ang paghulma mahimo’g makunhuran ang gasto sa pagpahiuli. Ang nag-unang materyal alang sa paghimo sa mga lining mao ang plastik.
Mga matang
Adunay 3 ka matang sa mga molding:
- mga invoice;
- unibersal;
- tunga nga bukas.
Overhead - standard nga komportable nga mga hulmahan nga gilakip sa espesyal nga mga clip.
Ang mga unibersal sagad gigamit alang sa mga karaan nga mga awto diin ang mga sumbanan nga sampol wala na gihimo. Gitukod sa bisan unsang matang sa mga sakyanan. Mahimo usab kini gamiton sa dili standard nga mga dapit sa sakyanan, diin ang tiggama wala maghatag alang sa produksyon sa standard nga mga bahin.
Universal nga tabon sa bumper
Ang katunga nga bukas, kini porma sama sa usa ka U. Salamat sa ilang disenyo, kini makatabang sa pagpanalipod sa kilid sa sakyanan gikan sa kadaot.
Sa unsa nga paagi sa papilit - lakang sa lakang nga mga instruksyon
Kung ang paghulma sa awto magsugod sa pagpanit o kinahanglan nga ilisan, kinahanglan nimo mahibal-an kung giunsa ang pagpapilit sa tabon sa bumper sa awto sa balay. Ang pag-gluing sa paghulma wala magkinahanglan og espesyal nga mga kahanas, mao nga dili tanan gusto nga makontak ang usa ka serbisyo sa sakyanan ug magbayad og doble nga bayad alang sa trabaho.
Alang sa taas nga kalidad nga gluing sa mga bahin gigamit:
- tigbugkos;
- likido nga mga lansang;
- cyanoacrylate glue.
Ang sealant mao ang labing huyang nga elemento nga ayohon. Ang kanunay nga paggamit sa sealant dili makapahimuot sa tag-iya sa sakyanan, tungod kay bisan sa gamay nga kadaot dali ra kini malangan. Mahimo kining gamiton isip usa ka temporaryo nga kapilian kung ang bahin nagsugod sa pagpanit og gamay.
Ang mga lansang nga likido nagtugot kanimo nga luwas nga ihigot ang paghulma sa awto sa bahin sa lawas. Alang sa kasaligan nga pag-umol sa paghulma, kinahanglan una nga mag-degrease ang nawong, pananglitan, nga adunay acetone.
Ang cyanoacrylic adhesive mao ang labing gamhanan nga elemento sa pag-ayo, wala kini magkinahanglan og espesyal nga pag-andam sa nawong. Ang papilit gipadapat sa lugar diin ang overlay kinahanglan nga ayohon. Gikinahanglan ang espesyal nga pag-atiman aron ang patapot dili molapas sa mga fastener. Kung ang papilit molapas sa mga ngilit sa attachment sa paghulma, nan lisud kaayo ang pagtangtang niini sa usa ka uga nga kahimtang.
