Unsaon pagdaginot sa gasolina? 10 nga mga lagda alang sa malungtarong pagmaneho

Ang sekreto sa pagdaginot sa sugnod wala kay sa magic nga mga additives sa gasolina, modernong eco-certified drive o low-power nga mga lana, apan sa ... driving style! Kung nagdrayb ka libot sa lungsod, naghimog mugbo nga pagbiyahe tali sa mga headlight, pagpreno ug kusog nga pagpakusog, o pagpadagan sa imong makina sa taas nga rev kanunay, matag pagtaas sa presyo sa gasolina makaigo kanimo. Tan-awa kung giunsa kini pagbag-o ug pagtipig hangtod sa gatusan ka mga zloty sa usa ka tuig sa usa ka gamay nga paagi - pagkat-on bahin sa bulawan nga mga lagda sa eco-driving.

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

• Unsaon pagdaginot sa gasolina kon magdrayb sa siyudad?
• Unsaon pagdaginot sa gasolina sa dalan?
• Unsa ang nakaimpluwensya sa pagtaas sa konsumo sa gasolina sa usa ka awto?

TL, д-

Ang Eco nga pagmaneho hapsay ug hapsay nga pagmaneho nga wala’y grabe nga pagpreno o pagpatulin. Maayo kaayo ang pagtrabaho sa trapiko sa siyudad. Ang labing importante nga mga prinsipyo sa ekonomikanhon nga pagdrayb mao ang: pagsugod sa pagsugod sa makina, pagtangtang sa pagdrayb sa dihang mihunong sa sobra sa 30 segundos, husto nga pagbalhin sa gear, pagmintinar sa makanunayon nga tulin sa pagdrayb sa highway. Ang paglikay sa wala kinahanglana nga mga elektronik nga gadyet, paghaw-as sa punoan ug pag-atiman sa teknikal nga kahimtang sa awto makaapekto usab sa pagkunhod sa konsumo sa gasolina.

1. Pagmaneho dayon sa pagsugod sa makina.

Usa ka tipikal nga talan-awon sa genre sa tingtugnaw: mosulod ka sa awto, sugdi ang makina ug ang heater, ug unya ... mogawas ka ug magsugod sa paghawan sa niyebe gikan sa lawas ug paghawan sa katugnaw gikan sa mga bintana. Kini usa ka batasan nga nakaapekto sa daghang mga drayber. Apan, kini mahimong mahal. Una, tungod kay ang Mga Lagda sa Dalan nagdili sa pagpaandar sa makina samtang nagparking sa mga lugar nga gitukod - Alang sa paglapas niini nga pagdili, mahimo kang pamultahon og 100 zlotys.... Ikaduha, tungod kay Ang idling nga makina mokonsumo sa gasolina nga wala kinahanglana. Ang mga moderno nga mga sakyanan hingpit nga andam sa pagdrayb diha-diha dayon human sa pagsugod sa pagdrayb - bisan sa usa ka mapintas, bugnaw nga tingtugnaw, ang ingon nga pagpainit sa pagdrayb wala'y kahulogan. Kung gusto ka makadaginot ug kwarta sugdi dayon human sa pagpaandar sa makina ug hinayhinay nga pagmaneho sulod sa pipila ka segundo – walay hait nga pagpatulin ug “tire screeching”.

2. Palonga ang makina kon kini nakahunong.

Ikaw usab ang mag-atiman sa imong pitaka salamat sa pagpahunong sa makina sa panahon sa paghunong nga molungtad labaw pa sa 30 segundos... Kung nag-idle, ang drive mahimong masunog hangtod sa usa ka litro nga gasolina sa usa ka oras! Mao nga, kung moabut ka sa usa ka intersection diin ang usa ka pula nga suga bag-o lang nag-on, naghulat ka sa atubangan sa ganghaan sa tren aron makaagi ang tren o ang imong anak nga lalaki, tungod kay mipauli siya alang sa usa ka notebook sa matematika ... palonga ang makina.

3. Sa pagdrayb libot sa siyudad - pagtagna

Hunahunaa kung unsa ang mahitabo sa dalan, yawe nga prinsipyo sa ekonomikanhon nga pagmaneho sa siyudad... Siyempre, ang ingon nga pangagpas dili mahimo sa mga oras sa peak, tungod kay ang kahimtang nagbag-o nga dinamiko. Sa gawas sa busy nga panahon, bisan pa, takus ang pagmaneho nga labi ka hapsay. Busa, likayi ang kusog nga pagpatulin ug paghinay tali sa sunud-sunod nga mga interseksyon. Kung nagsingabot ka sa pula nga suga, magsugod sa paghinay sa panahonhinayhinay pag-ayo ang makina. Sa higayon nga makaabot ka sa intersection, ang timailhan mahimong berde ug ikaw malikayan nimo ang mahal nga paghunong ug pagsugod.

4. Usba pag-ayo ang mga gear.

Tahura ang gearbox sa imong awto - makadaginot ka sa pag-ilis sa lana sa gear ug sa gasolina. Ang kalampusan sa malungtarong pagmaneho anaa sa hanas ug hapsay nga operasyon sa mga gearsaron makuha ang labing taas nga posible nga tulin alang sa gihatag nga tulin. Gamita ang "usa" aron lang magsugod ug dayon hapsay nga pag-ilis sa mas taas nga gear... Gituohan nga ang sunod nga gear ratio kinahanglan nga usbon pagkahuman sa pagkab-ot 2500 rpm sa usa ka gasolina nga makina i 2000 rpm sa diesel nga makina. Bisan pa, lahi ang pagtrabaho sa matag awto - busa paminawa ang pagmaneho ug susiha ang tachometer aron makit-an ang hingpit nga higayon sa pag-ilis sa mga gear. Ang pagmaneho nga adunay sayup nga ratio sa gear mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot. mga kapakyasan sa usa ka crank-piston system, pananglitan, usa ka dual-mass wheel.

5. Lihok nga hapsay

Ang paspas nga pagpatulin nagbutang ug daghang kabug-at sa makina – ug sa imong pitaka. Bisan kung nagdrayb ka sa mga freeway o motorway, ayaw gamita ang labing taas nga gitugotan nga limitasyon sa tulin. Ang hapsay ug hapsay nga biyahe mas ekonomikanhon. Pagdrayb sa mga haywey sa mugbong mga distansiya (mga 100 km), Makuha nimo ang labing maayo nga pagkasunog sa katulin nga 90-110 km / h.... Kung mas paspas ang imong pagdrayb, kanunay kang mohinay ug mopaspas sa pag-overtake sa mas hinay nga mga sakyanan, nga makapadugang sa imong konsumo sa gasolina. Ang konsumo sa gasolina usab nagdugang sa katulin nga labaw sa 120 km / h.

6. Susiha ang paglinya sa ligid ug presyur sa ligid.

Ang kahimtang sa mga ligid makaapekto dili lamang sa kaluwasan ug kahupayan sa pagdrayb, apan usab sa lebel sa fuel konsumo. Kini ilabinang importante presyur sa ligid - kung kini ubos kaayo, ang rolling resistance sa ligid nagdugang sa dalan, nga mosangpot sa pagtaas sa konsumo sa gasolina (bisan sa 10%!). Makadaginot sab ka gipaayo nga paglinya sa ligidingon man usa ka set mas pig-ot (apan madawat sa tiggama) mga ligid.

7. Hawanan ang baul.

Aron makadaginot sa gasolina, kuhaa ang wala kinahanglana nga ballast, labi na kung muhimo ka ug mugbo nga mga biyahe kada adlaw. Libre ang imong punoan gikan sa tanan nga wala kinahanglana - usa ka tool box, usa ka 5-litro nga botelya sa windshield washer fluid o coolant, usa ka straightener ug uban pang mga butang nga imong gidala uban kanimo "sa kaso lang" apan dili gayud magamit. Pagtangtang sa wala kinahanglana nga mga palas-anon maminusan nimo ang gibug-aton sa awto ug makadaginot sa gasolina.

8. Kuhaa ang roof rack.

Kini adunay susama nga epekto. pagtangtang sa roof rack... Kung nagsakay, ang usa ka kahon sa ski o bisikleta nagdugang sa pagsukol sa hangin, nga makaapekto sa pagkonsumo sa gasolina, labi na kung nagmaneho sa taas nga tulinpananglitan usa ka highway.

9. Pagdaginot sa enerhiya.

Siyempre, dili kini mahitungod sa hingpit nga pagbiya sa mga benepisyo sa teknolohiya ug dili pagpalong sa air conditioner sa init nga adlaw o dili pagpamati sa musika samtang nagdrayb. Apan, ang modernong mga sakyanan puno sa wala kinahanglana nga mga gadyet. Ang pagtangtang sa pipila niini, pananglitan, gikan sa mga bombilya nga nagdan-ag sa mga bitiis sa drayber, o gipainit nga mga lingkoranan, makapakunhod sa konsumo sa enerhiya ug makadaginot sa gasolina.

10. Ilisan ang guba nga mga parte.

Ang teknikal nga kondisyon sa sakyanan usab adunay dako nga epekto sa lebel sa konsumo sa gasolina. Susiha kanunay ang lebel sa lana sa makina, ingon man ang kahimtang sa mga filter sa hangin, mga spark plug ug mga wire sa ignition. - kini ang mga elemento nga labing makaapekto sa konsumo sa gasolina sa makina. Kung dili nila mahimo ang ilang mga gimbuhaton nga igo, ang power unit dili kaayo epektiboug kini mosangpot sa pagsaka sa konsumo sa gasolina.

Gibanabana nga ang eco-driving makapakunhod sa konsumo sa gasolina hangtod sa 20%. Kini moresulta sa dakong savings sa tibuok tuig – dili lang sa gasolina. Ang hapsay ug hapsay nga paglihok sa awto nakatampo usab sa pagkunhod sa pagsul-ob sa daghang mga sangkap, sama sa transmission o clutch. Sa akong hunahuna kini angayan, di ba?

Kung nagplano ka lang og gamay nga pag-ayo sa imong awto, tan-awa ang avtotachki.com - didto makit-an nimo ang mga piyesa sa awto, nagtrabaho nga likido, bombilya ug mga kosmetiko sa motorsiklo gikan sa labing kaayo nga mga tiggama.

Alang sa dugang nga mga tip sa automotive sa among blog:

Kalit nga pagsaka sa konsumo sa gasolina. Asa pangitaon ang rason?

Gihugawan ba sa imong sakyanan ang palibot? Tan-awa kung unsa ang kinahanglan nga atimanon!

Giunsa ang pagmaneho sa usa ka awto aron maminusan ang peligro sa pagkapakyas sa manual transmission?

avtotachki.com,, unsplash.com