Gipatik sa Pads, pads, brake pads - unsa ang beep ug ngano?
Patronage: Fomar Friction. Ang paggamit sa branded nga mga spare parts mapuslanon dili lamang sa ilang taas nga kalidad. Ang dugang nga mga bentaha hinungdanon usab, sama sa abilidad sa paggamit sa daghang kahibalo ug kasinatian sa tiggama. Ang Fomar Friction naghatag sa iyang mga kauban sa pamatigayon og access sa teknikal nga kahibalo ug malipayon usab nga ipaambit kini sa mga drayber.
Gi-post sa Pads, Linings, Brake pads
Board of Trustees: Fomar Friction
Ang pagpreno sa naglihok nga salakyanan nanginahanglan nga mawala ang daghang kinetic energy sa duol nga palibot. Kadaghanan sa kinetic energy nakabig ngadto sa kainit ug gamay ra kaayo sa vibration ug posibleng kasaba gikan sa friction sa brake pad batok sa brake disc o lining batok sa brake drum. Kining gamay nga tipik sa enerhiya, sa han-ay sa pipila ka watts, makahimo og kasaba, usahay mosobra sa 100 dB.
Pamatuod nga naghinayhinay sila?
Alang sa uban, ang kasaba sa dihang nagpreno usa ka kumpirmasyon nga ang mga preno nagtrabaho, alang sa uban, nga ang mga preno wala molihok sa husto. Kini usa ka dili komportable alang sa tanan.
Ang pagkurog ug kasaba maoy duha ka matang sa mga proseso nga mahimong mag-uban sa braking. Mahimong magkadungan sila o magkalahi, depende sa frequency range. Ang mga vibrations mabati sa brake pedal, ug sa grabeng mga kaso sa tibuok sakyanan. Bisan pa, ang labing makalagot nga mga squeaks kung nagpreno.
Nahimo ang mga squeaks kung ang friction material mag-rub sa usa ka cast-iron nga anti-friction nga elemento ug nagdepende sa disenyo sa sistema sa preno ug disenyo sa suspensyon, mao nga ang problema sa kalidad sa mga brake pad kasagarang makita sa pipila ka mga matang sa mga sistema sa preno. o mga sakyanan. Bisan pa, sa negatibo kaayo nga paagi, mahimo kini magamit sa usa ka halapad nga grupo sa mga pattern sa brake pad tungod sa paggamit sa dili angay nga friction material.
Upat ka tubod
Ang mga tinubdan sa vibration ug kasaba mahimong bahinon ngadto sa upat ka grupo: brake pad, brake disc, brake caliper ug environmental conditions. Ang usa ka brake pad mahimong mag-vibrate o mosirit kung ang friction material nga mga kabtangan niini dili angay alang sa paggamit niini, sama sa taas kaayo nga katig-a, ubos nga porosity, o taas nga coefficient sa friction sa ubos nga tulin.
Ang tinubdan sa mga squeaks mahimo usab nga ang kawalay katakus sa brake pad sa pag-rub sa brake disc sa unang yugto sa paggamit, mao nga 
Kinahanglan usab nga himuon ang pagsusi sa kasaba pagkahuman sa dagan nga 200-300 km. Ang lokal nga dili patas sa disc, grooves, ngabil ubay sa perimeter sa disc, disc runout ug taas nga disc rigidity maoy mga hinungdan nga makatampo sa kasaba ug vibration atol sa braking.
Laing elemento sa braking system nga nakatampo usab sa kasaba ug vibration mao ang brake caliper. Ang kondisyon sa mga giya sa brake caliper, ang pagpadayon sa piston nga parallel sa brake shoe, ug ang kalidad ug kondisyon sa mga accessories mao ang nag-unang mga hinungdan nga nakaimpluwensya sa posible nga braking noise. Taliwala sa mga hinungdan sa kalikopan, duha ang gipalahi: ang gitawag. buntag epekto, sa diha nga, tungod sa taas nga humidity, usa ka manipis nga tubig microfilm maporma sa taliwala sa friction parisan, samtang ang disc oxidizes ug mahimong gitabonan sa usa ka manipis nga layer sa taya. Sa laing bahin, ang ubos nga humidity nakatampo sa pagporma sa mga squeaks sa usa ka halapad nga han-ay sa operasyon sa brake system.
Ideya sa icon
Ang problema sa brake squeaks usa ka hagit nga gipaningkamutan sa mga developer sa pad ug friction materials nga masulbad. Sulod sa pipila ka panahon karon, daghang mga tiggama ang nagpatuman sa usa ka solusyon nga nagwagtang sa henerasyon sa mga high-frequency nga mga vibrations ug, sa usa ka sukod, madungog nga mga squeaks. Ang usa ka espesyal nga damping plate (ang gitawag nga gasket) gigamit, usa ka metal nga elemento, nga sagad gitabonan sa duha ka kilid nga adunay usa ka layer sa goma, nga gitaod sa usa ka carrier plate gikan sa kilid sa pusher.
