Giunsa ang paglingkod sa usa ka awto
Ang mga tigdukiduki sa German Fraunhofer Institute naggamit virtual nga mga modelo sa tawo aron masundog ang mga aksidente sa awto. Gitun-an nila karon ang epekto sa tensiyon sa kaunuran sa mga sangputanan sa usa ka aksidente. Gikonsiderar sa mga modelo ang tensyon sa kaunuran sa mga nagpuyo sa salakyanan kung gikalkulo ang mga kadaot sa umaabot nga wala maapil sa mga pagsulay sa pag-crash gamit ang mga klasikong dummies.
Ang kaunuran mahinungdanon nga makaapekto sa pamatasan sa lawas sa usa ka pagbangga. Kung ang usa ka drayber nagpahayahay sa wala pa makabangga sa usa ka awto, ang iyang kaunuran mokontrata ug magkagahi. Upat nga magkalainlain nga estado sa tensiyon sa kaunuran ug ang epekto niini sa kabug-at sa kadaot sa mga simulasyon sa atubang nga epekto gitun-an sa modelo sa tawo nga THUMS Version 5.
Nahimo nga ang tensyon sa kaunuran mahinungdanon nga nagbag-o sa pamatasan sa mga pasahero sa usa ka salakyanan ug, depende sa degree niini, lainlaing mga kadaot ang mapaabot sa usa ka aksidente. Labi na kung bahin sa pagmaneho awtomatiko ug semi-awtomatikong mga sakyanan kung ang tawo relaks ug wala magdahom nga mabanggaan. Bisan pa, kung ang usa ka tawo nagmaneho sa usa ka awto, nakita niya ang panan-aw ug adunay oras sa pag-react, dili sama sa uban nga gitugyan kini nga kalihokan sa mga kamot sa autopilot.
Ang mga resulta mahimong bililhon nga materyal alang sa umaabot nga panukiduki sa natad sa passive safety. Wala pa mahibal-an sa mga siyentista kung unsa ang labi ka maayo alang sa usa ka tawo sa panahon sa usa ka aksidente - ang pag-relaks o pag-tense. Apan adunay usa ka opinyon (bisan kung wala’y kumpirmasyon sa siyensya) nga ang mga hubog nga tawo nga igo nga relaks mas lagmit nga mabuhi sa pagkahulog gikan sa usa ka taas nga gitas-on tungod kay ang ilang mga kaunuran dili tensiyonado. Karon ang German nga mga siyentipiko kinahanglan nga mokumpirma o molimud niini nga kamatuoran lamang sa relasyon ngadto sa mabuot nga mga tag-iya sa sakyanan. Ang mga resulta mahimong makaiikag kaayo.
