Giunsa ang pagkuha ug pag-ilis sa pantalon (pagdawat tubo) sa usa ka VAZ 2107
Sa tanan nga mga bahin sa sistema sa gasolina nga tambutso, kini ang mga pantalon (atubangan nga tubo) ang labing lig-on. Kung, pananglitan, kinahanglan nimo nga ilisan ang muffler labing menos kausa matag 50-70 ka libo ka km, kung ingon niana ang pantalon mahimong molungtad sa labaw sa 100 kilometros sa imong VAZ 000.
Ang himan nga kinahanglan nimo aron makuha ang atubangan nga tubo:
- gunitanan sa ratchet
- Ang ulo lawom sa 13
- Open-end o ring spanner 13
Sa wala pa magpadayon sa kini nga lahi sa pag-ayo, ang una nga lakang mao ang pagdiskonekta sa atubangan nga tubo gikan sa resonator. Ang tanan nga kini gihigot sa usa ka clamp, nga gi-compress sa duha nga bolts ug nut. Dinhi kinahanglan una sila ma-unscrew.
Pagkahuman mahimo nimong sugdan ang pag-unscrew sa mga nut aron masiguro ang pantalon sa manifold manifold, diin adunay 4 ra ka piraso. Una, mas maayo nga putlon ang mga koneksyon sa usa ka naandan nga yawi:
Ug unya labi ka dali gamiton ang gunitanan sa ratchet aron kini buhaton nga labi ka dali ug dali:
Pagkahuman sa tanan nga mga nut nga wala makuha, mahimo nimong ibalhin ang gamay nga tambutso sa likod sa gamay pinaagi sa pagbitad niini:
Unya mahimo nimo nga sulayan ang pagtangtang niini sa hingpit, linginon kini gamay gikan sa us aka kilid aron makit-an ang labing kombenyente nga posisyon alang sa katapusang pagtangtang:
Ug ang litrato sa ubus nagpakita sa katapusan nga sangputanan sa trabaho nga nahimo:
Kung kinahanglan nimo nga ilisan ang pantalon, nagpalit kami mga bag-o nga angay sa imong VAZ 2107 ug ipadayon ang pag-instalar sa reverse order sa pagtangtang. Ang presyo sa usa ka bag-ong tubo sa pagsulud mga 500 nga mga rubles.
