Giunsa ang pagpatay sa usa ka likido sa preno
Ubos sa tabon sa matag sakyanan - gas man o diesel nga mumho o bag-ong sakyanan - adunay usa ka tangke sa likido nga daling "makapatay" sa sakyanan.
Adunay daghang mga tumotumo ug mga leyenda bahin sa brake fluid sa Internet, sama sa dali nga makuha ang mga garas ug mga scuff sa pintura sa lawas. Ang uban nag-ingon nga bisan ang pagpintal dili kinahanglan. I-unscrew lang ang cap sa brake fluid reservoir, ibubo kini sa usa ka limpyo nga trapo ug sugdi ang pag-sanding sa kadaot sa bodywork. Pipila ka minuto - ug nahuman ka! Dili nimo kinahanglan ang mahal nga polishing pastes, espesyal nga mga himan, o bisan salapi. Usa ka dili makita nga milagro!
Tingali nakadungog na ka bahin niini nga pamaagi, o tingali nakita kini nga gigamit sa pipila nga mga "agalon". Bisan pa, ang mga sangputanan niini mahimong grabe kaayo. Ang brake fluid usa sa labing agresibo nga kemikal sa pintura sa awto. Dali nga gipahumok ang barnis, nga nagmugna sa epekto sa pagpuno sa mga garas ug mga scuffs. Kini ang kapeligrohan niining teknikal nga likido.
Hapit tanan nga mga lahi sa mga likido sa preno nga gigamit karon adunay sulud nga mga hydrocarbon nga adunay usa ka impresibo nga lista sa agresibo nga mga additibo nga kemikal, nga ang matag usa dali nga masuhop sa pintal ug barnis sa lawas (polyglycols ug ilang mga ester, castor oil, alkohol, organosilicon polymers, ug uban pa). Ang mga substansya sa klase sa glycol reaksiyon hapit diha-diha dayon uban ang daghang mga automotive enamel ug varnish. Kini ang labing gamay nga posibilidad nga makaapekto sa mga lawas nga gipintalan sa moderno nga pintal nga nakabase sa tubig.
Sa diha nga ang brake fluid moigo sa pintal, ang mga lut-od niini magsugod sa literal nga pag-ulbo ug pagtaas. Ang apektadong lugar mahimong madag-umon ug literal nga madunot gikan sa sulod. Uban sa pagkawalay aksyon sa tag-iya sa awto, ang coating natangtang gikan sa metal nga base, nagbilin sa mga samad sa lawas sa imong paboritong awto. Hapit imposible nga makuha ang fluid sa preno nga masuhop sa mga lut-od sa pintura - ni mga solvents, ni mga degreaser, o mekanikal nga pagpasinaw nga tabang. Dili nimo makuha ang mga lama, ug dugang pa, ang agresibo nga likido makuha sa metal. Sa partikular nga lisud nga mga sitwasyon, gikinahanglan nga hingpit nga tangtangon ang pintura ug i-apply pag-usab.
Busa, ang fluid sa preno kinahanglan gyud nga pag-ayo nga pagdumala. Sa una nga pagtan-aw, ang ingon nga usa ka luwas nga sulud (bisan dili acid sa baterya) mahimong magpakita daghang dili maayo nga mga sorpresa sa mga mahiligon ug dili igsapayan nga mga drayber nga mohukom nga dili pahiran ang kompartamento sa makina gikan sa aksidente nga pag-ula sa preno nga preno. Ang mga bahin sa lawas, diin nahulog, pagkahuman sa usa ka panahon nagpabilin nga hingpit nga wala’y pintura. Nagsugod sa pagpakita ang taya, sa ulahi makita ang mga lungag. Ang lawas literal nga nagsugod sa pagkadunot.
Ang matag tag-iya sa awto kinahanglan nga dili kalimtan nga dili lamang ang acid, asin, reagents o kusug nga kemikal ang makamatay sa lawas sa awto. Sa ilalum sa hood usa ka labi ka daghang makadaot nga sangkap nga mahimo’g maula ug makalupad. Ug kusganon nga gidasig nga gamiton kini nga "remedyo sa milagro" aron mawala ang mga pagkadili-hingpit sa pintal, gasgas ug scuffs.
