Giunsa makuha ang mga gasgas sa usa ka awto

Pagtangtang sa mga garas sa sakyanan

Dili igsapayan kung giunsa nimo pagtratar ang imong awto, mga gasgas dili kalikayan nga makita sa lawas niini. Ang hinungdan mahimo nga mga sanga, hugaw nga basahan sa mga washer sa awto, gagmay nga mga bato nga nag-igbaw sa mga ligid - tanan nga dili maimpluwensyahan sa drayber. Ang paagi ra aron malikayan sila mao ang dili paggamit sa awto. Apan gipalit ba ang awto aron makatigum og abug sa garahe?

Maayo na lang alang sa mga tag-iya sa awto, adunay mga paagi aron ayohon ang ingon nga kadaot sa balay nga dili maigo sa badyet. Niini nga artikulo, maghisgut kami bahin sa labing popular ug epektibo.

Unsa ang LKP?

Una kinahanglan nimo nga mahibal-an kung unsa ang usa ka pintura sa awto. Nahibal-an sa tanan nga kini ang sapaw sa lawas sa awto nga adunay pintura ug barnis. Gawas sa paghatag mga estetika sa salakyanan, ang sistema sa pintura gilaraw aron mapugngan ang wala’y panahon nga pagkaguba sa metal tungod sa pagkadunot.

Ang sistema sa pintura nag-uban sa mga mosunud nga kategorya sa layer:

• Nag-una. Ang pasiuna adunay sulud nga mga substansiya nga makasukol sa temperatura nga sobra ug gagmay nga mga pagkasayup. Lakip sa kini nga kategorya adunay acrylic (gigamit alang sa pag-ayo ug pagpahiuli sa buhat sa lawas), epoxy (adunay mga anti-corrosion nga hiyas) ug acidic (gigamit sa wala pa pagpintal sa lawas ug gilaraw aron mapugngan ang metal nga oksihenasyon).

• Tunga-tunga. Kini nga layer mao ang responsable sa kolor sa lawas. Lakip sa mga auto enamel, ang acrylic mailhan (dali sila mamala, dili mag-urong, makasugakod sa mekanikal nga kadaot, dili madaut kung magbag-o ang kahimtang sa atmospera), alkyd (kapilian sa badyet, gipasinaw nga labi ka lisud, malisud nga makab-ot ang usa ka salamin nga epekto; girekomenda sila sa mga pintor sa awto alang sa lokal nga trabaho), mga metal (diha kanila ang sangkap adunay sulud nga aluminyo nga pulbos, nga naghatag sa lawas usa ka orihinal nga pagsidlak). Ang pila ka lahi sa pintura wala magkinahanglan mga barnis. Alang sa mga disk sa ligid ug bumper, gihimo ang mga espesyal nga lahi sa pintura.

• Pagtakoban. Ang katuyoan sa patong nga may lacquer aron mapanalipdan ang base layer gikan sa UV ray ug agresibo nga kahimtang sa atmospera. Adunay usa ka daghang lahi sa mga auto varnish. Ang lista adunay kauban nga acrylic (kinahanglan ang pagsunod sa teknolohiya sa aplikasyon, dali nga uga), cellulose (praktikal nga wala gigamit alang sa pag-ayo nga trabaho), glyphthalic (ang sangkap adunay mga synthetic resin nga naghatag proteksyon nga layer sa pagkamaunat), polyurethane (makasukol sa fluid sa preno, gasolina ug acid) ), acrylic polyurethane (duha nga sangkap nga mga varnish nga adunay mga kinaiya sa acrylic ug polyurethane analogs).

Alang sa dugang nga kasayuran sa mga gimbuhaton sa pintura, tan-awa kini nga video:

Unsa ang pintura

Ang matag tiggama sa yugto sa pagproseso sa lawas nga adunay mga ahente nga panalipod naggamit lainlaing mga materyales, nga mahimong lahi sa mga analogue sa sangkap nga kemikal. Ang labi ka lig-on nga taklap, ang labi ka labi ka makalisud nga pagkaguba sa lawas sa awto mabutyag.

Mao nga ang matag motorista kinahanglan magbantay sa kalimpyo sa iyang awto, ug magmatngon sa dagway sa mga gasgas sa pintal.

Diin gikan ang mga garas?

Kung ang varnish nadaut, ang lawas sa awto nawala ang orihinal nga sinaw. Tungod sa kalapasan sa panalipod nga sapaw, ang mga ultraviolet ray dali nga maabut ang layer sa pintura ug usbon ang landong niini sa paglabay sa panahon. Ang labi ka nipis nga layer sa varnish, labi nga ang pintura gibutyag sa mga kahimtang sa atmospera. Paglabay sa panahon, makita ang mga microcracks ug delamination niini. Kung dili nimo pag-atiman ang mga pintura sa imong awto, kini nga mga liki mahimong labi ka malinaw ug mahimong mosangput sa mga pintura nga pintura.

Gawas sa natural nga proseso sa pagkatigulang sa panalipod ug pangdekorasyon nga layer sa lawas, ang mga gasgas diha mahimo’g makita sa mga mosunud nga hinungdan:

• Hugaw, abug, bato. Samtang nagmaneho, daghang gagmay nga mga partikulo ang naigo sa lawas sa awto (mahimo sila igawas gikan sa ilawom sa mga ligid sa umaabot o sa atubang nga trapiko), nga naggisi sa varnish o naghimo og mga chips.
• Malingaw sa pagmaneho. Ang usa ka dili mabinantayon nga drayber mahimo nga wala tuyoa nga nagbitay sa suporta sa gate kung mobiya sa nataran o magduso sa usa ka duol nga awto samtang nag-parking. Sa mga pagbiyahe sa usa ka piknik sa kakahuyan, ang awto mahimo’g maabtan sa sanga.
• Tapol nga paghugas. Ang pila sa mga motorista nagtipig sa mga punoan nga butang. Pananglitan, naggamit sila hugaw nga basahan, mga espongha ug wala mogamit mga shampoo sa kotse aron mahugasan ang ilang awto, nga gihunahuna nga usik ra kini sa kuwarta. Sa tinuud, gikuha sa sabon nga tubig ang makadaot nga epekto, ug ang mga espesyal nga basahan (pananglitan basa nga suede o microfiber) dali nga makolekta ang mga partikulo nga mikroskopiko, aron pagkahuman paghugas, wala’y nahabilin nga scuffs sa lawas.
• Ang mga tig-atake mahimong tinuyo nga magkaskas sa awto. Ang usa ka iring o usa ka langgam mahimo nga kini masapwan.

Ania ang usa pa nga kapilian diin ang mga gasgas mahimo nga makita sa pintura:

Diin gikan ang mga gasgas sa lawas?

Sa tinuud, dili kini kompleto nga lista sa mga hinungdan sa mga gasgas. Kini tanan nagsalig sa mga kondisyon sa operasyon sa makina ug mga sitwasyon nga nahinabo sa mga dalan. Sama sa nakita nimo, dili tanan nga hinungdan mahimong mapugngan.

Mga lahi sa gasgas

Tungod kay ang mga garas mahimong lahi sa kinaiyahan, ang mga pamaagi sa pagtangtang niini mahimo usab nga lahi. Ang sama nga mahimong isulti mahitungod sa mga garas sa lain-laing mga matang sa ibabaw, sama sa bildo, plastik o paintwork.

Ang mga garas sa salamin mao ang:

• Gamay nga scratch (gitas-on hangtod sa 0.3 mm). Ang ingon nga kadaot halos dili mamatikdan, ug kini mas kanunay nga gitawag nga scuffs. Alang sa ingon nga kadaot, ang matte nga nawong sa baso usa ka kinaiya. Kon kini usa ka windshield, ang maong kadaot makabalda sa panglantaw sa drayber, ilabi na sa gabii nga adunay mga headlight sa umaabot nga trapiko. Ang paggamit sa mga guba nga mga wiper, pagpahid sa baso sa usa ka uga (balas naglihok ingon usa ka abrasive) nagdala sa ingon nga kadaot sa baso.
• Lawom nga scratch (labaw sa 0.3 mm ang giladmon). Makita sila bisan sa adlaw. Ang susamang kadaot sagad makita sa windshield sa dihang ang metal nga bahin sa wiper mokiskis sa bildo. Mahimo kini nga usa ka scratch o sa porma sa usa ka web.

Alang sa mga garas nga kinaiya sa pintal, adunay ingon nga klasipikasyon:

• Ang mga balay sa lawalawa maoy gagmay nga mga abrasion nga halos dili mamatikdan, ilabina sa layo. Ang ingon nga kadaot makaapekto lamang sa varnish layer, mao nga ang pagpasinaw igo na aron mapapas kini.
• Ang gagmay nga mga garas mas hinungdanon nga mga grooves nga mahimong mamatikdan (depende sa ilang giladmon, gilapdon ug gitas-on). Ang ingon nga garas mahimong makaapekto sa daghang mga layer sa pintura, apan dili makaabut sa primer layer.
• Lawom nga mga garas - kadaot nga tin-aw nga nakaapekto sa primer layer, apan wala kini makadaot sa metal. Ang ingon nga kadaot panagsa ra nga hinungdan sa kaagnasan, apan kung dili kini ayohon, nan ang kaumog dili kalikayan nga magsugod sa paglihok sa metal, ug ang kaagnasan sa ilawom sa yuta maporma.
• Ang mga chips usa ka tinadtad nga piraso sa pintura. Ang ingon nga kadaot kanunay nga makita sa panahon sa mga epekto nga adunay deformation sa metal o dili maayo nga kalidad sa lawas sa wala pa magpintal sa awto.
• Ang corrosion sa usa ka garas mao ang kadaot sa tanan nga mga lut-od sa pintura, lakip ang primer. Tungod kay ang pag-access sa hangin ug kaumog giablihan, ang metal nagsugod sa pag-oxidize, nga sa madugay o sa madali mosangpot sa mas dakong kadaot sa bahin sa lawas.

Mga Pamaagi sa Pag-troubleshoot

Tungod kay ang kinaiyahan sa kadaot sa pintal mahimong magkalainlain, ang mga pamaagi sa ilang pagtangtang usab magkalainlain. Taliwala sa tanan nga mga pamaagi, ang tulo nga panguna mahimong mailhan:

1. Pagpasinaw. Kini igo kung ang giladmon sa kadaot naa sa sulod sa varnish.
2. Pagpintal ug pagpasinaw. Gigamit kini nga pamaagi alang sa lawom nga mga gasgas. Aron mahimo kini, ang pintura gigamit sa nadaot nga lugar, ug pagkahuman sa pagpauga kini gipasinaw.
3. Makadaot nga pagpasinaw. Gigamit kini kung adunay daghang gagmay nga gasgas. Kinahanglan nga hinumdoman nga sa panahon sa pamaagi, usa ka nipis nga layer sa varnish ang gikuha, busa dili nimo kinahanglan gamiton kini nga pamaagi kanunay.

Sa daghang mga serbisyo sa awto, pagkahuman sa pagpaayo, ang lawas sa awto natabunan sa talo o likidong baso. Ang kini nga mga produkto naghatag dugang nga panalipod batok sa kaumog ug kadaot sa adlaw.

Niini ang mga tubag sa labing kasagarang mga pangutana bahin sa pagpasinaw sa awto:

Pagdilaab sa awto alang sa mga nagsugod sa Victor Platonov. Bahin 1

Pagpili sa polishing ahente

Ang mga moderno nga tiggama naghatag usa ka daghang kapilian nga mga produkto sa polish sa lawas sa kotse. Nahiuyon sila sa duha sa duha ka mga kategorya:

• Panalipod. Ang ilang katuyoan mao ang pagpanalipod sa mga pintal gikan sa pagkaladlad sa mga ultraviolet rays, nakolekta nila ang dili kaayo abug tungod sa static sa lawas. Pinauyon sa prinsipyo sa aksyon ug komposisyon, adunay lainlaing lahi, busa, sa wala pa gamiton kini, kinahanglan ka mokonsulta sa mga espesyalista.
• Makasakit Kini nga mga polises gilaraw aron makuha ang mga gasgas sa lainlaing mga degree sa kalisud. Nagkalainlain ang gidak-on sa lugas: mabangis nga grained, medium-grained, fine-grained ug micro-abrasive.

Lakip sa mga panalipod nga polises adunay mga sintetikon ug organikong mga. Ang bentaha sa una nga kategorya mao ang ingon nga mga produkto nga magpabilin nga mas dugay pagkahuman sa aplikasyon. Mahimo sila adunay sulud nga mga sangkap aron epektibo nga makuha ang mantsa sa lana ug aspalto. Ang mga artipisyal nga panalipod nga poles, sukwahi sa mga organikong poles, labi nga epektibo nga tangtangon ang mga micro-scratches gikan sa varnish, ug hatagan ang pintura sa awto sa parehas nga kabag-o. Sa panguna gigamit kini pagkahuman sa panguna nga pagpasinaw.

Ang mga abrasibo adunay pasty o likido nga istraktura. Ang nahauna base sa tambok, samtang ang ulahi silikon (o nakabase sa tubig). Kung pagtratar sa lawom nga mga gasgas, daghang mga klase nga abrasive ang kinahanglan gamiton - anam-anam nga mapaminusan ang butil samtang gitambalan ang lugar (sa wala pa gamiton ang sunod nga produkto, kinahanglan nga tangtangon ang nahabilin nga paste ug pagkahuman ipahid ang us aka bag-o).

Alang sa usa ka labi ka detalyado nga kinatibuk-ang ideya sa mga makadaot nga pastel, tan-awa ang mosunud nga video:

Mga himan alang sa makadaot nga buli sa lawas

Karon adunay unibersal nga paagi alang sa pagpasinaw sa lawas. Usa na niini ang 3M nga i-paste. Naglakip kini pareho sa organiko ug sintetikong mga sangkap, nga nagpadako sa kolor sa proteksyon sa pintura.

Bag-ohay lang, naghimo ang mga taghimo alternatibo nga paagi alang sa mapanalipdan nga pagtambal sa lawas. Pananglitan, usa sa mga polises mao ang NanoWax. Gigamit kini dili lamang alang sa pagproseso sa mga balahibo sa usa ka awto, apan angay usab alang sa mga elemento sa salamin ug plastik nga awto. Ang usa pa nga ahente nga mapanalipdan nga nakakuha’g popularidad mao ang "likidong baso".

Unsaon pagtangtang sa gagmay nga mga garas sa barnis

Ang gagmay nga mga gasgas sa makina dali nga matangtang. Aron mahimo kini, kinahanglan ra nimo ang usa ka lino nga fino nga nakasamad nga ipapilit. Bisan pa, sa wala pa magpadayon nga diretso sa pagtangtang sa mga gasgas, kinahanglan buhaton ang pagpangandam nga trabaho.

Ang una nga lakang mao ang hingpit nga paglimpyo sa awto gikan sa hugaw. Aron mahimo kini, hugasi kini gamit ang shampoo sa awto ug pahayaa kini. Maayo nga ibutang ang salakyanan sa landong aron dili kini mag-init sa adlaw. Pagkahuman niini, pagkuha pipila ka masking tape o yano nga teyp ug ipapilit ang mga naguba nga lugar aron mahimo ra nimo kini pagtrabaho nga dili hilabtan ang uban nga bahin sa lawas.

Karon mahimo ka magpadayon sa pagtangtang sa mga gasgas. Aron mahimo kini, pagbutang us aka maayo nga makadaut nga patapot sa kanila, ug pagsugod sa pagpahid sa hapsay nga lihok sa lingin. Mahimo gamiton ang panapton nga Terry o microfiber. Kung parehas nga gipanghatag ang polish, kinahanglan nga pulihan ang panapton sa usa nga uga ug magpadayon.

Ang pamaagi kinahanglan nga sublion hangtod nga mawala ang mga depekto.

Wax polish

Kini usa ka produkto nga gibase sa talo. Gigamit kini sa pagtambal sa lawas sa awto pagkahuman sa paghugas aron makahimo usa ka epekto nga makapugong sa tubig. Ang talo mopuno sa gagmay nga mga garas, ug tungod sa transparency niini, kini maghimo sa epekto sa hingpit nga pagwagtang sa mga scuffs.

Ang disbentaha niini nga pamaagi sa pagwagtang sa gagmay nga mga garas mao ang kahuyang sa panalipod. Human sa pipila ka mga paghugas, ug ang sakyanan kinahanglan nga iproseso pag-usab. Ang gidaghanon sa mga paghugas nga ang produkto makaagwanta nagdepende sa polish mismo, apan sa bisan unsa nga kaso kini nga epekto dili magdugay.

Polishing machine + abrasive paste

Kini nga kombinasyon naghatag og mas taas nga epekto kon itandi sa miaging usa. Tungod sa presensya sa gagmay nga mga partikulo sa abrasive sa polish, ang gagmay nga mga garas giwagtang. Angayan nga ikonsiderar nga kini nga pamaagi magamit lamang sa mga garas nga nakaapekto lamang sa barnis, apan wala makahikap sa pintura.

Ang pagpasinaw sa nadaot nga bahin sa lawas mahimo nga independente, ug alang niini kinahanglan nimo nga paliton:

• Usa ka polishing machine (usa ka drill o usa ka grinder dili molihok, tungod kay kinahanglan nimo nga ibutang ang gamay nga tulin);
• pinong abrasive paste;
• Sanding nga papel nga adunay 2000 grit;
• Mga napkin;
• Atomizer alang sa limpyo nga tubig.

Sa dili ka pa magsugod sa pagpasinaw, ang lawas kinahanglan nga hugasan pag-ayo. Kung maghimo sa trabaho, ang lugar nga gitambalan kinahanglan nga tin-aw nga makita aron mabantayan nimo ang pagkab-ot sa gitinguha nga epekto. Ang awto kinahanglan nga uga, tungod kay ang kaumog napuno sa gagmay nga mga garas, ug ingon og wala sila didto.

Trataha ang garas mismo gamit ang sandpaper, basaha una kini sa daghang tubig. Human sa pagproseso, kini nga bahin sa lawas gipahiran sa mga napkin. Ang gamay nga kantidad sa polishing paste gipadapat sa grinding wheel ug ang lugar gipasinaw sa ubos nga tulin. Ayaw paghunong sa usa ka lugar, ug ayaw dad-a ang katulin sa labing kataas aron dili makadaot sa pintura.

Aron masiguro nga ang gipasinaw nga lugar dili lahi sa ubang bahin sa pintal, ang mga lihok kinahanglan nga hapsay ug kinahanglan nga ilisan gikan sa wala ngadto sa tuo ug gikan sa taas hangtod sa ubos. Importante dili lamang ang pagproseso sa scratch mismo, kondili usab ang pipila ka lugar nga duol niini, aron ang gitambalan nga nawong ingon ka posible.

Kung gipasinaw ang lawas, kinahanglan nga hugasan kanunay ang nawong aron matambalan sa limpyo nga tubig, ug tangtangon ang plake gikan sa ligid. Ang pagpasinaw kinahanglan nga himuon hangtod ang usa ka garas makita sa nawong.

Unsaon pagtangtang sa mga garas sa pintura

Ang labi ka seryoso nga mga depekto gikuha sa usa ka lapis sa pagpahiuli. Kini usa ka yano ug epektibo nga paagi aron ayohon ang kasarangan nga mga gasgas.

Sa wala pa magsugod ang punoan nga trabaho, kinahanglan nga limpyohan ang awto gikan sa hugaw ug abug, ug ang mga naguba nga lugar kinahanglan nga madugmok aron mawala ang posibleng pagkaanaa sa mga langyaw nga kemikal nga compound.

Sunod, kinahanglan nimo nga maampingong pagtabon ang depekto, pagsulay nga maminusan ang kadaot sa tibuuk nga mga seksyon sa lawas. Kung andam na ang tanan, pahayaa ang pintura sulod sa XNUMX oras ug ipahid sa nawong aron mawala ang mga marka sa lapis. Aron mahimo kini, mogamit maayo nga papel de liha o usa ka rubber sponge. Ang nag-una nga butang sa kini nga proseso dili pagdali bisan diin.

Ang resulta nga nadaot nga lugar gikuha sa usa ka yano nga polish. Ibutang kini ug ipahid sa usa ka lingin nga lihok gamit ang usa ka terry nga panapton. Ingon usa ka sangputanan, ang depekto mawala sa hingpit, ug ang lawas mahimong hapsay ug sinaw usab.

Unsaon pagtangtang sa mga garas sa bildo

Ang kadaot sa baso dili lang us aka hitsura, apan apil usab ang kaluwas, tungod kay ang scuffs ug "cobwebs" makadaot sa panan-aw sa drayber. Ang labing epektibo nga paagi aron mawala sila mao ang pagtan-aw sa usa ka espesyalista. Bisan pa, kung gusto nimo makatipig salapi, mahimo nimo nga buhaton ang tanan sa imong kaugalingon.

Aron matangtang ang mga depekto sa baso, gigamit ang usa ka espesyal nga makadaot nga patapot. Ang labi ka epektibo mao ang brown polish - pinasukad sa cerium oxide.

Hugasan ug uga ang lugar aron magtrabaho una. Girekomenda namon ang paghimo mga marka sa likod sa baso aron ipakita kung diin ang mga depekto. Sa ingon, dili nimo hikalimtan ang us aka lugar nga nadaot, tungod kay sa panahon sa proseso sa rubbing, hapit imposible ang paghimo sa gagmay nga mga abrasion.

Ang sunod nga lakang mao ang pagpasinaw. Gipunting pag-ayo ang paste sa mga lama aron mapuno kini kutob sa mahimo. Aron mapayano ang trabaho, mahimo nimo nga buhaton kini nga mga aksyon dili sa kamut, apan ibutang ang usa ka espesyal nga pagdugtong sa drill. Hinumdomi nga magpahulay aron malikayan ang pagpainit sa baso.

Ang pagpasinaw mahimo’g 30 hangtod 60 minuto. Padayon hangtod matagbaw ka sa sangputanan.

Ang gagmay nga mga gasgas ug marka gikan sa mga pagpahid mawala sa hingpit, ug labi ka lawom - nga magkapyot sa kuko, mahimong dili kaayo malitok ug mahapsay.

Unsaon pagtangtang sa mga garas sa plastik

Ang mga gasgas sa awto mahitabo dili ra sa gawas, apan usab sa sulud. Ang usa ka dili maabtik nga aksyon mahimo nga igo nga magbilin usa ka taas ug dili maayo nga marka sa ulo.

Adunay duha ka paagi aron matangtang ang ingon nga mga depekto.

Ang nahauna labi ka mahal ug mabug-at, nga adunay espesyal nga pagpahiuli. Daghang mga ingon nga mga produkto ang gibaligya sa mga dealer sa awto - sa porma sa mga aerosol, spray, ug uban pa. Bisan pa, ang prinsipyo sa operasyon parehas. Tungod sa ilang maayo nga abilidad sa pagsulud, epektibo nila nga pun-on ang mga gasgas, ug ang polish nga gilakip sa ilang komposisyon mobalik sa orihinal nga hitsura sa plastik nga bahin.

Sa wala pa gamiton ang ingon nga mga produkto, ang lugar nga gitrabahuhan kinahanglan hugasan ug pagminus, ug labi na ang grabe nga mga kaso, giuna.

Ang ikaduha nga pamaagi magtugot kanimo sa dali nga pag-ayo sa gagmay ug kamahinungdanon nga higpitan ang lawom nga mga gasgas sa plastik sa awto. Kinahanglan nimo ang usa ka hair dryer sa pagtukod. Ibutang ang temperatura sa aparato sa 500 degree Celsius, ug dad-a kini sa lugar nga gitambalan sa gilay-on nga 30 sentimetros. Ingon usa ka sangputanan, ang depekto mahiya nga mag-ayo. Kung wala ka ingon nga aparato, mahimo nimo kini pulihan sa usa ka yano nga gaan.

Ang nag-una nga butang dinhi mao ang pag-amping aron dili mag-init ang plastik. Kung dili, ang bahin mahimong matunaw ug kinahanglan nga pulihan sa hingpit.

Alang sa dugang nga kasayuran kung unsaon pagkuha ang mga gasgas gikan sa plastik, basaha lahi nga artikulo.

Mga plastik nga restorer

Ang lainlaing mga tiggama nagtanyag sa mga pumapalit nga mga plastik nga restorer sa lainlaing mga porma: spray, gatas, polish o aerosol. Ang usa ka bahin niini nga mga pundo mao ang maayo nga penetrating nga abilidad. Tungod niini nga kabtangan, sila malampuson nga gigamit sa pagpuno sa gagmay nga mga scuffs ug mga garas sa plastik.

Ang matag produkto adunay kaugalingon nga pamaagi sa paggamit, mao nga sa matag kaso adunay usa ka indibidwal nga panudlo alang sa paggamit nga giimprinta sa pakete. Sa panguna, ang ingon nga mga produkto kinahanglan nga magamit sa uga ug limpyo nga mga elemento. gitugotan sila nga mamala, ug dayon ang gitambalan nga nawong gipasinaw sa microfiber o usa ka uga nga panapton.

Ang hair dryer o mas gaan

Kung kinahanglan nimo dili lamang i-refresh ang mga plastik nga elemento sa interior sa awto, apan aron mapapas ang gamay nga kadaot, usa ka labi ka kapilian nga badyet ang paggamit sa pagtambal sa init. Aron mahimo kini, mahimo nimong gamiton ang usa ka lighter. Tinuod, sa kini nga kaso, imbes nga ibalik ang plastik, mahimo pa kini nga madaot. Mas praktikal ang paggamit sa hair dryer sa building.

Kinahanglan nga iproseso ang nawong pinaagi sa hinay-hinay nga pagtaas sa temperatura sa hair dryer. Ayaw idirekta ang pag-agos sa init nga hangin sa usa lamang ka bahin sa plastik nga bahin. Mas maayo nga maghimo og hapsay nga mga paglihok gikan sa kilid ngadto sa kilid aron mahapsay ang utlanan sa thermal effect.

Kung gamiton kini nga pamaagi, hinumdomi nga ang pipila ka mga garas dili hingpit nga mapapas, pananglitan, kung kini lawom kaayo o nabuak ang bahin sa plastik.

Unsaon pagtangtang sa mga garas sa mga headlight

Ang mga scuffs ug depekto sa mga headlight gitangtang sumala sa parehas nga prinsipyo sa baso. Ang mga "artesano sa garahe" kanunay nga makatangtang sa yano nga clouding gamit ang ordinaryong toothpaste. Bisan pa, mas maayo nga dili kini ibutang sa peligro ug pagpalit usa ka espesyal nga polishing kit, tungod kay nasudlan kini sa tanan nga kinahanglan nga mga sangkap.

Ang paggamit sa ingon nga mga set dili lisud.

• Gikinahanglan nga hugasan ug uga ang gitambal nga nawong.
• Pag-apply sa masking tape sa mga bumper, pultahan ug uban pang kasikbit nga lugar sa lawas aron mapanalipdan sila gikan sa pag-ulbo.
• Ang sulud sa baso nga adunay balas nga basa nga tela.
• Giproseso ang mga optika nga adunay mahal nga hasyasan, pagkahuman maayong pagkapino nga polish.
• Ang headlamp gilimpyohan ug gihugasan, pagkahuman usa ka layer sa UV varnish ang gibutang dinhi.

Pagkahuman sa pagkompleto sa mga pamaagi, ang awto dili magamit sa daghang oras hangtod nga hingpit nga mamala ang varnish. Ang tibuuk nga polimerisasyon mahitabo sa sulud sa XNUMX oras; gidili ang paghugas sa awto sa kini nga oras.

Sa unsa nga paagi sa pagtangtang sa garas gikan sa usa ka lawas sa sakyanan nga walay pagpintal?

Kung ang garas sa lawas sa awto mabaw, mahimo kini nga ayohon nga wala’y pagpintal sa awto. Lisud kaayo ang paghimo sa taas nga kalidad nga pagpintal sa imong kaugalingon, ug ang mga serbisyo sa usa ka espesyalista nga sentro kanunay nga mahal.

Aron matangtang ang gagmay nga mga abrasion ug gagmay nga mga garas nga makita sa lawas sa awto, pananglitan, sa panahon sa tingtugnaw, mahimo nimong maagian ang naandan nga pagpasinaw sa lawas nga adunay usa ka pino nga abrasive paste. Apan sa kaso sa lawom nga kadaot, ug ilabi na sa presensya sa mga chips, imposible nga magpabilin ang metal sa lawas sa dugay nga panahon nga walay pintura.

Mga tip sa pagtangtang sa mga garas sa partial nga pintura sa lawas

Ang partial nga pagpintal sa lawas sa sakyanan human sa pagtangtang sa mga timailhan sa kadaot gikinahanglan kon ang garas seryoso, apan dili kaylap. Dili kinahanglan nga pintalan pag-usab ang tibuuk nga awto sa ingon nga mga kaso. Ang paggamit sa pintura ug barnis gitambagan kung ang garas nakaapekto sa metal. Kini nga mga produkto mahimong mapalit sa mga tindahan sa mga piyesa sa awto. Gamay sila nga mga botelya sa pintura sa gusto nga kolor.

Adunay sila usa ka gamay nga brush sa tabon, diin dali nimo magamit ang gamay nga pintura aron makadaot. Apan sa dili pa gamiton ang pintura, ang gibutyag nga metal kinahanglan nga pagtratar sa usa ka rust converter (bisan kung ang corrosion dili makita).

Sa mas abante nga mga sitwasyon, pananglitan, kung ang metal nadaot pinaagi sa corrosion, unya dugang sa pagtangtang sa taya ug pagpahunong sa proseso sa oksihenasyon, kinahanglan usab nimo nga gamiton ang automotive putty. Human mapasig-uli ang base, usa ka primer ug daghang mga layer sa lumad nga pintura o usa ka pinili nga analogue ang gipadapat niini. Sa pagkompleto niini nga mga buhat, ang gipintalan nga nawong kinahanglan nga panalipdan sa barnis ug ang lugar gipasinaw.

Kinatibuk-ang rekomendasyon alang sa pagtangtang sa gagmay nga mga garas sa usa ka awto

Kung nakahukom nga independente nga magwagtang sa ginagmay nga mga garas nga nagpakita sa lawas sa sakyanan, nan ania ang pipila ka mga rekomendasyon alang sa pagbuhat niini nga trabaho:

1. Ang lawak diin ang trabaho gihimo kinahanglan nga uga ug walay drafts;
2. Mas maayo nga ipatuman ang pintura ug barnis ug pagpasinaw sa sulod sa balay, ug dili sa gawas sa kalmado nga panahon. Imposible nga hingpit nga mawagtang ang posibilidad sa hangin. Bisan ang gamay nga huyohoy makapataas sa pinong abog, nga makabalda pag-ayo sa teknolohiya;
3. Sa wala pa magsugod sa pagproseso sa nadaot nga lugar nga adunay polishing paste, kini nga bahin sa lawas kinahanglan nga andamon - hugasan ug mamala;
4. Sa wala pa ang lokal nga aplikasyon sa pintal, ang nawong kinahanglan nga degreased, pananglitan, uban ang puti nga espiritu;
5. Ang bisan unsang ahente sa pagtambal sa lawas adunay kaugalingon nga mga panudlo, nga nagpaila sa mga subtlety sa pagtrabaho sa sangkap.

Sa unsa nga paagi sa pagtangtang sa medium giladmon garas sa sakyanan?

Sa kini nga kaso, ang pagpasinaw dili makatabang, tungod kay dili lamang ang varnish layer ang nadaot, apan ang pintura na. Bisan kung ang garas mahimong ayohon, ang lugar nga gitambalan sa biswal mahimong lahi tungod sa kakulang sa usa ka varnish layer.

Aron ayohon ang lawom nga garas, mahimo nimong gamiton ang usa ka kolor nga lapis aron mapasig-uli ang pintura. Kini nga mga lapis sa pagpahiuli gibase sa mga resin nga acrylic, nga adunay maayo kaayo nga pagdikit. Kung ang tag-iya sa awto mogamit niini nga mga materyales, nan ang mga panudlo alang sa paggamit kinahanglan nga maampingon nga sundon.

Sama sa kaso sa paggaling ug sunod-sunod nga pagpasinaw sa lawas, ang nawong nga pagtratar kinahanglan nga degreased, maayo nga gilimpyohan ug uga. Kasagaran, ang pagkunhod sa ahente dali ra magamit. Sa daghang mga kaso, ang lapis sa pagpasig-uli adunay gamay nga brush.

Kung wala’y kasiguruhan nga ang trabaho himuon nga mabinantayon, nan ang gitambalan nga lugar mahimong idikit sa masking tape. Sa dili pa moadto sa lababo, kinahanglan nga maghulat usa ka piho nga yugto sa panahon pagkahuman sa trabaho sa pagpahiuli. Nagdepende kini sa tiggama ug sa ilang mga rekomendasyon. Ang ubang mga butang makasugakod sa kontak sa tubig na tunga sa oras human sa pagtambal sa lawas, ug sa pipila ka mga kaso human lamang sa 10 ka adlaw.

Unsaon pagtangtang sa lawom nga mga garas ug mga chips

Kung ang gasgas sa makina nakaabut sa metal o natabas, kinahanglan nimo ang usa ka espesyal nga kit sa pagpahiuli. Ingon usa ka lagda, gilakip niini ang tanan nga kinahanglanon nga mga himan - kontra-kaagnasan ug naandan nga mga pasiuna, degreaser, pintura ug barnis.

Ang prinsipyo sa paglihok mao ang mosunud:

• Hugasan ug pahayaa ang imong salakyanan.
• Paggamit papel de liha aron makuha ang bisan unsang kalawang.
• Ibutang ang usa ka anti-corrosion primer sa nawong ug tugoti kini nga mamala. Sunod, usa ka ordinaryo nga pasiuna ang gigamit, diin gibutang ang lebel sa ibabaw ug giandam kini alang sa pagdibuho.
• Ang nadaot nga lugar kinahanglan nga gipintalan sa duha ka beses. Ibutang una ang pintal nga pintura, ug kung kini mamala, pagbutang usa pa.
• Ibutang ang tin-aw nga barnis.

Sa ingon, dili ra nimo mapaayo ang dagway sa imong salakyanan, apan ipadako usab ang kinabuhi sa serbisyo niini, tangtangon ang pag-uswag sa pagkadunot sa lawas. Ang seryoso nga mga depekto sa lawas kinahanglan nga wagtangon sa labing dali nga panahon, kung dili ang gasto sa pag-ayo mahimong motaas pag-ayo.

Unsaon paglikay sa mga depekto

Usa ka inila nga panultihon ang nag-ingon: "Mas maayo nga pugngan kaysa mag-ayo." Pinahiuyon sa kini nga prinsipyo, imbis nga kanunay nga trabaho sa pagpahiuli, kinahanglan nga pag-amping pag-ayo ang awto ug pag-aplay og mga gamit nga panalipod aron matambalan ang lawas.

Lakip sa mga naandan nga panagana:

• pag-amping sa pag-atiman sa pintura (ayaw pagpahid sa uga nga basahan nga uga, ayaw pagtratar ang lawas sa mga agresibo nga ahente nga adunay sulud nga acetone ug parehas nga mga sangkap);
• ensakto nga pagmaneho (pag-amping sa pag-parking ug pagdrayb nga duul sa dimensional nga mga babag);
• paggamit sa mga gamit sa pagpanalipod (wax coating aron mapanalipdan batok sa abug ug kaumog).

Kung itandi sa pagpintal sa usa ka awto, ang pag-atiman sa awto nga adunay gamit nga panalipod labi ka barato, busa dili nimo ibalewala ang gagmay nga mga gasgas sa lawas. Kung adunay ka pagduha-duha sa kalidad sa trabaho, kinahanglan ka magpangayo tabang gikan sa mga espesyalista.

Ug ania ang usa pa ka mubu nga video bahin sa pintura sa awto:

Giunsa pag-atiman sa husto ang lawas

Video: mga paagi sa pagtangtang sa mga garas sa lawas sa awto nga wala magpintura

Ania ang usa ka mubo nga video kung giunsa ang pag-ayo sa mga garas sa imong kaugalingon nga wala gipintalan ang tibuuk nga awto:

Sa unsa nga paagi sa pagtangtang sa garas sa usa ka sakyanan, nga walay pagpintal, sa imong kaugalingon nga mga kamot. Unsaon pagtangtang sa garas sa sakyanan.

Kasagaran nga mga pangutana:

Unsa man kung gikaskas ko ang akong awto? Kung ang usa ka layer nga barnis ra ang nahikap (ang kuko dili modikit aron madaot), mahimo nimo nga gipasinaw ang polish. Kung ang kadaot adunay gibutyag nga metal, kinahanglan nimo nga kontakon ang usa ka auto-painter.

Giunsa ang polish nga mga gasgas sa usa ka awto? Ang gagmay nga mga gasgas (dili makita pagkahuman sa paghugas) mahimong itago sa body wax polish. Ang mas lawom nga kadaot sa sapaw sa lacquer gikuha sa usa ka makadaot nga ipapilit ug usa ka makina sa buli.

Giunsa makuha ang mga gasgas sa usa ka awto? Ang usa ka garas nga nakaabut sa layer sa pintura una nga gitangtang sa usa ka lapis nga pagpahiuli (naglangkob sa usa ka dali nga pagpagahi sa acrylic resin), ug pagkahuman gipasinaw. Kung ang pasiuna nadaot o tipid, punoan, pintura ug barnis.