Sa unsa nga paagi sa pag-atiman alang sa automotive suga?
Sa pag-atiman sa kahimtang sa among sakyanan, panagsa ra kami maghunahuna bahin sa mga headlight, nga sama ka hinungdanon sa bisan unsang ubang kagamitan sa awto. Kon mas daghan ang atong makita, mas daghan ang atong makita ug mas daghang oras ang kinahanglan natong reaksiyon.
Kung namatikdan namon nga gamay ra ang kahayag sa mga headlight, among susihon ang ilang mga shade ug reflector. Dili sila mahimong hugaw o scratched, tungod kay dili nila husto nga madan-agan ang dalan.
Ayaw kalimti ang pag-atiman sa suga, tungod kay kini molugway sa kinabuhi sa mga appliances. Kung naa tay headlight nga naay wiper, ampingan nato ang kahimtang sa balhibo. Bisan pa, kung wala kami ingon nga mekanismo, labing maayo nga tangtangon ang hugaw gamit ang humok nga panapton o espongha nga adunay daghang tubig. Ang tanan nga xenon nga mga headlight nasangkapan sa mga washer sa pabrika. Busa, kung magsuplay kami og xenon nga walay mga washer, mahimo nga adunay mga problema kami sa panahon sa teknikal nga pag-inspeksyon sa awto.
Unsa ang hinungdan sa pagkadaot sa lampara?
– “Ang mga headlight madaot ubos sa impluwensya sa mekanikal nga kadaot, sama sa mga bato, graba, balas. Sa paglabay sa panahon, sila usab mahimong hugaw ug ang salamin sa reflector natangtang. Naapektuhan kini sa: abog, alisngaw ug taas nga temperatura. Ikasubo, dili kanunay posible nga limpyohan ang sulod sa headlight. Sa bag-ong mga salakyanan, ang materyal nga gikan diin gihimo ang mga headlight dali nga mawala kung mahayag sa adlaw. Atong tan-awon ang mga reflector - kini dali nga mahimong dili magamit ubos sa impluwensya sa, pananglitan. sa paggamit sa usa ka high-power nga lampara o walay UV filter, "miingon si Marek Godziska, Technical Director sa Auto-Boss.
Sa diha nga ang mga bombilya o xenon nga mga headlight madaot, ang mga filament mausab ang kolor gikan sa puti ngadto sa purpura-asul. Kung mag-ilis sa mga lampara, hinumdomi nga kini kinahanglan nga branded nga mga lampara sa parehas nga gahum sa standard nga mga lampara, kung dili kini makadaot sa mga lamp shade ug mga reflector.
Sa unsa nga paagi sa husto nga pag-set up sa suga?
“Kon atong tan-awon pag-ayo, atong makita nga kadaghanan sa mga sakyanan adunay sayop nga mga suga. Bisan ang labing kaayo nga suga dili modan-ag nga epektibo kung wala kini gipahimutang sa husto. Ang setting sa suga kinahanglang i-adjust aron mohaum sa karga sa sakyanan. Ayaw pagsalig sa mga awtomatik nga korektor, tungod kay sila kanunay nga mapakyas. Kinahanglan natong susihon ang ilang nahimutangan labing menos kaduha sa usa ka tuig, ilabi na kon kita mobalhin sa mga bumps. Kini nga kalihokan gitabangan sa mga diagnostician panahon sa mga regular nga pagsusi, o mga istasyon sa ASO sa panahon sa warranty ug post-warranty nga mga pagsusi, "miingon si Marek Godziska, Technical Director sa Auto-Boss.
Sa pag-ilis sa mga lampara, ilisan pag-ayo ang tanang rubber seal aron mapugngan ang kaumog nga makasulod sa lampara.
