Unsaon pag-atiman sa imong sakyanan sa dili pa ang tingtugnaw?
Ang tingtugnaw mao ang panahon nga kinahanglan natong atimanon ang atong sakyanan. Ang Nobyembre mao ang katapusang tawag alang sa kini nga matang sa pagbansay. Aron mapanalipdan ang sakyanan gikan sa makadaot nga kahimtang sa panahon, gikinahanglan, lakip sa ubang mga butang, sa pag-ilis sa mga coolant, pag-ilis sa mga ligid sa tingtugnaw ug pag-ayo sa mga chassis. Kinahanglan usab nga atimanon ang filter sa gasolina, labi na sa mga makina sa diesel. Unsa pa ang kinahanglan nimong hatagan ug pagtagad aron maandam sa husto ang imong awto alang sa mubu nga temperatura?
Hinumdomi ang makina
Una sa tanan, kinahanglan nimo nga atimanon ang husto nga pag-andam sa makina. Dili kini kinahanglan nga usa ka problema, labi na tungod kay wala kini magkinahanglan daghang oras ug wala magkinahanglan daghang gasto sa panalapi. Susihon una ang tanan nga mga sangkap sa sistema sa suplay sa gasolina. Ilabi na nga hinungdanon nga susihon ang mga heater ug pagkontrol sa mga balbula nga nag-regulate sa temperatura sa gasolina sa sistema. "Kinahanglan nimong hatagan ug pagtagad ang lebel sa pagsul-ob sa filter. Kung dili kami sigurado bahin sa lebel sa trabaho niini, girekomenda ang usa ka pagpugong nga pagpuli sa usa ka bag-o. Importante nga susihon kanunay ang kondisyon sa filter ug water separator. Salamat niini, among tangtangon ang dili kinahanglan nga likido gikan sa sugnod, nga mahimong hinungdan sa mga problema sa pagsugod sa makina o dili parehas nga operasyon niini, ”ingon ni Andrzej Majka, tigdesinyo sa planta sa PZL Sędziszów. "Aron mapanalipdan ang makina gikan sa ubos nga temperatura, kinahanglan usab nga mogamit ka og taas nga kalidad nga diesel fuel (gitawag nga winter oil). Ang mga lana nga hinimo gikan sa mainit nga krudo nga lana, pananglitan, makapatunghag fluff ug makababag sa suplay sa gasolina sa makina,” midugang si Andrzej Majka.
Importante usab nga susihon sa mga tag-iya sa diesel nga sakyanan ang kahimtang sa baterya. Sa tingtugnaw, nanginahanglan kini usa ka dako nga dosis sa enerhiya aron magsugod, mao nga kinahanglan nimo nga susihon kung ang mga glow plug nga nagpainit sa gasolina sa wala pa magsugod ang pagtrabaho. Sa mas bag-ong mga modelo sa sakyanan, ang pagsul-ob sa glow plug gisenyasan sa control diode nga nagsiga. Sa kaso sa mga tigulang nga mga sakyanan, angay nga susihon ang usa ka workshop sa awto. Sa baylo, ang mga tag-iya sa mga awto nga adunay mga makina sa gasolina kinahanglan nga mabinantayon nga magtratar sa mga spark plugs ug uban pang mga elemento sa sistema sa ignition.
Ang epektibo nga mga preno kinahanglanon
Importante usab nga susihon ang brake system. Dugang pa, mahimo nimong susihon ang kahimtang sa mga likido sa preno, lining ug brake pad. Kinahanglan usab nimong siguroon nga ang mga kable sa handbrake ug brake anaa sa maayong kondisyon. Dugang pa, ang mga linya sa gasolina kinahanglan nga susihon matag karon ug unya, tungod kay kini mahimong madunot sa mga asin ug kemikal. Importante kini ilabina sa tingtugnaw kon magdrayb sa niyebe ug yelo nga mga dalan. Unya ang epektibong braking system makaluwas sa atong kinabuhi.
Sa wala pa magsugod ang frosty nga mga adlaw, angay usab nga susihon ang nagyelo nga temperatura sa coolant. Kung kini dili husto, pulihan ang pluwido sa usa ka bag-o o pagdugang usa ka concentrate, sa ingon ipaubos ang nagyelo nga punto. Ang labing taas nga temperatura sa coolant kinahanglan nga minus 37 degrees Celsius.
Ang laing elemento nga dili angay kalimtan mao ang pag-ilis sa mga ligid sa ting-init sa mga ligid sa tingtugnaw. Kini nga pamaagi labing maayo nga buhaton sa temperatura sa hangin nga mga 6-7 degrees Celsius. Kinahanglan nimo usab nga susihon ang presyur sa imong ligid matag karon ug unya, labing maayo matag bulan sa tibuok tingtugnaw. Ang kasubsob sa mga pagsusi sa presyur nagdepende sa kadaghan ug kung unsa ka sagad ang imong pagdrayb, apan girekomenda sa mga eksperto ang usa ka naandan nga pagsusi labing menos kausa sa usa ka bulan.
Dili ka moadto nga walay kahayag
Kinahanglan usab nga imong hatagan og pagtagad ang mga headlight (atubangan ug likod) ug ang mga reflector niini. Kung atong namatikdan nga kini gikuniskunis o nadaot, kini kinahanglan nga ilisan ug bag-o. Ingon usab niana ang mga sayup nga bombilya. Sa panahon sa pag-inspeksyon, kinahanglan nimo usab nga susihon ang mga chassis ug pintura, siguruha nga wala’y mga corrosion spot sa kanila. Bisan kung kadaghanan sa mga awto karon gipanalipdan sa husto nga adunay usa ka rustproof coating, ang kadaot sa bodywork mahimong mahitabo, pananglitan, gikan sa pagkabunal sa usa ka bato. Sa kini nga kaso, ang nadaot nga lugar kinahanglan nga mapreserbar dayon aron malikayan ang dugang nga kaagnasan sa awto.
Ang pagpugong sa pagmentinar sa imong sakyanan sa wala pa ang tingtugnaw usa ka gamay nga paningkamot nga magtugot kanamo sa paglikay sa mahal nga pag-ayo. Angayan nga mogahin og pipila ka minuto niini aron makatagamtam og komportable nga biyahe sa tibuok tingtugnaw.
