Unsa nga paagi sa pag-atiman alang sa diesel injector?

Ang usa ka barado nga atomizer, usa ka nadaot nga coil, usa ka dili epektibo nga sealing washer mao ang gagmay nga mga butang nga hinungdan sa mga nozzle nga mohunong sa pagtrabaho sa husto. Ang pagwagtang sa kadaghanan sa mga single nga kapakyasan dili mahal ug oras nga nagaut-ut. Apan ang paglangay-langay ug pagbaliwala sa mga simtomas niini mahimong makadaot sa mga sangkap sa makina ug tambutso. Unya adunay ka pagbisita sa workshop, nga mahimo’g daghang gasto. Bisan pa, adunay mga paagi sa pag-atiman sa imong mga injector sa dili pa ulahi ang tanan. Diin? Atong gipasabot!

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

• Sa unsa nga paagi sa pag-operate sa usa ka diesel engine?
• Kinahanglan ka bang mogamit ug kemikal nga mga additives sa sugnod?

Sa hinay nga pagkasulti

Ang mga injector sa diesel kanunay nga gipulihan ingon usa ka set. Ang kadaghanan sa kanila mahimo usab nga mabag-o, bisan kung dili kanunay - tungod sa piho nga disenyo sa pipila nga mga modelo o pagtaas sa pagsul-ob - posible kini. Sa bisan unsang kaso, kung nagduda ka nga adunay pagkaguba, dili nimo kinahanglan nga i-postpone ang pagbisita sa mekaniko ug pulihan kini. Bisan pa, ang usa ka labi ka maayo nga solusyon mao ang pagpugong: usa ka dili mapintas nga istilo sa pagmaneho, ang paggamit sa maayo nga kalidad nga gasolina ug lana sa makina, ug ang pag-ilis sa mga pagsala sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama igo na aron epektibo nga magamit ang mga nozzle hangtod sa 150 ka tawo. . kilometro.

Gisulat namon ang bahin sa labing kanunay nga pagkaguba sa mga injector sa diesel sa miaging artikulo sa kini nga serye. Among gihisgutan usab kana daghang mga malfunction ang gipahinabo sa dili husto nga operasyon ug kakulang sa kinahanglan nga mga lakang sa pagpanalipod. Aron malikayan ang dili maayo nga mga sangputanan sa pagpasagad, kinahanglan nimong sundon ang pipila nga mga tip sa ubos.

Pag-refuel sa maayo nga gasolina ...

Ang kinabuhi sa serbisyo sa mga nozzle sa aberids nga 100-120 ka libo ka kilometro, bisan kung ang mga tiggama nag-angkon nga ubos sa sulundon nga mga kondisyon sa pag-opera mahimo silang magmaneho sa laing 30 ka libo nga wala mapakyas. Bisan pa, kini tanan nagdepende kung giunsa ang paglihok sa makina - sa usa ka pulong, kung giunsa nimo pagmaneho. Ug unsa imong gisakyan. Samtang ang paggamit sa mas barato nga gasolina ingon og usa ka pagtipig, ang katapusan nga sangputanan lagmit makapakurat sa imong pitaka.

Gikuha gikan sa ubos nga kalidad nga diesel fuel. polusyon, iyang dili maayo nga biochemical nga komposisyonUg usab ubos nga lubricating kabtangan mahimong mosangpot sa barado nga mga tip ug nasakmit ug nadaot nga fuel injection. Ang mga tag-iya sa mga makina nga adunay maayo, tukma nga Common Rail injector makakat-on bahin sa mga sangputanan sa usa ka dili husto nga gipili nga likido. Ang mas maayo nga kalidad nga lana dili lamang dili makadaot, apan nanalipod usab sa mga sangkap sa sistema sa indeyksiyon pinaagi sa pag-flush ug pag-lubricate niini sa panahon sa operasyon. Dugang pa, tungod kay ang makina nagdilaab nga mas maayo, kini naggamit og gamay nga sugnod ug sa samang higayon nagpamenos sa gas emissions.

…mas kanunay

Ang mga diesel dili maayo alang sa pagmaneho sa mga gas nga tambutso. Ang usa ka walay sulod nga tangke usa ka tisa nga suplay sa hangin sa sistema sa indeyksiyon. Ang uga nga pagsugod delikado usab alang sa fuel pump.Ang sawdust nga gikuha gikan niining importante nga bahin sa sistema sa panahon sa pagsugod sa makina nga walay igong dosis sa diesel fuel dili kalikayan nga mosangpot sa pagkapakyas sa injector. Busa, mas maayo nga mag-refuel sa hingpit ug dili maghulat nga ang reserba sa panel sa instrumento mosiga sa sunod nga oil spill.

Usba ang mga filter ug lana

Ug kini mao ang regular. Alang sa kasayuran kung unsa ka sagad nimo kinahanglan buhaton kini, tan-awa ang manwal sa imong awto ug ang mga rekomendasyon sa tiggama. Kung wala ang ingon nga datos, kontaka ang serbisyo. Gamita ang mga lana sa makina ug mga filter gikan sa kasaligang mga tatak.sama sa Castrol, Mobil ug Motul. Pinaagi sa dalan, mahimo nimong hangyoon ang usa ka mekaniko nga susihon ang mga hose sa gasolina sa goma, nga nagpatig-a sa paglabay sa panahon ug nagsugod sa pagkahugno, nga naghulga sa kontaminasyon sa gasolina ug kadaot sa mga injector, ingon man ang mga pagtulo gikan sa sistema.

Paggamit sa pagpanalipod sa sistema sa pag-injection sa kemikal

Nagsilbi usab sila nga pagpanalipod sa mga injector sa diesel. espesyal nga mga additives sa sugnod nga nag-liquefy sa solidong mga partikulo ug nagtangtang sa mga hugaw ug mga deposito sa carbon, nga gihimo, ug uban pang mga butang, ni Liqui Moly. Kini nga matang sa pag-andam kinahanglan gamiton alang sa mga katuyoan sa pagpugong, bisan pa, hinumdomi nga dili sila makahimo sa XNUMX% nga mapanalipdan ang sistema sa indeyksiyon gikan sa pagsul-ob. Ilabi na kung - gawas sa pagpuno niini sa tangke - dili nimo sundon ang mga lagda alang sa husto nga operasyon sa makina sa imong awto.

Pagkahuman sa paggamit sa nozzle cleaner, angay usab nga mag-apply sa usa ka lubricant additive.

Ang ubang mga ahente, sama sa Diesel Spulung, dili lamang ibubo ngadto sa tangke human sa pag-refuel, apan mahimo usab nga ipakaon direkta ngadto sa sistema sa pag-injection pinaagi sa paglakip sa sudlanan sa mga pipeline. Apan, ayaw kalimot sa pagbuhat ayaw pagdisassemble o paghumol sa mga nozzle sa mapintas nga mga kemikal.tungod kay kini mahimong permanente nga makadaot sa ilang mga internal nga sangkap.

Ayaw kalimti ang bahin sa katukma

Kung ikaw usa ka handyman ug ganahan nga mag-usik sa imong awto, maayo. Mahimo nimo kanunay nga susihon ang kalimpyo sa mga nozzle ug, kung kinahanglan, ayaw pagpanuko sa pag-ilis sa gisul-ob nga mga tip o mga sealing washer sa mga bag-o. Hinumdomi lang nga dili nimo mapugos ang mga nozzle ug dili mabag-o ang indibidwal nga mga elemento sa sistema. Ang sistema sa pag-injection usa ka delikado ug huyang nga sangkap nga nanginahanglan katukma aron molihok nga tukma. Kung magbulag ka sa usa ka bahin, alang sa pag-instalar, gamita ang limpyo nga lana sa makina o mga produkto nga silicone.kini magtugot kanimo sa pag-mount niini og maayo.

Kanunay namong giingon: ang pagpugong mas maayo kaysa tambal. Ang pagpugong sa industriya sa awto mas epektibo (ug mas barato!) nga solusyon kaysa pag-ayo. Aron mas sayon ​​​​alang kanimo ang pagpanalipod sa imong diesel, kami nag-andam sa usa ka halapad nga mga spare parts ug kemikal nga mga additives aron mahimo nga sayon ​​​​ang pagmaneho! Tan-awa ang avtotachki.com ug hatagi ang imong makina ug daghang tuig nga episyente nga pasundayag.

Nakabasa ka na ba sa ubang mga artikulo sa among serye bahin sa mga injector sa mga makina sa diesel?

Giunsa pagtrabaho ang sistema sa pag-injection sa diesel?

Unsa ang naguba sa diesel injection?

avtotachki.com,