Giya sa Pag-charge sa Electric Vehicle

Kung nagpalit usa ka electric nga awto, hinungdanon nga mahibal-an ang bahin sa mga bahin sa kini nga awto, labi na kung bahin sa pag-recharge.

Niini nga artikulo, ang La Belle Batterie naghatag kanimo sa tanan nga kasayuran nga imong kinahanglan aron ma-charge ang imong electric vehicle, bisan kung nag-charge. sa balay, sa trabaho o sa mga pampublikong terminal.

Mga tipo sa charging socket para sa imong electric vehicle

Una sa tanan, adunay 3 ka lainlaing klase sa mga kable:

- Mga kable alang sa koneksyon sa socket sa balay 220V o gipalambo nga pagkupot Green'up (pananglitan: Flexi charger), gitawag usab nga mobile charger o consumer cables.

- Mga kable alang sa koneksyon sa Home Terminal тип Wallbox o publiko nga terminal.

- kable mao ang gihiusa sa sulod publiko nga terminal (ilabi na ang mga fast charging station).

Ang matag kable naglangkob sa usa ka bahin nga nagkonektar sa de-koryenteng salakyanan ug usa ka bahin nga nagkonektar sa usa ka istasyon sa pag-charge (wall outlet, balay o terminal sa komunidad). Depende sa imong sakyanan, ang socket sa kilid sa sakyanan mahimong dili motakdo. Dugang pa, kinahanglan nimong gamiton ang husto nga kable depende sa gipili nga imprastraktura sa pag-charge.

Socket sa sakyanan

Unsa imong gamit mobile charger alang sa usa ka klasiko o gipalig-on nga pagkupot, o kable sa pag-charge Ang socket sa kilid sa salakyanan para sa balay o pampublikong terminal magdepende sa imong de-koryenteng sakyanan. Mga kable mahimong ihatag sa pagpalit sa usa ka sakyanan, apan kini mao ang dili kanunay nga ang kaso.

Depende sa imong electric nga sakyanan, imong makit-an ang mosunod nga mga outlet:

- Pagsulod sa 1 : Nissan Leaf sa wala pa ang 2017, Peugeot iOn, XNUMXst generation Kangoo, Citroën C-zero (kini nga matang sa tinidor lagmit nga mawala)

- Pagsulod sa 2 : Renault Zoe, Twizy ug Kangoo, Tesla model S, Nissan Leaf pagkahuman sa 2018, Citroën C-zero, Peugeot iOn o bisan ang Mitsubishi iMiEV (kini ang kasagarang plug sa mga de-koryenteng sakyanan).

Terminal block

Kung nag-charge ka sa imong de-koryenteng sakyanan gikan sa usa ka outlet sa balay o usa ka outlet sa kuryente, kini ang klasiko nga outlet. Kung gipili nimo nga gamiton ang cable aron ma-charge ang imong salakyanan sa usa ka balay o publiko nga istasyon sa pag-charge, ang socket sa kilid sa istasyon sa pag-charge matangtang. Pagsulod sa 2 o Type 3c.

Alang sa mga kable nga direktang gisagol sa mga istasyon sa pag-charge sa publiko, mahimo nimong makit-an ang bisan asa Pagsulod sa 2, o doble CHADeMo, o bisan doble Kombo CCS.

Ang CHAdeMO fork kay compatible sa Citroën C-zero, Nissan Leaf, Peugeot iOn, Mitsubishi iMiEV ug Kia Soul EV. Sama sa alang sa Combo CCS connector, kini compatible sa Hyundai Ioniq electric, Volkswagen e-Golf, BMW i3, Opel Ampera-e ug Zoe 2019.

Aron makakat-on pa mahitungod sa pag-charge sa mga de-koryenteng sakyanan, mahimo nimong i-download ang giya sa pag-charge para sa imong electric vehicle nga gihimo ni Avtotachki. Didto makit-an nimo ang yano nga kasayuran, gidayandayanan sa praktikal nga mga diagram aron ma-navigate!

Asa i-charge ang imong electric car?

Pag-charge sa balay

Sumala sa Automobile Propre, "ang pag-recharge sa balay kasagaran 95% sa mga recharge nga gihimo sa tiggamit sa electric vehicle."

Sa tinuud, ang tanan nga mga de-koryenteng salakyanan adunay usa ka kable sa balay (o Flexi charger), mao nga kadaghanan sa mga motorista nag-charge sa ilang salakyanan gikan sa usa ka outlet sa kuryente sa balay o usa ka gipalig-on nga outlet sa Green'up, nga nagtugot alang sa dugang nga gahum ug kaluwasan kaysa sa klasiko nga kapilian. Kung gusto usab nimo nga pilion kini nga solusyon, kusganon namon nga girekomenda nga tawagan nimo ang usa ka kwalipikado nga technician aron susihon ang imong pag-install sa kuryente. Ang usa ka de-koryenteng salakyanan nanginahanglan usa ka piho nga kantidad sa gahum aron ma-recharge, ug kinahanglan nimo nga siguroon nga ang imong instalasyon sa elektrisidad makadumala niini nga karga ug sa ingon malikayan ang peligro sa sobrang kainit.

Katapusan nga kapilian alang sa pag-charge sa balay: regular nga istasyon sa pag-charge kahon sa dingding... Kadaghanan sa mga tiggama nagrekomenda niini nga solusyon, nga mas gamhanan, mas paspas, apan labaw sa tanan, mas luwas alang sa imong electrical installation.

Bisan pa, ang gasto sa usa ka istasyon sa pag-charge sa balay tali sa € 500 ug € 1200, dugang ang gasto sa pag-install sa usa ka propesyonal. Bisan pa, makakuha ka tabang sa pag-set up sa imong terminal hangtod sa € 300 salamat sa usa ka espesyal nga kredito sa buhis.

Kung nagpuyo ka sa usa ka condominium, naa ka usab kapilian nga magbutang usa ka istasyon sa pag-charge salamat sa katungod sa usa ka outlet sa kuryente. Bisan pa, kinahanglan nimong sundon ang duha ka mga kondisyon: pahibal-a ang tagdumala sa propyedad sa imong condominium ug magbutang usa ka sub-meter sa imong kaugalingon nga gasto aron masukod ang imong konsumo.

Makapili ka usab nga ipatuman ang usa ka kolaborasyon, solusyon nga gipangulohan sa operator nga motubag sa tanan nga mga pangutana. Ang Zeplug, ang co-owned electric vehicle charging specialist, nagdala kanimo ug turnkey solution. Ang kompanya nag-install ug usa ka tinubdan sa kuryente sa kaugalingon nga gasto, nga independente sa suplay sa kuryente sa bilding ug gituyo alang sa pag-recharging. Unya ang mga istasyon sa pag-charge gi-install sa mga parkinganan sa mga kauban nga tag-iya o mga saop nga gusto mogamit sa serbisyo. Gipili sa mga tiggamit ang usa sa lima nga mga kapasidad sa pag-charge: 2,2 kW, 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW ug 22 kW, ug dayon magpalista alang sa usa ka hingpit nga suskrisyon nga wala’y obligasyon.

Sa bisan unsang kaso, kinahanglan ka nga mopili usa ka solusyon sa pag-charge sumala sa imong mga panginahanglanon ug sa imong de-koryenteng awto. Mahimo kang mag-abang og espesyalista sa pag-charge sama sa ChargeGuru aron matabangan ka sa pagpili sa pinakamaayong solusyon sa pag-charge. Gitambagan ka sa ChargeGuru sa labing kaayo nga istasyon sa pag-charge sumala sa imong awto ug sa imong paggamit, ug nagtanyag kanimo usa ka kompleto nga solusyon lakip ang hardware ug pag-install. Makahangyo ka og usa ka kinutlo, ang teknikal nga pagbisita libre.

Pag-charge sa trabahoan

Nagkadaghan ang mga kompanya nga adunay mga parkinganan alang sa ilang mga empleyado nga nagbutang mga istasyon sa pag-charge alang sa mga de-koryenteng salakyanan. Kung ingon niini ang kahimtang sa imong trabahoan, mahimo nimong tugutan ang pag-charge sa imong awto sa oras sa negosyo. Sa kasagaran nga mga kaso, libre ang pag-charge, nga makadaginot sa mga bayranan sa kuryente sa imong balay.

Alang sa mga kompanya nga wala nasangkapan sa mga istasyon sa pag-charge, ang mga lagda, ingon man ang pipila ka mga tabang, nagpasayon ​​​​sa pag-instalar niini.

Busa, ang balaod naghatag alang sa usa ka pre-equipping nga obligasyon alang sa bag-o ug kasamtangan nga mga bilding, nga naghulat sa umaabot nga pag-instalar sa mga charging station. Mao gyud kini ang giingon sa artikulo R 111-14-3 sa Building Code: "Sa diha nga sa bag-ong mga bilding (pagkahuman sa Enero 1, 2017) ang usa ka parkinganan nasangkapan alang sa panguna o tertiary nga paggamit, kini nga paradahan gihatagan usa ka espesyal nga circuit sa kuryente para sa. pag-recharge sa mga de-koryenteng sakyanan o plug-in hybrids ".

Dugang pa, ang mga kompanya makadawat og tabang sa pag-instalar sa imprastraktura sa pag-recharging, labi na pinaagi sa ADVENIR nga programa hangtod sa 40%. Makita usab nimo ang mga detalye sa Giya sa Avtotachki.

Pag-charge sa mga pampublikong istasyon sa pag-charge

Mahimo nimong ma-charge ang imong electric car nga libre sa mga parkinganan sa mga shopping mall, supermarket, dagkong brand sama sa Ikea, o bisan sa imong dealership. Mahimo usab nimong gamiton ang mga network sa publiko nga terminal sa mga kasyudaran ug sa mga haywey, karong panahona nga adunay bayad.

Giunsa nako pagpangita ang mga punto sa pag-charge?

Ang ChargeMap usa ka aplikasyon sa pagsulay. Kini nga serbisyo, nga gihimo kaniadtong 2011, nagtugot kanimo sa pagpakita sa mga istasyon sa pag-charge sa France ug Europe, nga nagpakita sa kahimtang sa pagtrabaho ug mga tipo sa pag-charge nga magamit alang sa matag usa kanila. Pinasukad sa prinsipyo sa crowdsourcing, ang ChargeMap nagsalig sa usa ka dako nga komunidad nga nagpakita sa kahimtang ug pagkaanaa sa giingon nga mga terminal. Kini nga mobile app nagpahibalo usab kanimo kung ang mga outlet busy o libre.

Mga sistema sa pagbayad

Aron adunay access sa daghang mga network sa pag-charge, among girekomenda nga mopalit ka og access badge sama sa ChargeMap pass sa € 19,90. Unya kinahanglan nimo usab nga idugang ang gasto sa pag-recharging, ang presyo niini nagdepende sa network sa mga terminal ug sa ilang kapasidad. Ania ang pipila ka mga pananglitan:

• Corri-door: nag-unang paspas nga pag-charge nga network sa France, € 0,5 hangtod € 0,7 matag 5 minuto nga bayad.
• Bélib: Paris chain: € 0,25 alang sa 15 minuto sa unang oras, unya € 4 alang sa 15 minuto alang sa mga naghupot sa badge. Kalkulahin ang € 1 sa 15 ka minuto sa unang oras, unya € 4 sa 15 ka minuto para sa mga tawo nga walay badge.
• Autolib: network sa Ile-de-France, suskrisyon 120 € / tuig alang sa walay kutub nga mga top-up.

Mga Tip sa Kaluwasan Sa Pag-charge sa Imong Electric Vehicle

Kung nag-charge ka sa imong de-koryenteng salakyanan sa balay, sa trabahoan, o sa usa ka pampublikong istasyon sa pag-charge, adunay piho nga mga panudlo sa kaluwasan nga kinahanglan nimong sundon:

– Ayaw paghikap o tamper sa sakyanan: ayaw paghikap sa cable o socket sa kilid sa sakyanan o sa terminal nga bahin. Ayaw hugasi ang sakyanan, ayaw buhata ang makina, o isulod ang langyaw nga mga butang sa socket sa sakyanan.

– Ayaw paghikap o tamper sa electrical installation sa panahon sa recharging.

– Ayaw paggamit ug adapter, socket o extension cord, ayaw paggamit ug generator. Ayaw usba o idisassemble ang plug o charging cord.

- Kanunay nga susihon ang kahimtang sa mga plugs ug ang charging cable (ug atimana kini pag-ayo: ayaw pagtunob niini, ayaw ibutang sa tubig, ug uban pa)

– Kung ang charging cable, socket o charger nadaot, o naigo sa charging hatch cover, kontaka ang tiggama.

Alang sa usa ka mas maayo nga pagsabut sa lainlaing mga pamaagi sa pag-charge, among gisugyot nga basahon ang artikulo nga "Pag-charge sa usa ka Electric Vehicle".