Giunsa ang pag-troubleshoot kung ang awto mobira sa usa ka kilid

Kung ang imong awto mobira sa wala o mosandig sa usa ka kilid, susiha nga ang mga ligid parehas ang gidak-on, nga ang mga bahin sa suspensyon parehas, ug ang mga tubod dili baluktot.

Kung ang imong salakyanan mobira o mosandig sa usa ka kilid, dili lamang kini dili maayo, apan mahimo usab kini nga usa ka posible nga peligro sa kaluwasan samtang nagmaneho sa dalan. Kinahanglan nimo nga tan-awon kung giunsa ang paglingkod ug pagmaneho sa imong awto, ug kung makakita ka o makabati og bisan unsang butang nga dili ordinaryo, ayaw kini ibaliwala tungod kay mahimo kini nga hinungdan sa mga problema sa kadugayan.

Bahin 1 sa 2: Pagsusi kung nganong nagligid ang awto

Lakang 1: Pagsusi sa Gidak-on sa Gulong. Sa matag higayon nga ang sakyanan motakilid sa usa ka kilid, pagsugod sa pinakasimple nga pagsusi aron masiguro nga ang tindahan sa ligid wala masayop.

Susiha ug tan-awa unsa nga gidak-on sa ligid ang girekomendar sa imong sakyanan ug dayon adto sa tanang upat ka ligid ug susiha ang mga gidak-on aron masiguro nga ang tanang upat ka ligid managsama ang gidak-on. Pananglitan, kung ikaw adunay 205/40/R17 nga mga ligid, gusto nimo nga ang tanan ingon niana nga gidak-on.

Ang pagbaton og mga ligid sa lain-laing mga gitas-on mahimong hinungdan sa sakyanan nga adunay dili patas nga gitas-on sa biyahe, hinungdan sa tanan nga mga matang sa mga problema sa kinaiya sa sakyanan ug kasinatian sa pagdrayb.

Lakang 2: Susiha ang mga Suspension Parts. Mahimo nimong i-jack up ang awto ug i-jack up aron masusi nimo ang mga piyesa sa suspension sa imong awto.

Ang tanan nga imong gibuhat mao ang pagtandi sa maayo nga bahin sa dili maayo nga bahin - tan-awon - aron makita kung adunay kalainan. Kini lagmit maoy hinungdan nga ang sakyanan mosandig sa usa ka kilid.

Susiha ang mga damper ug struts - susiha usab ang mga tubod kay kini nga mga bahin mahimong mabawog o maipit hinungdan nga ang sakyanan dili makabarog sa normal nga lebel niini.

Mahimo usab nimo tan-awon ang lawas ug mga chassis aron makita nga itandi ang usa ka kilid sa lain alang sa bisan unsang mamatikdan.

Bahin 2 sa 2: Pagwagtang sa Problema nga Nagpahinabog Lean Manufacturing

Lakang 1: Ilisan ang depekto nga bahin. Kung ang usa ka sayup nga bahin hinungdan nga ang awto mosandig sa usa ka kilid, mahimo kang mopalit ug bag-ong piyesa ug i-install kini sa imong kaugalingon, o tawagan ang usa ka certified mobile mechanic aron matabangan ka nga ma-install ang bag-ong bahin.

Lakang 2. I-commit ang gibawog nga chassis. Karon, kung ang imong chassis nabawog, kinahanglan nimo nga iduko kini sa tindahan sa dili pa nimo mahimo ang bisan unsang butang.

Kung naatiman na nimo ang mga chassis, mahimo nimong kuhaon ang awto alang sa pag-align sa ligid aron masiguro nga diretso ang awto ug wala ka mga isyu sa pagsul-ob sa ligid.

Ang pag-troubleshoot sa pagtakilid sa sakyanan sa usa ka kilid importante kaayo sama sa gilista sa ibabaw. Mahimong adunay daghang lain-laing mga rason ngano nga ang imong sakyanan nagsandig sa usa ka kilid, mao nga importante nga imo kining susihon dayon o ipabuhat kini sa usa ka certified mobile mechanic. Ang dili pagkahibalo ug pagpasagdan lang niini makapahinabog dugang kadaot sa ubang bahin sa sakyanan ug, mas grabe pa, posibleng mosangpot sa aksidente ug makadaot kanimo o sa uban diha sa dalan.