Unsaon pag-ilis sa power steering control unit
Ang mga simtomas sa pagkapakyas sa power steering control module naglakip sa nagdan-ag nga EPS (electric power steering) warning light o kalisud sa pagmaneho.
Ang Power Steering ECU gidisenyo aron makatabang sa pagsulbad sa usa ka padayon nga problema sa kadaghanan sa mga tradisyonal nga power steering system. Uban sa naandan nga belt-driven hydraulic power steering, ang bakus gilakip sa usa ka serye sa mga pulleys (usa sa crankshaft ug usa sa power steering pump). Ang padayon nga operasyon niining belt-driven nga sistema nagbutang ug dakong kapit-os sa makina, nga miresulta sa pagkawala sa gahum sa makina, pagkaepisyente sa gasolina ug pagpataas sa mga emisyon sa sakyanan. Ingon nga ang kaepektibo sa makina sa salakyanan ug pagkunhod sa pagbuga nahimong panguna nga gikabalak-an sa kadaghanan sa mga tiggama sa awto sa wala pa ang pagsugod sa siglo, nasulbad nila ang kadaghanan niini nga mga problema pinaagi sa pag-imbento sa electric power steering motor. Kini nga sistema nagwagtang sa panginahanglan alang sa power steering fluid, power steering pumps, belts, ug uban pang mga sangkap nga nagpaandar niini nga sistema.
Sa pipila ka mga kaso, kung adunay problema sa kini nga sistema, ang imong electronic power steering system awtomatik nga mapalong aron malikayan ang kadaot tungod sa sobrang kainit. Una sa tanan, kini nagpakita sa iyang kaugalingon sa diha nga nagmaneho sa titip nga mga bakilid nga adunay daghang mga liko. Sa kini nga mga kaso, maayo ang sistema ug ang normal nga operasyon magpadayon pagkahuman sa pag-ubos sa temperatura. Bisan pa, kung adunay problema sa power steering control module, mahimo’g magpakita kini daghang mga pangkinatibuk-ang pasidaan nga mga timailhan nga mag-alerto sa drayber nga ilisan kana nga sangkap. Ang pipila niini nga mga sintomas naglakip sa EPS nga kahayag sa dashboard nga moabut o mga problema sa pagmaneho.
Bahin 1 sa 1: Pagpuli sa Power Steering Control Module
Gikinahanglan nga mga materyales
- Socket wrench o ratchet wrench
- Lantern
- Makalusot nga Langis (WD-40 o PB Blaster)
- Standard nga gidak-on nga flat head screwdriver
- Pag-ilis sa power steering control unit
- Mga kagamitan sa pagpanalipod (safety goggles ug gloves)
- Tool sa Pag-scan
- Espesyal nga mga himan (kung gihangyo sa tiggama)
Lakang 1: Idiskonekta ang baterya sa awto. Sa dili pa kuhaa ang bisan unsang mga bahin, pangitaa ang baterya sa awto ug idiskonekta ang positibo ug negatibo nga mga kable sa baterya.
Kini nga lakang kinahanglan kanunay ang una nga butang nga imong buhaton kung nagtrabaho sa bisan unsang awto.
Lakang 2: Kuhaa ang steering column gikan sa steering box.. Sa dili pa tangtangon ang inner dash o shrouds, siguroha nga matangtang una nimo ang steering column gikan sa steering box.
Kini sa kasagaran ang pinakalisud nga bahin sa trabaho ug kinahanglan una nimo nga sigurohon nga ikaw adunay husto nga mga himan ug kasinatian sa pagbuhat niini sa dili pa tangtangon ang ubang mga sangkap.
Aron matangtang ang steering column, sa kadaghanan sa mga domestic ug imported nga mga sakyanan, sunda kini nga mga lakang:
Kuhaa ang mga tabon sa makina ug uban pang mga sangkap nga nagbabag sa pag-access sa steering gear. Mahimo kini nga usa ka tabon sa makina, usa ka pabalay sa filter sa hangin ug uban pang mga bahin. Kuhaa ang tanang koneksyon sa kuryente sa steering column ug steering gear.
Pangitaa ang steering gear ug steering column nga koneksyon. Kasagaran kini konektado sa usa ka serye sa mga bolts (duha o labaw pa) nga gihigot sa usa ka bolt ug nut. Kuhaa ang mga bolts nga nagkupot sa duha ka sangkap.
Ipadaplin ang steering column shaft ug adto sa taksi sa drayber aron kuhaon ang instrument panel ug manibela.
Lakang 3: Kuhaa ang mga tabon sa steering column. Ang matag sakyanan adunay lain-laing mga instruksyon sa pagtangtang sa steering column cover. Kasagaran adunay duha ka bolts sa mga kilid ug duha sa ibabaw o sa ilawom sa kolum sa manibela nga gitago sa mga plastik nga tabon.
Aron makuha ang tabon sa steering column, kuhaa ang mga plastic clip nga nagtabon sa mga bolts. Dayon kuhaa ang mga bolts nga nagsiguro sa housing sa steering column. Sa katapusan, kuhaa ang mga tabon sa steering column ug ibutang kini sa gawas.
Lakang 4: Kuhaa ang manibela. Sa kadaghanang mga sakyanan, kinahanglan nimong tangtangon ang bahin sa airbag center gikan sa manibela sa dili pa nimo makuha ang manibela.
Konsultaha ang imong manwal sa serbisyo alang niining eksaktong mga lakang.
Human nimo matangtang ang airbag, kasagaran imong matangtang ang manibela gikan sa steering column. Sa kadaghanan sa mga salakyanan, ang manibela gitaod sa kolum nga adunay usa o lima ka bolts.
Lakang 5: Kuhaa ang dashboard. Ang tanan nga mga salakyanan adunay lainlaing mga lakang ug kinahanglanon sa pagtangtang sa dashboard, busa susiha ang imong manwal sa serbisyo alang sa piho nga mga lakang nga sundon.
Kadaghanan sa mga power steering control unit ma-access lamang kung ang panel sa instrumento nga ubos nga mga hapin gikuha.
Lakang 6: Kuhaa ang mga bolts nga nagsiguro sa kolum sa manibela sa awto.. Sa kadaghanan sa mga domestic ug imported nga mga salakyanan, ang steering column gilakip sa usa ka housing nga nagtapot sa firewall o lawas sa sakyanan.
Lakang 7: Kuhaa ang wiring harness gikan sa power steering control module.. Kasagaran adunay duha ka electrical harness nga konektado sa steering control unit.
Kuhaa kini nga mga harness ug markahi ang ilang lokasyon gamit ang usa ka piraso sa tape ug usa ka bolpen o kolor nga marker.
Lakang 8: Kuhaa ang steering column gikan sa sakyanan.. Pinaagi sa pagtangtang sa steering column, mahimo nimong ilisan ang power steering control unit sa usa ka workbench o ubang lugar nga layo sa sakyanan.
Lakang 9: Ilisan ang power steering control module.. Gamit ang mga instruksyon nga gihatag kanimo sa tiggama sa manwal sa serbisyo, kuhaa ang daan nga power steering control unit gikan sa steering column ug i-install ang bag-ong sistema.
Kasagaran kini gilakip sa steering column nga adunay duha ka bolts ug mahimo ra nga ma-install sa usa ka paagi.
Lakang 10: I-install pag-usab ang steering column. Kung ang bag-ong power steering control unit malampuson nga na-install, ang nahabilin nga proyekto yano nga gibalik ang tanan sa balik nga han-ay sa pagtangtang.
I-install ang steering column gikan sa taksi sa drayber. Ibutang ang steering column sa firewall o lawas. Ikonektar ang mga electrical harness sa power steering control module. I-install pag-usab ang panel sa instrumento ug manibela.
I-install pag-usab ang airbag ug ikonektar ang mga electrical connectors sa manibela. I-install pag-usab ang mga tabon sa steering column ug i-reattach kini sa steering gear.
Ikonektar ang tanang electrical connection sa steering gear ug steering column sulod sa engine compartment. I-install pag-usab ang bisan unsang mga tabon sa makina o mga sangkap nga kinahanglan nimong tangtangon aron ma-access ang steering box.
Lakang 12: Pagsulay sa Pagdagan ug Pagmaneho. Ikonektar ang baterya ug papasa ang tanang error code sa ECU gamit ang scanner; kini kinahanglan nga i-reset aron ang sistema makakomunikar sa ECM ug molihok sa husto.
Sugdi ang sakyanan ug iliko ang manibela sa wala ug tuo aron masiguro nga ang manibela nagtrabaho sa husto.
Kung nahuman na nimo kini nga yano nga pagsulay, pagmaneho sa awto sa usa ka 10-15 minuto nga pagsulay sa dalan aron masiguro nga ang sistema sa manibela nagtrabaho sa husto sa ilawom sa lainlaing mga kahimtang sa dalan.
Kung nabasa na nimo kini nga mga panudlo ug dili pa 100% sigurado bahin sa pagkompleto niini nga pag-ayo, kontaka ang usa sa lokal nga ASE certified mechanics gikan sa AvtoTachki aron mahimo ang pagpuli sa power steering control unit alang kanimo.
