Giunsa ang paglabay sa usa ka awto sa ilawom sa programa sa pag-recycle? Mga kahimtang sa 2017

Daghan kanato ang nahinumdom sa karaan nga mga adlaw, sa diha nga halos sa matag nataran adunay dili magamit nga mga sakyanan - daan nga "penny" o hunchbacked Zaporozhets.

Walay programa sa pag-recycle nga ingon niana, ug ang tag-iya sa maong sakyanan adunay usa ka yano nga pagpili: ibilin sa hilom ang sakyanan aron madunot sa nataran, o ibaligya kini alang sa mga spare parts, o kuhaon kini alang sa scrap metal alang sa iyang kaugalingong salapi.

Nausab ang sitwasyon human sa kaylap nga pagpaila sa buhis sa transportasyon: kung ang imong sakyanan nagdagan o wala, ang estado wala magtagad, ang nag-unang butang mao nga ang tag-iya nagbayad sa buhis. Mao nga ang mga tawo lagmit nga tangtangon ang ilang gigamit nga mga salakyanan sa labing madali.

Adunay usab mga sitwasyon kung ang awto gibaligya pinaagi sa gahum sa abogado, ang bag-ong tag-iya nawala sa usa ka lugar, apan ang mga multa ug buhis kinahanglan ibayad sa tawo kansang ngalan narehistro ang awto.

Ang bugtong solusyon niini nga kaso mao ang pag-deregister sa makina sa sunod nga paglabay.

Kami sa editorial board sa Vodi.su autoportal nakahukom nga mahibal-an kung unsa ang mga butang sa pag-recycle karon, kung unsa ang kinahanglan buhaton aron makuha ang daan nga awto, ug kung posible ba nga makakuha usa ka diskwento sa pagpalit sa usa ka bag-o sakyanan.

Programa alang sa pag-recycle sa daan nga mga sakyanan sa Russia

Sa 2010, ang usa ka programa sa pag-recycle nagsugod sa pagpaila bisan asa. Sa minithi, kini nagtugot dili lamang sa pagkuha Isalikway sa sakyanan, apan usab sa pagkuha sa usa ka discount sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Ang tag-iya sa sakyanan adunay duha ka kapilian:

dad-a ang sakyanan ngadto sa usa sa mga kompanya nga nalambigit sa pagproseso sa daan nga mga sakyanan, ug didto pagkuha sa usa ka sertipiko alang sa usa ka 50 ka libo ka ruble nga diskwento sa bisan unsa nga car dealership;
ibalhin ang awto sa salon sa dealer ug dayon makakuha usa ka diskwento nga 40-50 ka libo sa pagpalit sa usa ka awto sa parehas nga salon sa lugar.

Bisan pa, kini nga programa gihunong sukad sa 2012. Ang mekanismo sa pag-scrap sa sakyanan wala mausab:

moadto kami sa pulisya sa trapiko ug magsulat usa ka pahayag bahin sa tinguha nga itugyan ang awto;
ang sakyanan gikuha gikan sa pagrehistro ug ang mga pagdili nagsugod sa paggamit niini;
Tawga ang kompanya nga nagdawat mga awto, sila mismo ang moanhi aron kuhaon ang awto, o kinahanglan nimo nga dad-on kini didto;
kung ang katungdanan sa estado wala mabayri - 3 ka libo alang sa mga awto nga gipanag-iya sa mga pribadong indibidwal - bayran kini;
ang sakyanan gipadala alang sa pag-recycle.

Angay nga hinumdoman nga dili tanan nga mga kompanya ang nanginahanglan pagbayad sa kini nga mga katungdanan, tungod kay nakakuha na sila daghang salapi sa imong gigamit nga mga awto - mga spare parts, non-ferrous nga mga metal, bildo - adunay mga pumapalit alang niining tanan.

Ang kompanya sa paglabay maghatag kanimo usa ka sertipiko sa paglabay.

Klaro nga daghan ang dili ganahan sa ingon nga sistema, mas barato nga tangtangon lang ang awto gikan sa pagrehistro ug ibilin kini nga madunot sa usa ka lugar, o itugyan kini alang sa scrap metal sa imong kaugalingon, ug ibaligya ang tanan nga kantidad.

Giunsa ang paglabay sa usa ka awto sa ilawom sa programa sa pag-recycle? Kondisyon sa 2017

Programa sa pag-recycle sukad niadtong Septiyembre 2014

Usa ka bag-ong programa sa pag-recycle nga adunay mga benepisyo alang sa mga tag-iya sa daan nga mga awto giplano nga ilunsad gikan sa Septyembre 2014, XNUMX. Bisan pa, dili tanan nga hapsay, tungod kay ang gobyerno dili gusto nga mag-antos sa tesis nga ang mga diskwento nga nadawat sa ilawom sa programa sa pag-recycle kinahanglan parehas nga magamit alang sa pagpalit sa mga domestic nga gi-assemble nga mga awto ug mga langyaw nga awto. Sa kini nga kaso, kini nahimo nga ang mga pondo sa publiko idirekta aron suportahan ang usa ka langyaw nga tiggama.

Ang Vodi.su team walay bisan unsa batok sa domestic nga industriya sa awto, ug nakasabut nga lisud ang pagsupak sa lohika sa gobyerno - nganong mogasto og 350 ka libo sa usa ka bag-ong NIVA 4x4, kung magreport ka og laing 50 ka libo, ug kuhaon ang nawala nga 100 ka libo sa credit, nga imong mahimo sa pagpalit sa usa ka Renault Duster o sa mao gihapon nga Chevrolet-NIVA.

Busa, ang gobyerno milihok nga mas maliputon - naghatag sila og oportunidad nga makadawat og mga diskwento lamang sa mga sakyanan nga gihimo sa balay o kadtong gitigum sa Russia.

Aw, ang mga tigbaligya sa European o Japanese nga mga tiggama gitugotan nga independente nga maghimo sa ilang kaugalingon nga mga programa aron madani ang mga kustomer.

Ang proseso sa pag-scrap sa usa ka awto wala mabag-o, karon ra makadawat ka usa ka sertipiko sa diskwento alang niini - gikan sa 50 ngadto sa 350 ka libo (alang sa mga trak). Mahimo nimong igasto kini nga mga pondo lamang sa mga salon sa usa ka domestic nga tiggama. Kung gusto nimo makakuha usa ka diskwento sa usa ka Mercedes o Toyota, kinahanglan nimo nga direktang kontakon ang tigbaligya ug mahibal-an kung unsang mga programa ang naa nila.

Pananglitan, ang usa ka Toyota Camry nga nagpundok sa St. Petersburg miapil sa programa - 50 nga mga diskwento sa usa ka sertipiko sa pag-recycle, o 40 kung giabangan nimo kini direkta sa salon.

Giunsa ang paglabay sa usa ka awto sa ilawom sa programa sa pag-recycle? Kondisyon sa 2017

Kinsa ang makakuha sa diskwento ug kung giunsa ang paggamit sa programa sa pag-recycle?

Daghang mga tawo, sa pagkadungog nga ang programa sa pag-recycle gibalik ug nagdagan, nagsugod dayon sa pagpangutana sama sa:

Posible ba nga mag-abang ug duha ka awto ug makakuha usa ka doble nga diskwento?
ang akong sakyanan nadunot sa baryo, narehistro sa akong apohan - mahimo ba ako makakuha og diskwento?

Ang mga tubag makita sa mga kondisyon sa programa, ang matag salon nagpunting usab niini:

usa ka sakyanan - usa ka diskwento;
ang sakyanan kinahanglan nga kompleto, nga mao, nga adunay usa ka makina, baterya, lingkoranan, standard nga mga elektrisidad, ug uban pa - mga tunga nga decayed nga mga sakyanan, diin ang tanan nakakuha sa ilang mahimo, ayaw paghatag ug katungod nga makadawat og diskwento;
Ang sakyanan kinahanglan nga narehistro sa imong ngalan sulod sa labing menos 6 ka bulan.

Kung ang imong gigamit nga awto nakab-ot ang tanan nga kini nga mga pamatasan, nan mahimo nimo kini luwas nga makuha sa ilawom sa programa sa pag-recycle nga direkta sa salon, o gamiton ang sertipiko sa pag-recycle ug makuha ang imong diskwento. Kini nga mga programa balido lamang hangtud sa katapusan sa 2014, busa mas maayo nga magdali.

Giunsa ang paglabay sa usa ka awto sa ilawom sa programa sa pag-recycle? Kondisyon sa 2017

Kinsa ang nagtanyag mga diskwento?

Ang labing "makapaikag" nga mga kondisyon gitanyag alang sa mga sakyanan sa Skoda:

Fabia - 60 ka libo;
Paspas -80 ka libo;
Octavia Ug Yeti - 90 pcs;
Yeti nga adunay all-wheel drive - 130 ka libo.

Bisan pa, kini nga promosyon balido hangtod sa katapusan sa Oktubre 2014.

Kung gusto nimo mopalit usa ka domestic nga Lada Kalina o Grant, nan 50 ka libo ra nga diskwento ang gihatag sa sertipiko, o 40 ka libo kung ibalik nimo ang awto direkta sa salon. Ang labing ubos nga mga diskwento gitanyag alang sa mga awto sa Renault: