Giunsa mahibal-an kung igo ka na nga mag-abang og awto

Adunay daghang mga kahimtang sa kinabuhi kung kinahanglan nimo ang transportasyon, apan wala ka’y kaugalingon nga awto. Ang pipila niini nga mga sitwasyon naglakip sa:

• Kinahanglan ka nga molihok samtang nagbiyahe ka layo sa balay
• Kinahanglan nimo ang usa ka kasaligan nga awto alang sa pagbiyahe
• Ang imong sakyanan giayo
• Ikaw adunay usa ka pamilya ug ang imong sakyanan dili igo alang sa tanan
• Nagkinahanglan ka ba og dugang nga sakyanan alang sa usa ka espesyal nga okasyon sama sa kasal

Ang pag-abang sa awto usa ka maayong paagi aron makakuha og temporaryo nga transportasyon alang sa bisan unsang mga katuyoan niini. Sa daghang mga lugar kinahanglan nga sobra sa 25 ka tuig ang edad aron mag-abang og awto. Sumala sa National Highway Traffic Safety Association (NHTSA), ang mga aksidente sa trapiko mahitabo sa mas taas nga rate alang sa mga drayber nga ubos sa edad nga 25. Ang rate sa aksidente mous-os pag-ayo pagkahuman sa edad nga 25 ug nagpadayon sa pagkunhod samtang nagkadako ang edad.

Ang mga drayber nga ubos sa edad nga 25 anaa sa mas taas nga risgo sa dihang nag-abang og mga sakyanan ug gitratar sumala niana, apan ang pag-abang og sakyanan nga ubos sa edad nga 25 posible gihapon. Busa, unsaon nimo pag-abang og sakyanan kung wala ka makaabot sa limitasyon sa edad nga gitakda sa ahensya sa pag-abang?

Bahin 1 sa 3: Tinoa kung kuwalipikado ka sa pag-abang

Daghang mga ahensya sa pag-abang sa awto sa Amerika ang adunay polisiya sa edad kung nag-abang sa mga awto. Kini dili makapugong kanimo sa awtomatik nga pag-abang sa usa ka sakyanan, apan kini mahimong limitahan ang imong mga kapilian.

Lakang 1: Susiha ang mga polisiya online. Tan-awa ang online nga mga palisiya sa pag-abang alang sa matag dagkong kompanya sa pag-abang sa awto sa imong lugar.

Ang labing kasagaran nga mga ahensya sa pag-abang sa awto mao ang:

• Alamo
• Reviews
• ang badyet
• Pag-abang sa US Dollar
• Kompanya
• hertz
• Pambansa

• ekonomikanhon

• Pangitaa ang mga pagdili sa edad sa pag-abang sa ilang website, o paghimo og pagpangita sa internet sama sa "Hertz rents sa mga drayber nga ubos sa 25".

• Basaha ang impormasyon aron mahibal-an kung ang pag-abang sa mga sakyanan ubos sa 25 ka tuig ang gitugutan. Ang ubang mga kompanya, sama sa Hertz, nag-abang og mga sakyanan sa mga drayber nga nag-edad og 18-19, 20-22, ug 23-24.

Lakang 2: Tawga ang mga nag-unang lokal nga kompanya sa pag-abang sa awto.. Pangitaa ang mga numero sa telepono sa mga kompanya sa pag-abang sa awto duol sa kung diin kinahanglan ka mag-abang og awto ug pangutan-a ang ahente kung kwalipikado ka nga mag-abang og awto.

• Kadaghanan sa mga ahensya sa pag-abang nag-abang ug mga awto sa mga tawo nga nag-edad 20 hangtod 24 nga adunay pipila nga mga pagdili o dugang nga bayad. Ang kasagarang mga pagdili naglakip sa:

• Limitado nga pagpili sa mga sakyanan

• Walay luho nga pag-abang sa sakyanan

• Dugang nga bayronon "hangtod sa 25 ka tuig"

• Mga katuyoanA: Ang mga dugang nga bayronon kasagaran dili ingon ka taas, ang ubang mga kompanya sa pag-abang sa awto wala’y bayad nga sobra.

Lakang 3: Ipahibalo kung naa ka sa usa ka espesyal nga grupo. Ang ubang dagkong mga korporasyon o espesyal nga mga grupo sa interes adunay mga kasabotan sa mga kompanya sa pag-abang sa sakyanan nga nag-waive sa surcharge alang sa mga drayber nga ubos sa edad nga 25.

• Ang militar, pipila ka Fortune 500 nga mga kompanya, ug mga empleyado sa federal nga gobyerno mahimong hingpit nga wala’y labot sa pagdili alang sa mga ubos sa 25.

Bahin 2 sa 3: Pag-abang og awto sa dili pa ikaw mag-25

Lakang 1: I-book daan ang imong abang nga sakyanan. Ilabi na nga hinungdanon ang paghimo og reserbasyon kung limitado ka sa klase sa pag-abang nga awto nga mahimo nimong imaneho.

• Hatagi ang ahente sa pag-abang sa impormasyon nga gikinahanglan aron makompleto ang booking, lakip ang mga detalye sa imong credit card kon gikinahanglan.

Lakang 2. Pag-abot sa imong booking site sa oras. Kung ulahi ka sa imong pag-book, peligro nimo nga ang imong giabangan nga awto nga giabangan sa lain.

• Mga katuyoanA: Isip usa ka high-risk nga ahensya sa pag-abang sa awto, mas komportable sila kung magpakita ka sa oras ug buotan.

Lakang 3: Hatagi ang ahente sa pag-abang og lisensya sa pagmaneho ug usa ka credit card..

• Mahimo kang ipailalom sa usa ka tseke sa kredito o hangyo sa lisensya sa pagmaneho tungod kay ikaw ubos sa 25 ka tuig ang edad.

Lakang 4: Pagtapos sa usa ka kasabutan sa pag-abang sa usa ka ahente sa pag-abang. Pag-ayo timan-i ang bisan unsang kasamtangan nga kadaot ug lebel sa gasolina.

• Tungod kay ikaw ubos sa 25 ka tuig ang panuigon ug nagpakita sa usa ka dugang nga risgo sa abang nga kompanya, ikaw ubos sa pagsusi.

• Siguroha nga ang tanang dents, scratches ug chips nalista sa imong rental agreement.

Lakang 5: Pagpalit ug Dugang nga Rental Insurance. Kini usa ka maayong ideya aron mapanalipdan ang imong kaugalingon gikan sa bisan unsang kadaot nga mahimong mahitabo samtang ang giabangan nga awto naa kanimo, bisan kung dili nimo sala.

• Isip usa ka nag-abang ubos sa edad nga 25, mahimo ka kinahanglan nga mokuha ug dugang nga insurance sa pag-abang sa awto.

Lakang 6: Pagpirma sa pag-arkila ug balhin. Sa dili pa mobiya sa parkinganan, siguroha nga pamilyar ka sa tanan nga mga kontrol ug ibutang ang lingkuranan sa komportable nga posisyon.

Bahin 3 sa 3: Gamita ang imong giabangan nga awto nga responsable

Lakang 1. Pag-amping kanunay samtang nagdrayb. Pagbantay sa trapiko sa imong palibot aron malikayan ang mga bangga ug kadaot.

• Pagdrayb nga responsable ug sulod sa speed limit.

• Ang mga paglapas sa trapiko nga madawat sa kompanya sa pag-abang sa ulahi imong susihon.

Lakang 3: Tawga kung naulahi ka. Kung kinahanglan nimo ang pag-abang nga awto nga mas dugay kaysa sa gipahayag sa kasabutan sa pag-abang, tawagan ug ipahibalo ang ahensya sa pag-abang.

• Kung ang imong abangan dili ibalik sa oras, mahimo ka nga masingil ug sobra o bisan ang gitaho nga abang nga gikawat.

Lakang 4: Iuli ang abangan nga sakyanan sa gikasabutan nga oras. Iuli ang abangan nga sakyanan sa samang kondisyon nga imong nadawat niini ug sa samang gidaghanon sa gasolina.

• Ang bisan unsang mga problema sa pag-abang nga awto o sa imong relasyon sa negosyo mahimong makapugong kanimo sa pag-abang sa umaabot.

Ang pag-abang og awto sa bata ka pa, labi na kung moadto ka sa usa ka makalingaw nga kalihokan kauban ang mga higala, mahimo’g usa ka maayo nga kasinatian. Sunda ang mga instruksyon sa ibabaw ug pagmaneho pag-ayo aron mabalik ang imong giabangan nga awto sa parehas nga kahimtang nga imong nakit-an. Makapahimuot kini kanimo, sa kompanya sa pag-abang ug uban pa nga ubos sa edad nga 25 nga gusto nga mag-abang sa usa ka awto sa umaabot.