Sa unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka sakyanan compressor alang sa ligid inflation

Aron mapataas ang mga ligid sa awto sa gusto nga presyur, gigamit ang usa ka aparato sama sa usa ka compressor.

Ang compressor mao ang parehas nga pump sa kamot, apan kini naghimo sa trabaho niini tungod sa presensya sa usa ka de-koryenteng motor. Sa prinsipyo, ang mga ligid mahimo usab nga bombahan gamit ang usa ka ordinaryo nga bomba sa kamot, apan kini nga kalihokan sa panguna alang sa mga nahigugma sa dugay nga pisikal nga pagtrabaho sa hangin.

Ang compressor sa sakyanan mobomba sa imong mga ligid sa pipila lang ka minuto, ug dili nimo kinahanglan nga piliton ang imong kaugalingon.

Sa mga tindahan makit-an nimo ang usa ka halapad nga mga compressor sa awto gikan sa lainlaing mga tiggama. Aron mapili ang usa niini, kinahanglan nimo, sa labing gamay, aron masabtan ang aparato niini ug ang imong mga panginahanglanon, tungod kay kung mopili ka usa ka compressor nga magbomba sa mga ligid sa imong hatchback, nan ang usa ka gamay nga gahum nga pananglitan igo na alang kanimo, ug ang mga tag-iya. sa mga dagkong SUV ug mga trak kinahanglan adunay usa ka compressor nga adunay maayo nga performance.

Giunsa pagpili ang usa ka compressor sa awto, nga kinaiya sa importante?

Una sa tanan, atong mahibal-an kung unsa ang usa ka compressor ug kung unsang mga klase ang naa.

Ang compressor gigamit sa pag-compress ug pagbomba sa hangin, kini gimaneho sa usa ka de-koryenteng motor nga nagdagan sa usa ka kasamtangan nga gigikanan, sa among kaso kini usa ka lighter sa sigarilyo o usa ka baterya.

Adunay duha ka nag-unang matang sa mga compressor:

vibration, o lamad;
piston.

Ang mga nag-unang elemento sa bisan unsang compressor mao ang: usa ka nagtrabaho nga silindro, usa ka de-koryenteng motor, usa ka pressure gauge aron ipakita ang presyur sa hangin.

Ang mga vibratory compressor giisip nga labing barato. Nagbomba sila og hangin tungod sa mga vibrations sa usa ka elastic membrane sa working cylinder.
Sa reciprocating compressors, ang hangin gibomba tungod sa presyur nga gihimo sa piston nga naglihok sa silindro. Ang mga aparato sa piston mas komon.

Ang duha ka matang adunay ilang mga bentaha ug disbentaha.

Mga Kaayohan ug Kadaot sa Diaphragm Compressors

Ang ilang device mas simple ug tungod niini ang presyo sa maong mga modelo mas ubos - kini usa sa mga nag-unang bentaha.

Dugang pa, sila mas gaan sa gibug-aton. Ang kahinguhaan sa ilang trabaho mas dako pa kay sa mga reciprocating compressor. Tinuod, ang nag-unang problema mao nga ang goma nga lamad mawad-an sa pagkamaunat niini sa sub-zero nga mga temperatura, ang mga liki makita niini ug ang presyur sa hangin mikunhod. Suwerte, ang pag-ilis niini dali ra.

Walay rubbing nga mga elemento sa diaphragm compressors. Ang bugtong butang nga mahimong maguba sa paglabay sa panahon mao ang mga ball bearings, apan kini mahimong mapulihan sa yano nga paagi. Sa bisan unsang tindahan makit-an nimo ang usa ka kit sa pag-ayo sa compressor, nga gilangkuban sa usa ka lamad ug duha nga mga bearings.

Usab, ang mga vibration compressor dili makahimo sa paghimo sa taas nga presyur - usa ka maximum nga 4 nga mga atmospera, apan kung imong hunahunaon nga ang presyur sa mga ligid sa mga sakyanan gikan sa 1,8 ngadto sa 3 nga mga atmospera, nan kini igo na alang kanimo.

Giunsa pagpili ang usa ka compressor sa ligid sa awto

Mga compressor sa piston

Gikan sa ngalan klaro nga ang piston, nga naglihok sa nagtrabaho nga silindro, mao ang responsable sa pagbomba sa hangin. Ang kusog sa paglihok gibalhin sa piston gikan sa de-koryenteng motor pinaagi sa mekanismo sa crank, nga mao, ang crankshaft. Kini mao ang tin-aw nga tungod kay adunay usa ka piston ug usa ka silindro, unya adunay mga nagalihok nga mga bahin ug friction, ug friction mao ang kainit ug pagsul-ob.

Ang mga piston compressor nahadlok kaayo sa abog ug balas nga makasulod sa silindro. Ang usa ka gamay nga lugas sa balas nga mosulod sa silindro mahimong mosangpot sa dili mabag-o nga mga sangputanan - ang paspas nga pagkapakyas sa tibuuk nga mekanismo.

Ang piston compressor dili molihok sa dugay nga panahon, kinahanglan kini nga pahulay matag 15-20 minuto nga operasyon, tungod kay tungod sa kanunay nga pagkalibang, ang nagtrabaho nga silindro nag-overheat, nag-deform, sa tinuud, ang makina usab nagsugod sa pagpainit. Kini usa ka labi ka dinalian nga problema alang sa mga tag-iya sa dagkong mga barko, diin ang mga ligid sa trak kinahanglan nga ibomba kanunay.

Apan, ang dili ikalimod nga bentaha sa reciprocating compressors mao mas taas nga pressurenga sila makahimo sa paghimo.

Ang performance sa compressor

Ang pasundayag usa ka hinungdanon nga timailhan alang sa bisan unsang aparato, ug labi pa alang sa usa ka compressor, tungod kay ang oras sa inflation sa ligid nagdepende sa pasundayag niini. Ang pagka-produktibo gikalkulo sa litro kada segundo. Kung nakita nimo ang marka nga 30 l / min sa pakete, kini nagpasabut nga kini makahimo sa pagbomba sa 30 ka litro nga hangin sa usa ka minuto.

Ang gidaghanon sa usa ka ordinaryo nga gidak-on sa ligid 175/70 R 13 mao ang 20 ka litro.

Bisan pa, sa kini nga kaso, 30 ka litro ang gidaghanon sa hangin nga gipugos sa usa ka bug-os nga deflated, unpressurized chamber. Aron hingpit nga mabuak ang ligid, kinahanglan nimo nga magbomba og dugang nga hangin, tungod kay ang compressor kinahanglan dili lamang pun-on ang ligid sa hangin, apan maghimo usab og usa ka piho nga presyur niini - labing menos 1,8 ka atmospera.

Pagpilit sa gibug-aton

Ang pressure gauge nagpakita sa presyur sa hangin. Adunay mga pointer o digital pressure gauge.

Ang pointer pressure gauge dili kombenyente tungod kay ang pointer nag-vibrate sa panahon sa pumping ug imposible nga tukma nga mahibal-an ang presyur sa hangin.
Ang mga digital pressure gauge mas kasaligan niining bahina, dugang pa, sila adunay usa ka function sama sa pagpalong sa compressor, nga mao, dili nimo kinahanglan nga bantayan ang proseso - sa diha nga ang ligid moburot, ang compressor mobalik. off sa iyang kaugalingon. Kinahanglan ra nimo nga i-unscrew ang fitting ug i-screw ang cap.

Giunsa pagpili ang usa ka compressor sa ligid sa awto

Usab, sa mga langyaw nga hinimo nga pressure gauge, ang presyur mahimong ipakita dili sa mga atmospera ug mga kilo matag sentimetro, apan sa libra kada pulgada. Ang mga digital pressure gauge wala niini nga disbentaha, tungod kay ang mga yunit sa pagsukod niini mahimong mausab.

Unsa pa ang kinahanglan nimong hatagan ug pagtagad?

Kung gipili nimo ang usa ka compressor alang sa imong awto, kinahanglan nimo nga tan-awon kung giunsa kini nagkonektar sa usa ka gigikanan sa kuryente - pinaagi sa lighter sa sigarilyo, o direkta sa mga terminal sa baterya. Ang usa ka SUV compressor labing maayo nga konektado sa mga terminal, tungod kay kini nagkinahanglan og dugang nga enerhiya.

Susiha usab ang gitas-on sa mga electrical wire, hoses, tan-awa ang haom - kini kinahanglan nga hinimo sa tumbaga ug adunay usa ka hilo alang sa screwing sa nipple.