Sa unsa nga paagi nga makabarug gikan sa panon sa katawhan pinaagi sa paghimo sa usa ka talagsaon nga Volkswagen nga disenyo sa sakyanan

Ang kompanya sa awto sa Volkswagen nahimong usa ka leyenda sa mga tiggama sa awto sa daghang mga dekada. Ang taas nga kasaysayan sa pag-uswag sa VW brand nagsilsil sa tinuod nga gugma sa mga admirer sa mga folk model, naningkamot sa paghatag sa mga sakyanan sa usa ka lumad nga hitsura sa sulod ug sa gawas. Ang pag-tune sa sakyanan nahimong usa ka popular nga kalingawan. Ang mga spacer sa ligid ug gipaubos nga suspensyon maoy mga standard nga operasyon sa dihang naghingpit sa usa ka VW. Ang sikat nga modelo sa VW Golf giisip nga paborito sa mga tuning fans.

Giunsa pag-personalize ang imong Volkswagen

Ang modernong sakyanan usa ka puthaw nga lawas, kasaligang chassis ug kusgan nga makina. Bisan ang usa ka bag-ong henerasyon nga sakyanan dili lamang usa ka paagi sa transportasyon, kondili usa usab ka paagi sa pagpahayag sa kinaiya ug pagkatawo. Sa pagsulay sa pag-instalar sa dugang nga mga aksesorya, ang mga motorista nagpakita sa ilang sulod nga kahimtang, nga nagpakita sa personal nga estilo, talagsaon nga kahupayan ug eksplosibo nga kinaiya.

Sa paglabay sa panahon, ang mga motorista nagsugod nga mobati nga dili komportable gikan sa tigulang nga interior, guba nga dashboard ug mga liki nga plastik nga bumper. Naningkamot sa pagpasig-uli sa orihinal nga dagway sa sakyanan, sila nag-atubang sa usa ka dili maihap nga gidaghanon sa mga accessories. Ang merkado sa mga piyesa sa awto nagtanyag usa ka daghang lainlain nga bahin nga mahimo’g magbag-o sa sukaranan nga kagamitan sa mga modelo sa VW.

Alang sa daghang mga tag-iya, ang usa ka awto dili lamang usa ka paagi sa transportasyon, apan usa usab ka paagi sa pagpahayag sa ilang kinaiya ug pagbati.

Car tuning studio

Aron makabarug gikan sa kinatibuk-ang sapa sa Volkswagen serial nga mga modelo nga adunay kasagaran nga performance, ang tinuod nga mga tag-iya sa sakyanan milingi sa usa ka tuning studio. Ang ilang nag-unang kalihokan mao ang pag-usab sa teknikal nga mga kinaiya sa mga sakyanan batok sa background sa pagpalambo sa gawas ug internal nga larawan sa VW sakyanan.

Ang mga serbisyo sa bantog nga mga tuning studio gipangayo sa tibuuk kalibutan. Uban sa katuyoan nga mangilabot sa disenyo sa lawas ug elektronik nga pagpuno sa awto, kinahanglan nga kontakon ra nimo ang dagkong mga workshop nga adunay sertipikado nga mga empleyado. Ang nag-unang kriterya alang sa kalidad sa trabaho nga gihimo mao ang kahimtang sa usa ka tigbaligya ug ang pagkaanaa sa opisyal nga mga sertipiko alang sa pag-tune sa mga aksesorya sa tanan nga kinahanglan nga dokumentasyon.

Ang mga propesyonal nga studio nakigtambayayong sa iladong mga langyaw nga kompanya nga adunay taas nga kasaysayan sa pag-uswag, nga adunay usa ka pig-ot nga espesyalista, kansang panguna nga tahas mao ang pagpalambo sa taas nga kalidad nga mga aksesorya sa lawas ug mga bag-ong elemento sa pag-tune alang sa Volkswagen Group. Ang kasaligan nga mga studio nga adunay daghang lainlaing mga restyling, nga makahimo sa hingpit nga pagbag-o sa usa ka awto, girepresentahan sa daghang dagkong mga lungsod sa Russia:

• sa Moscow sa Altufevsky highway, Berezhkovskaya embankment, sa Mitino area;
• sa St. Petersburg sa Malodetskoselsky Prospekt, Rosenstein Street;
• sa Yekaterinburg, Tyumen, Chelyabinsk, Kazan ug Naberezhnye Chelny.

Gihimo sa mga espesyalista ang tanan nga mga matang sa trabaho aron mapaayo ang sukaranan nga modelo, depende sa gusto sa kustomer ug ang gibanabana nga kantidad sa gasto:

• pagdugang sa gahum;
• pag-instalar sa mga VW turbine;
• tuning sa makina, exhaust system;
• pag-instalar sa mga filter sa zero nga pagsukol;
• pagpaubos ug pag-tune sa suspension;
  

  Usa sa mga popular nga matang sa tuning Volkswagen sakyanan mao ang understating sa backlight.
• pag-instalar sa pneumatic suspension;
• modernisasyon sa mga anti-roll bar;
• pag-ilis sa sulod ug sa gawas nga mga bahin;
• pag-instalar sa orihinal nga mga spare parts alang sa pag-retrofitting sa mga sakyanan sa Volkswagen.

Overview sa mga bahin sa tuning

Ang Volkswagen nga sakyanan mao ang labing maayo nga kalidad sa usa ka German nga kinaiya. Ang lawas naghiusa sa kasayon, estilo, gahum ug affordability alang sa matag konsumedor. Ang mga sakyanan sa German nga kabalaka nagtukod sa ilang kaugalingon isip mga sakyanan nga nasulayan sa panahon nga adunay daghang panginahanglan sa mga konsumidor. Walay kinutuban sa kahingpitan, ingon man usab sa mga tinguha sa mga admirer sa Volkswagen nga tatak sa sakyanan aron mapaayo ang disenyo sa pabrika sa mga sakyanan nga mohaum sa ilang kaugalingong mga gusto.

Ang pag-tune sa Volkswagen nagtugot sa tag-iya sa pag-usab sa disenyo sa gawas sa sakyanan ug sa internal nga mga setting sa power unit. Ang pagmodelo sa personal nga mga ideya naghatag sa tag-iya og oportunidad sa paghimo sa mga kausaban, nga naghatag sa iyang sakyanan og usa ka talagsaon nga kalainan niini gikan sa mga modelo sa samang brand.

Sa wala pa gamiton ang imong kaugalingon nga mga ideya bahin sa sulundon nga awto, angay nga ipresentar ang disenyo sa awto sa porma sa usa ka proyekto, nga nagpakita sa tanan nga posible nga mga pag-uswag sa parehas nga teknikal nga mga kinaiya ug kahupayan nga adunay kaluwasan:

• eksternal nga tuning sa lawas;
• pag-tune sa sulod;
• kapilian alang sa kamalaumon nga pag-tune sa makina;
• ang labing kaayo nga mga sangkap alang sa pag-tune sa transmission;
• gipalabi nga mga setting sa pagsuspinde;
• modernisasyon sa sistema sa brake;
• pagpaayo sa sulod;
• layout sa panel sa instrumento.

Pag-tune sa gawas nga lawas

Ang eksternal nga tuning naglangkob sa pag-ilis sa standard nga mga sangkap ug pag-instalar sa talagsaon nga mga plastik nga linings nga nagtugot kanimo sa pagbag-o sa gawas sa sakyanan nga dili mailhan. Sa kini nga kaso, lainlaing mga lahi sa mga aparato ang gigamit - gikan sa pinakasimple nga mga elemento hangtod sa komplikado nga mga bahin sa teknikal:

• pagputos sa pelikula ug airbrushing;
• sports body kit;
• maisog nga mga ligid;
• gi-update nga kagamitan sa suga;
• aerodynamic nga spoiler.

Pag-tune sa mga optical device

Ang pag-ilis sa mga optical device sa usa ka sakyanan sa miaging mga henerasyon sa Volkswagen nagpalambo sa visibility sa dalan sa gabii ug nagsiguro sa maximum visibility sa lawas sa dalan. Ang pag-tune sa mga headlight, nga organiko nga gisulat sa kinatibuk-ang konsepto sa lawas, nagpahayag sa tinguha sa usa ka VW fan sa paghimo sa usa ka hugpong sa mga lakang aron mapulihan ang orihinal nga mga bahin sa modernong high-tech nga mga materyales nga adunay maayo kaayo nga kalidad.

Ang mga headlight nga adunay LED lamp labi ka lig-on ug adunay gamay nga higayon nga mapakyas.

Ang pag-upgrade sa standard lighting fixtures kaniadto nagpataas sa road safety standards uban sa modernong mga accessories nga daling makaila ug makadani sa atensyon sa naglihok nga sakyanan.

Ang mga optical device nga adunay taas nga kahayag nga output naka-focus sa transportasyon. Nagtanyag ang merkado sa awto sa usa ka katingad-an nga han-ay sa mga kahikayan sa suga sa atubangan ug likud aron mapatin-aw ang mga salakyanan sa dalan. Dugang pa, ang custom nga suga nagpakita sa estilo sa tag-iya, nga naghimo sa sakyanan nga mas makita.

Ang mga headlight nga adunay fluorescent lamp ug false eyelashes nakadani sa atensyon sa mga motorista sa dalan

Ang mga bag-ong pag-uswag sa mga kompanya sa natad sa teknolohiya sa suga nagpaposible sa pag-ilis sa standard nga suga sa mga modernong elemento nga adunay mga suga nga suga sa LED ug pag-adjust sa headlight sa kuryente, nga mao ang labing kaayo nga kapilian kung ilisan ang mga sangkap sa pabrika.

Hangtod karon, ang LED optics usa ka popular ug labing gipangayo nga kapilian sa suga nga dali nga gisagol sa mga site sa pag-install sa mga standard nga elemento sa suga. Ang bisan unsang VW nga pabrika nga LED kits kay ipailalom sa tuning: fog lights, atubangan ug likod nga suga, turn signals.

Ang mga electrical component sa LED headlights nga adunay daytime running lights adunay mas ubos nga konsumo sa enerhiya kay sa conventional incandescent bulbs.

Mga bentaha sa paggamit sa LED optika:

• madanihon nga panagway;
• walay silaw sa masanag nga kahayag sa adlaw;
• dugang nga kinabuhi sa serbisyo alang sa gituslob nga beam lamp;
• ang posibilidad sa pag-instalar sa kaugalingon;
• makatarunganon nga presyo ug maayo kaayo nga kalidad.

Aerodynamic body kit

Lakip sa uban pang mga pamaagi nga nagpaposible sa paghatag sa awto sa usa ka agresibo, aerodynamic ug talagsaon nga hitsura, adunay posibilidad sa pag-instalar sa aerodynamic body kits nga may kalabutan sa mga kondisyon sa modernong katulin - mga sills sa pultahan, gi-update nga mga bumper ug giusab nga mga grill sa radiator.

Ang gawas nga pag-tune adunay mga elemento nga hinimo sa durable ug taas nga kalidad nga plastik, nga labing maayo nga katumbas sa porma sa lawas:

• atubangan nga bumper pad, nga nagpasiugda sa frisky kinaiya ug pagkunhod sa pag-alsa sa atubangan axle;
• kilid sills ug pultahan moldings sa pagpalambo sa dinamikong sideline;
• spoiler sa atop aron madugangan ang downforce sa likod;
• rear bumper trim nga mokompleto sa hitsura.
  

  Ang usa ka kompleto nga set sa mga body kit naghatag usa ka makatarunganon nga pag-agos sa hangin nga wala’y kinahanglan nga kagubot

Ang mga advanced nga teknolohiya sa paghimo sa front bumper nagtugot kanimo sa paghiusa sa pag-andar sa disenyo nga adunay kamalaumon nga aerodynamics sa lawas. Ang gipang-apod-apod nga direksyon sa pag-agos sa hangin nagpugos sa atubangan sa lawas, ug ang likod nga mga elemento sa body kit nagpugong sa pagporma sa hangin nga turbulence, ang mga plastik nga sayal sa mga kilid nagwagtang sa lateral air swirl.

Ang matag elemento sa aerodynamic body kit nakatampo sa pag-abli sa gamhanang potensyal sa power unit, pagpaayo sa pagkontrolar sa sakyanan sa gikusgon nga labaw sa 120 km/h. Sa parehas nga oras, ang umaabot nga pag-agos sa hangin naglainlain pinaagi sa hingpit nga gidisenyo nga mga diffuser, nga dungan nga nagpabugnaw sa mga brake disc ug radiator nga adunay mga teknikal nga likido.

Mga bentaha sa pag-instalar sa aerodynamic body kit:

• pagpalambo sa panagway;
• labing maayo nga performance sa pagmaneho;
• kalig-on sa dalan;
• taas nga tulin;
• pagkunhod sa drag.
  

  Ang taas nga kalig-on, hapsay nga nawong sa front bumper body kit ug usa ka dako nga radiator grill naghatag sa labing maayo nga agianan sa hangin ubay sa lawas sa sakyanan

Rims

Ang mga tigbuhat sa awto gikan sa pabrika nag-instalar sa mga hot-rolled steel wheels nga adunay taas nga kusog sa ani. Kini nga sangkap makasugakod sa kusog nga mga epekto samtang naglikay sa mahinungdanon nga deformasyon ubos sa padayon nga pagkarga.

Ang mga disk nga lainlain nga klase, materyales ug porma anaa karon:

• asero;
• aluminyo;
• gipanday;
• cast.

Ang mga ligid nga puthaw, dili sama sa tanang matang, mao ang pinakabarato ug dili kaayo nindot tan-awon. Ang mga ligid sa aluminyo gibahin sa forged ug cast. Ang mga hinimo nga kagamitan mas lig-on kaysa mga kagamitan sa cast tungod kay ang komposisyon sa mga molekula sa ilang istruktura mas dasok. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga ligid sa aluminyo gipintalan sa kolor sa lawas.

Sukwahi sa daghang mga pangagpas, ang mga disc dili makapauswag sa pasundayag sa mga sistema sa salakyanan, ang ilang katuyoan mao ang paghimo usa ka madanihon nga hitsura nga nagpuno sa agresibo nga kinaiya ug nahiuyon sa kusog nga dinamika sa awto.

Ang kamalaumon nga disenyo sa mga rims nagtugot kanimo sa pag-usab dili lamang sa hitsura sa sakyanan sa kinatibuk-an, kondili usab sa pagpalambo sa pagpabugnaw sa mga preno tungod sa mas taas nga air permeability.

Ang tin-aw nga disenyo sa disc nagtugot alang sa labing taas nga pagpabugnaw sa sistema sa preno

Ang mga bag-ong disc nanginahanglan espesyal nga atensyon tungod sa pagkunhod sa resistensya sa corrosion sa mga materyales. Ang mga barato nga disc dali nga madala sa asin sa dalan, mekanikal nga mga depekto gikan sa mga bato ug balas. Ang kadaot sa lacquer layer mosangpot sa pagkadunot sa rim sa dili mapanalipdan nga mga lugar.

Alang sa mas taas nga performance nga mga sakyanan, gigamit ang mga ligid sa alloy nga hinimo sa magnesium, silicon ug manganese alloys. Kini ang mga mahal nga ligid alang sa maluho nga mga awto, nga nagbag-o sa istilo sa pabrika.

Mga kaayohan sa pagbag-o sa mga disc:

• kausaban sa panagway;
• dinamikong kalig-on sa dalan;
• labing maayo nga performance sa pagmaneho;
• taas nga tulin;
• labing maayo nga pagpabugnaw sa mga brake disc.
  

  Ang orihinal nga mga rim naghatag labi pa nga pagmaneho sa brutal nga istilo sa lawas

Radiator grille

Ang usa ka hinungdanon nga elemento nga nagpauswag sa aesthetics sa awto mao ang radiator grill, nga naghimo sa sumbanan nga hitsura sa usa ka dili makalimtan nga imahe. Ang nindot nga disenyo nga mga grilles mao ang hingpit nga produkto alang sa pag-tune sa trabaho. Ang dili masaway nga grille usa ka variant sa usa ka pangdekorasyon nga elemento nga hingpit nga nagsangkap sa kinatibuk-ang disenyo sa sakyanan.

Sa pag-andar, ang radiator grill nagsilbi sa pagdirekta sa umaabot nga agos sa hangin aron makuha ang kainit gikan sa gipainit nga mga sangkap sa makina.

Ang lainlain nga pagkahan-ay sa mga blades sa grille nagtugot kanimo sa pagdirekta sa mga air jet sa kompartamento sa makina. Ang pag-ilis sa standard nga grille sa usa ka mas abante nagtugot kanimo sa paghan-ay sa usa ka dugang nga babag aron mapanalipdan ang mahuyang nga mga tubo sa radiator. Ang resistensya nga materyal makasukol sa kainit ug katugnaw, presyur sa hangin ug kaumog.

Ang mga bentaha sa radiator grille:

• talagsaon nga porma;
• dugang nga babag sa pagpanalipod;
• maayo nga produkto sa pagpaayo sa gawas;
• elemento nga adunay adjustable cooling function;
• padayon nga pagbatok sa impluwensya sa negatibo nga mga hinungdan.
  

  Ang orihinal nga grille ug body kit sa front bumper, giusab nga bersyon sa Golf R nagpalambo sa aerodynamic nga mga kabtangan sa sakyanan

Spoiler

Ang spoiler usa ka aerodynamic nga bahin sa usa ka sakyanan nga nag-apod-apod sa airflow. Ang spoiler usa ka gahi nga sangkap nga plastik nga nagpatunghag downforce alang sa mas maayo nga pagkupot sa dalan. Ang pag-instalar sa usa ka spoiler makapauswag sa performance sa pagdrayb, ilabina sa pagpaspas sa pag-corner, kalig-on sa pagmaneho ug paghunong sa gilay-on sa taas nga tulin pinaagi sa pagkunhod sa gidaghanon sa paglutaw sa lawas ibabaw sa yuta. Ang husto nga pag-instalar sa likod nga spoiler naghatag sa gitinguha nga aerodynamic nga epekto, positibo nga nakaapekto sa mga kinaiya sa pagdrayb sa sakyanan.

Ang nag-unang ideya sa amateur VW tuning mao ang pag-instalar sa usa ka spoiler isip labing popular nga himan nga makapabuhi sa dagway sa usa ka sakyanan. Ang pag-instalar sa usa ka spoiler mao ang labing popular nga aksyon alang sa pag-tune sa mga mahiligon sa natad sa pagbag-o sa disenyo sa lawas.

Ang husto nga spoiler, nga labing maayo nga gipunting sa piho nga modelo sa VW, magbag-o sa usa ka ordinaryo nga sedan nga usa ka pasundayag nga awto nga adunay pasundayag nga parehas sa usa ka sports car.

Ang spoiler usa ka medyo yano nga pagbag-o sa gawas nga wala magkinahanglan espesyal nga mga himan alang sa pag-instalar. Ang functional nga bili sa spoiler anaa sa airflow control nga naghatag og pipila ka downforce, dugang nga kalig-on ug usa ka talagsaon nga hitsura nga dili makuha gikan sa pabrika.

Bag-ong aerodynamic body kit ug rear spoiler ang nagpalahi sa modelo sa ubang mga kakompetensya

Pagpintal

Ang pagbag-o sa kolor sa usa ka awto usa ka komplikado nga proseso sa teknolohiya nga gihimo sa mga batid nga trabahante. Kini nga operasyon posible lamang sa mga espesyal nga workshop nga gidisenyo alang sa trabaho sa pagpintal. Ang mga propesyonal lamang ang makahatag usa ka eksklusibo nga pagpintal sa lawas sa awto nga adunay garantiya sa kalidad sa coating ug ang pagkawala sa mga lokal nga depekto.

Ang orihinal nga mahayag nga kolor sa awto nagpakita sa gender sa tag-iya ug kaandam alang sa atensyon sa tanan

Ang eksklusibo nga pagkolor usa ka elemento sa pag-tune nga nagtugot kanimo sa paghatag usa ka labi ka lahi nga hitsura sa awto sa linya sa mga modelo sa produksiyon.

Internal nga tuning

Ang mahukmanon nga yugto sa tuning mao ang modernisasyon sa interior, tungod kay ang tag-iya kasagarang makakita sa sakyanan gikan sa lingkuranan sa drayber. Busa, ang tuning kinahanglan nga makompleto sa usa ka internal nga pag-uswag sa cabin. Ang adlaw-adlaw nga pagdrayb, pagkaladlad sa kahayag sa adlaw ug ang kanunay nga presensya sa mga pasahero sa kabin nagbilin ug mga timailhan sa pisikal nga kontak sa mga butang sa sulod ug mga panel sa instrumento. Ang paggamit sa na-update nga mga elemento o pag-ilis sa daan nga mga sangkap sa sulod sa bag-ong mga bahin makapasig-uli sa orihinal nga disenyo, manalipod sa kasamtangan nga mga elemento gikan sa kadaot ug magpabilin sa ubang mga accessories sa maayong porma. Ang panel sa instrumento ug center console gi-moderno, samtang gipadayon ang istilo ug gipauswag ang pag-andar sa standard nga mga instrumento sa analog. Ang usa ka digital display ug usa ka on-board nga kompyuter nagtugot kanimo sa pagkontrolar sa mga sistema sa sakyanan, ug ang manibela mokompleto sa interior upgrade.

Upholstery nga upholstery

Ang kanunay nga paggamit sa awto nagdala sa pagkadaot sa materyal sa mga lingkoranan ug upholstery sa pultahan. Ang mga garas, mga luha, mga buling sa hugaw ug mga abrasion hinungdan sa dakong kadaot sa sulod. Ang mga pamaagi sa automated nga produksiyon nagpaposible sa hingpit nga pag-ilis sa mga elemento sa interior trim nga kombinasyon sa usa ka hugpong sa mga dekorasyon nga mga panel. Ang modernong mga materyales makatabang sa paghimo pag-usab sa matag pilo ug liko sa bisan unsang detalye.

Ang pag-ilis sa standard nga interior upholstery nagbag-o sa internal nga kinaiya sa tag-iya sa awto

Ang konserbatibo nga disenyo sa upholstery sa pabrika dili makahimo sa pagpahayag sa orihinal nga mga ideya sa interior layout sa mahiligon sa sakyanan, nga naghimo sa praktikal nga function sa pagtago sa internal nga mga elemento sa usa ka teknikal nga kinaiya. Kung nagdesinyo sa interior, ang mga inhenyero sa pabrika sa VW gigiyahan sa katuyoan sa paghimo usa ka praktikal nga istilo nga adunay mga elemento sa barato nga kaluho.

Ug ang tag-iya lamang ang makahatag sa sulod sa usa ka talagsaon nga hitsura nga makatagbo sa iyang mood, lami ug estilo. Ang dili masaway nga interior trim naghatag sa drayber og tinuod nga pagbati sa kahupayan.

Mga kaayohan sa pag-ilis sa upholstery:

• orihinal nga laraw;
• eksklusibo nga mga materyales sa pagtapos;
• bug-os nga pagsunod sa mga gusto sa tag-iya sa awto.

Gi-update nga layout sa dashboard

Sa paglabay sa panahon, ang mga elemento sa sulod nagpaila sa tag-iya sa sakyanan ngadto sa pagkawalay paglaum. Ang mga regular nga kontrol nahimutang ubos sa gidak-on sa kasagaran nga drayber, dili kanunay adunay igo nga mga oportunidad alang sa pag-adjust ug lain-laing mga kolor sa kahayag sa dashboard. Kini nga mga kakulangan nagduso sa tag-iya sa awto sa pagpino o pag-ilis sa standard panel.

Sa kadaghanan nga bahin, ang pagbag-o sa cabin magsugod sa pag-ilis sa dashboard. Ang tinguha sa pagpaila sa teknolohikal nga pag-uswag ngadto sa sulod sa usa ka battered nga sakyanan, kamahinungdanon sa pagdugang sa lebel sa kahupayan, mao ang usa ka importante nga lakang sa tinguha sa tag-iya sa pagpahayag sa iyang kaugalingon nga kinaiya ug sa paghatag og gibug-aton sa talagsaon nga estilo ug orihinal nga disenyo sa instrument panel.

Ang digital instrument cluster nagtugot kanimo sa:

• ipasiugda ang kahimtang sa tag-iya;
• pag-update sa interior design;
• pagpalambo sa pagpakita sa mahinungdanon nga mga timailhan;
• i-save ang sukaranang datos sa electronic memory sa panel;
• pagkontrol sa teknikal nga kondisyon sa sakyanan;
• ipatuman ang lainlaing mga kapilian alang sa pagbag-o sa backlight.
  

  Ang modernong panel konektado sa on-board nga kompyuter ug nagtugot kanimo sa pagbasa sa mahinungdanong mga pagbasa gikan sa mga sensor

Pag-ilis sa manibela

Kasagaran adunay mga kaso sa diha nga, human sa unang mga kilometro sa kalipay, ang manibela mohunong sa pagpahaom sa drayber ug magsugod sa hinungdan sa kahasol samtang nagdrayb. Ang isyu mahimong masulbad pinaagi sa pag-ilis niini. Ang bag-o, uso ug multifunctional nga manibela maghatag kanimo ug pagsalig kung magmaneho. Ang disenyo sa manibela sa estilo sa sulod sa cabin naghatag og labaw pa kay sa kahupayan, tungod kay kini mao ang usa ka interactive nga himan nga dili lamang makatabang sa pagmaneho sa sakyanan, apan usab sayon ​​nga ibutang ang gikinahanglan nga mga elemento sa tudlo sa drayber. Nakaamgo sa tinguha sa tag-iya sa sakyanan, mahimo nimong i-install ang usa ka sports steering wheel o usa ka luho nga pagbag-o nga hinimo sa mahal nga panit. Alang sa mga nangita sa kulbahinam, bisan ang pag-istilo posible sa ilawom sa usa ka jet aircraft o usa ka controller gikan sa usa ka game console.

Ang modernong manibela usa ka multifunctional device nga nagtugot kanimo sa pagpugong dili lamang sa sakyanan, kondili usab sa daghang mga auxiliary nga sistema niini.

lingkoranan sa sakyanan

Gawas pa sa pag-ilis sa upholstery sa lingkuranan, ang mga teknikal nga inobasyon nga adunay dugang nga mga gimbuhaton magamit sa mga motorista. Ang pagsangkap sa lingkoranan nga adunay pagpainit ug pagmasahe mao ang kinapungkayan sa kaharuhay ug kalipay gikan sa panglantaw sa drayber. Ang kompleto nga pag-ilis sa mga standard nga lingkoranan nga adunay moderno ug komportable nga mga katugbang nagdugang sa lebel sa kaharuhay ug kaluwasan, nga naghatag og hugot nga suporta alang sa lawas ug ulo sa mga pasahero. Adunay mga lightweight nga kapilian nga adunay gipalig-on nga roll cage alang sa mga mahiligon sa karera o ergonomic nga mga lingkuranan nga adunay dugang nga mga bahin alang sa mga mahigugmaon sa kahupayan. Sa bisan unsa nga kaso, ang matag drayber takus sa usa ka angay nga lingkuranan alang sa iyang mga panginahanglan.

Ang pag-ilis sa mga standard nga lingkuranan mahinuklugong nagdugang sa kaanyag sa cabin ug sa kaharuhay sa mga biyahe sa sakyanan

Paglamdag sa salon

Ang modernisasyon sa interior nga suga dili direkta nga may kalabutan sa kahupayan, apan kung ang pag-tune sa interior, angay nga hunahunaon ang pag-ilis sa mga standard nga lampara sa sulod sa cabin nga adunay mga high-tech nga elemento sa diode. Ang disenyo sa suga sa cabin nagpasiugda sa pagka-indibidwal sa interior, nga nakadani sa atensyon sa usa ka yano nga pag-instalar sa suga sa kisame ug suga sa lingkuranan. Sa pagkakaron, ang usa ka popular nga interior tuning nga elemento mao ang pagbutang sa usa ka LED circuit sa mga gaps sa center console nga adunay electronic control function. Kini nga elemento tan-awon kaayo impresibo, nagpalambo sa dungog ug nagdan-ag sa dato nga dekorasyon sa cabin nga adunay talagsaon nga dula sa mga kolor.

Ang neon light outline mao ang orihinal nga elemento sa suga sa sulod sulod sa sakyanan.

multimedia

Ang usa ka modernong salakyanan dili mahunahuna kung wala ang usa ka built-in nga multimedia system nga adunay function sa geolocation sa awto. Kining gamay nga himan labaw pa sa radyo sa sakyanan. Ang multimedia device konektado sa on-board nga kompyuter, nga makahimo sa sentral nga pagdumala sa teknolohikal nga mga proseso, pagpakita sa screen nga impormasyon mahitungod sa pagkonsumo sa gasolina, oras sa pagbiyahe, kasagaran nga mga pagbasa sa tulin ug mga termino sa overhaul interval alang sa pagmentinar. Kini nga aparato makahimo sa pagpaaktibo sa function sa built-in nga sistema sa nabigasyon nga adunay kasayuran bahin sa trapiko ug posible nga mga jam sa trapiko.

Ang mga tag-iya sa standard trim nga mga modelo mahimong mag-upgrade sa sound system ngadto sa usa ka premium nga kalidad nga adunay daghang espesyal nga mga setting, maayo kaayo nga kalidad sa tingog ug ang abilidad sa pag-reproduce sa mga soundtrack sa Dolby 5.1 surround sound technology.

Ang likod nga mga istante sa sulod sa modernong mga sakyanan wala mapuno sa mga loudspeaker. Ang gi-update nga mga sistema sa Hi-Fi walay kalabotan sa mga daan nga radyo sa awto. Kaniadto, ang tanan nga tunog giapod-apod gikan sa likod nga bintana, karon ang mga drayber nalingaw sa usa ka komplikado nga atmospera sa tunog, gilibutan sa tanan nga mga kilid sa mga tweeter, subwoofer ug amplifier nga kontrolado sa usa ka aparato nga multimedia.

Ang modernong radio tape recorder usa ka multimedia device nga konektado sa on-board computer.

Video: pag-tune sa mga minivan

Ang kaso sa agalon - Tuning minivans

Pag-tune sa chip sa makina

Gitugotan ka sa mga bag-ong teknolohiya nga ma-optimize ang pagkontrol sa makina, pag-maximize ang naglungtad nga potensyal sa mga parameter sa pabrika. Ang mga built-in nga pagtugot sa tiggama makapugong sa sobra nga karga sa motor ug pagmaneho. Ang husto nga mga setting sa datos naghatag og mas maayo nga performance, torque, emissions ug fuel consumption sa matag mahunahunaan nga kondisyon sa pagdrayb alang sa imong sakyanan. Kini nga teknolohiya nahiuyon sa mga particulate filter ug siyempre TÜV. Ang warranty sa sakyanan gilakip na nga walay dugang nga gasto.

Apan nagpabilin ang usa ka pangutana: ngano nga ang lainlaing mga modelo sa parehas nga tanum adunay lahi nga pasundayag sa makina nga adunay parehas nga gidaghanon ug parehas nga mga kinaiya? Ang tubag mao nga sa paghimo sa mga awto, ang tiggama nag-standardize sa daghang mga bahin, disenyo sa lawas, hitsura sa suga, layout sa panel sa instrumento, ug mga setting sa electronic control unit nga adunay mata sa daghang mamiminaw. Ang pasundayag sa mga makina mopahiangay sa kasagaran nga istilo sa pagmaneho, nga wala magtagad sa mga panginahanglanon sa mga gusto nga magsakay nga adunay bug-os nga throttle o gusto nga magmaneho sa mga kondisyon nga labi ka hinay nga tubag sa makina. Ang gahum sa makina gi-regulate sa usa ka elektronik nga yunit nga nagkontrol sa tanan nga mga nag-unang proseso niini. Sa paghimo sa mga yunit sa kuryente, ang mga inhenyero nagbilin hinungdanon nga mga reserba alang sa lainlaing mga kondisyon sa klima ug kalidad sa gasolina. Ang hustong pag-tune sa makina sa Volkswagen makaabli sa gamhanang potensyal sa sakyanan, nga makapausbaw sa dynamics niini.

Gitugotan ka sa pag-tune sa chip nga madugangan ang gahum sa makina hangtod sa 30 porsyento nga wala’y interbensyon sa mekanikal, gamit ang indibidwal nga mga setting. Ang lainlaing mga sensor nagpadala sa dili maihap nga datos sa kasayuran sa control unit, nga, pagkahuman sa pagproseso sa mga parameter, gimonitor ang operasyon sa mga sangkap sa yunit sa kuryente. Gikonsiderar sa software sa control unit ang kahimtang sa panahon sa mga nasud diin gibaligya ang mga salakyanan, posible nga pagbag-o sa elevation, pagbasa sa presyur sa atmospera, kalidad sa gasolina, aron dili magpahinabog mga problema ug magsunod sa mga kantidad sa emisyon nga piho sa nasud.

Kung gipahimutang ang control unit, ang gahum ug torque nagdugang gikan sa 17 hangtod 40%.

Ang elektronik nga yunit nag-monitor ug nag-regulate sa tanan nga importante nga mga function sa makina, nga gikonsiderar ang tagsa-tagsa nga load, speed ug environmental nga mga kondisyon (sa gawas nga temperatura, air density, temperatura sa makina, ug uban pa). Ang mga komplikadong dataset gi-evaluate sa mga tipik sa usa ka segundo. Pinasukad niini nga kasayuran, ang control unit nagkalkula:

• kamalaumon nga komposisyon sa nagtrabaho nga sagol;
• gutlo sa ignition;
• posisyon sa throttle;
• oras sa pag-injection sa gasolina;
• electron gas;
• kahimtang sa pagkarga;
• ang gidaghanon sa gi-injected nga sugnod;
• madugangan ang pagkontrol sa presyur;
• limitasyon sa torque.

Ang high-performance control sa power unit nahimong posible salamat sa modernong microelectronics. Ang trabaho sa usa ka espesyalista sa chip tuning usa ka komplikado kaayo nga proseso sa pagmaniobra nga gitumong sa pagpangita sa labing maayo nga mga setting sa software alang sa control unit. Sa laing pagkasulti, gitangtang sa espesyalista ang giprograma nga "preno" nga wala ikompromiso ang kinatibuk-ang pasundayag sa makina. Kung matangtang ang mga limitasyon sa torque, ang mga kantidad sa sensor gipahiangay, nga nagdala mga mahikap nga benepisyo gikan sa parehas nga mubu nga konsumo sa gasolina ug positibo nga dinamika.

Video: kung unsa ang kinahanglan nimo mahibal-an bahin sa pag-tune sa chip

Pag-tune sa awto sa DIY

Ang pag-instalar sa kaugalingon sa usa ka dugang nga accessory sa sukaranan nga pag-configure sa awto naghatag pagsalig sa tag-iya sa iyang mga abilidad. Ang tanan nga trabaho kinahanglan nga buhaton sa hinay, pag-ayo nga gikonsiderar ang matag aksyon.

Pag-instalar sa kaugalingon sa proteksyon sa crankcase

Ang pagpanalipod sa undercarriage ug oil pan adunay hinungdanon nga papel sa pagmaneho sa mga dalan sa Russia nga adunay daghang mga higanteng libaong ug libaong. Aron malikayan ang pagkaladlad sa mga panggawas nga hinungdan, ang sertipikado nga proteksyon kinahanglan nga i-install sa pan sa lana.

Kasagaran ang pabrika nagbutang sa ordinaryong plastik nga mga plato nga dili makapanalipod sa crankcase gikan sa hinungdanon nga mga epekto.

Ang pagkasunod-sunod sa pag-instalar mao ang mosunod.

1. Gihimo ang trabaho sa lungag sa pagtan-aw. Mas maayo pa kung adunay usa ka espesyal nga aparato sa pagbayaw. Kung wala ang usa o ang lain, mogamit kami og jack. Kung giayo ang awto gamit ang usa ka jack, girekomenda nga ibutang ang mga wheel chocks o ordinaryong mga tisa sa ilawom sa mga ligid.
2. Kung ang tiggama nag-instalar na og protective plate sa ubos ug kinahanglan nga usbon, unya kuhaa ang mga bolts ug bungkagon ang bahin.
3. Gisulud namon ang mga gisulud nga mga gilis sa mga recesses sa mga spars.
   

   Gitultolan namo ang gisulod nga crankcase protection strips
4. Gi-install namon ang mga bracket sa protective casing sa mga slats.
   

   Ang mga bracket sa pagpanalipod mao ang sukaranan sa pagsuporta sa tibuuk nga istruktura sa pagpanalipod.
5. Among gilakip ang panalipod nga sagbayan sa mga naghupot.
   

   Ang support beam nagkupot sa crankcase guard
6. Gi-mount namo ang mga embedded strips sa beam sa atubangan nga bahin sa sheet ug higpitan kini sa mga bolts.
   

   Kung higpitan ang mga bolts, ayaw paghimog hinungdanon nga mga paningkamot aron dili matangtang ang hilo
7. Gilakip usab namo ang likod nga sagbayan sa crossbar ug higpitan ang mga bolts.
   

   Ang husto nga pag-instalar sa crankcase magtugot kanimo nga makakuha og dugang nga pagsalig kung magmaneho sa lawom nga mga lungag ug kanal.
8. Gisusi namon ang pagkakasaligan ug kahugot sa tanan nga mga fastener.

Video: buhata kini sa imong kaugalingon nga proteksyon sa makina sa Volkswagen Passat B3

Do-it-yourself nga proteksyon sa makina sa Volkswagen Passat B3

Pag-instalar sa mga suga nga nagdagan sa adlaw

Ang pag-instalar sa bag-ong mga himan sa suga mahimo nga independente, nga mogahin og gamay nga oras.

Ang usa ka set sa daytime running lights naglangkob sa diode lamps, on relay ug stabilizer

Ang pamaagi sa pag-instalar mao ang mosunod.

1. Nag-drill kami og mga lungag alang sa mga kable sa mga plug.
2. Gipuno namo ang mga grooves sa mga plugs una sa usa ka primer, dayon sa papilit. Ang pamaagi labing maayo nga gihimo gamit ang gwantes nga goma.
   

   Ang dili patas nga nawong dili magtugot kanimo nga ilakip ang LED strip nga parehas, mao nga kinahanglan nimo nga i-level ang nawong gamit ang glue
3. Nag-andam kami og mga LED strips alang sa pag-instalar: among giputol kutob sa gikinahanglan ug gibaligya ang mga alambre. Aron mapugngan ang usa ka mubo nga sirkito sa mga kontak, atong i-apply ang sealant sa mga wire ug ibutang kini sa usa ka heat shrink tube.
   

   Human sa maampingong pagsul-ob sa mga wire ngadto sa LED strip, angay nga pagtratar ang mga kontak nga adunay sealant
4. Gibutang namon ang mga LED strips sa mga grooves sa mga plugs, ug gipasa ang mga wire sa mga lungag.
5. Pun-a ang mga lungag sa mga alambre nga adunay papilit.
   

   Aron mapabilin ang plug ug i-install ang kompleto nga kit sa bumper opening, kinahanglan kang mag-amping
6. Gikonektar namon ang relay ug ang stabilizer sa mga wire. Ikonektar ang negatibo nga wire sa yuta sa baterya. Ang itom ug dalag nga ubos nga beam wire mao ang responsable sa "plus": among gituy-od ang usa ka wire niini, ug gibira ang ikaduha (itom ug puti) ngadto sa positibo nga kontak sa mga sukod.
7. Gisusi namo ang device ug nalingaw.
   

   Ang husto nga nahimo nga trabaho magtugot kanimo nga makatagamtam sa kusog nga kahayag sa nagdagan nga mga suga sa dugay nga panahon.

Video: kung giunsa ang pagkonektar sa mga suga nga nagdagan sa adlaw

Daytime running lights ug unsaon pagkonektar niini.

Kung gusto nimo nga usbon ang hitsura sa awto, mahimo nimo kini hatagan usa ka talagsaon ug dili masundog nga disenyo nga nagpalahi niini nga maayo sa kalikopan sa kasyudaran sa mga busy nga mga dalan. Ang pagpino sa disenyo sa pabrika ug pag-tune sa parameter makatabang sa pagdala sa sakyanan ngadto sa pinakataas nga gahum nga adunay hingpit nga pagkahan-ay sa mga linya sa lawas.