Unsa ang hitsura sa mga timailhan sa mga awto sa Sobyet ug unsa ang gipasabut niini
Mga sulod
Niadtong 1976, sa Jelgava, duol sa Riga, nagsugod ang paghimo sa iconic nga Rafik-2203. Ang mga tigdesinyo sa Sobyet misulay sa paghimog moderno nga mga karatula sa sakyanan. Ang radiator grill sa mass-produced nga van gidayandayanan sa usa ka talagsaon nga pula nga plato, diin ang silhouette sa usa ka minibus nga adunay ibabaw nga bahin sa porma sa abbreviation RAF gipakita sa mga linya sa pilak.
Ang mga timailhan sa mga awto sa Sobyet bahin sa kasaysayan sa USSR. Napuno sila sa lawom nga simbolo ug gipatuman sa taas nga lebel sa arte. Kasagaran, ang mga residente sa nasud nakigbahin sa paghisgot sa mga sketch.
AZLK (Avtozavod nga ginganlan sunod sa Lenin Komsomol)
Ang Moscow car assembly plant nagsugod sa pag-operate niadtong 1930. Gidugang sa ngalan niini ang prase nga "ang ngalan sa Komunistang Kabatan-onan Internasyonal", nadawat niya ang minubo nga KIM sa emblema batok sa background sa usa ka pula nga proletaryong bandila, nga angay sa mga badge sa mga awto sa USSR. Sa madaugon nga 1945, ang produksiyon giilisan og ngalan nga Moscow Small Car Plant. Ang produksyon sa Moskvich gilusad, sa timaan diin ang Kremlin Tower nagpakita ug usa ka ruby star nga mapasigarbuhon nga misidlak.
Sa paglabay sa panahon, ang mga elemento nausab gamay, apan ang nagpahayag nga simbolo nagpadayon sa popularize sa Soviet auto industriya sa tibuok kalibutan. Ang Moskvitch nakadani sa atensyon sa mga mamiminaw, nakigkompetensya sa labing kaayo nga langyaw nga mga awto sa labing inila nga internasyonal nga mga rali: London-Sydney, London-Mexico City, Tour sa Europe, Golden Sands, Raid Polski. Ingon usa ka sangputanan, kini gi-eksport sa daghang mga nasud.
AZLK (Avtozavod nga ginganlan sunod sa Lenin Komsomol)
Sa katapusan sa 80s, ang Moskvich-2141 miadto sa produksyon. Sa basehan niini, ang mga makina nga adunay mga prinsipe nga ngalan "Ivan Kalita", "Prinsipe Vladimir", "Prinsipe Yuri Dolgoruky" gipalambo. Sa nameplate adunay nagpabilin nga usa ka nondescript metallic-colored prong sa Kremlin wall, nga gi-istilo nga letra nga "M". Gidugangan kini sa pirma sa AZLK, sukad sa 1968 ang kompanya gitawag nga Lenin Komsomol Automobile Plant.
Sa 2001, ang usa sa labing karaan nga domestic nga mga tatak sa awto gihunong, ang mga badge ug nameplate niini makit-an ra sa mga panagsa ra, kadaghanan niini nagpuyo sa ilang mga kinabuhi sa mga pribadong koleksyon o mga museyo sa polytechnic.
VAZ (Volga Automobile Plant)
Sa 1966, ang gobyerno sa Unyon Sobyet misulod sa usa ka kontrata uban sa usa ka Italyano nga automaker sa paghimo sa usa ka bug-os nga cycle negosyo. Ang pamilyar nga "penny" ("VAZ 2101") mao ang unang sakyanan nga libre nga mapalit sa ordinaryong trabahante. Kini usa ka gamay nga giusab nga FIAT-124 alang sa lokal nga mga kondisyon, nga sa 1966 nahimong "Car of the Year" sa Europe.
Sa sinugdan, ang mga assembly kit nga walay badge sa radiator grill gipadala ngadto sa USSR gikan sa Turin. Gipulihan sa mga tigdesinyo sa balay ang abbreviation nga FIAT sa "VAZ". Uban niini nga rectangular nga emblem, ang unang Zhiguli giligid gikan sa Tolyatti assembly line niadtong 1970. Sa samang tuig, ang mga sakyanan nagsugod nga nasangkapan sa mga nameplate nga gihatag gikan sa Italy, nga naugmad base sa usa ka sketch nga hulagway ni A. Dekalenkov. Sa usa ka purpura nga lacquered nga nawong nga halos dili mamatikdan nga mga balud, usa ka relief chrome-plated nga karaang Russian nga sakayan ang naglutaw. Ang inskripsiyon niini naglakip sa letra nga "B", lagmit - gikan sa ngalan sa Volga River o VAZ. Sa ubos, ang pirma nga "Tolyatti" gidugang, nga sa ulahi nawala, tungod kay ang presensya niini sukwahi sa mga kinahanglanon alang sa usa ka marka sa pamatigayon.
VAZ (Volga Automobile Plant)
Sa umaabot, ang emblema sa brand wala kaayo mausab. Nahiuyon sa mga uso sa global nga industriya sa automotiko, ang sakayan, ang background kung diin kini nahimutang, ug ang frame milambo. Sa "unom" ang uma nahimong itom. Unya ang icon nahimong plastik, ang mga balud nawala. Sa dekada 90, ang silhouette gikulit sa usa ka oval. Adunay usa ka asul nga kolor nga variant.
GAZ (Gorky Automobile Plant)
"Volgari" gibuhat, tingali, ang labing talagsaon nga mga ilhanan sa mga sakyanan sa USSR. Lahi nga mga sakyanan sa Gorky enterprise nga nagdala sa lain-laing mga emblema sa hood. Giprodyus sukad sa 1932, ang Model A nga mga sakyanan ug AA nga mga trak, nga gibase sa mga produkto sa Ford, nakapanunod sa usa ka medyo unpretentious nga disenyo sa nameplate gikan sa ilang mga katigulangan. Diha sa oval nga plato adunay inskripsiyon nga "GAZ kanila. Molotov", gilibutan sa duha ka kilid sa mga imahen nga gisudlan sa ideolohiya sa gitabok nga martilyo ug galab. Kini mahimong bug-os nga itom, o adunay usa ka lahi nga kahayag nga gray nga tint.
Ang bantog nga "emka" ("M 1936"), nga gipatik kaniadtong 1, nakadawat usa ka labi nga konstruktivist nga label: ang letra nga "M" (Molotovets) ug ang numero nga "1" gihiusa pag-ayo, ang teksto gipadapat sa pula nga puti o pilak. sa eskarlata.
GAZ (Gorky Automobile Plant)
Niadtong 1946, migawas ang sunod nga modelo, nga adunay serial number nga "M 20". Sa paghandom sa kapildihan sa mga Nazi sa Dakong Gubat sa Kalibutan, gitawag kini nga "Kadaogan". Ang kinulit nga "M" nakita nga usa ka paghisgot sa kuta sa kuta sa Kremlin; sa usa ka seagull nga naglupadlupad sa ibabaw sa tubig - ang Volga River. Ang sulat gihimo sa pula nga kolor nga adunay usa ka pilak nga sidsid, nga simbolo nga nagpasabut nga usa ka pula nga bandila. Gilain gikan sa nameplate ang usa ka plato nga adunay inskripsiyon nga "GAS", gisagol sa kuptanan alang sa pagpataas sa hood.
Niadtong 1949, usa ka halangdon nga emblema ang gihimo alang sa ehekutibo nga "M 12". Batok sa background sa tore sa Kremlin nga adunay ruby nga bituon usa ka pula nga taming. Ang usa ka nagdagan nga osa nagyelo sa ibabaw niini, nga nahimong usa ka bantog nga simbolo sa kalibutan sa mga produkto sa negosyo sa awto sa Gorky. Ang numero ginama sa pilak nga metal. Ang halangdon nga mananap nagpakita sa badge nga dili sulagma - kini gihulam gikan sa coat of arms sa Nizhny Novgorod province sa Russian Empire. Sa 1956, sa hood sa GAZ-21 (Volga) usa ka three-dimensional nga pigurin sa usa ka naglupad nga osa ug nahimong tumong sa tinguha alang sa daghang mga henerasyon sa mga motorista.
Niadtong 1959, ang mga taming nga pula nga adunay mga kuta sa kuta nagpakita sa simbolo sa Chaika sa gobyerno. Ang nagdagan nga osa nahimutang sa grille ug sa takob sa punoan. Sa 1997 ang background nahimong asul, sa 2015 kini nahimong itom. Sa samang higayon, ang mga kuta sa kuta ug ang abbreviation mawala. Ang karatula gi-aprobahan isip opisyal nga logo sa produkto alang sa tanang bag-ong mga modelo sa GAZ nga grupo, nga naglakip sa Pavlovsky, Likinsky ug Kurgan bus manufacturers.
ErAZ (Yerevan Automobile Plant)
Sa Armenia, ang negosyo naghimo og mga loader ug mga van nga adunay kapasidad nga magdala hangtod sa usa ka tonelada sa tsasis sa GAZ-21 Volga. Ang unang mga modelo gitigum sa 1966 sumala sa dokumentasyon nga gihimo sa Riga Bus Factory (RAF). Sa ulahi, "ErAZ-762 (RAF-977K)" gigama sa lain-laing mga kausaban.
Ang bag-ong batakang modelo nga "ErAZ-3730" ug mga lahi gibutang sa produksiyon lamang sa 1995. Ang mass release napakyas.
ErAZ (Yerevan Automobile Plant)
Ang emblema sa mga sakyanan mao ang inskripsiyon nga "ErAZ". Ang letra nga "r" sa itom nga rectangular plate lisud mailhan. Usahay ang inskripsiyon gihimo sa usa ka oblique nga bersyon nga walay background. Sa ulahi ang mga van adunay usa ka lingin nga chrome nga karatula sa porma sa usa ka pictogram nga naghulagway sa Mount Ararat ug Lake Sevan, nga iconic sa mga Armenian. Kasagaran, ang mga sakyanan sa Yerevan gibaligya nga walay mga badge, dili sama sa gihisgutan sa ibabaw nga mga sakyanan sa Sobyet.
KAvZ (Kurgan Bus Plant)
Sa 1958, ang panganay, gidisenyo sa mga tigdesinyo gikan sa Pavlovsk, mibiya sa workshop - "KAvZ-651 (PAZ-651A)" sa aggregate base sa GAZ-51 trak. Sukad sa 1971, nagsugod ang produksyon sa modelo nga 685. Ang pag-instalar sa lawas niini sa mga traktora sa Ural, ang mga Kurgan nga mga tawo nagtigom sa gamhanang mga trabahante sa pagbalhin. Sa 1992, ang paghimo sa kaugalingon nga mga bus nagsugod sumala sa laraw sa karwahe, mas luwas ug mas komportable. Kaniadtong 2001, naghimo kami usa ka orihinal nga transportasyon sa eskuylahan nga nagsunod sa GOST alang sa transportasyon sa mga bata. Ang maong mga makina gihatag dili lamang sa tibuok Russia, kondili usab sa Belarus, Kazakhstan ug Ukraine.
KAvZ (Kurgan Bus Plant)
Ang yano nga gray nga mga palid gilakip sa daan nga Ural hood. Sa tunga, usa ka parisan sa mga bungdo nga gihulagway sa usa ka suba sa tiilan ug usa ka panganod sa ibabaw sa mga taluktok gikuha sa usa ka lingin nga adunay inskripsiyon nga "Kurgan". Sa wala nga pako sa karatula gisulat ang "KavZ", sa tuo - ang numero nga indeks sa modelo.
Ang mga modelo nga naugmad pagkahuman sa pagsulod sa Kurgan automaker sa grupo sa GAZ nagdala usa ka logo sa korporasyon sa dagway sa usa ka itom nga taming nga adunay usa ka nagdagan nga pilak nga usa sa grille sa radiator.
RAF (Riga Bus Factory)
Niadtong 1953, ang unang bug-os nga gidak-on nga RAF-651 nga mga bonnet, mga kopya sa GZA-651 ni Gorky, gihimo. Niadtong 1955, gilunsad ang RAF-251 nga bagon bus. Kini nga mga produkto wala pa adunay kaugalingon nga simbolo.
Niadtong 1957, nagsugod ang kasaysayan sa mga sikat nga minibus, ang prototype nga mao ang iconic nga Volkswagen van. Na sa 1958 nagsugod ang pagpagawas sa "RAF-977". Sa atubangan nga bungbong sa iyang kasko, usa ka dayagonal nga inskripsiyon nga RAF ang gibutang sa usa ka pula nga taming.
RAF (Riga Bus Factory)
Niadtong 1976, sa Jelgava, duol sa Riga, nagsugod ang paghimo sa iconic nga Rafik-2203. Ang mga tigdesinyo sa Sobyet misulay sa paghimog moderno nga mga karatula sa sakyanan. Ang radiator grill sa mass-produced nga van gidayandayanan sa usa ka talagsaon nga pula nga plato, diin ang silhouette sa usa ka minibus nga adunay ibabaw nga bahin sa porma sa abbreviation RAF gipakita sa mga linya sa pilak.
ZAZ (Zaporozhye Automobile Plant)
Ang sakyanan nga gibase sa bag-ong FIAT-600 ubos sa ngalan nga "Moskvich-560" gibalhin alang sa kalamboan sa Zaporozhye. Niadtong 1960, ang unang gamay nga gidak-on nga ZAZ-965 nga mga sakyanan gihimo, nga gitawag nga "humped" alang sa orihinal nga porma sa lawas. Ang lokasyon sa ilang mga badge sa awto talagsaon alang sa mga awto gikan sa USSR. Usa ka molde ang mikunsad gikan sa windshield sa tunga sa takob sa punoan. Kini natapos sa usa ka flattened pula nga asterisk, diin ang abbreviation "ZAZ" hanas nga gisulat.
Unom ka tuig ang milabay, ang Zaporozhets-966 nakakita sa kahayag sa adlaw, nga tan-awon sama sa West German NSU Prinz 4. Tungod sa dako nga air intakes nga nahimutang sa mga kilid sa engine compartment, ang mga tawo gianggaan sa sakyanan "eared". Usa ka halos rektanggulo nga lima ka punto nga emblem nga adunay chrome rim ang gibutang sa takob sa punoan. Sa pula nga kapatagan, tradisyonal alang sa mga badge sa mga awto sa USSR, gihulagway ang simbolo sa Zaporozhye - ang dam sa DneproGES nga ginganlag V. I. Lenin, sa ibabaw - ang inskripsiyon nga "ZAZ". Usahay ang mga sakyanan gikompleto sa usa ka triangular nga pula o puti-pula nga nameplate nga adunay ngalan sa tanum sa ubos.
ZAZ (Zaporozhye Automobile Plant)
Sukad sa 1980, ang kompanya nagsugod sa pagprodyus og "Zaporozhets-968M", nga ginganlan og "soap box" alang sa iyang karaan nga primitive nga disenyo. Ang 968 nahuman nga adunay parehas nga mga timailhan sama sa gisundan niini.
Niadtong 1988, ang mass production sa Tavria nagsugod sa usa ka classic front engine. Sa ulahi, sa basehan niini, ang lima ka pultahan nga hatchback "Dana" ug ang sedan "Slavuta" naugmad. Kini nga mga sakyanan adunay badge nga adunay mga plastik nga badge sa porma sa usa ka gray nga letra nga "Z" sa usa ka itom nga background.
Sa 2017, ang produksyon sa mga sakyanan sa ZAZ gihunong.
