Unsaon pag-ilis sa yaw rate sensor

Ang mga sensor sa yaw rate nagmonitor sa traksyon, kalig-on, ug anti-lock braking aron maalerto ka kung ang sakyanan mosandig sa peligroso.

Ang yaw rate sensors gidisenyo aron mapabilin ang sakyanan sulod sa pipila ka mga parameter sa kaluwasan pinaagi sa pagkonektar sa kalig-on, abs ug traction control system sa kadaghanang modernong mga sakyanan. Ang yaw rate sensor nagmonitor sa kontrol sa traksyon sa imong sakyanan, pagkontrol sa kalig-on, ug anti-lock braking system aron maalerto ka kung ang lean (yaw) sa imong sakyanan moabot sa dili luwas nga lebel.

Bahin 1 sa 2: Pagtangtang sa daan nga yaw rate sensor

Gikinahanglan nga mga materyales

• Hex socket set (metric ug standard sockets)
• Pliers sa lain-laing mga
• Nagkalainlain nga mga screwdriver
• Kombinasyon nga wrench set (metric ug standard)
• Disposable nga guwantis
• Lantern
• Set sa metric ug standard nga mga yawe
• Adunay usa ka pry
• Ratchet (drive 3/8)
• Socket set (metric ug standard 3/8 drive)
• Socket set (metric ug standard 1/4 drive)
• Torx socket set

Lakang 1. Kuhaa ang daan nga yaw rate sensor.. Ang una nga butang nga kinahanglan nimong buhaton mao ang pagdiskonekta sa baterya sa dili pa mag-atubang sa mga produktong elektrikal. Karon mahimo nimong mahibal-an kung asa ang imong yaw rate sensor. Kadaghanan sa mga sakyanan adunay sensor sa ilawom sa center console o lingkoranan sa drayber, apan ang uban aduna usab niini ilawom sa dash.

Karon gusto ka nga mosulod didto ug kuhaa ang tanan nga mga bahin sa imong interior nga kinahanglan nimo nga ma-access ang sensor sa yaw rate.

Kung nakuha na nimo ang yaw rate sensor, gusto nimo i-unplug kini ug i-unscrew kini gikan sa awto aron imong itandi kini sa usa ka bag-o.

Bahin 2 sa 2: Pag-instalar sa Bag-ong Yaw Rate Sensor

Lakang 1. Pag-instalar ug bag-ong yaw rate sensor.. Karon gusto nimong i-install pag-usab ang bag-ong sensor sa parehas nga lokasyon diin imong gikuha ang napakyas nga sensor. Karon mahimo nimong i-plug kini balik, ipadayon ko ug siguruha nga kini molihok pinaagi sa pag-plug sa usa ka himan sa pag-scan nga makita ang sensor, o tingali kinahanglan nimo ang usa ka sertipikado nga mekaniko aron mahimo kini nga bahin alang kanimo.

Lakang 2: Pagprograma sa Bag-ong Yaw Rate Sensor. Mahimong kinahanglan nimo nga i-recalibrate ang sensor, ug ang pipila nga mga salakyanan mahimong magkinahanglan espesyal nga hardware sa pagprograma, busa hinumdomi nga kini nga proseso magkinahanglan usa ka tigbaligya o usa ka espesyalista nga teknisyan nga adunay husto nga software ug mga himan.

Lakang 3: Pag-instalar sa sulod. Karon nga kini nasulayan na ug nagtrabaho sa hustong paagi, mahimo nimong sugdan pag-usab ang imong sulod. Balika lang ang parehas nga proseso sama sa pagtangtang sa tanan apan balikbalik nga pagkasunud aron masiguro nga dili ka masipyat sa usa ka lakang o bahin sa imong interior.

Lakang 4: Sulayi ang pagmaneho sa awto pagkahuman sa pag-ayo. Gusto gyud nimo nga masiguro nga ang imong sensor sa yaw nagtrabaho sa husto, busa kinahanglan nimo nga kuhaon kini sa bukas nga dalan ug sulayan kini. Mas maayo sa usa ka dalan nga adunay mga kurbada aron masusi gyud nimo sa sensor ang mga anggulo nga imong adtoan, kung maayo ang tanan wala ka'y ​​usa ka problema ug sa akong hunahuna kini usa ka trabaho nga maayo nga nahimo.

Ang pag-ilis sa yaw rate sensor usa ka importante nga bahin sa pagdumala ug pagpreno sa imong sakyanan, ingon man sa kaluwasan. Busa, girekomendar nako nga dili ibaliwala ang mga timailhan sama sa abs traction control light o ang check engine light, kung adunay bisan unsa niini nga moabut, girekomenda nga madayagnos dayon ang imong awto. Mahimo nimo kini nga trabaho nga dili mobiya sa imong balay, ubos sa paggiya sa usa ka programmer-mekaniko, kung wala ka higayon nga buhaton kini nga bahin sa trabaho.