Unsaon pag-ilis sa air fuel ratio sensor

Ang air-fuel ratio sensor kay depekto sa sakyanan kung ang suga sa check engine mosiga. Ang dili maayo nga performance sa makina mahitabo tungod sa usa ka napakyas nga sensor sa oxygen.

Ang air-fuel ratio sensors, kasagarang nailhan nga oxygen sensors, lagmit mapakyas sa sistema sa pagdumala sa sakyanan. Kung kini nga sensor mapakyas, ang makina dili maayo nga modagan ug mahimong makahugaw sa palibot.

Kasagaran ang suga sa makina mosiga, nga magpahibalo sa operator nga adunay dili maayo nga pagtrabaho. Ang indikasyon nga suga nga nalangkit sa air fuel ratio sensor mahimong amber.

Bahin 1 sa 7: Fault Indicator Light Identification

Kung magsiga ang suga sa makina, ang una nga buhaton mao ang pag-scan sa kompyuter sa awto alang sa mga code. Atol sa pag-scan, lain-laing mga code mahimong makita, nga nagpakita nga ang usa ka butang sa sulod sa makina ang hinungdan sa air-fuel ratio sensor napakyas.

Ang mosunod mao ang mga code nga nalangkit sa air fuel ratio sensor:

P0030, P0031, P0032, P0036, P0037, P0038, P0042, P0043, P0044, P0051, P0052, P0053, P0054, P0055, P0056, P0057, P0058, P0059, P0060 0061, P0062, P0063, P0064, P0131.

Ang mga code nga P0030 ngadto sa P0064 magpakita nga ang air fuel ratio sensor heater shorted o bukas. Para sa mga code nga P0131 ug P0132, ang air fuel ratio sensor adunay depekto nga heater o thermal shock crash.

Kung na-scan nimo ang kompyuter sa salakyanan ug nakit-an ang mga code gawas sa nalista, paghimo og diagnostics ug pag-troubleshoot sa dili pa ilisan ang air fuel ratio sensor.

Bahin 2 sa 7: Pag-andam sa Pag-ilis sa Air Fuel Ratio Sensor

Ang pagbaton sa tanan nga gikinahanglan nga mga himan ug mga materyales sa lugar sa dili pa magsugod sa trabaho magtugot kanimo sa paghimo sa trabaho nga mas episyente.

Gikinahanglan nga mga materyales

• Jack
• Mibarog si Jack
• Mga tsok sa ligid

Lakang 1: Iparada ang imong sakyanan sa patag, lig-on nga nawong.. Siguroha nga ang transmission naa sa parke (para sa automatic transmission) o 1st gear (para sa manual transmission).

• Pagtagad: Para lamang sa mga sakyanan nga adunay AWD o RWD transmission.

Lakang 2: I-install ang mga wheel chocks sa palibot sa likod nga mga ligid.. Ibutang ang parking brake aron babagan ang likod nga mga ligid gikan sa paglihok.

Lakang 3: Pagbutang ug siyam ka boltahe nga baterya sa lighter sa sigarilyo.. Kini magpadayon sa pagdagan sa imong kompyuter ug i-save ang kasamtangan nga mga setting sa awto.

Kung wala kay siyam ka boltahe nga baterya, maayo kana.

Lakang 4: Ablihi ang car hood aron idiskonekta ang baterya.. Kuhaa ang ground cable gikan sa negatibo nga terminal sa baterya pinaagi sa pagdiskonekta sa gahum sa air-fuel ratio sensor.

• PagtagadA: Kung ikaw adunay hybrid nga sakyanan, gamita ang manwal sa tag-iya aron madiskonekta ang gamay nga baterya. Isira ang hood sa sakyanan.

Lakang 5: Ipataas ang sakyanan. Ipataas ang salakyanan sa mga punto hangtod nga ang mga ligid hingpit nga mawala sa yuta.

Lakang 6: I-set up ang mga jack. Ibutang ang jack stand sa ilawom sa mga jack, ug dayon ipaubos ang sakyanan sa mga stand.

Alang sa kadaghanan sa modernong mga awto, ang mga punto sa jack anaa sa usa ka weld sa ilawom mismo sa mga pultahan sa ilawom sa awto.

• Mga katuyoanA: Labing maayo nga sundon ang manwal sa tag-iya sa awto alang sa husto nga lokasyon sa pag-jack.

Bahin 3 sa 7: Pagtangtang sa air fuel ratio sensor

Gikinahanglan nga mga materyales

• Air fuel ratio (oxygen) sensor socket
• mga socket wrenches
• Pagbalhin
• Kuhaa ang kuptanan
• madaladala nga flashlight
• Ratchet nga adunay metric ug standard sockets
• Thread Pitch Sensor

• Spanner

• Pagtagad: Ang handheld flashlight kay para lang sa mga gauge nga naay icing, ug ang clasp kay para lang sa mga sakyanan nga naay engine guards.

Lakang 1: Kuhaa ang mga Tool ug Creeper. Adto sa ilawom sa awto ug pangitaa ang air-fuel ratio sensor.

Kung mangita, tinoa kung kinahanglan nimo nga tangtangon ang tambutso o sangkap aron ma-access ang sensor gamit ang socket.

Kung kinahanglan nimong tangtangon ang tambutso aron makaadto sa sensor, pangitaa ang labing duol nga mounting bolts sa atubangan sa sensor.

Kuhaa ang butt connectors nga adunay upstream sensor ug downstream sensor. Kuhaa ang mga bolts gikan sa exhaust pipe ug ipaubos ang exhaust pipe aron ma-access ang sensor.

• Pagtagad: Pagbantay nga ang mga bolts mahimong mabuak tungod sa taya ug grabe nga pag-ilog.
  
  

Kung ang tambutso nagdagan libot sa drive shaft (front drive shaft para sa XNUMXWD nga mga sakyanan o likod nga drive shaft para sa XNUMXWD nga mga sakyanan), ang drive shaft kinahanglang tangtangon sa dili pa ipaubos ang exhaust pipe.

Kuhaa ang mounting bolts gikan sa drive shaft ug isulod kini nga bahin sa drive shaft ngadto sa sliding fork. Kung ang driveshaft sa imong sakyanan adunay sentro nga suporta nga bearing, kinahanglan nimo nga tangtangon ang bearing aron ipaubos ang driveshaft.

Kung ang salakyanan adunay sulud nga guwardiya sa makina, kinahanglan nimo nga tangtangon ang guwardiya aron makaabut sa tubo sa tambutso. Gamit ug fastener remover aron tangtangon ang mga plastik nga fastener nga nagkupot sa engine guard. Ipaubos ang tabon sa makina ug ibutang kini gikan sa adlaw.

Lakang 2: Idiskonekta ang harness gikan sa air fuel ratio sensor.. Gamita ang breaker ug air fuel ratio sensor socket ug kuhaa ang sensor gikan sa exhaust pipe.

Ang ubang mga air fuel ratio sensor mahimong ma-stuck sa exhaust pipe ug halos imposible nga makuha. Niini nga panahon, kinahanglan nimo ang usa ka gamay nga portable flashlight.

Human nimo gamiton ang burner, gamita ang breaker ug air fuel ratio sensor socket aron makuha ang sensor gikan sa exhaust pipe.

• Pagtagad: Paggamit ug madaladala nga flashlight aron masiguro nga walay masunog nga mga butang o mga linya sa gasolina duol sa tambutso. Gamit ug madaladala nga sulo ug ipainit ang dapit palibot sa ibabaw nga mounting sa sensor.

• Ang paglikay: Pag-amping kon imong ibutang ang imong mga kamot, kay ang nawong sa tambutso mosiga nga pula ug init kaayo.

Lakang 3: Limpyohi ang wiring harness sa sakyanan gamit ang electrical contact cleaner.. Human sa pag-spray sa mga kontak, pagpahid sa bisan unsang nahabilin nga mga tinumpag gamit ang usa ka panapton nga walay lint.

Kuhaa ang bag-ong sensor gikan sa kahon ug limpyohi ang mga kontak gamit ang usa ka electrical contact cleaner aron masiguro nga walay mga debris sa mga kontak.

Bahin 4 sa 7: I-install ang bag-ong air fuel ratio sensor

Lakang 1: I-screw ang sensor ngadto sa exhaust pipe.. Hupti ang sensor pinaagi sa kamot hangtod kini mohunong.

Torque ang transducer sumala sa mga detalye sa label sa bag o kahon diin ang transducer gipadala.

Kung sa usa ka rason walay slippage ug wala ka mahibal-an ang mga detalye, mahimo nimong higpitan ang sensor 1/2 turn sa 12 metric threads ug 3/4 turn uban sa 18 metric threads. Kung wala ka kahibalo sa thread size sa imong sensor , mahimo nimong gamiton ang gauge thread pitch ug sukdon ang thread pitch.

Lakang 2: Ikonektar ang air fuel ratio sensor butt connector sa wiring harness sa sakyanan.. Kung adunay kandado, siguroha nga ang kandado naa sa lugar.

Kung kinahanglan nimo nga i-install pag-usab ang imong exhaust pipe, siguroha nga mogamit ka og bag-ong mga tambutso. Ang mga daan nga bolts mahimong brittle ug huyang ug mabuak pagkahuman.

Ikonektar ang tambutso nga tubo ug hugti ang mga bolts sa espesipikasyon. Kung wala ka nahibal-an ang mga detalye, higpitan sa tudlo ang mga bolts 1/2 turn. Tingali kinahanglan nimo nga higpitan ang mga bolts usa ka dugang nga 1/4 nga turno pagkahuman init ang tambutso.

Kung kinahanglan nimo nga i-install pag-usab ang driveshaft, siguruha nga higpitan nimo ang mga bolts sa mga setting sa pabrika. Kung ang mga bolts gihugot sa abot nga punto, kini kinahanglan nga ilisan.

I-install pag-usab ang tabon sa makina ug gamita ang bag-ong mga tab nga plastik aron dili mahulog ang tabon sa makina.

• Pagtagad: Human sa pag-instalar, lubricate ang sliding fork ug universal joint (kung nasangkapan og oil can)

Bahin 5 sa 7: Pagpaubos sa awto

Lakang 1: Ipataas ang sakyanan. Ipataas ang salakyanan sa mga punto hangtod nga ang mga ligid hingpit nga mawala sa yuta.

Lakang 2: Kuhaa ang Jack Stands. Ipahilayo sila sa sakyanan.

Lakang 3: Ipaubos ang sakyanan aron ang upat ka ligid anaa sa yuta.. Kuhaa ang jack ug ibutang kini sa gawas.

Lakang 4: Kuhaa ang wheel chocks. Ipadaplin kini.

Bahin 6 sa 7: Pagkonektar sa Baterya

Lakang 1: Ablihi ang car hood. Ikonektar pag-usab ang ground cable sa negatibo nga poste sa baterya.

Kuhaa ang siyam ka boltahe nga fuse gikan sa lighter sa sigarilyo.

Lakang 2: Hupti ang clamp sa baterya. Siguroha nga maayo ang koneksyon.

Bahin 7 sa 7: Pagsusi sa makina

Lakang 1: Pagsugod ug pagpadagan sa makina. Ipagawas ang parking brake.

Ibalhin ang sakyanan sa lugar nga maayo ang bentilasyon ug tugoti nga magpainit ang makina sa temperatura sa pag-operate.

• Pagtagad: Pagmatngon nga ang suga sa makina mahimong nagsiga pa.

• Pagtagad: Kung wala kay XNUMX-volt energy-saving device, ang indicator sa makina mapalong.

Lakang 2: Ihunong ang makina. Pabugnawa ang makina sulod sa 10 minutos ug i-restart.

Kinahanglan nimo nga kompletohon kini nga lakang siyam ka beses kung ang suga sa makina gipalong. Kini nag-cycle pinaagi sa kompyuter sa imong sakyanan.

Lakang 3: Test drive ang sakyanan. Pagmaneho sa imong awto mga usa ka bloke mga usa o duha ka milya aron masiguro nga wala’y pagtulo sa imong sistema sa tambutso.

Nagkinahanglan kini og pipila ka panahon aron mapamatud-an nga ang suga sa makina wala na. Kinahanglan ka nga magmaneho sa imong awto sa 50 hangtod 100 ka milya aron makita kung ang suga sa check engine mibalik.

Kung ang suga sa makina mobalik pagkahuman sa 50 hangtod 100 ka milya, nan adunay lain nga problema sa awto. Kinahanglan nimo nga susihon pag-usab ang mga code ug tan-awa kung adunay mga timailhan sa wala damha nga mga problema.

Ang air fuel ratio sensor mahimong magkinahanglan og dugang nga pagsulay ug diagnostics. Mahimong adunay lain nga nagpahiping problema sama sa isyu sa sistema sa gasolina o bisan usa ka isyu sa oras. Kung magpadayon ang problema, kinahanglan ka mangayo tabang sa usa sa mga sertipikado nga teknisyan sa AvtoTachki aron magpahigayon usa ka inspeksyon.