Unsa nga paagi sa pag-ilis sa engine mounts sa sakyanan?

Posible ba nga ibutang ang makina sa frame sa awto ug i-screw kini nga lig-on sa istruktura niini? Siyempre adunay, apan ang pagmaneho sa ingon nga makina dili kaayo makapahimuot. Usab, ang usa ka estrikto nga anastomosis mahimong dili molihok. Busa, ang mga tigdesinyo nakasabut nga, sama sa kaso sa suspension sa lawas, ang makina kinahanglan usab nga adunay vibration damping. Kini nga tahas gihimo sa mga makina nga nag-mount, nga gitaod sa daghang mga lugar, depende sa pag-uswag sa yunit ug sa disenyo niini. Ania ang kinahanglan nimong masayran bahin sa mga makina nga nag-mount sa imong awto aron mailhan ang ilang kapakyasan!

Sa unsang paagi molihok ang engine mounts?

Sama sa gisugyot sa ngalan, ang vibration dampening mao ang yawe sa ilang operasyon. Ang engine mount mapuslanon sa pagsugod ug pagpahunong sa makina, pagpadali, pagpreno ug pagkorner.. Tungod sa kamatuoran nga adunay daghan niini, ang drive adunay igong damping sa tanan nga mga kondisyon ug dili ipadala kini sa lawas. Mao nga kung unsa gyud ang gibati sa drayber ug mga pasahero samtang nagmaneho.

Ang usa ka nabuak nga makina sa makina sa daan nga mga modelo maghatag klaro nga mga timailhan sa porma sa mga pagtuktok ug dili maayo nga mga pagkurog. Sa mga bag-o, labi na sa mga kontrolado sa pneumatic o electromagnetic actuator, usa ka mensahe ang makita sa dashboard.

Engine mounts - mga matang sa mga piyesa nga gigamit sa mga sakyanan

Ang pinakasimple ug dili kinahanglan ang pinakagrabe mao ang labing karaan nga nahibal-an nga mga solusyon sa damping alang sa mga yunit sa pagmaneho. Naglangkob kini sa usa ka istruktura nga metal, sentro sa goma ug kinauyokan nga nagpahinay sa mga vibrations ug gitugotan ang motor nga makontrol ang pagkiling. Ang ingon nga makina nga pag-mount, depende sa espesipikong tiggama, kasagaran nagkantidad ug pila ka gatos nga zł matag usa. Kung gipulihan sila, kinahanglan nimo nga tagdon ang gasto sa 100-20 euro

Ang usa ka mas abante nga solusyon mao ang oil engine mounts, i.e. hydraulic. Kini adunay duha ka mga lawak nga gibulag sa usa ka lamad. Ubos sa presyur sa kataposang elemento, ang mga vibrations kay damped. Ang agos sa lana mahimong kontrolado sa mga built-in nga mga balbula, nga makatabang sa pag-adjust sa damping sa unit sa lainlaing mga kondisyon sa pagmaneho. Sa kaso sa usa ka pagbinayloay, kinahanglan nimo nga paabuton ang gasto usahay labaw pa sa 30 euro

Kadaghanan sa mga moderno nga engine mounts gihimo gamit ang electromagnetic oil flow control.. Sila komplikado kaayo sa mga termino sa disenyo, apan naghatag sa pinakamaayo nga mga resulta. Mahimo silang ipahiangay sa piho nga mga setting sa awto, nga gikinahanglan sa indibidwal nga mga mode sa pagmaneho. Kung mag-ilis, kasagaran kinahanglan nimo nga mogasto og pila ka libo nga zlotys.

Gisul-ob nga engine mount - mga sintomas nga mailhan

Dili kanunay nga ang sistema sa damping sa makina kalit nga napakyas. Uban sa usa ka hilom nga pagsakay ug makatarunganon nga paggamit sa sakyanan, ang pagsul-ob mahitabo sa hinay-hinay, aron ang dalunggan sa tawo maanad niini. Dugang pa, kinahanglan nga magmatinud-anon kita nga dili tanan sensitibo sa bisan unsang pagtuktok gikan sa awto, ug mahimo nga dili makamatikod sa mga pagbag-o.

Mas sayon ​​​​nga makita ang panginahanglan sa pag-ilis sa engine mounts kung nag-operate sa usa ka sakyanan nga adunay diesel nga makina o usa ka talagsaon nga gidaghanon sa mga silindro. Sa ingon nga mga disenyo, ang mga vibrations kusog kaayo, bisan pa sa paggamit sa episyente nga mga shaft sa balanse. Una sa tanan, kinahanglan nimo ang usa ka hait nga dalunggan. Apan dili lang.

Engine mount - walay sintomas nga nadungog

Kung ang imong sakyanan walay advanced sensor-based damping system, kinahanglan ka nga mosalig sa imong mga igbalati. Kini nga mga elemento sa makina dali nga mailhan dili lamang sa tunog, apan usab sa pamatasan sa yunit. Nagkinahanglan ka og laing tawo nga motabang kanimo, gawas kon ang fuel system sa imong sakyanan kontrolado sa cable. Sa pagbukas sa hood, susiha kung unsa ang reaksyon sa makina sa kusog nga pagtaas sa gikusgon. Sulayi usab ang pagpalong niini ug pag-usab sa pipila ka mga higayon. Ang pag-ilis sa engine mounts kinahanglanon kung ang unit mogawas ug mag-vibrate labaw pa sa naandan.

Nadaot nga engine mount - unsaon pag-ilis?

Ang butang dili kanunay sayon. Una sa tanan, kinahanglan nimo nga pangitaon ang engine mounts. Samtang ang ibabaw dili usa ka dako nga isyu, ang ilawom ug likod mahimong hinungdan sa pipila ka mga isyu. Busa ang usa ka air duct mahimong mapuslanon, ug sa pipila ka mga matang sa mga sakyanan, gikinahanglan usab ang suspension sa makina. Busa, kung wala ka'y ​​angay nga kagamitan ug kahanas, labing maayo nga dili nimo ilisan ang mga makina sa imong kaugalingon. Gawas lang kung nahibal-an nimo nga ang usa ka partikular nga pad, sama sa ibabaw nga pad, nadaot ug dili nimo kinahanglan nga ilisan ang tanan. Ang pag-access niini sayon ​​​​ug mahimo nimo kini nga dali.

Pag-ilis sa engine mount - presyo sa serbisyo

Sama sa imong namatikdan, ang pag-ilis niini nga mga elemento mahimong medyo problema. Busa, pila ang gasto sa pag-ilis sa usa ka engine mount gikan sa usa ka espesyalista? Kung maayo ang tanan ug ang mekaniko wala makasugat sa bisan unsang mga kalisud sa dalan, ang presyo sa ingon nga serbisyo magsugod gikan sa 5 euro matag yunit. Kung gipulihan kini nga mga elemento, angay usab nga mag-order labing menos usa ka pagsusi sa mga mounts sa gearbox. Bisan kung kini nga mga elemento dili suod nga may kalabutan, mahimo usab kini nga negatibo nga makaapekto sa kasinatian sa pagmaneho. Mao nga, tungod kay gipulihan na nimo ang mga mount sa makina, hunahunaa usab ang mga gearbox.

Ang pagbag-o sa mga mount sa makina - makatarunganon ba kini?

Sa Internet, dali nimo makit-an ang mga kompanya nga nagbag-o sa mga unlan alang sa makina ug gearbox. Ang bugtong pangutana mao kung, imbes nga ilisan kini sa mga bag-o, angay ba nga mamuhunan sa pagbag-o sa mga naa na. Klaro nga ang ingon nga mga pag-ayo dili kaayo mahal kaysa pag-ilis sa usa ka bag-o. Sa tinuud, imong i-disassemble kini sa imong kaugalingon ug ipadala kini sa usa ka piho nga lugar aron ipatuman pag-usab sa ulahi. Salamat niini, malikayan nimo ang dugang nga gasto sa pagbungkag. Pangitaa lamang ang mga kompanya nga maghatag kanimo usa ka garantiya sa paggamit sa mga mount sa makina sa usa ka piho nga yugto sa panahon. Kung dili, mas maayo nga ilisan kini sa mga bag-o.

Dili girekomenda nga magmaneho nga adunay grabe nga gisi o gisul-ob nga mga mount sa makina. Sa katapusan, ang pipila ka elemento sa istruktura mahimong mapakyas ug ang makina mag-usab sa posisyon niini. Ug kini usa ka seryoso nga problema.