Unsaon pag-ilis sa rotor ug distributor cap

Ang mga takup sa distributor ug mga rotor nagpabilin nga limpyo ug nahimulag gikan sa makina. Ang mga takup sa distributor mahimong kinahanglan nga ilisan kung ang awto dili magsugod.

Alang niadtong mitambong sa auto repair shop sa high school, ang pag-ilis sa distributor cap ug rotor maoy usa sa unang mekanikal nga pag-ayo nga ilang nahinumduman. Samtang ang teknolohiya milambo ug ang mga electronic ignition system anam-anam nga nahimong naandan, ang nawala nga arte sa pag-ilis niining mga kritikal nga mga bahin, nga hangtud sa tunga-tunga sa 2000s makita sa halos matag sakyanan, nahimong dili kaayo komon. Bisan pa, adunay milyon-milyon pa nga mga salakyanan sa mga dalan sa America nga nanginahanglan niini nga serbisyo matag 50,000 ka milya.

Sa mga karaan nga mga awto, trak ug SUV nga wala’y kompleto nga computerized electronic ignition system, ang distributor cap ug rotor hinungdanon aron mabalhin ang boltahe gikan sa ignition coil direkta sa matag silindro. Sa higayon nga ang spark plug makadawat og elektrisidad gikan sa spark plug wires, ang air/fuel mixture sa cylinder masunog ug ang proseso sa pagkasunog magsugod. Ang coil naghatag gahum direkta sa rotor, ug samtang ang rotor nagtuyok, nag-apod-apod sa kuryente sa matag silindro gamit ang mga plug wire nga gilakip sa cap sa distributor. Kung ang tumoy sa rotor moagi sa kontak sa silindro, usa ka taas nga boltahe nga pulso ang mobiyahe gikan sa coil hangtod sa silindro pinaagi sa rotor.

Kini nga mga sangkap naladlad sa taas nga lebel sa kapit-os sa matag higayon nga ang makina moandar, ug kung kini dili mamentinar ug pulihan kanunay, ang kahusayan sa makina mahimo ug kanunay nga mag-antus. Atol sa naandan nga pagmentinar kung ang cap sa distributor ug rotor gipulihan, ang timing sa ignition kasagarang gisusi aron masiguro nga ang tanan nahiuyon sa angay.

Sama sa bisan unsang ubang mekanikal nga sangkap, ang cap sa distributor ug rotor adunay daghang mga timailhan sa pagsul-ob o kadaot. Sa tinuud, ingon sa gipakita sa imahe sa taas, adunay daghang mga problema nga mahimong hinungdan nga mapakyas ang cap sa distributor, lakip ang:

• Gamay nga liki sa lawas
• Naguba nga spark plug wire tower
• Ang sobra nga carbon track nga gitukod sa terminal sa distributor cap
• Nasunog ang mga terminal sa tabon sa distributor

Kining duha ka bahin mag-uban alang sa pag-ilis ug pagmentinar, sama sa oil ug oil filter. Tungod kay ang distributor rotor ug cap mahimong mapakyas sa paglabay sa panahon tungod sa pagkaladlad sa mapintas nga mga kondisyon, importante nga mahibal-an ang mga sintomas nga kini nga bahin mogawas sa dili pa kini hingpit nga mapakyas.

Pipila sa kasagarang mga timailhan sa usa ka naguba o nabuak nga distributor cap o rotor mahimong maglakip sa mosunod:

Ang suga sa Check Engine moabut: Ang distributor cap ug rotor hinungdanon nga mga bahin sa sistema sa ignition sa kadaghanan sa mga karaan nga mga salakyanan sa dalan karon. Bisan pa, sa kadaghanan sa mga salakyanan nga gitukod pagkahuman sa 1985, ang Check Engine Light konektado sa mga dagkong sangkap, lakip ang distributor, ug modan-ag kung adunay problema. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang suga sa Check Engine mosiga kung ang cap sa distributor nabuak ug adunay condensation sa sulod, o kung ang signal sa kuryente gikan sa distributor dili managsama.

Ang sakyanan dili magsugod: Kung ang distributor cap o rotor nabuak, ang boltahe dili makaabot sa mga spark plugs, nagpasabut nga ang makina dili magsugod. Sa kasagaran ang rotor ug ang distributor cap mapakyas sa samang higayon; ilabi na kon ang rotor mapakyas una.

Kusog ang makina: Sa ubos sa distributor cap adunay gagmay nga mga electrodes nga gitawag ug mga terminal. Kung kini nga mga terminal mahimong carbonized o mapaso tungod sa sobra nga boltahe, ang makina mahimo’g mag-idle ug mogahi. Sa tinuud, sa kini nga kaso, ang makina naglaktaw sa usa ka silindro gikan sa pagkasunud sa pagpabuto. Alang sa katuyoan sa kini nga artikulo nga "UNSAON", magpunting kami sa labing kaayo nga girekomenda nga mga pamaagi sa pag-ilis sa cap sa distributor ug rotor. Bisan pa, girekomenda nga mopalit ka ug magrepaso sa usa ka manwal sa serbisyo aron mahibal-an ang eksakto nga mga lakang kung lahi sila sa imong awto.

Bahin 1 sa 3: Pagtino kung kanus-a ilisan ang cap sa distributor ug rotor

Kadaghanan sa mga manwal sa serbisyo nagrekomenda nga ilisan ang cap sa distributor ug rotor nga magkauban alang sa kadaghanan nga mga domestic ug import nga mga salakyanan sa labing gamay sa matag 50,000 hangtod 25,000 milya. Atol sa naandan nga mga pag-adjust, nga mahitabo matag XNUMX ka milya, ang distributor cap ug rotor kanunay nga susihon alang sa mga timailhan sa ahat nga pagsul-ob ug pulihan kung kini nadaot. Bisan kung ang mga takup sa distributor ug mga rotor lahi nga gidisenyo depende sa tiggama sa awto, gidak-on sa makina, ug uban pang mga hinungdan, ang proseso ug mga lakang sa pag-ilis niini parehas nga parehas sa kadaghanan sa mga makina.

Sa daghang mga kaso, ang hinungdan nga ang distributor cap ug rotor mapakyas sa parehas nga oras tungod kay sila nagtinabangay aron mahimo ang parehas nga buluhaton; nga nag-apod-apod sa boltahe gikan sa ignition coil ngadto sa spark plug. Samtang ang rotor magsugod sa pagsul-ob, ang ubos nga mga terminal sa distributor cap mahurot. Kung mabuak ang cap sa distributor, ang condensation mahimong makuha sa sulud, nga literal nga malumos ang signal sa kuryente.

Ang pag-ilis sa distributor cap ug rotor nga dungan kinahanglan buhaton matag 50,000 ka milya, bisan kung kini nadaot o wala. Kon ang imong sakyanan dili magbutang ug daghang milya niini kada tuig, girekomendar usab nga ilisan kini matag tulo ka tuig. Kini nga buluhaton sayon ​​​​kaayo nga makompleto tungod kay kadaghanan sa mga sakyanan nga adunay kini nga setup adunay mga takup sa distributor nga sayon ​​​​kaayo nga ma-access. Kadaghanan sa mga manwal sa serbisyo nagpakita nga kini nga buluhaton kinahanglan nga molungtad ug usa ka oras aron makompleto.

• Ang paglikay: Matag higayon nga magtrabaho ka sa mga electrical component, kinahanglan nimong idiskonekta ang mga kable sa baterya gikan sa mga terminal. Kanunay idiskonekta ang positibo ug negatibo nga mga terminal sa dili pa tangtangon ang bisan unsang sangkap sa salakyanan. Kanunay nga girekomenda nga repasuhon ang tanan nga manwal sa serbisyo sa tiggama sa dili pa sulayan kini nga trabaho. Sama sa among giingon sa ibabaw, ang mga panudlo sa ubos mga kinatibuk-ang lakang sa pag-ilis sa cap sa distributor ug rotor. Kung dili ka komportable sa pagbuhat niini nga trabaho, kontaka kanunay ang usa ka mekaniko nga sertipikado sa ASE.

Bahin 2 sa 3: Pag-andam sa awto alang sa pag-ilis sa cap sa distributor ug rotor

Kung nakahukom ka nga tangtangon ang cap sa distributor ug rotor, adunay pipila ka mga butang nga kinahanglan nimong buhaton sa dili ka pa magsugod. Ang unang lakang mao ang pagpalit og kapuli nga distributor cap ug rotor kit. Kadaghanan sa mga tiggama sa OEM parts nagbaligya niining duha ka mga butang isip kit aron kini mapulihan sa samang higayon. Adunay usab daghang mga aftermarket nga mga supplier nga mga bahin nga naghimo usab mga kit nga piho sa awto. Sa pipila ka mga kaso, ang mga kit moabut uban ang kapuli nga hardware, gasket, ug usahay bag-ong mga wire sa spark plug.

Kung ang imong mga kit naglakip niini nga mga butang, girekomenda nga gamiton nimo silang tanan; ilabi na ang bag-ong distributor cap ug rotor bolts. Ang ubang mga rotor gawasnon nga naglingkod sa distributor shaft; samtang ang uban gisiguro sa usa ka screw. Kung ang imong awto adunay rotor nga gisiguro nga adunay screw; kanunay mogamit ug bag-ong tornilyo. Sumala sa kadaghanan sa mga manwal sa serbisyo, ang trabaho sa pagtangtang sa cap sa distributor ug ang rotor mismo mokabat lamang sa usa ka oras. Ang labing makagugol nga panahon nga bahin niini nga trabaho mao ang pagtangtang sa mga ancillary nga sangkap nga nagpugong sa pag-access sa distributor. Importante usab kaayo ang paggahin ug panahon sa pagmarka sa nahimutangan sa distributor, distributor cap, spark plug wires ug rotor sa ubos sa distributor sa dili pa kini tangtangon; ug sa proseso sa pagtangtang. Ang sayop nga pagmarka sa mga alambre ug pag-instalar og bag-ong distributor cap sa samang paagi sa pagtangtang sa daan mahimong mosangpot sa mga problema sa ignition.

Dili nimo kinahanglan nga i-jack up ang imong sakyanan sa usa ka hydraulic lift o jack aron mahimo kini nga trabaho. Ang distributor kasagarang nahimutang sa ibabaw sa makina o sa kilid niini. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang bugtong bahin nga kinahanglan nimong tangtangon aron ma-access kini mao ang tabon sa makina o pabalay sa filter sa hangin.

Sa kinatibuk-an, ang mga materyales nga kinahanglan nimong kuhaon ug ilisan ang distributor ug o-ring; human sa pagtangtang sa auxiliary nga mga sangkap maglakip sa mosunod:

Gikinahanglan nga mga materyales

• Limpyo nga trapo sa tindahan
• Pag-ilis sa distributor cap ug rotor kit
• Flat ug Phillips nga mga screwdriver
• Socket set ug ratchet

Human sa pagpundok sa tanan niini nga mga materyal ug pagbasa sa mga instruksyon sa imong manwal sa pagserbisyo, kinahanglan nga andam ka sa paghuman sa trabaho.

Bahin 3 sa 3: Pag-ilis sa cap sa distributor ug rotor

Sama sa bisan unsang serbisyo, ang pag-ilis sa cap sa distributor ug rotor magsugod sa pagsiguro nga dali ka nga maka-access sa tanan nga mga himan ug suplay nga gikinahanglan aron makompleto ang buluhaton. Dili nimo kinahanglan nga i-jack up ang imong sakyanan o ipataas kini sa usa ka hydraulic lift aron mahuman kini nga trabaho. Palihog tan-awa ang imong manwal sa serbisyo alang sa detalyadong mga instruksyon tungod kay ang mga lakang nga gilista sa ubos kay kasagarang mga lakang.

Lakang 1: Idiskonekta ang mga kable sa baterya: Idiskonekta ang positibo ug negatibo nga mga kable sa baterya ug ibutang kini palayo sa mga terminal sa baterya sa dili pa magpadayon.

Lakang 2: Kuhaa ang tabon sa makina ug pabalay sa filter sa hangin: Sa daghang mga kaso, kinahanglan nimong tangtangon ang tabon sa makina ug pabalay sa filter sa hangin aron adunay klaro nga agianan aron makuha ang cap sa distributor ug rotor. Tan-awa ang imong manwal sa pag-alagad alang sa eksaktong instruksyon kon unsaon pagtangtang niini nga mga sangkap.

Lakang 3: Markahi ang mga sangkap sa distributor: Sa dili pa tangtangon ang cap sa distributor, kinahanglan nga mogahin ka ug panahon aron markahan ang lokasyon sa matag sangkap. Hinungdanon kini alang sa pagkamakanunayon ug pagkunhod sa kahigayonan sa misfire sa dihang mag-instalar og bag-ong rotor ug distributor cap.

Matikdi ang mosunod nga indibidwal nga mga sangkap:

• Spark Plug Wires: Paggamit og marker o tape aron markahan ang nahimutangan sa matag spark plug wire samtang imong kuhaon kini. Ang usa ka maayong tip mao ang pagsugod sa marka sa alas-12 sa cap sa distributor ug markahan kini sa han-ay, nga molihok sa tuo. Kini makasiguro nga kung imong i-install pag-usab ang mga spark plug wires ngadto sa bag-ong distributor cap kini maayo.

Lakang 4: Idiskonekta ang mga wire sa spark plug: Kung mamarkahan na nimo ang mga wire sa spark plug, kuhaa ang mga wire sa spark plug gikan sa cap sa distributor.

Lakang 5: Kuhaa ang distributor cap: Sa higayon nga matangtang ang mga wire sa plug, andam ka nga tangtangon ang cap sa distributor. Kasagaran ang tig-apod-apod gihuptan sa duha o tulo ka bolts o daghang mga clip sa kilid sa takup. Pangitaa kini nga mga bolts o mga clip ug kuhaa kini gamit ang socket, extension, ug ratchet. Kuhaa kini sa usa ka higayon, dayon kuhaa ang daan nga cap sa distributor gikan sa distributor.

Lakang 6: Markahi ang lokasyon sa rotor: Sa diha nga imong tangtangon ang distributor cap, imong makita ang rotor sa sentro sa distributor housing. Ang rotor adunay usa ka talinis nga tumoy ug usa ka blunt nga tumoy. Gamit ang screwdriver, ibutang ang screwdriver sa daplin sa rotor sama sa gipakita. Makatabang kini kanimo sa pagmarka kung diin kinahanglan mahimutang ang "pointed end" sa bag-ong rotor.

Lakang 7: Unscrew ang rotor screw ug kuhaa ang rotor: Sa pipila ka mga distributor, ang rotor gilakip sa usa ka gamay nga tornilyo, kasagaran sa tunga-tunga sa rotor o sa daplin. Kung ang imong rotor aduna niini nga screw, kuhaa pag-ayo ang screw gamit ang magnetized screwdriver. DILI nimo gusto nga kini nga turnilyo mahulog sa distributor shaft tungod kay kini mahimong mosangko sa makina ug makapahinabog dakong labad sa ulo.

Kung ikaw adunay rotor nga walay screw o human matangtang ang screw, kuhaa ang daan nga rotor gikan sa distributor. Itandi kini sa bag-o sa dili pa ilabay.

Lakang 7: I-install ang bag-ong rotor: Kung makuha na ang daan nga rotor, kasagaran wala nay dugang nga pagmentinar nga gikinahanglan. Ang ubang mga tawo ganahan nga mogamit og usa ka lata sa compressed air aron mag-spray ngadto sa distributor aron maluagan ang bisan unsang debris o sobra nga carbon buildup. Bisan pa, kung mag-instalar og bag-ong rotor, siguruha nga buhaton ang mosunod:

• I-install ang rotor sa parehas nga lokasyon sa daan nga rotor. Gamita ang mga marka sa giya nga imong gihimo sa lakang 6 aron sa pagsiguro nga ang tumoy nga tumoy nagpunting niana nga direksyon.

• I-install ang bag-ong tornilyo nga gihatag sa rotor hole (kon nasangkapan) AYAW GAMITON ANG DAGANG TOCRO

Lakang 8: I-install ang bag-ong distributor cap: Depende sa matang sa distributor cap, mahimo lamang kini i-install sa usa o duha ka posible nga paagi. Ang mga lungag diin ang mga screw nagsiguro sa tabon sa distributor o ang mga clamp kinahanglan nga linya. Bisan pa, ang cap sa distributor wala gidesinyo nga i-install sa usa lamang ka direksyon. Hangtud nga ang mga clip o mga tornilyo naglinya sa mga lungag o mga lokasyon sa cap sa distributor ug ang takup mohaum sa distributor, kinahanglan nga maayo ka.

Lakang 9: I-install pag-usab ang mga spark plug wires ug coil wires: Kung gimarkahan nimo ang lokasyon sa mga wire sa spark plug, gibuhat nimo kini aron dali kini ma-install sa bag-ong takup. Sunda ang parehas nga sumbanan aron i-install ang mga wire sa spark plug sa parehas nga suporta diin kini gi-install sa daan nga cap sa distributor. Ang coil wire moadto sa center rod sa distributor cap.

Lakang 10. Ilisan ang engine cover ug air cleaner housing..

Lakang 11: Ikonektar ang mga kable sa baterya.

Ang ubang mga mekaniko naghunahuna nga maayong ideya nga susihon ang timing sa ignition human ilisan ang rotor ug distributor cap. Kung aduna kay gikinahanglan nga mga himan ug gusto nimo nga buhaton kining dugang nga sukod sa kaluwasan; anyway maayo ni nga ideya. Apan, kini dili kinahanglan; ilabi na kung gisunod nimo ang mga lakang sa ibabaw aron masiguro nga ang rotor, distributor cap, o spark plug wires na-install sa husto.

Kung nahuman na nimo kini nga buluhaton, ang trabaho sa pag-ilis sa cap sa distributor ug rotor makompleto. Kung naagian na nimo ang mga lakang sa kini nga artikulo ug wala’y pagsalig nga makompleto nimo kini nga proyekto, o nanginahanglan usa ka dugang nga grupo sa mga propesyonal aron matabangan ka nga masulbad ang problema, kontaka ang AvtoTachki.com karon ug usa sa among lokal nga ASE-certified ang mga mekaniko malipay sa pagtabang kanimo. Ilisan ang distributor cap ug slider.