Unsaon pag-ilis ug brake pad sa motorsiklo?

Mga katin-awan ug praktikal nga mga tip sa pagmentinar sa imong motorsiklo

Praktikal nga panudlo sa pagtangtang sa kaugalingon ug pag-ilis sa mga brake pad

Kung ikaw usa ka dako nga roller o dili, usa ka dako nga preno o dili, kinahanglan nga adunay panahon nga kinahanglan ang pag-ilis sa mga brake pad. Ang pagsul-ob nagdepende sa bike, mode sa pagsakay ug daghang mga parameter. Busa, walay standard run frequency. Ang labing kaayo nga solusyon mao ang kanunay nga pagsusi sa kahimtang sa pagsul-ob sa mga pad ug pag-ilis sa mga pad nga wala’y pagduha-duha aron malikayan ang pag-atake sa (mga) brake disc ug labaw sa tanan aron mapadayon o mapauswag pa ang gipiho nga pasundayag sa pagpreno.

Susiha kanunay ang kahimtang sa mga pad

Ang mga kontrol yano ra kaayo. Kung ang mga clamp adunay usa ka tabon, kini kinahanglan nga tangtangon daan aron makakuha og access sa mga gasket. Ang prinsipyo parehas sa mga ligid. Adunay usa ka groove sa gitas-on sa sapatos. Kung kini nga lihok dili na makita, ang mga gasket kinahanglan nga ilisan.

Sa diha nga kini moabut ngadto sa niini, ayaw kalisang! Ang operasyon medyo prangka. Adto ta sa praktikal nga panudlo!

Wala, gisul-ob nga modelo, tuo, puli

Susiha ug paliton ang husto nga mga gasket

Sa dili pa magsugod kini nga workshop, susiha kung unsang mga pad ang kinahanglan nimong usbon aron makapalit sa husto nga brake pad. Ang tanan nga mga tambag sa lain-laing mga matang sa brake pads ania dinhi, ang labing mahal nga mga dili kinahanglan nga ang labing maayo nga mga, o bisan unsa ang imong nadungog.

Nakakita ka ba sa husto nga link alang sa mga brake pad? Panahon na sa pagsakay niini!

Gipalit ang mga brake pad

Idisassemble ang kasamtangang brake pad

Kinahanglan natong bungkagon ang mga naa sa lugar. Ipadayon kini nga magamit pagkahuman makuha kini, mahimo pa kini magamit, lakip ang hingpit nga pagbawi sa mga piston balik sa housing gamit ang pipila ka mga clamp. Hinumdumi nga panalipdan ang lawas sa caliper ug itulod nga diretso: ang piston nga moadto sa usa ka anggulo garantiya nga motulo. Dayon kinahanglan natong ilisan ang mga clamp, ug ania kini usa ka lahi nga istorya. Mas dugay pa.

By the way, hinumdomi nga ang pad wear nakapaubos sa level sa brake fluid sa iyang bangko. Kung bag-o ka nga nakapasar sa lebel sa likido, mahimo nga dili nimo kini maduso sa labing kataas ... Nahibal-an nimo kung unsa ang kinahanglan nimo buhaton: tan-awa gamay.

I-install o i-disassemble ang caliper, naa ra kanimo ang pagpili sumala sa imong mga kapabilidad.

Laing punto: mahimo ka nga magtrabaho nga dili i-disassembling ang caliper sa fork leg, o, alang sa mas dako nga kagawasan sa paglihok ug visibility, imong kuhaon kini. Gidapit ka namo nga ipadayon ang giputol nga caliper, kini magtugot kanimo nga mas maayo nga ibalhin ang mga piston balik kung gikinahanglan. Mahimo kini sa likod kung adunay daghang kalisud sa pagbutang sa bag-ong mga pad sa lugar (ang upholstery baga kaayo o ang piston gisakmit / gipalapad kaayo). Aron madisassemble ang brake caliper, i-unscrew lang ang duha ka bolt nga nagkupot niini sa fork.

Ang pagdisassemble sa brake caliper makapasayon ​​niini

Adunay daghang mga porma sa mga stirrups, apan ang base parehas. Sa kinatibuk-an nga pagsulti, ang mga spacer gihuptan sa usa o duha ka mga rod nga nagsilbing giya sa axis alang sa labing maayo nga pag-glide. Usa ka bahin nga mahimong limpyohan o ilisan depende sa kahimtang sa pagsul-ob (groove). Magdahom tali sa € 2 ug € 10 depende sa modelo.

Kini nga mga punoan gitawag usab nga mga pin. Gipadapat nila ang mga spacer sa gipaandar nga suporta ug gilimitahan ang ilang (slap) nga gintang kutob sa mahimo. Kini nga mga palid nagsilbing mga tubod. Makataronganon sila, nakamatikod sila sa maayo, ang mga mangingilad usahay lisud pangitaon.

Mga brake pin

Sa kinatibuk-an, ayaw kahadlok nga ang gagmay nga mga bahin molupad. Mao ra. Apan usahay ang pag-access sa mga kontak sa stem mahimong limitado. Mahimo kini nga gi-screw o gi-embed ug gipugngan sa lugar ... pinaagi sa usa ka pin. Nakita na namo kung giunsa pagpanalipod sa unang cache ang ilang lokasyon. Kung makuha na, nga usahay malisud ... i-unscrew lang kini o kuhaa ang pin sa lugar (usa pa, apan klasiko karong panahona). Kini girekomendar sa paggamit sa usa ka spout o manipis nga screwdriver sa pagtangtang niini.

Ang tanan nga bahin sa brake caliper

Ang mga platelet adunay kahulugan usab. Usahay magkalahi sila sa sulod ug sa gawas. Siguroha nga makuha ang tanan sa brosyur. Gamay nga metal mesh ug trim sa taliwala.

Pagtukod pag-usab sa metal mesh

Nagsilbi kini nga sound ug thermal shield. Kini usab ang gibag-on, nga usahay maldita kung ang mga spacer baga kaayo ... Paghulat aron tan-awon kung maayo ba ang winding ug kung adunay igo nga distansya aron maagian ang disc.

Limpyohi ang mga detalye

• Limpyohi ang sulod sa caliper gamit ang brake cleaner o toothbrush ug tubig nga may sabon.

Limpyohi ang sulod sa clamp gamit ang cleaner

• Susiha ang kahimtang sa mga piston. Kinahanglan nga dili sila hugaw o corroded.
• Susiha ang kondisyon sa mga koneksyon (walay leakage o grabe nga deformation) kung klaro nimo nga makita kini.
• Iduso ang mga piston sa hingpit gamit ang mga daan nga spacer nga gibutang lamang sa ilang daan nga lugar (kung mahimo)

Isulod ang bag-ong mga gasket

• Ibutang ang bag-ong gipataas nga mga shims
• Ibalik ang mga pin ug "spring" plate
• Ipakaylap ang mga spacer sa palibot sa mga kilid sa mga stirrups kutob sa mahimo aron makalusot sa disc. Pag-amping nga moabut parallel sa disc aron dili mameligro ang pagsugod sa pagkahuman kung ilisan ang caliper.
• Ibutang pag-usab ang mga stirrups pinaagi sa paghugot sa torque

I-assemble ang brake calipers

Ang tanan naa sa lugar!

Brake fluid

• Susiha ang lebel sa brake fluid sa iyang lata
• I-bomba ang brake light sa makadaghang higayon aron mabalik ang pressure ug order

I-pump up ang brake control sa makadaghang higayon

Pag-amping sa pag-roll sa unang higayon human sa pag-ilis sa mga pad: gikinahanglan ang break-in. Kung kini epektibo na sa kadaghanan sa mga panahon, dili kini kinahanglan nga sobra ka init. Posible usab nga ang kusog ug pagkupot sa mga shims sa disc dili parehas sa kung unsa ang naa nimo kaniadto. Pagbantay unya, apan kung maayo ang tanan, ayaw kabalaka, kini hinay!

Mga himan: tiglimpyo sa preno, screwdriver ug tip set, daghang mga clip.