Unsaon pag-charge sa usa ka electric car

Ang UK karon mao ang ikaduha nga pinakadako nga merkado alang sa mga de-koryenteng salakyanan sa Europe ug usa ka bag-o nga survey sa YouGov nakit-an nga 61% sa mga motorista sa Britanya ang naghunahuna sa pagpalit sa usa ka de-koryenteng awto sa 2022. Apan ang pagpanag-iya sa usa ka de-koryenteng awto nagpasabut nga naanad sa pipila ka bag-ong mga butang ug pagkat-on kung giunsa kini pag-charge.

Adunay tulo ka nag-unang mga paagi sa pag-charge sa imong de-koryenteng sakyanan: sa balay, sa trabahoan, ug sa publiko nga mga punto sa pag-charge, nga mahimong paspas, paspas, o hinay. Tungod kay kadaghanan sa mga de-koryenteng salakyanan gi-charge sa balay, magsugod kita niana.

Pag-charge sa usa ka electric car sa balay

Kung naa kay paradahan sa gawas sa kadalanan, ang labing kadali ug labing barato nga paagi sa pag-charge sa imong de-koryenteng awto mao ang imong kaugalingon nga agianan. Mahimo nimong i-install ang imong kaugalingon nga wall outlet charger sama sa Gaan nga charger. Kasagaran sila adunay usa ka smartphone app nga mahimo nimong i-download aron ma-monitor ang pag-charge ug pag-iskedyul sa mga sesyon sa mubu nga oras sa peak aron makatipig salapi. 

Kung wala kay kaugalingong parkinganan, mahimo nimong i-install ang wall charger sa gawas sa building ug ipadagan ang cable ngadto sa sakyanan nga giparking sa gawas. Hunahunaa kini sama sa pag-charge sa imong smartphone: i-plug kini sa tibuok gabii, i-charge kini hangtod sa 100%, ug i-charge kini pag-usab inigpauli nimo sa gabii.

Kung nagdagan ka og kable subay sa sidewalk, kinahanglan nimong tagdon ang posibleng risgo nga matumba ug ikonsiderar ang pagtabon sa trailing cable gamit ang guwardiya. Kung nagduhaduha, susiha ang lokal nga mga awtoridad.

Ang ubang mga charger nagtugot sa labaw sa usa ka de-koryenteng sakyanan nga makonektar sa samang higayon, ug kadaghanan sa mga charger adunay kable, apan mahimo usab nimo gamiton ang kable sa tiggama nga kauban sa imong sakyanan. 

Mahimo ka usab nga mogamit usa ka sukaranan nga tulo-ka-prong outlet aron ma-recharge ang imong EV nga baterya, apan mas dugay pa kini kaysa sa paggamit sa usa ka gipahinungod nga charger. Dili usab kini luwas tungod kay ang taas nga panginahanglan alang sa elektrisidad sa dugay nga panahon mahimong hinungdan sa sobrang kainit, labi na sa mga daan nga wiring, mao nga girekomenda ra kini sa mga talagsaon nga kaso.

Pag-charge og electric car sa trabahoan

Ang pag-charge sa trabahoan mahimong laing mapuslanong kapilian alang kanimo. Uban sa daghang mga kompanya nga nagtanyag libre nga pagsingil sa mga empleyado ingon usa ka perk, ang pag-plug in samtang nagtrabaho ka maghatag kanimo daghang oras aron hingpit nga ma-charge ang baterya sa imong awto nga libre. Kadaghanan sa mga charger sa trabahoan lagmit nga anam-anam nga molihok sa taas nga yugto sa panahon sama sa usa ka outlet sa balay, apan ang pipila ka mga kompanya mahimo’g magtanyag ug paspas nga mga charger nga molungtad ra og pipila ka oras. Kasagaran, ang mga trabahante gihatagan usa ka access card o pag-download sa app aron masugdan kini nga mga sesyon sa pag-charge, bisan kung usahay ang mga aparato gipasagdan nga wala ma-lock.

Pag-charge sa usa ka de-koryenteng awto sa mga pampublikong istasyon sa pag-charge

Mahimong namatikdan nimo ang mga pangpublikong charger sa supermarket o sa karsada, nga mahimo’g usa ka paagi aron ma-recharge ang imong baterya samtang nagdagan ka. Ang ubang mga supermarket ug mga gym nagtanyag og libre nga pagsingil sa mga kustomer, apan ang mga charger sa gawas lagmit nga plug ug bayad. Kasagaran makabayad ka gamit ang contactless card gamit ang app o pinaagi sa pag-scan sa QR code sa imong telepono ug pagbayad online. Tingali kinahanglan nimo nga gamiton ang imong kaugalingon nga charging cable, busa siguroha nga ibutang kini sa imong awto.

Pag-charge sa usa ka electric nga sakyanan sa taas nga mga biyahe

Kung nagdrayb ka og mas taas nga distansya, kinahanglan nimo nga i-recharge ang baterya sa imong de-koryenteng sakyanan sa dalan. Kasagaran kini nagpasabut nga kinahanglan nimo nga mag-iskedyul sa mga paghunong sa mga "paspas" nga mga charger, nga mga kusgan nga aparato nga dali nga makadugang sa imong baterya. Mas mahal sila apan dali gamiton - i-plug kini ug mahimo nimong mapadako ang kapasidad sa imong baterya hangtod sa 80% sa 20 minuto lang. Kini usa ka maayong oportunidad sa pag-inat sa imong mga bitiis, pagkuha og presko nga hangin o pag-inom og kape samtang naghulat ka. 

Dugang nga mga giya sa EV

Sa unsa nga paagi sa pagdugang sa gidak-on sa imong electric car battery

Kinahanglan ka ba nga mopalit ug electric car?

Giya sa Baterya sa Elektrisidad nga Sasakyan

Приложения

Kung bahin sa pag-charge sa imong electric nga awto, ang mga app ang imong labing suod nga higala. Apps sama sa Zap-Mapa и ChargePoint ipakita kanimo ang duol nga mga charger ug tan-awa kung adunay bisan kinsa nga naggamit niini karon, ug ipasabut pa ang posible nga mga pamaagi sa pagbayad. Mapuslanon kaayo kini kung magplano og ruta sa palibot sa mga istasyon sa pag-charge.

Kung kanunay ka nga mogamit sa mga pangpublikong charger, mahimo nimong i-download ug mag-subscribe sa mga serbisyo sama sa Shell. Ubitriality, Tinubdan sa London or Pulso AD. Alang sa binulan nga bayronon, makakuha ka ug walay kutub nga pag-access sa usa ka network sa mga punto sa pagsingil, nga mahimong usa ka maayong paagi sa pagpakunhod sa gasto sa matag bayad. 

Ang mga app sa pag-charge sa balay mapuslanon sa pagpahimulos sa labing maayo sa Wallbox smart charging, ubos nga bayranan sa kuryente ug pagdumala sa enerhiya. Mahimo nimong masubay ang imong paggasto, i-iskedyul ang imong pagsingil aron mapahimuslan ang mga off-peak nga rate, ug ihunong o ipadayon ang pagsingil sa layo. Ang ubang mga de-koryenteng sakyanan adunay mga app nga nagtugot usab kanimo sa pag-iskedyul sa mga oras sa pag-charge. 

Mga tipo sa mga kable

Nahibal-an ba nimo kung giunsa ang lainlaing mga tatak sa mga mobile phone naggamit sa lainlaing mga kable sa pag-charge? Aw, susama ang mga electric car. Sayon, bisan pa, kadaghanan sa mga bag-ong EV adunay parehas nga Type 2 cable nga magamit alang sa pag-charge sa balay ug hinay nga pag-charge sa mga publiko nga charger. Ang Type 2 mao ang labing kasagaran nga tipo sa charging cable.

Ang mga fast charger, sama sa makita sa mga estasyon sa serbisyo sa motorway, naggamit ug DC cable nga makadumala sa mas taas nga sulog. Kini nga matang sa kable adunay usa sa duha ka lainlaing mga konektor nga gitawag ug CCS ug CHAdeMO. Ang duha angay alang sa paspas nga mga charger, apan ang mga konektor sa CCS mas sagad nga gigamit sa bag-ong mga de-koryenteng salakyanan.

Unsa ka dugay ang pag-charge sa usa ka electric vehicle?

Ang oras nga gikinahanglan sa pag-charge sa usa ka de-koryenteng sakyanan nagdepende sa gidak-on sa baterya, sa gikusgon sa pag-charge nga punto, ug sa disenyo sa sakyanan nga gikuwestiyon. Kasagaran, kon mas paspas ang tulin sa charge point ug mas gamay ang baterya sa sakyanan, mas paspas ang bayad. Ang mas moderno nga mga salakyanan kanunay nga nahiuyon sa mas paspas nga paspas nga pag-charge.

Hinumdumi nga kadaghanan sa mga baterya nga nag-charge labi ka paspas hangtod sa 80% kaysa sa ilang gihimo gikan sa 80% hangtod sa 100%, busa kung ubos ang imong baterya, ang usa ka dali nga pag-charge sa balay mahimo’g molungtad hangtod sa 15-30 minuto.

Isip usa ka bagis nga giya, usa ka mas tigulang, mas gamay nga EV, sama sa 24 kWh. Nissan Leaf, mokabat ug lima ka oras ang pag-charge ngadto sa 100% gikan sa usa ka balay nga nag-charge point, o tunga sa oras gikan sa paspas nga bayad sa publiko. 

Pila ang gasto sa pag-charge sa usa ka electric vehicle?

Kini tanan nagdepende sa imong taripa sa kuryente sa balay ug dali nimo kini mahibal-an. Hibal-i lang ang gidak-on sa baterya sa awto nga imong paliton, nga masukod sa kilowatt hours (kWh), ug i-multiply kana sa kantidad sa kuryente matag kWh. Pananglitan, kung ikaw adunay Nissan Leaf nga adunay 24 kWh nga baterya ug ang matag kWh nagkantidad kanimo og 19p, ang usa ka bug-os nga bayad mogasto kanimo og £4.56. 

Ang pagsingil sa publiko kasagarang mas mahal kaysa pagsingil sa balay, apan nagdepende kini sa tighatag, gidak-on sa imong baterya, ug kung adunay ka suskrisyon. Pananglitan, sa panahon sa pagsulat sa sayong bahin sa 2022, ang pagsingil sa usa ka 24kWh Nissan Leaf gikan sa 20% hangtod 80% mogasto ka og £5.40 sa Pod Point Fast Charging. Kadaghanan sa mga tagahatag sa pagsingil naghatag mga pananglitan sa online, ug mahimo usab nimo gamiton ang mga kalkulator sa pagsingil online alang sa usa ka personal nga banabana.

Naay daghan gigamit nga electric nga mga sakyanan alang sa sale sa Kazu. mahimo usab nimo pagkuha og bag-o o gigamit nga electric car uban ang suskrisyon sa Cazoo. Alang sa usa ka piho nga binulan nga bayronon, makakuha ka usa ka bag-ong awto, insurance, pagmentinar, pagmentinar, ug buhis. Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagdugang og gasolina.