Giunsa pagpanalipod ang imong awto kung kini giparking

Maalamon nga mabalaka bahin sa imong awto kung imong iparada kini sa lugar sa uban, labi na kung kana nga lugar dili kaayo mahigalaon kanimo. Usahay ang paghunahuna sa pagbiya sa awto sa usa ka huyang nga posisyon hingpit nga makabalda sa among dalan. Apan ang pagkat-on unsaon pagpugong sa imong sakyanan gikan sa pagkaguba o pagkawat mao ang impormasyon nga gikinahanglan natong tanan, ilabina kung ikaw adunay sakyanan gikan sa tunga-tunga sa 1990s o sayo sa 2000s - kini nga mga modelo adunay pinakataas nga rate sa pagpangawat sa Estados Unidos.

Ang rason nga ang mga kawatan madani sa mga karaang sakyanan kay usahay aduna silay mga talagsaong piyesa nga makakuwarta sa mga auto shop. Laing rason kay ang mga karaang sakyanan daling makalusot. Usa ka pananglitan mao ang tunga-tunga sa 90 nga Honda, nga usahay adunay parehas nga mga switch sa ignition, bisan sa taliwala sa lainlaing mga modelo. Tungod niini, ang mga kawatan makahimo og usa ka butang sama sa usa ka master key gikan sa usa ka giusab nga yawe nga makahimo sa pag-access sa daghang lain-laing mga sakyanan.

Kung dili nimo makit-an ang usa ka luwas nga lokasyon, sama sa garahe o paradahan sa awto, nga mahimo’g gasto dugang nga salapi aron ma-secure, sunda kini nga mga lakang aron mapadayon nga luwas ang imong awto kung giparking kini ug mapugngan ang mga potensyal nga kawatan.

Bahin 1 sa 1: Giunsa pagsiguro ang usa ka nakaparada nga awto

Lakang 1: I-lock ang mga pultahan. I-lock kanunay ang mga pultahan sa imong awto kung mogawas ka, bisan asa ka.

Kini tingali ang labing klaro sa tanan nga mga tip sa pagpugong sa pagpangawat ug pagpangawat ug mahimo’g mapatay ang daghang mga tapulan nga mga kriminal o kadtong gusto lang nga dali nga makuha ang pagpangawat. Dayag nga ang panahon hinungdanon alang sa bisan kinsa nga kriminal, ug ang daghang oras nga iyang gigugol sa pagsulay nga dili madakpan, labi ka gamay nga paningkamot nga mahimo niyang buhaton sa pagsulay.

Apan kini nga posibilidad siyempre nagdepende sa lokasyon, busa hinungdanon usab nga hatagan pagtagad ang imong palibot kung nag-park ka.

Lakang 2: Pagpili og maayong parkinganan. Giparking ba ang imong awto sa publiko nga lugar? Kini ba usa ka bukas nga luna o sirado ba kini? Daghan ba ang mga pedestrian nga naglakaw o nag-agi? Kahayag ba siya o ngitngit?

Kini mao ang tinuod nga importante nga mga pangutana sa paghunahuna sa diha nga ikaw naningkamot sa pagsiguro sa imong sakyanan sa dili pa parking. Kon mas bukas ug hayag ang dapit nga imong giparkingan, mas maayo. Ang mga kawatan mahadlok sa ubang mga estranghero, nga mahimong mga opisyal sa pulisya o maayong tigulang nga mga Samarianhon, nga lagmit nga dakpon sila ug ipadala sila diretso sa korte.

Sa laing bahin, kung ang lokasyon hilit ug ngitngit, ang kawatan adunay daghang oras sa pagkat-on sa iyang kahanas ug pag-ikyas uban ang tanan nimong mga butang, ug tingali bisan ang imong awto.

Lakang 3: Isira ang tanang bintana ug sunroof kung naa ka.. Kung ang mga bintana ug sunroof dili sirado kung imong gi-lock ang mga pultahan, nan ang mga pultahan sa batakan maablihan.

Mahimong sayon ​​​​nga makalimtan nga ang sunroof bukas o usa sa mga bintana sa likod nga ubos, ilabi na kung kini init ug hilom. Kanunay nga hatagan ug pagtagad kini samtang nag-imbitar ka sa mga kawatan sa awto sa imong awto nga adunay 100% nga walay kutub nga pag-access.

• Ang paglikay: Kung init ang adlaw sa ting-init, kupog sa sulod sa sakyanan, ug gusto nimong gubaon ang bentana, siguroha nga igo lang nimo kini buhaton aron dili mapislit sa kawatan ang iyang mga tudlo sa ibabaw sa bintana ug ibira kini paubos. .

Lakang 4: Susiha kon ang takob sa punoan bukas. Kung ikaw adunay yawe nga nagtugot kanimo sa pag-abli sa punoan sa pagduso sa usa ka buton, mahimo nimo kini sulayan sa dili ka pa mobiya sa imong giparking nga awto.

Kadaghanan sa mga salakyanan nga adunay kini nga bahin magpaalerto kanimo gikan sa dash kung bukas ang punoan, apan kung wala ang imong awto ug ibutang nimo ang imong mga yawe sa imong bulsa, mahimo nimong pug-on ang usa ka buton ug ablihan ang punoan.

Makaseguro ka nga kon puntingon sa kawatan ang imong sakyanan, iyang susihon ang tanang posibleng paagi sa pagsulod sa sakyanan. Kung ang trunk aksidenteng gibiyaan nga bukas, mahimo nila nga ma-access ang imong awto pinaagi sa likod nga lingkuranan, ug kung adunay ka mga bililhon nga butang sa punoan, siguradong kuhaon kini.

Ang paggawas sa giparking nga salakyanan, ang pagsusi sa trunk mokabat lang ug duha ka segundo, ug takos kini.

Lakang 5. Tagoa ang tanang bililhong butang. Kung naa kay mga mahalon nga butang sa imong awto, ibutang kini sa trunk, glove box o center console.

Ang sulundon nga kahimtang mao nga dili ka magtipig bisan unsang mga mahalon nga butang sa awto, apan dili kini kanunay nga mahitabo.

Bisan unsa ang imong buhaton, ipahilayo sila sa panan-aw. Kung ang mga bililhon nga butang gibiyaan nga bukas, kini usa ka wala maputos nga regalo sa adlawng natawhan alang sa naghimo, ug nahibal-an nga ang matag adlaw mao ang iyang adlawng natawhan, ug ang tanan nga ilang magamit mao ang regalo sa adlawng natawhan. Ang bugtong butang nga kinahanglan nilang "i-unroll" mao ang bintana sa imong awto, nga nagbilin kanimo sa usa ka sitwasyon diin wala ka lang nawala ang usa ka butang nga adunay kantidad nga mahimo nimong bayran aron mapulihan, apan ang pag-ayo sa awto nga gasto kanimo salapi. sa pagkorihir.

Lakang 6: Tan-awa ang imong mga anti-theft device. Ikonsiderar ang pagpalit og anti-theft device sama sa alarma sa sakyanan, kandado sa manibela, o mga kandado sa sakyanan nga maka-disable sa ignition o fuel system, nga makatabang sa pagpugong sa mga kriminal, kinsa siyempre nangita og sayon ​​​​nga pagpangawat nga dili makadani sa bisan unsa nga pagtagad. sa ila..

Hunahunaa usab ang bili sa mga serbisyo sa anti-theft sama sa LoJack o OnStar. Sa sinugdanan, ang LoJack mahimong mahal, apan makahatag usab kini kanimo og diskwento sa insurance sa sakyanan.

Lakang 7. Kung nagpalit ka ug awto, pangitaa ang awto nga adunay smart key. Ang awto nga kontrolado sa usa ka digital smart key dili mahimong kawaton tungod kay kini makontrol sa usa ka smart key ug pinaagi lamang sa usa ka smart key, nga nagkinahanglan og kaduol.

Ang computer chip nga nagkontrol sa yawe dili mausab o makopya. Alang sa dugang nga kasayuran kung giunsa ang pagtrabaho sa smart key, palihug basaha kini nga artikulo.

Lakang 8: Ayaw Pagbiya sa Imong Salakyanan. Ang ubang mga tawo ganahan nga magpainit sa makina ug taksi sa dili pa magmaneho sa tingtugnaw.

Samtang naghulat sila, lagmit mobalik sila sa sulod, pananglitan, kolektahon ang ilang mga butang alang sa trabaho. Apan halos un-tersiya sa mga pagpangawat sa sakyanan mahitabo duol sa balay sa tag-iya. Busa buhata ang imong kaugalingon (ug ang imong bayronon sa insyurans) usa ka pabor pinaagi sa paglingkod sa imong awto samtang nag-init, ug ayaw itugot nga ang imong awto nga wala’y trabaho samtang layo ka niini.

Gimahal nimo ang imong awto, busa hinungdanon nga mag-amping kutob sa mahimo ug mahibal-an kung diin nimo kini gibiyaan, bisan kung nagdali ka. Bisan pa, ang labi ka responsable ug kahibalo bahin sa kung diin nimo i-park ang imong awto, mas luwas kini kung imong iparada kini.