Sa unsa nga paagi sa pagsugod sa usa ka sakyanan nga walay yawe

Lagmit, ang matag motorista adunay labing menos kausa sa iyang kinabuhi nga makit-an ang iyang kaugalingon sa usa ka delikado nga sitwasyon kung, tungod sa pipila ka hinungdan, kinahanglan niyang sulayan nga sugdan ang awto nga wala’y yawe sa ignition.

Ang labing komon nga rason mao ang pagkawala sa yawe, kini sa kasagaran molupad gikan sa singsing sa keychain, nawala sa iyang kaugalingon o uban sa usa ka pitaka, hanbag, ug uban pa.

Ang laing hinungdan mao ang usa ka guba nga yawe diha mismo sa ignition. Ug ang laing komon nga rason mao nga ang ignition dili mo-on kung ang yawe gibalik.

Mahitungod sa pabrika sa sakyanan sa ikatulo nga kaso, nahibal-an sa tanan kung unsa ang buhaton. Kinahanglan natong sulayan nga sugdan ang sakyanan gikan sa pusher. Gawas kon, siyempre, ang hinungdan mao ang usa ka patay nga baterya o usa ka malfunction sa starter.

Aron masusi, kinahanglan nimo nga tan-awon kung adunay spark, ug kung adunay, sulayi nga iduso ang awto. Problema sa usa ang pagbuhat niini, apan kon mangayo ka ug tabang, dali nimong masugdan ang sakyanan gikan sa pusher.

Aron mahimo kini, una ang speed switch gibutang sa neyutral, ug pagkahuman sa pagpatulin, ang yawe sa ignition gibalik, ang clutch gipugos, ang ikaduha nga tulin gi-on ug ang clutch gipagawas. Ingon sa usa ka lagda, ang sakyanan magsugod dayon.

Kung wala ang yawe sa ignition, adunay daghang mga paagi. Kini mao ang advisable nga adunay usa ka gamay nga flat screwdriver sa sakyanan sa kaso. Gitangtang sa usa ka screwdriver ang bahin sa panel nga nagsira sa agianan sa switch sa ignition.

Ang tanan nga mga fastener nga nagkonektar sa ignition switch ug steering gikuha. Giablihan sa disengagement ang manibela, kini ang una nga lakang, pag-abli sa manibela. Unya ang mga tornilyo nga unscrewed nagkonektar sa duha ka bahin sa ignition switch - mekanikal ug electrical.

Pagkahuman niining yano nga mga pamaagi, ang screwdriver gisal-ut sa lungag nga gituyo alang sa yawe sa ignition ug gipaliko sa parehas nga direksyon diin ang yawe sagad gibalik. Human niana, ang sakyanan kinahanglan nga magsugod.

Apan unsaon pagsugod sa usa ka sakyanan nga walay yawe kung wala'y angay nga screwdriver sa kamot?

Ang tanan, tingali, nakakita sa labaw sa usa ka higayon kung giunsa ang mga hijacker ug gahi nga mga lalaki nga nagsugod dayon sa usa ka awto pinaagi sa pagkonektar sa duha ka mga wire sa usag usa.

Sa tinuud, ang tanan dili kaayo yano, ug ang ingon nga mga manipulasyon mahimo sa mga propesyonal nga mga tawo nga nahibal-an ang TANAN sa mga electrician sa awto.

Kinahanglan nimong mahibal-an kung unsang mga wire ang magkonektar sa usag usa. Ingon sa usa ka lagda, ang pinakasimple nga multitester magsilbi nga pinakamaayo nga katabang dinhi, nga, sama sa usa ka screwdriver, girekomendar nga anaa sa matag sakyanan. Apan kini sa teorya, sa praktis, halos walay usa nga kasagaran adunay niini.

Apan kung ikaw adunay usa ka multitester, nan ang tanan yano ra. Kung gisubli ang tanan nga mga lakang nga gihulagway sa ibabaw, sugod sa pagtangtang sa casing sa ilawom sa kolum sa manibela ug pagbuhi sa mga kable nga moadto sa switch sa ignition, kinahanglan nimo nga pangitaon una ang yuta ug i-insulate kini.

Pinaagi sa dalan, tingali adunay usa ka gamay nga bombilya sa duol, kini usab magpakita kung unsang mga kable ang "yuta". Kung walay bombilya o tester, makatag-an ka pinaagi sa kolor sa wire, ang grounding kasagaran usa ka itom o berde nga wire.

Ang nahabilin nga mga wire ubos sa boltahe mahimong i-short alternately ngadto sa yuta, apan alang lamang sa pinakamubo nga posible nga panahon aron dili masunog ang mga wiring. Kung adunay usa ka multitester o usa ka bombilya, dili lisud ang pag-ila sa tanan niini pinaagi lamang sa pagkonektar pinaagi sa aparato sa turn sa "yuta".

Ang tanan nga buhi nga mga wire kinahanglan nga maampingon nga gibugkos ug siguruha nga dili kini mubu sa lawas. Ang ikatulo mao ang starter wire. Ang pagpangita niini sayon, apan una sa tanan, kinahanglan nimo nga ibutang ang sakyanan sa handbrake ug neyutral.

Sa laing bahin, ang nahabilin nga libre nga mga wire kinahanglan nga sirado sa usa ka buhi nga grupo. Nga magsugod sa starter. kana ang gikinahanglan.

Unya kini nagpabilin lamang sa pagkonektar niini nga mga alambre, ug ang sakyanan magsugod. Human niana, idiskonekta ang starter wire gikan sa unang duha ka grupo ug, kon mahimo, insulate. Aron mapahunong ang makina, igo na nga ablihan ang "yuta" ug "boltahe".

Ingon nga usa ka higayon nga sukod, kini nga mga pamaagi mahimong magamit, apan hinumdomi nga ang mga kable sa kuryente delikado nga gamiton nga wala’y insulasyon.

Tungod sa kawalay kasinatian o pagpabaya, mahimo nimong gub-on ang tanan nga mga kable. Labing maayo nga adunay usa ka ikaduha nga yawe nga ibutang sa awto kung mahimo ug ayaw kini sobra.

Ang tanan nga mga kapilian madawat lamang alang sa mga masaligon sa ilang mga abilidad ug kahibalo. Gisugyot nga adunay usa ka duty kit sa awto, nga gilangkuban sa usa ka multitester, usa ka gamay nga bombilya gikan sa usa ka flashlight, electrical tape, usa ka set sa mga kandila ug usa ka ekstra nga bakus.