Giunsa ang pagsugod sa usa ka awto gikan sa usa ka pusher?

Tingali ang matag tag-iya sa awto adunay ingon nga sitwasyon nga sa madugay o madali kinahanglan siyang modangup pagsugod sa akong awto gikan sa usa ka pusher... Mahimo kini hinungdan sa daghang mga hinungdan, ingon usa ka dili maayong pag-ayo sa starter o mga kable niini, ug usa ka patay nga baterya. Kung sa una nga kaso, ang usa ka istasyon sa serbisyo lagmit makatabang kanimo, gawas kung siyempre ikaw mismo usa ka mekaniko sa awto (sa laing bahin, ngano man nga interesado ang usa ka mekaniko sa awto? unsaon pagsugod gikan sa usa ka pusher, nahibal-an na niya), unya sa ikaduha nga kaso, mahimo ka makapalit bag-ong baterya, o i-charge ang daan gamit ang usa ka charger.

Giunsa nimo masugdan ang imong awto gikan sa pusher?

Algorithm - kung giunsa ang pagduso sa pagsugod sa usa ka awto nga adunay manual transmission

Ang labing kadali nga paagi sa pagsugod sa makina mao ang usa ka pusher kung ang awto adunay gamit nga manual transmission. Diha niini, ang gearbox mahimong adunay estrikto nga hitch sa flywheel sa makina, bisan kung wala kini nagdagan. Alang niini nga hitch, igo na nga i-depress ang clutch, ibalhin ngadto sa gear ug buhian ang clutch pedal.

Kini nga kabtangan nagtugot kanimo sa paggamit sa mga ligid sa makina isip usa ka starter. Bisan unsa nga pamaagi sa pagsugod sa emerhensya ang gipili sa drayber, ang torque kinahanglan nga ihatag sa flywheel gikan sa mga ligid, sama nga kini gikan sa starter.

Kurso sa aksyon

Ang klasiko nga paagi sa pagpaandar sa makina, kung ang baterya patay o ang starter wala na sa kahusay, mao ang pagsugod gikan sa usa ka tug o pinaagi sa pagduso sa usa ka awto. Ang husto nga pagsugod sa motor gikan sa pusher mao ang mosunod:

• Ang ignition gipalihok. Gikinahanglan kini aron sa panahon sa pagsugod sa internal combustion engine, ang usa ka high-voltage impulse gihatag sa mga kandila. Kung ang makina kay carbureted ug LPG ang gigamit, nan ang gas/gasoline switch kinahanglang i-set sa gasoline mode (kung ang gasolina mahuman, nan ang switch kinahanglang i-set sa neutral). Kung imong i-on ang "gas" mode, ang solenoid valve awtomatiko nga mapalong pagkahuman sa pipila ka segundo nga dili aktibo sa motor.
• Kon ang mga tawo magduso sa sakyanan, mas sayon ​​ang pagduso niini ngadto sa ubos. Busa, kung mahimo, kinahanglan nga ibalik ang awto sa angay nga direksyon.
• Ipaspas ang sakyanan ngadto sa gibana-bana nga 20 km/h.
• Gipaubos sa drayber ang clutch pedal, gipaandar ang ikaduhang gear ug hinayhinay nga gibuhian ang clutch pedal.
• Sa diha nga ang makina gipaandar, ang sakyanan mohunong ug ang makina dili mapalong.

Sa tingtugnaw, ang algorithm sa mga aksyon parehas, aron malikayan ang slip sa ligid, kinahanglan nga i-on sa drayber ang ikatulo nga gear.

Pamaagi

Sa dili pa mosulay sa pagsugod sa sakyanan gikan sa pusher, kamo kinahanglan nga mouyon sa unsa ang mahimong simbolo sa pagtapos sa pamaagi. Pananglitan, kini mahimong nagkidlap-kidlap nga mga suga, nagwarawara sa imong kamot, o nag-beep.

Aron malikayan ang usa ka mahait nga pagduso, kinahanglan ka maghulat hangtod nga makuha sa awto ang gusto nga tulin. Dayon ang clutch pedal gipaubos, 2-3 nga mga gears ang nalambigit ug ang clutch pedal gibuhian nga hapsay.

Kung ang makina adunay carbureted, kinahanglan nga pug-on ang gas duha o tulo ka beses sa dili pa magsugod ug makuha ang pagsuyop sa labing kadaghan. Ang kanunay nga "pagbomba" sa pedal sa gas dili takus, tungod kay ang mga kandila siguradong mapuno niini nga paagi. Sa kaso sa usa ka makina sa pag-injection, kini nga pamaagi wala kinahanglana, tungod kay ang gasolina wala na gihatag sa mga silindro tungod sa mga mekaniko, apan pinaagi sa mga nozzle nga gipadagan sa elektroniko.

Kung posible nga gamiton ang serbisyo sa laing awto, nan ang pagsugod sa emerhensya gamit ang usa ka tug mahimong mas walay sakit kung ang tanan gihimo sa husto. Sa kini nga kaso, ang mga aksyon sa drayber hapit parehas sa pagsugod gikan sa usa ka pusher, dili kinahanglan nga maghulat hangtod nga mokusog ang awto. Kinahanglan niya nga ibalhin dayon sa ikaduhang gear, i-on ang ignition ug buhian ang clutch.

Unya ang drayber sa nagdagan nga awto nagsugod sa paglihok. Gibalhin dayon sa mga ligid ang torque ngadto sa flywheel pinaagi sa engaged gearbox. Kung gisugdan nimo ang awto sa kini nga pagkasunod-sunod, mahimo nimong malikayan ang usa ka dili maayo nga kusog nga pagduso sa awto, nga peligro alang sa duha nga mga awto.

Ngano nga dili ka mahimo magsugod gikan sa usa ka pusher?

Wala girekomenda nga magsugod gikan sa pusher tungod kay sa pagsugod sa pagsugod, ang torque gikan sa mga ligid gihatud ngadto sa makina, nga nakamugna usa ka dako nga karga sa mga balbula ug sa timing belt (mahimo kini madulas), nga mahimong mosangput sa mahal pag-ayo.

Posible ba nga magsugod sa usa ka awto nga adunay awtomatikong pagbalhin gikan sa usa ka pusher?

Sa praktis, imposible kini, ang kanunay nga pagsulay nga magsugod sa awto nga adunay awtomatiko nga pagdala mosangput ra sa katinuud nga kinahanglan ka mopalit ug mag-install usa ka bag-ong transmission.

Tungod kini sa katinuud nga ang awtomatik nga pagbalhin, kung ang makina gipatay, wala’y usa ka higpit nga clutch sa makina sa awto, busa nagsunod nga dili mahimo nga ibalhin ang higayon gikan sa mga ligid ngadto sa makina.

Unsa ang kalainan tali sa pagduso sa usa ka awto nga adunay usa ka injector ug usa ka carburetor?

Sa kadaghan, wala’y kalainan. Ang namatikdan ra mao nga sa makina sa carburetor, sa wala pa magsugod ang paglihok, mas maayo nga magpamomba og gasolina pinaagi sa yano nga pagpamilit sa gas pedal sa daghang beses. Dili kini kinahanglan alang sa mga motor sa pagpa-injection.

Posible ba nga magsugod ang usa ka awto nga adunay robotic transmission gikan sa usa ka pusher

Adunay usa ka paagi sa pagsugod sa usa ka awto nga adunay ingon nga transmission, apan kini magkinahanglan usa ka laptop ug ang angay nga programa, diin mahimo ka makahimo usa ka pulso alang sa transmission servo.

Ang tinuod mao nga bisan kung ang robot adunay istruktura nga susama sa klasikal nga mga mekaniko, imposible nga maghimo usa ka permanente nga pagdugtong tali sa flywheel ug clutch kung ang makina gipalong. Ang usa ka servo drive, nga nagdagan lamang sa elektrisidad, ang responsable sa pagkonektar sa mga friction disc sa flywheel.

Kung ang makina dili magsugod tungod sa usa ka na-discharge nga baterya, nan ang maong sakyanan dili makasugod gikan sa pusher. Dugang pa, ang ingon nga "bag-o" nga pamaagi girekomenda nga dili gamiton sa bisan unsang awto nga adunay robotic nga kahon. Ang labing maayo nga buhaton sa ingon nga sitwasyon mao ang pagtawag sa usa ka tow truck.

Posible ba nga i-start ang makina nga mag-inusara

Kung ang sakyanan mihunong sa atubangan sa bungtod, nan ang drayber makasulay sa pagpaandar sa makina sa iyang sakyanan sa iyang kaugalingon, apan alang niini siya adunay usa lamang ka pagsulay, tungod kay lisud kaayo ang pagduso sa bug-at nga sakyanan balik sa bungtod. sa iyang kaugalingon.

Ang pamaagi alang sa paglansad sa kaugalingon parehas sa tabang sa mga tagagawas. Ang ignition gi-on, ang gearshift lever gibutang sa neyutral nga posisyon. Miabli ang pultahan sa drayber. Pagpahulay batok sa rack ug pag-taxi, ang awto nagduso aron kini dali nga makuha ang gitinguha nga katulin.

Sa diha nga ang sakyanan mopaspas, ang drayber moambak sa sakyanan, ipaubos ang clutch, i-enter ang gear No. 2 ug dungan nga buhian ang clutch nga hapsay samtang gipislit og gamay ang gas pedal. Human sa pipila ka mga pagduso, ang motor kinahanglan nga magsugod.

Kung buhaton kini nga pamaagi, kinahanglan nimong hinumdoman ang bahin sa kaluwasan sa dalan. Busa, dili kini mahimo nga adunay sayup nga sistema sa preno. Usab, ang tanan nga nalambigit sa emerhensya nga pagsugod sa makina kinahanglan nga dili makabalda sa paglihok sa ubang mga sakyanan.

Unsa ang kakuyaw sa pagsugod gikan sa usa ka pusher?

Kung posible nga dili gamiton ang pagsugod sa makina gikan sa pusher, mas maayo nga gamiton kini nga pamaagi kutob sa mahimo. Mahimong adunay daghang mga hinungdan sa lisud nga pagsugod sa makina, ug sugod sa pusher makatabang lamang sa pagsugod sa awto sa makausa. Sa bisan unsa nga kaso, kinahanglan nimo nga wagtangon ang hinungdan ngano nga wala kini magsugod gikan sa yawe.

Bisan kung sa kadaghanan nga mga sitwasyon, ang pagsugod sa usa ka ICE gikan sa usa ka pusher epektibo, kini adunay daghang mga epekto:

1. Una, kung magsugod gikan sa usa ka pusher, imposible nga hapsay nga ibalhin ang torque gikan sa nagtuyok nga mga ligid ngadto sa motor. Busa, ang timing chain o bakus makasinati og bug-at nga mga karga.
2. Ikaduha, kung ang pamaagi dili gihimo sa husto, ang timing belt mahimong mabuak, labi na kung ang drayber wala makaiskedyul sa pag-ilis sa elemento, ingon girekomenda sa tiggama. Ang bakus wala gidisenyo alang sa jerking, bisan tuod kini mao ang makahimo sa pag-agwanta sa usa ka taas nga tulin sa rotation sa crankshaft. Kini molungtad og mas dugay kung ang pagbag-o sa karga niini mahitabo nga hapsay kutob sa mahimo.
3. Ikatulo, sa tanan nga mga awto nga adunay usa ka makina sa pag-injection, usa ka catalytic converter ang na-install. Kung sulayan nimo nga sugdan ang makina gikan sa pusher, ang usa ka piho nga kantidad sa wala masunog nga gasolina mosulod sa catalyst ug magpabilin sa mga selyula niini. Sa diha nga ang makina magsugod, ang init nga tambutso gas mosunog niini nga sugnod direkta ngadto sa catalyst. Kung kini mahitabo kanunay, ang bahin dali nga masunog, ug kini kinahanglan nga pulihan sa usa ka bag-o.

Sa konklusyon, usa ka mubo nga video kung giunsa nimo pagsugod ang imong kaugalingon sa awto:

UNSAON PAGSUGOD SA SAKYANAN SA SAKTO GIKAN SA PUSHER? Pagsugod sa sakyanan sa usa ka pagduso. AutoAdvice

Mga pangutana ug tubag:

Giunsa pagsugod ang usa ka awto gikan sa usa ka pusher nga nag-inusara? Ang nag-unang bahin sa sakyanan gibitay (wala atubangan ligid o likod nga bahin). Usa ka kable ang giputos sa palibot sa ligid, ang ignition gi-on ug ang ikatulo nga gear gi-on. Unya ang kable gibira hangtod nga magsugod ang makina.

Giunsa nimo masugdan ang awto kung ang starter dili molihok? Sa kini nga kaso, ang pagsugod lamang sa usa ka tug makatabang. Bisag magdagkot ka og sigarilyo o ilisan ang baterya sa sakyanan og guba nga starter, dili gihapon moliko ang flywheel sa starter.

Unsaon pagsugod sa sakyanan gikan sa pusher kung ang baterya patay na? Ang ignition gibuksan, ang sakyanan gipadali (kon gikan sa usa ka pusher), ang una nga gear nalambigit. Kung magsugod ka gikan sa usa ka tugboat, dayon i-on ang ignition ug adto dayon sa ikaduha o ikatulo nga tulin.

Unsaon pagsugod sa husto gikan sa pusher? Adunay dugang nga epekto kung ang awto ibutang sa neyutral ug kini gipaspasan kutob sa mahimo, ug ang makina gisugdan dili gikan sa 1st, apan gikan sa 2nd o 3rd gear. Ang clutch dayon gipagawas nga hapsay.