Kinsa sa mga ligid sa tingtugnaw ang labi kaayo: mga spike o Velcro?
Mga sulod
Kung nagpuyo ka sa usa ka rehiyon diin daghang snow ug kusog nga katugnaw sa tingtugnaw, kung ingon niana dili mahimo ang imong awto kung wala ang mga ligid sa tingtugnaw nga adunay mga spike. Apan ang gisulud nga mga ligid magpadayon ra sa dalan sa mga yelo nga kondisyon ug maayong pagkaligid nga niyebe.
Apan sa mga kondisyon sa limpyo nga basa nga aspalto o slush, ang mga spike mahimong mas grabe ug mahimong mosangpot sa pagkadait ug pag-skidding. Sa niini nga kaso, kini mao ang bili sa paghatag sa pagpalabi sa non-studded ligid, sa laing mga pulong Velcro. Ang ilang nag-unang kabtangan mao ang presensya sa daghang gagmay nga mga slot, nga, inubanan sa maayong kanal, magtugot kanimo nga masaligon nga ipadayon ang awto sa basa nga dalan o slush.
Mga spike o Velcro: Unsa ang Mas Maayo?
Paningkamutan naton nga mahibal-an kung unsang mga ligid sa tingtugnaw ang labi ka maayo: mga spike o Velcro? Ang tubag sa kini nga pangutana nag-agad sa imong piho nga kahimtang sa panahon sa tingtugnaw, ug maglibot-libot ka lang sa syudad o kanunay moadto sa track.
unsang goma ang labi kaayo alang sa tingtugnaw, unsang timaan ang labi ka maayo sa tingtugnaw
Kanus-a mogamit mga spike
Ang mga ligid nga gisulud sa tingtugnaw labi nga haum sa mga dapit diin ang mga dalan adunay yelo o niyebe. Ang mga spike gipamutol sa nawong, gubaon kini ug sa ingon gitugotan ang epektibo nga preno. Angay usab nga kuhaon ang mga spike kung kanunay ka moadto sa track. Ang mga dalan sa nasod dili kanunay nga gilimpyohan ug labi ka dali moagi sa icing ug snow.
Kini nga kantidad mao ang timan-i ang tinuod nga sa grabe nga mga katugnaw, sa ubus sa -20 degree, ang yelo sa dalan nahimong tig-a kaayo ug ang mga pako nagsugod sa pag-slide sa ibabaw niini, ug dili nahugno. Sa ingon ka mubu nga temperatura, ang Velcro labi ka mahinay.
Kanus-a gamiton ang Velcro
Labi nga gituyo ang Velcro alang sa mga lugar diin maayong paglimpyo sa mga dalan, ie. alang sa syudad. Kung dili ka magbiyahe sa gawas sa lungsod sa tingtugnaw, kung ingon ang Velcro perpekto alang sa imong awto. Ang hinungdan sa Velcro naa sa daghang mga slot sa pagtapak, nga gitawag nga mga sipe. Nanggunit ra sila sa gilimpyohan nga uga o basa nga nawong.
Ang mga kaayohan sa Velcro nag-uban sa usa ka medyo mubu nga lebel sa kasaba, nga dili masulti bahin sa studded nga goma. Siyempre, ang kasaba labi ka gilitok kung nagmaneho sa aspalto.
Pinaagi sa pamaagi, gikan sa 2015 usa ka balaod sa mga ligid sa tingtugnaw gipaila, basaha ang artikulo kung kinahanglan nimo nga baylohan ang imong sapatos sa mga ligid sa tingtugnaw sa 2015.
Kinsa nga goma ang labi ka maayo sa tingtugnaw: pig-ot o gilapdon
Pag-usab, wala’y tino nga tubag sa kini nga pangutana, tungod kay ang matag goma maayo sa kaugalingon nga paagi ilalom sa piho nga mga kondisyon.
Mga bentaha ug disbentaha sa pig-ot nga mga ligid sa tingtugnaw
Pananglitan, pananglitan, ang usa ka pig-ot nga ligid haom kaayo alang sa pagmaneho sa niyebe o sa usa ka layer nga slush, tungod kay ang usa ka makitid nga ligid nagguba sa niyebe o nadulas sa usa ka gahi nga nawong, ug ang awto labi pa nga naghupot sa dalan.
Sa parehas nga oras, samtang nagmaneho sa yelo, ang contact patch sa pig-ot nga goma natural nga mas gamay, ang pagkupot labi ka grabe, mao nga ang awto molihok nga dili lig-on.
Mga bentaha ug disbentaha sa lapad nga mga ligid sa tingtugnaw
Mahitungod sa lapad nga goma, ang tanan eksakto nga kaatbang. Sa slush ug niyebe, labi na sa usa ka maayong katulin, ang ingon nga goma nakatampo sa pagtunga sa aquaplaning, nga peligro kaayo, tungod kay ang awto dili makontrol sa mga higayon.
Maayo ang pagbuhat sa ligid nga ligid nga ligid sa usa ka yelo nga dalan, kini mahimong labi ka epektibo sa pagdali ug sa pagpreno.
Sa pangutana sa gilapdon sa mga ligid, gusto nakong idugang nga dili nimo paggukod ang usa ka piho nga gidak-on, labing maayo nga tan-awon ang manwal alang sa imong awto, kung unsang mga ligid, kung unsang gilapdon ug kataas ang gihatag alang sa imong piho nga modelo. . Kung nagpili ka sayup nga kadako, dili maayo nga mga higayon sama sa:
- pagkapyot sa arko (nga adunay daghan kaayo nga radius ug usa ka taas nga profile);
- nagkapyot sa taas nga levers (nga adunay usa ka dako nga gilapdon sa mga ligid, sa kini nga kaso ang mga spacer sa ilalum sa mga disk mahimong makatabang);
- kawalay kalig-on ug paghubag sa dalan (kung ang profile sa goma taas kaayo).
Spike o Velcro alang sa XNUMXWD?
Ang four-wheel drive dili usa ka matang sa pagtino nga hinungdan sa pagpili sa mga ligid, tungod kay ang preno mahimong front-wheel drive, rear-wheel drive o all-wheel drive. Naa sa oras nga maghinay kanunay sa tingtugnaw. Oo, tingali ang usa ka upat ka ligid nga awto sa awto ang molihok nga labi ka maayo sa mga nasikohan ug sa usa ka gamay nga slurry sa niyebe.
Ang pagsumada, pinauyon sa mga kamatuuran ug feedback gikan sa mga tag-iya sa awto sa lainlaing mga awto, makahinapos kami nga ang naka-stud nga mga ligid sa tingtugnaw labi pa nga luwas ug himuon ang ilang pagpaandar nga labi ka maayo sa tingtugnaw.
Unsa nga brand sa goma ang labi ka maayo nga pilion alang sa tingtugnaw
Ang mahangturon nga pangutana sa mga motorista sa wala pa ang panahon sa tingtugnaw. Dali ra kaayo ang kapilian, busa ania ang mga napamatud-an nga kapilian nga popular sa kadaghanan.
Alang sa mga de-pasahero nga mga awto sa front-wheel drive, ang bersyon sa badyet sa Nokian Nordman 5 perpekto, ang usa ka goma nga gasto kanimo 3800-4100 rubles. Ang laing popular ug gipili kaayo nga kapilian mao ang Bridgestone Ice Cruiser 7000, nga adunay average nga tag sa presyo nga mga 4500 matag ligid.
Mga pangutana ug tubag:
Unsa ang mas maayo sa pagpalit sa mga ligid sa tingtugnaw nga adunay o walay mga spike? Kini nag-agad sa mga dalan diin ang sakyanan magmaneho sa mas kanunay. Alang sa uga nga aspalto ug snow-water slurry, mas maayo nga gamiton ang non-studded rubber o Velcro. Ang mga bugas-bugas epektibo lamang sa yelo.
Giunsa mahibal-an kung ang goma Velcro o dili? Dili sama sa klasiko nga mga ligid sa tingtugnaw, ang Velcro sa tread adunay daghang dugang nga mga slot (sipes). Gidisenyo kini aron mapaayo ang contact patch sa basa nga mga dalan.
