Kinsa sa mga shock absorber ang pilion alang sa among awto?

Kung adunay ka lisensya sa pagmaneho, tingali adunay ka usa ka awto. Kung adunay ka kaugalingon o awto sa pamilya, hapit kami 100% sigurado nga kanunay ka magmaneho. Ug kung nagmaneho ka, nahibal-an nimo ang mga iregularidad sa dalan (pamilyar kanimo kini nga higayon sa among nasud).

Mga klase sa shock absorber

Kung wala pa naimbento ang mga shock absorbers, ug wala kini sa imong awto, unya sa higayon nga makasugat ka og mga bumps sa dalan, dili lang nimo mabati ang kusog nga mga vibrations sa lawas sa imong awto, apan ang imong awto mahimo’g molihok nga dili lig-on. dalan, nga nagmugna sa usa ka peligro sa kaluwasan. ikaw ug ubang mga pasahero.

Maayo na lang, ang tanan nga mga awto (lakip ang imo) adunay mga shock absorber nga mosuhop sa kakurat sa dili parehas nga mga nawong sa dalan ug maghatag kanimo sa kalig-on ug kahupayan nga imong gikinahanglan sa dalan.

Kung gusto nimong mahibal-an ang labi pa bahin sa mga shock absorber o naghunahuna kung unsang mga shock absorber ang pilion alang sa imong awto, pabilin kami tungod kay seryosohon namon kini, nga mao ...

Unsa ang usa ka shock absorber?

Ang pinakasimple nga posible nga kahulugan nga atong mahatag mao nga kini mao ang importante kaayo nga mga elemento sa suspension nga gidisenyo sa pagsuhop sa shock sa diha nga ang sakyanan gimaneho ibabaw sa bagis nga yuta, nga naghatag og maayo nga traksyon ug pagkunhod sa vibrations ug vibrations sa cabin.

Sa tinuud, ang mga shock absorbers mismo dili mosuhop sa kusog sa mga epekto. Kini nga buluhaton gi-assign sa mga tubod sa suspension system sa sakyanan. Sa diha nga ang ligid sa usa ka sakyanan moigo sa mga bumps, kini motaas, mag-compress ug magtipig sa enerhiya nga namugna sa epekto sa suspension spring. Bisan pa, kini nga kusog kinahanglan nga buhian sa usa ka paagi, ug mao gyud kini ang gibuhat sa mga shock absorbers - gikuha nila ang kinetic energy sa tingpamulak ug gibag-o kini sa kainit. Busa, ilang gibalik ang tubod sa orihinal nga wala ma-compress nga gitas-on niini, nga naghatag ug kalig-on sa sakyanan ug komportable nga panaw alang sa mga nagpuyo niini.

Giunsa molihok ang mga shock absorber?

Ingon usa ka aparato, ang shock absorber usa ka tubo diin mahimutang ang usa ka piston nga adunay usa ka nagaandar nga likido. Samtang ang suspensyon molihok pataas ug paubos, ang nagaandar nga likido sa piston moagos agi sa gagmay nga mga lungag nga naa niini.

Tungod kay gamay kaayo ang mga lungag, gamay ra ang gidaghanon sa pag-ikyas sa haydroliko nga likido, apan igo aron mapahinay ang piston, nga mao’y makapahinay sa paglihok sa tubod ug suspensyon.

Mga klase sa shock absorber

Ang mga shock absorbers lahi sa disenyo ug sa working fluid nga ilang gigamit. Bisan pa niini nga mga kalainan, bisan pa niana, kini mahimong ikaingon nga ang mga nag-unang matang mao ang duha - duha ka-pipe ug usa-pipe.

Dobleng tubo nga mga shock shock absorber

Ang disenyo sa twin tube mao ang labing komon ug labing barato nga bersyon sa shock absorbers. Ang himan sa shock absorbers niini nga matang mao ang medyo yano ug naglangkob nag-una sa duha ka tubo - sa gawas ug sa sulod. Ang gawas nga tubo nagsilbing reservoir alang sa nagtrabaho nga fluid (hydraulic oil), ug ang inner tube nagsilbi nga working fluid, ug ang piston nagpalihok sa fluid.

Ang kini nga klase nga shock absorber adunay bentaha nga himuon nga hinay ug hinay ang pagsakay, nga naghatag dugang nga kahupayan sa mga pasahero sa awto. Dugang pa, ang presyo nga gitanyag kanila makatarunganon kaayo, nga usa pa nga dugang nga pabor sa ila.

Intawon, ang mga sulud nga nagshock shock sa lana nga adunay tubo nga tubo adunay daghang mga disbentaha, ang nag-una mao nga kung nagmaneho sa dili pantay nga mga dalan, ang dali nga paglihok sa piston mahimong hinungdan sa pag-init sa lana ug pagbula, nga makapaminus sa abilidad sa shock absorber aron makontrol ang paglihok sa ligid.

Mga mosuyup sa doble nga tubo nga gas shock

Ang kalainan tali sa us aka duha nga tubo nga lana ug gas shock absorber mao nga sa ikaduha nga tipo, ang panggawas nga tubo napuno sa usa ka bahin sa haydroliko nga lana ug usa nga bahin sa gas (nitroheno) nga napugos. Naglisud ang gas nga mag-bubble ang haydroliko nga likido. Gipugngan niini ang lana gikan sa pagsagol sa hangin ug busa nagbula.

Pinaagi sa pagkunhod sa aeration sa lana, ang shock absorber mahimong dali nga makaresponde kung kinahanglan nga makontrol ang paglihok sa ligid sa awto.

Ang mga kaayohan sa kini nga klase sa kambal nga tubo nga tubo mao ang sila lig-on kaayo, garantiya ang labi ka kalig-on ug labi ka maayo nga pagkupot, makahatag dali nga tubag ug pagpugong bisan sa mga gansangon nga dalan, ug mapugngan ang dali nga pagkasul-ob sa suspensyon

Ang ilang nag-unang disbentaha mao ang ilang mas taas nga presyo.

Mga single-tube gas shock absorber (sukaranan)

Ang mga single tube shock absorber mao ang mga tubo nga adunay sulud nga compressed gas. Adunay duha ka mga piston sa sulud sa tubo: usa ka managbulag nga piston ug usa ka nagtrabaho nga piston. Ang laraw sa duha ka piston parehas sa kambal nga tubo nga nagsuyup sa shock, tungod kay ang punoan nga kalainan tali sa duha ka klase nga shock absorber mao nga ang usa ka tubo nga shock absorber mahimo’g ma-install sa bisan unsang posisyon.

Ang uban pang hinungdan nga kalainan mao nga ang mga monotube gas shock absorber wala’y base balbula. Hinuon, ang tanan nga pagpugong sa panahon sa compression ug extension gipadayon sa piston. Sa panahon sa operasyon, ang piston nagalihok pataas ug paubos, samtang ang piston rod nagalihok ug nakausli sa unahan sa shock absorber, nga nagpadayon sa pagpuno sa tubo nga puno.

Ang mga punoan nga bentaha sa kini nga klase nga mga shock absorber mao nga mahimo sila ma-install sa bisan unsang posisyon nga dili maapektuhan ang ilang operasyon, ug dali kini mobugnaw ug dali samtang ang nagtrabaho nga tubo gibutyag sa hangin.

Ang mga disbentaha nag-uban ang usa ka labi ka taas nga presyo, usa ka labi ka lisud nga pagsuspenso ug busa labi ka lisud nga pagsakay sa awto, ug ang tinuod nga kung madaut kinahanglan nga pulihan.

Bitaw, adunay uban pang mga klase nga shock absorber, apan mohunong kami dinhi tungod kay panahon na nga hisgutan ang us aka butang nga sigurado kami nga maikag kaayo nimo.

Kinsa sa mga shock absorber ang pilion alang sa among awto?

Ania ang pipila ka mga punoan nga butang nga hunahunaon sa wala pa pagpangita sa mga shock absorber alang sa imong sakyanan:

Pagkaangay sa sakyanan
Aron masiguro gyud nga ikaw nagpalit ug nag-install sa tama nga mga shock absorber, kinahanglan nimo nga sigurohon nga kini nahiuyon sa paghimo ug modelo sa imong awto.

Mga kondisyon sa pagmaneho
Kanunay nga, kung ang mga shocks angay o dili nag-agad sa mga kondisyon diin kanunay ka nga mosakay. Kung, pananglitan, kanunay ka magmaneho sa dili parehas nga yuta o sama sa taas nga tulin ug dili karsada nga karera, kung ingon niana ang angayan sa imong awto ang mga gas shock absorber. Kung kanunay ka magmaneho sa mga kadalanan sa lungsod o mga haywey, mahimo kang mopili alang sa mga mosuyup sa langis ug gas shock.

Materyal ug kalig-on
Bisan kung ang mga shock absorber naghatag kanimo labing kadaghan nga pagpugong ug kahamugaway sa pagmaneho, kung kinahanglan nimo nga bag-ohon kini kanunay, dili kini pabor kanimo. Aron mapahimuslan ang imong mga shock absorber, kinahanglan nimo nga pilion pag-ayo ang materyal nga gigikanan niini.

Ang mga shock absorber gihimo gikan sa lainlaing mga materyal, apan ang panguna nga duha: asero ug aluminyo. Ang asero labi ka mabug-at ug ang tibuuk nga pag-instalar labi ka lisud ug adunay usa ka mubu nga kinabuhi, apan mas barato ang presyo niini. Ang aluminyo mas gaan, mas dali ug dali masulud, adunay mas taas nga kinabuhi, apan labi ka mahal.

Cost
Samtang hinungdanon ang pagkaparis, materyal ug pasundayag, ang presyo us aka hinungdan nga dili angay maminusan. Busa, sa wala ka magsugod sa pagpangita alang sa husto nga mga shock absorber, makatabang nga mahibal-an ang badyet nga gusto nimo igasto sa pagpalit sa mga shock absorber ug pagsulay nga makapangita labing kaayo nga kalidad nga mohaum sa imong badyet.

Ang mga sikat nga brand sa shock absorber ug modelo
Hain nga mga shock absorber ang imong gipili alang sa imong awto nga naa ra kanimo, ug dili namon masulti kanimo ang gihimo o modelo, apan mahimo namon ipakita kanimo ang rating sa sikat nga site sa Amerika nga Ranker.com nga "Top 3 Most Popular Shock Absorber Brands".

BILSTEIN

Ang BILSTEIN usa ka kompanya sa Aleman nga bahin sa grupo nga Thyssen, nga naghimo usa sa labing kaayo nga mga tatak sa mga shock absorbers ug angayan nga makuha ang una nga posisyon sa ranggo. Ang BILSTEIN shock absorbers adunay maayo kaayo nga kalig-on sa dalan, gigarantiyahan ang maayo kaayo nga kaharuhay sa pasahero sa sakyanan ug medyo lig-on. Ang presyo nga ilang gitanyag maayo kaayo ug ang lain-laing mga shock absorbers nga ilang gitanyag makatubag sa mga panginahanglan sa matag rider.

Ang BILSTEIN wala maggama og oil shock absorbers, twin-tube gas shock absorbers lamang. Alang sa regular (standard) nga mga awto, ang labing inila nga mga modelo sa brand gikan sa serye sa B 4, samtang alang sa mga sports ug luxury nga mga awto, gikan sa B 6 hangtod sa B 12.

KAYABA
Kung maghisgut kami bahin sa labing kaayo nga mga tatak, dili namon laktawan ang Japanese brand nga KAYABA. Dili sama sa BILSTEIN, ang KAYABA naggama ug nagtanyag lana nga doble nga tubo ug gas nga doble nga tubo ug mga tig-usa nga shock shock.

Ang ilang labing popular nga mga modelo mao ang oil twin-tube shock absorbers gikan sa Premium series, twin-tube gas shock absorbers gikan sa Excel-G series ug single-tube shock absorbers gikan sa Gas Simple series. Ang mga produkto sa KAYABA gipangayo sa mga merkado sa Japan ug Europe tungod kay kini adunay maayo kaayo nga performance ug medyo lig-on.

SACHS & BOGE
Ang parehas nga mga tatak gipanag-iya sa higanteng Aleman nga ZF, ug ang ilang mga produkto parehas sa kalidad ug presyo. Ang parehas nga mga tatak nagpatungha sa taas nga kalidad nga mga shock absorber, ug ang kantidad alang sa salapi labi ka taas kaysa sa ubang duha nga mga sikat nga tatak nga BILSTEIN ug KAYABA.

Ang han-ay sa BOGE sa mga shock absorber makahimo sa pagtagbo sa mga panginahanglanon nga labaw sa 4400 nga lainlaing mga lahi sa salakyanan (gikan sa mga de-pasaheroang awto hangtod sa mga trak), nga adunay punoan nga mga kategorya sa katalogo sa SACHS nga mao ang Sachs Super Touring ug Sachs Advantage.

Gawas sa kini nga mga tatak, kauban usab sa rating ang BIRTH, OPTIMAL, GABRIEL, STARLINE, ASHIKA, MAGNUM, VAICO, ACDelco, Monroe, Koni ug uban pa.

Ug sa wala pa kami magbulag, ania ang pipila ka mga dali kaayo nga tip nga mahimo’g magamit kung nagpili og mga shock absorber alang sa imong sakyanan:

• Kung mahimo, likayi tanan ang mga oil shock absorber.
• Kung kinahanglan ka nga mopili taliwala sa two-tube ug one-tube shock absorbers, pag-adto sa two-tube.
• Kanunay nga susihon ang mga shock absorber sa imong sakyanan matag 20 km. ug siguruha ang pagbag-o kanila pagkahuman sa dili molapas sa 000 km.
• Kung pag-ilis sa mga shock absorber, susihon ang uban pang mga sangkap sa suspensyon ug pulihi ang mga gisul-ob nga sangkap kung kinahanglan.
• Kanunay nga bag-ohon ang mga shock absorber nga nagtinagurha, ug kung mahimo nimo, ang labing kaayo nga solusyon mao ang pag-ilis sa tanan nga upat nga shock absorbers sa dungan.
• Ilisi ang mga spring spring sa suspensyon matag pagbag-o sa ikaduha nga shock absorbers.
• Kung dili ka sigurado kung unsang mga shock absorber ang labing kaayo alang sa modelo sa imong awto, pangayo og tambag nga propesyonal sa wala pa mopalit.
• Kung wala nimo pagbag-o ang mga shock absorber sa imong kaugalingon, ang labi ka kaayo nga solusyon mao ang biyaan kini nga trabaho sa mga propesyonal.