Unsa nga mga bahin ang kinahanglan nga usbon sa usa ka awto nga wala maghulat alang sa gikatakda nga pagmentinar
Kadaghanan sa modernong mga drayber, kinsa nagtratar sa ilang sakyanan ingong paagi sa transportasyon gikan sa punto A hangtod sa punto B, sa labing maayo, nag-ilis sa lana sa makina sa tukmang panahon. Apan adunay ubang mga detalye nga kinahanglan nga bag-ohon sa tukma sa panahon nga paagi aron mapalawig ang kinabuhi sa "puthaw" nga higala ug mapanalipdan ang imong kaugalingon. Hain niini, ang portal sa AvtoVzglyad isulti kanimo.
AIR FILTER
Ingon sa usa ka kinatibuk-ang lagda, girekomenda sa mga automaker ang pagbag-o sa filter sa hangin sa matag serbisyo - nga mao, pagkahuman sa aberids nga 15 ka kilometro nga gimaneho. Ug dili kini tungod kay ang mga tigbaligya kinahanglan nga "magbutang" sa daghang mga tseke alang sa serbisyo, bisan kung alang usab niini nga mga hinungdan. Ang nag-unang butang mao nga ang usa ka kontaminado nga air filter dili makasagubang sa mga katungdanan niini, ug ang load sa power unit nagdugang sa daghang mga higayon.
Dili lisud ang pagtag-an nga ang usa ka pagtamay nga kinaiya ngadto sa mga consumable mahimong "mobalik" sa usa ka iresponsable nga tag-iya sa sakyanan nga adunay seryoso nga pagkaguba sa makina. Apan bisan kung dili kini moabut, ang drayber lagmit nga makasugat sa sobra nga "pagkagluttony" sa awto ug pagkunhod sa gahum sa makina - ang usa ka "barado" nga filter sa hangin nagpanuko sa pag-agos sa hangin, nga mosangput sa pagpauswag ug dili kompleto nga pagkasunog sa masunog nga sagol.
TIMING BELT
Ang usa ka ulahi nga pag-ilis sa mga rolyo ug timing belt alang sa mga awto nga nasangkapan niini mahimo usab nga hinungdan sa pagkapakyas sa yunit sa kuryente. Kini nga mga bahin nahisakop usab sa kategorya nga "consumables" - sa mga domestic nga awto, ang bakus "naglakaw" mga 40-000 kilometros, sa mga imported - 60-000. Mga agwat sa serbisyo alang sa "mga synchronizer" sa operasyon sa taas ug ubos nga bahin sa motor mahimong espesipiko sa service book o gikan sa usa ka dealer.
MGA BOLA
Ang mga drayber kanunay nga wala magtagad sa mga extraneous nga tunog sa pagsuspinde sa mga kanto ug ang makahahadlok nga pagbunal sa mga ligid, nga gi-postpone ang pagbiyahe sa istasyon sa serbisyo hangtod sa mas maayo nga mga panahon. Ikasubo, kadaghanan kanila wala gani magduda nga kini nga mga timailhan mahimong magpakita sa pagsul-ob sa mga ball bearings, nga gidisenyo alang sa 50 - 000 kilometros. Unsa ang gisul-ob nga ball joint? Usa ka direkta nga agianan sa usa ka makamatay nga aksidente pinaagi sa usa ka baligtad nga ligid!
BRAKE PADS
Mopatim-aw nga ang tanan nga mga tag-iya sa awto kinahanglan mahinumdom bahin sa tukma sa panahon nga pag-ilis sa mga brake pad ug likido, apan dili. Ingon nga gisultihan ang portal sa AvtoVzglyad sa usa sa mga serbisyo sa metropolitan, kadaghanan sa mga drayber naningkamot nga malangan kini nga pamaagi hangtod sa katapusan, nanghinaut nga adunay higayon. Unsaon man? Dili kini usa ka pangutana sa posible nga pag-ayo sama sa elementarya nga kaluwasan.
GEARBOX OIL
Ug bisan kung ang transmission fluid dili matawag nga usa ka detalye, kini kinahanglan pa nga hisgutan. Ayaw pagpaminaw sa mga pseudo-eksperto nga nag-ingon nga ang lana sa usa ka automatic transmission dili kinahanglan nga ilisan - walay pulos! Sama sa imong nahibal-an, ang prinsipyo sa operasyon sa gearbox gibase sa friction - sa panahon sa operasyon sa makina, ang gagmay nga mga partikulo sa metal ug friction nga mga materyales dili kalikayan nga makasulod sa ATF fluid, nga wala didto.
