Unsa ang mga klase sa brake fluid?

Kung walay brake fluid, halos imposible nga mapahunong nga luwas ang imong sakyanan. Ang brake fluid moagos pinaagi sa sunodsunod nga mga brake hose ug mga linya ingong hydraulic fluid—fluid nga moagi sa usa ka limitadong luna ubos sa pressure. Gibalhin niini ang puwersa sa brake pedal ngadto sa brake calipers o drums aron mapahunong ang paglihok sa sakyanan.

Ang brake fluid kay importante sa braking system ug kinahanglang mobuhat sa iyang function ubos sa mahagitong mga kondisyon. Sumala sa National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sa Department of Transportation, ang brake fluid kinahanglan nga sulayan aron makab-ot ang 4 nga sukaranan nga mga sumbanan:

1. Pagpabilin nga likido sa ubos nga temperatura; kini kinahanglan nga dili mogahi kon frozen.
2. Pagbatok sa pagpabukal (ug pag-alisngaw) sa taas nga temperatura.
3. Pagtrabaho uban sa ubang mga bahin sa brake system ug uban pang brake fluid.
4. Bawasan ang kaagnasan sa sistema sa preno.

Kung nasulayan na, ang tanan nga mga likido sa preno gitudlo nga DOT (alang sa Departamento sa Transportasyon) ug usa ka numero nga nagrepresentar sa usa ka mas taas nga punto sa pagbukal. Kadaghanan sa mga sakyanan sa America naggamit sa hygroscopic DOT 3 o 4, nga nagpasabot nga sila mosuhop sa kaumog gikan sa hangin. Ang mga tangke sa master cylinder kasagaran walay sulod kung kini magsugod nga mahitabo. Kinahanglang dili kini ablihan gawas kon gikinahanglan gayod aron malikayan ang ahat nga pagkadaot tungod sa pagsuyop sa kainit ug kaumog. Bisan kung kini natural nga mahitabo kung nagpreno, ang pagpadali sa proseso nagdugang sa pagporma sa taya ug mga debris sa sistema sa preno nga gihimo sa labi ka acidic nga likido sa preno.

Adunay ubay-ubay nga lainlain nga klase sa brake fluid: DOT 3, DOT 4 ug DOT 5, ingon man daghang mga subcategory. Sa kinatibuk-an, ang ubos nga numero, mas ubos ang nagbukal nga punto.

PUNTO 3

Ang DOT 3 brake fluids kay glycol-based ug amber ang kolor. Sila adunay pinakaubos nga uga nga punto sa pagbukal, nga nagpasabot sa ilang pagbukal kung bag-o, gisundan sa usa ka medyo ubos nga basa nga punto sa pagbukal, o ang temperatura diin ang usa ka likido mobukal kon madunot.

• Nagbukal nga punto: 401 degrees Fahrenheit
• Pagkunhod sa punto sa pagbukal: 284 degrees Fahrenheit

Tungod kay ang DOT 3 kay hygroscopic, kinahanglan kining ilisan matag pipila ka tuig aron magpabiling epektibo.

PUNTO 4

Ang mga European automaker nag-una sa paggamit sa DOT 4 brake fluid. Bisan tuod kini base usab sa glycol, kini adunay mas taas nga punto sa pagbukal tungod sa borate ester additives, nga makapakunhod sa gidaghanon sa acid nga naporma sa dihang ang umog masuhop. Ang DOT 4 kasagarang nagkantidad og doble sa DOT 3 aron matabonan ang dugang nga mga kemikal. Nagtrabaho sila nga mas maayo kaysa mga likido sa DOT 3 sa unang mga yugto, apan ang ilang pagbukal nga punto dali nga nahulog sa ulahi nga mga yugto.

• Nagbukal nga punto: Nagsugod sa 446 degrees Fahrenheit.
• Pagkunhod sa punto sa pagbukal: 311 degrees Fahrenheit

Ang DOT 4 nagkadaghan nga gigamit sa mga domestic nga aplikasyon, apan nagpabilin nga labing kasagaran sa mga awto sa Europe. Kini moabut sa daghang lain-laing mga klasipikasyon, sama sa DOT 4, nga adunay ubos nga viscosity (stickiness), ug DOT 4 Racing, nga kasagaran asul kay sa amber sa kolor. Bisan kung kini mahimong isagol sa DOT 3, kasagaran adunay gamay nga kaayohan o kalainan sa pagbalhin.

PUNTO 5

Ang DOT 5 brake fluid kay silicone-based, kasagaran adunay lahi nga purpura nga tint, ug nagkantidad ug halos pareho sa DOT 4. Kini adunay taas nga boiling point ug dili mosuhop sa tubig sama sa ubang klase sa brake fluid. Dili maayo ang DOT 5 sa pipila ka brake system tungod kay nagbula ug nagmugna og mga bula sa hangin nga nagmugna og spongy brake feel. Dugang pa, tungod kay dili kini mosuhop sa kaumog, ang bisan unsang likido nga mosulod sa sistema dali nga makadaot niini ug makapauswag sa pagyelo o pagpabukal sa dili maayo nga temperatura.

• Dry boiling point: 500 degrees Fahrenheit.
• Basa nga punto sa pagbukal: 356 degrees Fahrenheit.

Tungod sa lain-laing mga kabtangan niini, ang DOT 5 kinahanglan nga dili gayud isagol sa ubang mga brake fluid. Gidisenyo kini alang sa mga salakyanan nga gitipigan sa dugay nga panahon, sama sa militar, ug makatrabaho dayon kung gikinahanglan. Bisan pa sa mas taas nga punto sa pagbukal ug anti-corrosion nga mga kabtangan, ang mga tiggama sa awto naglikay sa paggamit sa silicone-based nga brake fluid tungod sa ubos nga solubility niini sa hangin ug tubig.

PUNTO 5.1

Ang DOT 5.1 adunay susama nga boiling point sa DOT 4 racing fluids, glycol base, ug light amber to translucent color scheme. Ang DOT 5.1 kay usa ka chemistry-based nga DOT 4 brake fluid nga nakab-ot sa DOT 5 nga mga kinahanglanon.

• Dry boiling point: 500 degrees Fahrenheit.
• Basa nga punto sa pagbukal: 356 degrees Fahrenheit.

Mahimo kini nga 14 ka beses nga mas mahal kaysa DOT 3, apan mahimo nga teknikal nga isagol sa DOT 3 ug DOT 4 nga mga likido.

PUNTO 2

Dili kaylap nga gigamit sa industriya sa automotive, ang DOT 2 brake fluid kay mineral oil base ug adunay gamay nga basa ug uga nga boiling point. Sa esensya, ang uga nga boiling point niini mao ang basa nga boiling point sa DOT 5 ug DOT 5.1 nga brake fluid.

• Dry boiling point: 374 degrees Fahrenheit.
• Basa nga punto sa pagbukal: 284 degrees Fahrenheit.

Unsang klase sa brake fluid ang akong gamiton?

Ang daan nga brake fluid mahimong makabara sa mga sistema tungod sa taya o deposito ug kinahanglan nga ilisan sa regular nga mga agwat. Kanunay nga tan-awa ang mga rekomendasyon sa tiggama sa imong awto kung bahin sa pagpili sa fluid sa preno. Ang brake fluid kinahanglan usab nga i-flush o usbon sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama.

Ang brake fluid kinahanglang atimanon kanunay. Makadaot kaayo kini ug makadaot sa pintal ug uban pang mga sapaw kung maula. Mahimo usab kini nga makadaot kung matulon, busa kinahanglan nga likayan ang pagkontak sa panit o mata. Sa pag-flush sa imong brake system, siguroha nga ang bag-ong brake fluid nga gigamit natago sa husto ug ang daan nga fluid ilabay nga luwas. Ang kasagaran nga tag-iya sa sakyanan magkinahanglan og DOT 3, DOT 4 o DOT 5.1 alang sa ilang sakyanan, apan kanunay nga magsalig sa mga detalye sa pabrika aron masiguro nga ang imong braking system moandar sa husto.