Unsa nga lana ang ipuno sa variator?
Mga sulod
Mga kondisyon sa pagtrabaho sa mga lana sa CVT
Ang awtomatik nga tipo sa transmission hinay apan sigurado nga gipuli ang mekanikal nga mga kapilian sa mga kahon gikan sa merkado. Ang gasto sa paghimo sa mga awtomatik nga makina mikunhod, ug ang ilang pagkakasaligan ug kalig-on nadugangan. Inubanan sa kaharuhay sa pagmaneho sa mga awtomatiko kumpara sa mga manual transmission, kini nga uso makatarunganon.
Ang mga variator (o CVT, nga sa usa ka gipahaum nga hubad nagpasabut nga "padayon nga variable transmissions") wala makaagi sa bisan unsang dagkong mga pagbag-o sa mga termino sa disenyo sukad sa ilang pagsugod. Ang pagkakasaligan sa bakus (o kadena) miuswag, ang kahusayan miuswag ug ang kinatibuk-ang serbisyo sa kinabuhi sa transmission misaka sa kritikal nga pagsul-ob.
Usab, ang hydraulics, tungod sa pagkunhod sa gidak-on sa mga elemento sa pag-andar ug ang pagtaas sa karga niini, nagsugod nga nanginahanglan taas nga katukma sa operasyon. Ug kini, sa baylo, gipakita sa mga kinahanglanon alang sa mga lana sa CVT.
Dili sama sa mga lana sa ATF nga gituyo alang sa paggamit sa naandan nga mga makina, ang mga variable speed lubricant naglihok sa labi ka piho nga mga kondisyon.
Una, kinahanglan nila nga hingpit nga dili iapil ang posibilidad sa ilang pagpauswag sa mga bula sa hangin ug, ingon usa ka sangputanan, ang dagway sa mga kabtangan sa pag-compress. Ang hydraulics, nga nagbalhin ug nagpalapad sa mga plato sa panahon sa operasyon sa variator, kinahanglan nga molihok nga tin-aw kutob sa mahimo. Kung, tungod sa dili maayo nga lana, ang mga plato magsugod sa pagtrabaho nga dili husto, kini modala ngadto sa constriction o vice versa, sobra nga pagkahuyang sa bakus. Sa unang kaso, tungod sa dugang nga load, ang bakus magsugod sa pag-inat, nga mosangpot sa pagkunhod sa iyang kapanguhaan. Sa dili igo nga tensiyon, kini mahimong magsugod sa pag-slip, nga magpahinabog pagsul-ob sa mga palid ug sa bakus mismo.
Ikaduha, ang mga lubricant sa CVT kinahanglan nga dungan nga mag-lubricate sa mga rubbing parts ug wagtangon ang posibilidad nga mawala ang bakus o kadena sa mga plato. Sa mga lana sa ATF alang sa tradisyonal nga awtomatik nga mga makina, ang usa ka gamay nga pagkalusot sa mga clutches sa panahon sa pagbalhin sa kahon normal. Ang kadena sa variator kinahanglan nga molihok nga adunay gamay nga slip sa mga plato. Sa tinuud, wala’y slippage.
Kung ang lana adunay taas kaayo nga lubricity, nan kini modala ngadto sa pagkalaslas sa bakus (kadena), nga dili madawat. Ang usa ka susama nga epekto makab-ot pinaagi sa paggamit sa mga espesyal nga additives, nga, sa taas nga contact load sa friction pares sa belt-plate, mawad-an sa pipila sa ilang mga lubricating kabtangan.
Klasipikasyon sa mga lana sa gear alang sa mga variator
Walay usa nga klasipikasyon sa mga lana sa CVT. Walay structured, general standards nga naglangkob sa kadaghanan sa CVT oil, sama sa iladong SAE o API classifiers para sa mga lubricant sa motor.
Ang mga lana sa CVT giklasipikar sa duha ka paagi.
- Gimarkahan sila sa tiggama ingon usa ka lubricant nga gidisenyo alang sa piho nga mga kahon sa piho nga mga modelo sa awto. Pananglitan, ang mga lana sa CVT alang sa daghang mga sakyanan sa Nissan CVT gimarkahan og Nissan ug NS-1, NS-2, o NS-3. Ang lana sa Honda CVT o CVT-F kanunay nga gibubo sa mga Honda CVT. ug uban pa. Kana mao, ang mga lana sa CVT gimarkahan sa tatak ug pag-apruba sa awto.
- Gimarkahan lamang sa mga pagtugot. Kini mao ang kinaiyanhon sa mga lana sa CVT nga wala gitudlo ingon nga usa ka lubricant alang sa usa ka partikular nga brand sa sakyanan. Ingon sa usa ka lagda, ang parehas nga lana angay alang sa daghang mga lahi sa mga variator nga gi-install sa lainlaing mga tiggama ug modelo sa mga awto. Pananglitan, ang CVT Mannol Variator Fluid adunay labaw sa usa ka dosena nga mga pag-apruba sa CVT alang sa mga Amerikano, European ug Asian nga mga sakyanan.
Ang usa ka importante nga kondisyon alang sa husto nga pagpili sa lana alang sa variator mao ang pagpili sa tiggama. Sama sa gipakita sa praktis, adunay daghang mga lana alang sa usa ka variator sa kaduhaduhaan nga kalidad sa merkado. Sa tinuud, mas maayo nga mopalit mga branded nga lubricant gikan sa usa ka awtorisado nga tigbaligya. Dili kaayo kanunay sila gipeke kaysa mga universal nga lana.
