Unsa nga baterya ang pilion alang sa Lada Priora

Tungod kay sa kini nga pagsulat, adunay kami mabangis nga tingtugnaw sa duha, ang pagpili sa usa ka baterya alang sa daghang mga tag-iya sa Lada Priora mao ang labing hinungdanon ug kini nga isyu adunay kalabutan sa labing menos duha ka bulan hangtod nga ang temperatura positibo.

Sa akong nahibal-an, ang mga baterya sa AKOM na-install sa tanan nga Priors gikan sa pabrika ug ang kapasidad niini 55 Ampere * oras. Mahitungod sa pagsugod sa kasamtangan, kini dili kaayo maayo alang sa maong sakyanan ug katumbas sa 425 Amperes. Ania ang usa ka maayong pananglitan kung unsa ang naa sa Una sa 90% sa mga kaso nga imong nakita:

Ang parehas nga parehas sa akong Kalina, ug sa Grant sa akong higala, busa dayag nga adunay usa ra nga supplier sa baterya, ang tanan nga nailhan sa AKOM. Apan kung ang gideklarar nga kapasidad ug pagsugod sa kasamtangan igo na alang sa mapintas nga mga kondisyon sa tingtugnaw, ug kung unsa kadugay ang usa ka lumad nga baterya mahimong molungtad, atong tan-awon.

Mao nga, sa parehas nga oras kauban nako, gipalit sa usa ka kaila ang Priora, ug kaniadtong 2011. Karon kami adunay 2014 sa nataran, ug ang iyang baterya mga usa ka bulan ang milabay nagmando sa taas nga kinabuhi. Ug sa bag-ohay nga mga adlaw, sumala kaniya, siya kanunay nga nag-recharge kaniya, tungod kay ang gahum dili na igo alang sa bugnaw nga cranking sa makina. Katingad-an, apan ang akong baterya nag-agi usab sa parehas, wala’y bisan usa ka bayad ug gipulihan usab og bag-o.

Pagpili ug pagpalit ug bag-ong baterya para sa Priora

Tungod kay ang akong higala dili gyud gusto nga masabtan ang mga teknikal nga aspeto sa iyang awto, siya, wala’y batasan, gihangyo nga magpili ako usa ka bag-ong baterya alang kaniya. Hinuon, dili sayon ​​ang pagbalibad, bisan kung kanunay niya siya kinahanglan nga tabangan, kauban kami nga moadto sa tindahan ug gitan-aw ang naa sa mga bintana sa tindahan.

Ang badyet alang sa pagpalit mao ang 3 nga mga rubles, ug alang niini nga salapi posible ang pag-atiman sa usa ka baterya nga maayo ang kalidad, ug kung dili nimo tagdon ang klase nga SILVER, nan mahimo ka nga makakuha usa ka matahum nga baterya. Mao nga, gikan sa tibuuk nga hanay sa modelo nga gipresentar sa counter, gusto nako ang tulo nga mga tiggama, ang bantog nga Bosch, ang German VARTA ug Tyumen, nga usa usab sa mga nanguna sa pipila nga mga pagsulay sa miaging mga tuig gikan sa parehas nga magasin nga "Sa likod sa ligid”.

Apan dili ko gusto nga ikonsiderar ang usa ka panimalay tungod sa una nga mapihigon nga kinaiya. Sama sa alang sa Bosch, alang sa 2800 nga mga rubles mahimo nimong makuha ang usa ka maayo kaayo nga kapilian nga adunay pagsugod nga kasamtangan nga 480 Amperes ug kapasidad nga 55 Amperes * oras. Apan ang usa lamang ka eksternal nga eksaminasyon nagpakita nga ang baterya nagbarug sa tindahan sa sobra sa 3 ka bulan ug dili gusto nga kuhaon ang ingon nga kopya.

Ug karon bahin sa VARTA. Siyempre, kung adunay libre nga salapi, wala’y lain nga kapilian sa pagpalit, tungod kay kini nga tiggama giisip nga labing kaayo sa iyang negosyo ug eksklusibo nga nakigbahin sa paghimo sa kini nga klase sa mga butang.

Sa mga kapilian nga gipakita, ang labing barato sa presyo nga 3200 nga mga rubles gikan sa serye sa Black Dynamic C 15. Kini nga serye gituyo alang sa mga awto nga adunay ubos nga konsumo sa enerhiya, nga, sa prinsipyo, mahimong ipahinungod sa Lada Priora ug daghan sa atong mga domestic nga sakyanan.

Dugang pa, ang mga ekipo sa sakyanan sa akong higala mao ang "normal" ug wala siya'y bisan unsa nga dugang nga electrical appliances: walay klima, walay init nga mga lingkuranan, walay laing mga butang ... Busa kini nga kapilian mao lamang ang hingpit nga pagpili, apan usa ka gamay nga mahal!

Ingon nga resulta, nakahimo gihapon ko sa pagdani sa akong higala sa paggasto og laing 200 ka rubles, apan pagkuha sa usa ka mapuslanon nga butang, nga, ubos sa normal nga mga kahimtang, mahimong igo alang sa 5 ka tuig nga operasyon sa sakyanan. Dugang pa, wala gyud ko makadungog sa dili maayo nga mga pagsusi bahin sa kini nga kompanya taliwala sa akong mga kaila, ug wala’y negatibo bahin sa kini nga mga baterya sa network.

Sa praktis, kini nagpakita sa iyang kaugalingon nga maayo ra, uban sa usa ka downtime sa 5 ka adlaw sa dalan, ang sakyanan nagsugod sa walay bisan unsa nga timailhan sa kakapoy ug kini turns na kaayo. Pahinumdumi ko kanimo nga ang pagsugod sa kini nga baterya mao ang 480 Amperes, nga labi ka taas kaysa sa pabrika nga AKOM. Sa kinatibuk-an, kami natagbaw sa pagpili, ayaw hunahunaa ang salapi nga gigasto, kung nahibal-an nimo nga imong gipalit ang tinuod nga butang !!!