Unsa ang risgo sa kinatibuk-ang pagkawala sa popular nga mga modelo sa sakyanan? Base sa datos sa autoDNA gikan sa 2021.
Gisulayan sa koponan sa autoDNA ang peligro sa usa ka kompleto nga pagkawala sa datos gikan sa tibuuk nga tuig 2021, ug gibanabana usab ang kasagaran nga kantidad sa ingon nga kadaot alang sa mga sikat nga modelo sa gigamit nga merkado sa awto. Kini nga mga modelo naglakip sa: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3 Series, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. Ang kinatibuk-ang pagkawala, sumala sa autoDNA, kasagaran sa mga sikat nga imported nga mga modelo ug sikat nga gigamit nga mga sakyanan sa merkado. Ang ilang kasagarang gasto mahimong molapas sa 55 ka libo. Ang PLN, nga adunay peligro nga 4,5 hangtod 9% nagpasabut nga usa ka labi ka taas nga peligro sa usa ka hingpit nga pagkawala sa kasaysayan sa awto nga magamit pinaagi sa autoDNA. Kini, sa baylo, mahimong makaapekto sa pagpabili sa sakyanan, nga gipahayag sa tinuod nga bili sa sakyanan sa merkado [labaw pa niini nga isyu: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/]
Ang mga datos nga nakolekta sa autoDNA nagpakita nga ang BMW 3 Series mao ang labing lagmit nga maigo sa usa ka awto pagkahuman sa kinatibuk-ang pagkawala. 2021 kay sa 9%. Kini nagpasabot nga halos matag 10th BMW 3 Series nga gisulayan sa autoDNA adunay total nga pagkawala sa sakyanan. Ang kasagaran nga gasto alang niining sikat nga modelo hapit 40 PLN 6. Ang Audi A4, A3 ug A7,5 usab adunay usa ka medyo taas nga kinatibuk-ang posibilidad sa pagkawala sa 8,4% ngadto sa XNUMX%.
Dugang pa, tungod sa gasto sa mga spare parts ug labor, ang average nga gasto sa A6 milapas sa PLN 55 30. zloty. Ang mga sikat nga tatak sama sa Ford, Volkswagen o Skoda dili molapas sa kantidad nga 35-6 ka libo. kon bahin sa assessment sa kadaot. Sa Audi AXNUMX, ang mas adunahan nga kagamitan, sama sa panginahanglan sa pag-ilis sa mga headlight sa mga LED, mahimong makaapekto sa lebel sa pagsusi sa kadaot.
Ato usab nga ipasabut kung unsa ang kahulugan sa usa ka awto nga hingpit nga nawala. Importante kini nga impormasyon alang sa usa ka potensyal nga pumapalit, apan dili kinahanglan nga makapugong sa dugang nga pagbaligya. Daghan ang nagdepende sa gidak-on ug kinaiyahan sa kadaot, ingon man sa sumbanan nga giayo sa sakyanan. Sumala sa mga kompanya sa seguro, alang sa mga palisiya sa ikatulo nga partido nga liability, kini ang kadaot, ang gasto sa pag-ayo nga milabaw sa kantidad sa awto sa wala pa kini mahitabo. Sa usa ka sitwasyon diin ang sakyanan giseguro batok sa kadaot, igo na ang pag-establisar sa usa ka kinatibuk-ang pagkawala kung ang kantidad sa kadaot molapas sa 70% sa kantidad sa sakyanan. Uban sa kasamtangan nga lebel sa pagkakomplikado sa sakyanan ug mga presyo sa mga piyesa, wala magkinahanglan og dakong bangga alang sa usa ka sakyanan aron makaangkon og kinatibuk-ang kapildihan. Busa ang kinatibuk-ang kadaot daw delikado, apan wala kini magpasabot nga ang sakyanan usa ka aksidente nga dili na ayohon. Alang sa pag-verify, ang numero sa VIN [https://www.autodna.pl/vin-numer] ug ang paggamit sa usa ka database sa binilyon nga mga rekord sa salakyanan (kadaot, teknikal nga pag-inspeksyon, mileage, mga litrato sa archival, kasayuran bahin sa nahinumdom nga mga odometer) sa autoDNA igo na.
