Pag-ayo sa usa ka awto nga adunay kaugalingon nga air conditioning

Unsa ang hitsura sa pag-ayo sa awto gamit ang Autocasco?

Kung adunay aksidente sa trapiko, ang tag-iya sa awto nga adunay gipalit nga air conditioner adunay duha ka kapilian alang sa pag-ayo sa kadaot. Ang una mao ang pagtugyan sa sakyanan ngadto sa usa ka mechanical workshop nga gipakita sa insurer. Ang sakyanan ayohon didto, ug ang polisiya sa drayber maoy motabon sa gasto niini nga aksyon. Mao ni ang gitawag nga non-cash option.

Ang ikaduha nga kapilian mao ang pagdawat sa usa ka piho nga kantidad pagkahuman sa pasiuna nga pagsusi sa mga pagkawala. Ang kadaot gi-assess sa usa ka appraiser sa awto o usa ka insurer. Kini nga pamaagi gitawag nga pagpabili, tungod kay ang gasto sa mga indibidwal nga mga bahin nga nanginahanglan sa pag-ayo gibanabana base sa kasagaran nga kantidad sa merkado.

Kung nag-file og usa ka pag-angkon alang sa AS, kini direkta nga gitaho sa Insurance Guarantee Fund, diin kini gisulod sa kasaysayan sa insurance sa drayber. Busa, ang sangputanan sa pag-file sa mga pag-angkon sa Autocasco mao ang pagkawala sa mga diskwento sa sunod nga mga palisiya.

Kanus-a nimo dili angay nga ayohon ang usa ka naguba nga awto gamit ang imong kaugalingon nga air conditioner?

Kung ang pag-liquidate sa mga pag-angkon alang sa responsibilidad sa hinungdan sa panghitabo, ang pamaagi yano ra kaayo. Human makompleto ang tanan nga mga pormalidad, makadawat ka og bayad nga gikalkula sa insurer sa sad-an. Kung bahin sa pag-ayo sa usa ka awto nga adunay kaugalingon nga air conditioning, ang mga butang labi ka komplikado.

Ang pag-angkon sa mga kadaot ug ang pag-liquidate niini ubos sa imong Motor CASCO dili makaganansya kung adunay gamay nga kantidad sa kadaot nga nadawat. Kanunay nimong mapaayo ang gamay nga kadaot sa awto o labi ka grabe nga kadaot sa imong kaugalingon o sa tabang sa usa ka mahigalaon nga mekaniko. Kung magdesisyon ka nga mogamit usa ka AC, mahimo nimong makita nga ang presyo sa premium milapas sa gasto sa pag-ayo mismo sa awto.

Dili makatarunganon alang sa nasamdan nga partido nga mag-file og pag-angkon alang sa mga danyos kung nahibal-an ang hinungdan sa aksidente. Sa kini nga kaso, makadawat ka sa bayad tungod kanimo gikan sa iyang liability insurance. Usab, mahimo kang makakuha og libre nga sakyanan, aron dili ka mapildi sa bisan unsang lebel.

Angayan nga hinumdoman nga ang giangkon nga kadaot permanente nga natala sa imong kasaysayan sa seguro. Kini moresulta sa pagkawala sa imong diskwento sa pagpalit sa sunod nga mga polisiya. Aron sila maulian, kinahanglan nga moagi ang usa ka hinungdanon nga yugto sa pagmaneho nga wala’y aksidente.

Kanus-a kini angay nga ayohon ang usa ka naguba nga awto gamit ang imong kaugalingon nga air conditioner?

Atong tagdon karon ang mga sitwasyon diin ang pag-ayo sa sakyanan ubos sa Auto Casco mahimong mas mapuslanon. Kung ang gasto sa kadaot nga gipahinabo taas kaayo, angay nga ireport kini nga panghitabo sa seksyon sa Auto Casco.

Mahimo usab nimo nga magamit ang imong AC kung wala mahibal-an ang hinungdan sa insidente. Ang mismong depinisyon sa iyang personalidad molugway pag-ayo sa panahon. Sa kaso sa third party liability insurance, ang bayad nga angay ibayad lamang human makompleto sa insurer ang mga proseso. Aron dili mag-usik sa oras sa ingon nga mga sitwasyon, angay nga mag-file sa usa ka pag-angkon alang sa Auto Casco. Ang panahon nga gikinahanglan sa pagbayad sa mga pundo o pag-ayo sa usa ka sakyanan mas mubo, mao nga kamo kinahanglan nga mopili niini nga kapilian.

Pag-ayo sa mga sakyanan nga adunay kaugalingong air conditioning. Summary

Karon nahibal-an nimo nga mas tukma kung unsang mga sitwasyon ang mapuslanon nga mag-file sa usa ka pag-angkon sa Autocasco, ug kung diin dili. Tan-awa ang LINK4 nga tanyag sa insurance. Mahimo nimong pilion ang mandatory OC nga pakete kauban ang aksidente ug awto nga seguro sa awto.

Ang detalyadong impormasyon sa produkto, mga limitasyon ug mga eksklusyon, ug ang Kinatibuk-ang Termino sa Paggamit anaa sa website.www.link4.pl

Materyal nga gihimo sa pakigtambayayong sa LINK4.