Unsa ang pagkadaot sa baterya sa Nissan Leaf II? Alang sa among magbabasa, ang pagkawala mao ang 2,5-5,3 porsyento. 50 km matag usa • CARS

Usa sa among mga magbabasa, si Mr. Michal, nag-rate sa iyang ika-50 nga henerasyon nga Nissan Leaf sa termino sa pagsul-ob sa baterya. Morag ang sakyanan nawad-an og mga 2 ngadto sa 3 porsyento sa kapasidad sa baterya niini sa usa ka XNUMX-kilometros nga pagdagan. Maayo kini nga timailhan alang sa umaabot nga mga tuig sa operasyon.

Mga sulud sa sulud

Pagkawala sa kapasidad sa baterya sa usa ka electric car gamit ang pananglitan sa Nissan Leaf II
- 2,5 ngadto sa 5,3 porsyento nga pagkawala sa kuryente human sa 50 ka kilometro

Pipila ka adlaw ang milabay, among gihulagway ang sitwasyon sa usa ka Australian kansang Nissan Leaf I (ZE0, 50th generation) nawad-an og mga 143 porsyento sa kapasidad / range sa baterya sulod sa lima ka tuig nga paggamit sa kahayag. Ang salon nahimong interesado niini nga hilisgutan pito ka tuig lamang ang milabay, sa dihang ang mga baterya ... ang warranty na-expire na. Niini nga panahon, ang tag-iya nagmaneho mga XNUMX ka libo ka kilometro.

> Nissan Leaf. Human sa 5 ka tuig, ang power reserve mikunhod ngadto sa 60 km, ang panginahanglan sa pag-ilis sa baterya katumbas sa ... 89 ka libo. zloty

Ang among magbabasa, si Mr. Michal, nagmaneho sa Nissan Leaf II (ZE1), ang ikaduhang henerasyon sa awto - siya nagmaneho sa kapin sa 50 ka kilometro. Aron masukod ang kapasidad sa baterya, iyang gi-charge ang sakyanan gikan sa 1 porsiyento ngadto sa 100 porsiyento. Ang wall charger nagpakita sa 38 kWh nga enerhiya nga gipadala sa baterya..

Ang kinatibuk-ang kapasidad sa baterya sa Nissan Leaf II mao ang 40 kWh.apan ang user accessible / mapuslanon / limpyo о 37,5 kWh. Kini nga mga kantidad nagdepende sa temperatura, pamaagi sa pagsukod ug kaniadto nga paggamit, mao nga mahimo silang magkalainlain depende sa mga kondisyon. Busa, kita adunay sa mosunod nga data:

99 porsyento sa kapasidad sa baterya katumbas sa 38 kWh, nga mao, 100 porsyento hangtod sa 38,4 kWh,
net nga gahum 37,5 kWh,
kapildihan alang sa tibuok proseso naglakip do 5 nga porsyentoug tingali mas gamay - ang Leaf usa ka takus nga pagtuon dinhi tungod kay wala kini usa ka sistema sa pagpabugnaw sa baterya nga mokonsumo sa dugang nga gahum.

2,5 ngadto sa 5,3 porsyento nga pagkawala sa kuryente human sa 50 ka kilometro

Base sa datos nga gipresentar sa ibabaw, sayon nga kuwentahon kana ang kapasidad sa baterya sa pagkakaron mga 36,6 kWh, uban ang resulta nga ang pagkadaot maoy 2,5 porsiyento lamang. Kana mao, gikan sa orihinal nga 243 km human sa 50 ka libo ka kilometro kinahanglan nga adunay mga 237 ka kilometro. Human sa laing 50 6 kilometros, mobiyahe siya ug laing XNUMX kilometros - ug uban pa.

Baterya Nissana Leafa ZE1 (c) Nissan

Atong tan-awon ang usa ka pessimistic realistic nga senaryo. Ibutang ta nga ang estasyon sa pag-charge sa balay adunay pagkawala sa mga 8 porsyento, sama sa kasagaran nga gihunahuna alang sa mga salakyanan nga adunay aktibo nga gipabugnaw nga mga baterya. Niini nga kaso, ang Leaf nga atong gihulagway adunay 35,5 kWh gikan sa orihinal nga 37,5 kWh (-5,3%). Nagpasabot kana human sa 50 ka libo ka kilometro, ang pagkawala sa range mahimong 13 kilometro..

> Unsa ka dugay ang usa ka electric car? Pila ka tuig ang pag-ilis sa baterya sa usa ka electrician? [ATO MOTUBAG]

Sa paghunahuna nga ang baterya kinahanglan nga ilisan sa mga 70 porsyento sa kapasidad niini, ang awto moduol sa kantidad nga mga 280 ka kilometro. Ang pangutana ra kung ang tag-iya ba ang magdesisyon bahin niini, tungod kay sa usa ka bayad magmaneho gihapon siya mga 170 kilometros ...

Mahimong interesado ka niini: