Unsa ang mga lagda sa auto pool sa North Carolina?

Ang North Carolina usa ka estado nga mas nailhan sa mga talan-awon nga rural nga mga lugar kaysa sa mga dagkong lungsod niini. Apan sa pagbuto sa mga kompanya sa teknolohiya sa Research Triangle, ang North Carolina nahimong hotspot nga adunay daghang mga trabahante. Daghan niini nga mga trabahante nagsalig sa mga dagkong haywey sa North Carolina aron makaadto ug gikan sa trabahoan kada adlaw, ug daghan kanila ang makapahimulos sa dagkong sakyanan sa estado.

Ang car pool lanes kay freeway lanes diin ang mga sakyanan lang nga daghang pasahero ang gitugotan nga makamaneho. Ang mga sakyanan nga adunay usa ka pasahero dili tugutan nga mosulod sa mga lane sa parkinganan. Tungod kay ang kadaghanan sa mga sakyanan sa freeway nagdala lamang og usa ka pasahero, ang mga drayber sa mga lane sa sakyanan makamintinar sa makanunayon ug taas nga dagan sa freeway bisan pa nga ang ubang mga lane hinay nga molihok sa oras sa rush. Kini nga paspas nga agianan usa ka maayong ganti alang sa mga nagpili nga magsakay nga magkauban ug nag-awhag sa uban nga buhaton usab. Samtang nagkadaghan ang mga drayber nga naghiusa sa mga awto, ang mga awto nawala sa mga karsada, labi nga pagkunhod sa trapiko, pagpaubos sa carbon emissions, ug paglimite sa kadaot sa mga freeway sa North Carolina (nga naglimite usab sa gasto sa pag-ayo sa dalan alang sa mga magbubuhis). Sa kinatibuk-an, ang mga agianan sa highway labi ka mapuslanon alang sa mga drayber sa North Carolina.

Ang tanan nga mga lagda sa trapiko kinahanglan nga tahuron, ug ang mga lagda sa trapiko dili eksepsiyon. Ang paglapas sa mga lagda sa dalan dili lang delikado, apan mahimo usab nga moresulta sa usa ka dako nga multa. Ug tungod kay ang mga lagda alang sa mga pool sa sakyanan managlahi sa estado, importante nga pamilyar ang imong kaugalingon sa mga balaod sa car pool sa North Carolina, nga yano kaayo ug prangka.

Asa man ang mga parking lanes sa sakyanan?

Ang mga agianan sa parkinganan makita sa kadaghanan sa dagkong mga haywey sa North Carolina. Ang mga agianan sa car pool mao ang kanunay nga pinakalayo nga wala nga mga agianan nga kasikbit sa babag o nagsingabot nga trapiko. Ang mga lane kanunay nga nagpabilin nga gilakip sa nahabilin nga freeway, ug kinahanglan ka nga mobalik sa pinakalayo nga tuo nga agianan kung gusto nimo nga mogawas sa freeway.

Ang mga agianan sa paradahan sa sakyanan gimarkahan og mga karatula nga mahimutang sa wala sa freeway o direkta sa ibabaw sa mga lane. Ang mga karatula magpakita nga kini usa ka high-occupancy nga paradahan sa awto o lane, o mahimo nga kini adunay pattern nga diamante. Ang simbolo sa diamante usab madrowing direkta sa agianan sa paradahan sa awto.

Unsa ang mga batakang lagda sa dalan?

Sa North Carolina, kinahanglan adunay labing menos duha ka mga pasahero (lakip ang drayber) sa imong awto aron magmaneho sa agianan sa pool sa awto. Ang mga agianan sa pagpaambit sa mga awto gihimo aron madasig ang mga empleyado sa pagpaambit sa awto, apan wala’y mga lagda kung kinsa ang giisip nga ikaduha nga pasahero. Bisan kung nagbiyahe ka kauban ang imong anak, gitugotan ka nga magpabilin sa parking lane.

Ang mga agianan sa paradahan sa North Carolina bukas XNUMX/XNUMX, dili sama sa ubang mga estado diin kanunay adunay piho nga mga pagdili sa oras. Ang mga fleet lane para lang sa mga sakyanan nga adunay daghang pasahero, bisan unsa pa ang oras sa adlaw o adlaw sa semana.

Unsa nga mga sakyanan ang gitugotan sa mga agianan sa pagparking sa awto?

Adunay pipila ka mga sakyanan nga gitugotan sa pagmaneho sa car park lane, bisan kung pila ang ilang mga pasahero. Ang mga motorsiklo mahimo nga naa sa usa ka lane nga pool sa mga drayber lamang tungod kay kini gamay ug igo nga kusog nga dili makamugna og dugang nga paghuot sa agianan, ug kini mas luwas sa taas nga mga tulin sa motorway kaysa sa paghunong-ug-lakaw nga trapiko.

Ang ubang mga alternatibong mga sakyanan sa gasolina gitugotan usab sa pag-operate sa mga agianan sa paradahan sa North Carolina, bisan kung adunay usa ra ka pasahero niini. Bisan pa, kini nga mga sakyanan kinahanglan nga electric, fuel cell electric, o espesyal nga mga sakyanan nga gipaandar sa natural nga gas; kini nga exemption wala magamit sa gas-electric hybrids. Aron makamaneho og car pool lane sa alternatibong fuel vehicle, kinahanglan una kang makakuha og sticker nga nagpamatuod nga ang imong sakyanan nagdagan sa alternatibong fuel, nga mahimo nimong pangayoon gikan sa North Carolina Department of Motor Vehicles.

Dili tugutan ang daghang mga salakyanan sa mga agianan sa armada, bisan kung adunay daghang mga tawo sa sulod niini. Ang car pool lane mao ang pinakapaspas nga lane sa freeway, mao nga ang mga sakyanan nga dili legal ug luwas nga makamentinar sa high speed sa freeway dili tugutan sa car pool lane. Ang mga motorsiklo nga adunay mga trailer ug mga trak nga adunay labaw sa tulo nga mga ehe usa sa labing kasagaran nga mga awto sa kini nga kategorya. Kung gipahunong ka tungod sa pagmaneho sa usa niini nga mga salakyanan sa lane sa salakyanan, lagmit makadawat ka lang usa ka pasidaan tungod kay kini nga lagda wala gipahayag sa klaro sa mga karatula sa lane sa awto.

Ang mga salakyanan sa emerhensya wala’y labot sa mga regulasyon sa fleet kung sila motubag sa usa ka emerhensya.

Unsa ang mga silot sa paglapas sa lane?

Ang silot sa pagdrayb sa usa ka lane nga paradahan sa sakyanan nga adunay usa lang ka pasahero mahimong magkalahi depende sa lalawigan nga imong nahimutangan ug sa gidaghanon sa trapiko. Kasagaran, adunay usa ka $50-$100 nga bayad alang sa paglapas sa usa ka lane sa usa ka paradahan sa awto, apan ang bayad mahimong sobra sa $300 kung gibalikbalik nimo nga gilapas ang mga lagda. Ang paglapas sa trapiko naghatag usab kanimo og duha ka punto sa imong rekord sa pagmaneho.

Ang mga drayber nga mosulay sa paglingla sa kapulisan ug traffic police pinaagi sa pagbutang og dummy, clipping o dummy sa ilang lingkoranan sa pasahero isip ikaduhang pasahero mag-atubang og mas dakong multa ug posibleng mapriso.

Ang mga agianan sa car pool usa sa labing kaayo nga paagi alang sa mga drayber sa North Carolina nga makadaginot sa oras ug salapi samtang naglikay sa kapit-os sa mga bangga sa bumper-to-bumper. Kung nahibal-an nimo ang tanan nga mga lagda ug balaod, mahimo nimong sugdan ang pagpahimulos sa tanan nga gitanyag sa mga haywey sa North Carolina.