Unsa ang mga lagda sa auto pool sa Tennessee?

Ang Tennessee mao ang pinuy-anan sa daghang mga mayor nga metropolitan nga mga lugar, ug matag adlaw, dili maihap nga mga trabahante ang mobiyahe ug gikan sa Nashville, Memphis, ug uban pang mga lungsod sa Tennessee, ug padulong ug gikan sa trabaho. Kadaghanan sa kini nga mga trabahante nagsalig pag-ayo sa panguna nga freeway sa Tennessee aron makaabut sa ilang padulngan, ug usa ka disente nga gidaghanon sa mga tawo ang nagsalig sa mga agianan sa awto sa estado, nga nagtanyag sa mga tawo usa ka maayong paagi aron makatipig oras ug salapi sa ilang adlaw-adlaw nga pagbiyahe.

Ang car pool lanes kay freeway lanes nga magamit lang sa mga sakyanan nga daghan ang pasahero. Ang mga sakyanan nga adunay drayber lang ug walay pasahero mahimong dili magmaneho sa car pool lanes. Kadaghanan sa mga sakyanan sa freeway (labi na panahon sa rush hour) magdala ra og usa ka pasahero, nagpasabot nga gamay ra o walay congestion sa lane. Gitugotan niini ang mga salakyanan sa lane nga paradahan sa awto nga molihok sa kusog nga tulin sa freeway bisan kung ang nahabilin nga mga lane natanggong sa hunong-ug-lakaw nga trapiko. Gigantihan niini ang mga tawo nga mipili sa pagpaambit sa awto ug nag-awhag usab sa ubang mga drayber sa pagpaambit sa mga sakay. Makatabang kini nga mapalayo ang mga sakyanan sa karsada, nga nagpasabut nga gamay ra ang trapiko alang sa tanan, gamay nga tunob sa carbon, ug gamay nga stress sa mga freeway (nga nagpasabut nga gamay ra ang dolyar sa pag-ayo sa dalan gikan sa mga magbubuhis). Idugang kini tanan ug dili lisud ang pagtan-aw kung ngano nga ang mga agianan sa pool pool usa sa labing hinungdanon nga bahin ug lagda sa dalan.

Sama sa tanang balaod sa trapiko, hilabihan ka importante ang pagsunod sa mga lagda sa dalan sa tanang panahon, kay ang dili pagsunod niini nga lagda mahimong moresulta sa dakong multa. Ang mga balaod sa lane alang sa mga pool pool magkalainlain gikan sa estado hangtod sa estado, apan sa Tennessee kini yano kaayo ug dali sundon.

Asa man ang mga parking lanes sa sakyanan?

Ang Tennessee adunay sobra sa 75 ka milya nga mga haywey sa upat sa pinakadako nga mga freeway sa estado: I-24, I-40, I-55, ug I-65. Ang mga car pool lane mao ang kanunay nga pinakalayo nga wala nga mga lane sa freeway nga kasikbit sa babag o sa umaabot nga trapiko. Ang mga agianan sa automotive pool kanunay magpabilin nga direkta nga konektado sa mga pampublikong agianan sa highway. Usahay makasulod ka sa freeway direkta gikan sa lane, apan sa kadaghanan nga mga kaso kinahanglan ka nga mobalik sa pinakalayo nga tuo nga lane kung gusto nimo nga mogawas sa freeway.

Ang mga agianan sa car pool gimarkahan og mga karatula sa kilid sa freeway ug ibabaw sa mga agianan sa car pool. Kini nga mga lane mahimong magpakita nga kini usa ka fleet lane o usa ka HOV (High Occupancy Vehicle) lane, o yano nga adunay usa ka simbolo sa diamante. Ang car park lane mismo koloran usab og simbolo nga diamante.

Unsa ang mga batakang lagda sa dalan?

Sa Tennessee, ang minimum nga gidaghanon sa mga pasahero nga gikinahanglan sa pagbiyahe pinaagi sa usa ka car park lane mao ang duha. Ang drayber giisip nga usa sa duha ka pasahero. Samtang ang mga agianan sa pool sa awto gipaila aron madasig ang pagpaambit sa awto tali sa mga kauban sa oras sa pagdali, wala’y mga pagdili kung kinsa ang maihap nga pasahero. Kung nagbiyahe ka kauban ang imong anak, gitugotan ka nga magpabilin sa parking lane.

Ang mga agianan sa paradahan sa Tennessee bukas lamang sa mga oras sa peak, tungod kay kini ang labing gikinahanglan. Ang mga inbound nga destinasyon bukas gikan sa 7:00 hangtod 9:00 Lunes hangtod Biyernes, ug ang mga outbound nga destinasyon bukas gikan sa 4:00 hangtod 6:00 Lunes hangtod Biyernes (lakip ang mga holiday sa publiko). Atol sa tanan nga uban nga mga oras ug sa katapusan sa semana, ang mga agianan sa paradahan sa awto bukas sa tanan nga mga drayber, bisan kung pila ang mga pasahero sa imong awto.

Unsa nga mga sakyanan ang gitugotan sa mga agianan sa pagparking sa awto?

Samtang ang Tennessee car pool lane gimugna alang sa mga sakyanan nga adunay labing menos duha ka mga pasahero, adunay pipila ka mga eksepsiyon. Ang mga motorsiklo - bisan adunay usa ka pasahero - gitugotan sa lane sa pool sa awto. Kini tungod kay ang mga bisikleta dali nga makalihok sa kusog nga tulin sa freeway ug dili mag-usik og daghang lugar, mao nga dili kini makamugna og kahuot sa agianan sa pool sa awto. Ang mga motorsiklo mas luwas usab kung magbiyahe sa naandan nga katulin sa mga motorway kaysa sa pagbiyahe sa bumper to bumper.

Aron madasig ang pagpalit sa berde nga awto, gitugotan usab sa Tennessee ang pipila nga mga alternatibong mga salakyanan sa gasolina (sama sa mga plug-in nga de-koryenteng mga salakyanan ug gas-electric hybrids), bisan sa usa ka pasahero. Aron makadrayb agi sa car park lane sakay sa alternatibong fuel vehicle, kinahanglan una kang magkuha ug Smart Pass para mahibaw-an sa tigpatuman sa balaod nga legal ka nga naa sa car park lane. Mahimo kang mag-aplay alang sa usa ka Smart Pass (libre) pinaagi sa Tennessee Department of Transportation.

Dili tanan nga mga sakyanan nga adunay duha o labaw pa nga mga pasahero ang gitugotan sa paggamit sa mga agianan sa pagparking sa awto. Tungod kay ang mga car pool lane naglihok sama sa usa ka paspas nga agianan, ang mga sakyanan lamang nga luwas ug legal nga makabiyahe sa kusog nga tulin ang gitugotan niini. Pananglitan, ang mga trak nga nagguyod ug dagkong mga butang, mga SUV, ug mga motorsiklo nga adunay mga trailer dili tugotan sa car pool lane. Kung mabira ka tungod sa pagmaneho sa usa niini nga mga awto sa usa ka lane nga paradahan sa awto, mas lagmit nga makakuha ka usa ka pasidaan, dili usa ka tiket, tungod kay kini nga lagda wala sa mga karatula.

Ang mga emergency nga sakyanan, mga bus sa siyudad, ug mga tow truck nga nagpadulong sa mga sakyanan sa freeway walay labot sa mga regulasyon sa trapiko.

Unsa ang mga silot sa paglapas sa lane?

Sa Tennessee, ang pulis ug ang pulis sa trapiko mahimong mag-isyu kanimo og tiket sa trapiko. Ikasubo, daghang mga drayber sa Tennessee nga nagsunod sa balaod ang nagreklamo nga ang mga lagda sa trapiko dili maayo nga gipatuman ug nga daghang mga awto nga usa ka pasahero ang nag-abuso sa agianan. Giila sa estado nga kini usa ka problema ug naningkamot sa pagpatrolya sa mga agianan nga mas duol.

Ang standard nga multa sa paglapas sa usa ka lagda sa fleet sa Tennessee mao ang $50, bisan kung kini mahimong ingon ka taas sa $100 depende sa county. Ang mga nagbalikbalik nga nakasala mas lagmit nga makadawat og mas taas nga presyo sa tiket ug posibleng mabawi ang ilang lisensya.

Ang mga drayber nga mosulay sa paglingla sa mga opisyal pinaagi sa pagbutang og dummy, clipping, o dummy sa lingkoranan sa pasahero isip ikaduhang pasahero makadawat og mas bug-at nga multa ug mahimo usab nga mag-atubang og mubo nga sentensiya sa pagkabilanggo.

Kung gusto nimo nga makigbahin sa usa ka sakay sa imong mga kauban sa trabaho o magdrayb lang og daghan sa ubang mga tawo sa imong sakyanan, makabenepisyo ka pinaagi sa paggamit sa Tennessee car pool lane. Siguruha lang nga nahibal-an nimo ang mga lagda sa lane ug mahimo ka magsugod sa paggamit niini dayon.