Unsa ang gigamit nga de-koryenteng awto aron mapalit nga wala’y € 10?
Mga sulod
Ang pag-instalar sa usa ka gigamit nga de-koryenteng sakyanan posible nga adunay badyet nga mga 10 euro! Ang gigamit nga mga de-koryenteng salakyanan nahimong mas ug mas magamit sa mga armada sa awto sa France. Kini nga uso makita usab sa lainlaing mga site sa internet.
Asa makapalit ug ginamit nga electric vehicle?
Adunay ubay-ubay nga mga website nga nagbaligya sa gigamit nga mga de-koryenteng mga sakyanan sa web; nagpili kami alang kanimo:
- Aramis Auto adunay daghang mga ahensya sa tibuok France. Mahimo ka pa gani makapalit ug de-koryenteng sakyanan online o sa telepono.
- Mga mantsaKini nga site adunay lainlain nga gigamit nga mga de-koryenteng salakyanan ug nagtanyag dugang nga mga serbisyo sama sa pagpondo sa awto, mga garantiya, ug pagbaylo sa imong daan nga awto.
- Central mao ang site nga adunay pinakadako nga pagpili sa gigamit nga mga de-koryenteng salakyanan.
- ang maayong suok nagtanyag pipila ka mga ad nga gi-post sa mga propesyonal, bisan pa makit-an nimo ang mga de-koryenteng salakyanan nga gibaligya sa mga indibidwal. Mahimo ka magsala sa rehiyon aron makapangita usa ka awto nga duol kanimo.
Kung gusto nimo nga moadto didto aron sulayan ang usa ka de-koryenteng awto sa wala pa kini paliton, ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagsiksik sa kasayuran sa lainlaing mga dealership sa imong lungsod.
Unsa ang labing namaligya nga gigamit nga mga de-koryenteng salakyanan?
Alang sa usa ka badyet nga 10 euro, makit-an nimo ang 000 nga mga punoan nga de-koryenteng mga salakyanan sa lainlaing mga website.
Renault Zoe
Sa tingpamulak sa 2013, daghang mga bersyon sa Renault Zoé ang misulod sa merkado. Ang mga website nga nagbaligya sa gigamit nga mga de-koryenteng salakyanan nga adunay badyet nga € 10 adunay daghan Ang Renault Zoé gihimo gikan sa 2015 hangtod 2018... Kini nga mga Zoe motakdo sa kapasidad sa baterya 22 o 41 kWh... Tungod kay gitanyag sa Renault ang pag-abang sa baterya hangtod sa Enero 2021, ang presyo sa awto mahimo’g wala maglakip sa baterya ug kinahanglan ka nga magbayad usa ka bayad sa pag-abang nga € 99 matag bulan alang sa gilay-on nga 12 km / tuig (nagpaila nga datos nga gihatag sa magtutukod. usa ka pananglitan).
Peugeot iOn
Kini nga electric city car ilabina angay alang sa siyudad salamat sa mga compact nga sukod niini: 3,48 m ang gitas-on ug 1,47 m ang gilapdon nga adunay pagkunhod sa radius sa pagliko. Ang kapasidad sa baterya sa Peugeot iOn mas gamay kay sa kompetisyon, nga naghimo niini nga angay alang sa mubo nga mga biyahe. Kini nga kapasidad gikan sa 14,5 ug 16 kWh.
Bag-o, ang Peugeot iOn gipresyohan sa €26 lakip na ang mga buhis, walay labot ang mga opsyon ug withholding bonus. Kini nga presyo naglakip sa pagpalit sa usa ka baterya nga adunay garantiya nga 900 ka tuig o 8 km. Makit-an kini sa mga site nga namaligya sa mga de-koryenteng salakyanan, nga gikan sa 100 hangtod 000 ug gipresyohan ubos sa 2015 euro.
Citroën C-ZERO
Ang Citroën C-ZERO, nga misulod sa merkado sa katapusan nga quarter sa 2010, naugmad sa kolaborasyon sa Mitsubishi. Napulo ka tuig ang milabay, ang 2020 nagtimaan sa katapusan sa C-ZERO, uban ang pagtapos sa dagan sa imbentaryo.
Ang bag-ong electric Citroën nagsugod sa € 26 lakip na ang mga buhis. Kini nga presyo naglakip sa baterya, apan dili ang bonus sa kinaiyahan o pagkakabig. Uban sa badyet nga 900 euros, mahimo nimong makuha ang usa ka gigamit nga Citroën C-ZERO nga gibaligya tali sa 10 ug 000. Alang sa kini nga presyo, makit-an nimo ang usa ka Citroën C-ZERO 2015 online!
Volkswagen E up!
City car E-up! gipagawas sa 2013 orihinal nga limitado sa usa ka baterya sa 18,7 kWh... Karon siya adunay usa ka pakete 32,3 kWh.
Kanunay nga adunay badyet nga wala’y 10 euro, makit-an nimo ang usa ka Volkswagen e-Up sa merkado! gikan sa 000 o 2014. Kini nga mga modelo adunay limitado nga output nga 2015 kWh sa usa ka lista nga presyo nga € 18,7 lakip ang baterya.
Nissan Leaf
Ang Nissan Leaf gibaligya sa France sukad sa Septiyembre 2011.
Alang sa daan nga mga bersyon sa Nissan Leaf, adunay 2 nga mga pormula sa pagpalit:
- Pagpalit ug awto nga adunay baterya gikan sa € 22
- Pagpalit ug awto gikan sa 17 euro ug pag-abang og baterya nga 090 euro kada bulan.
Sa usa ka badyet nga ubos sa € 10, makit-an nimo ang usa ka Nissan Leaf sa merkado tali sa 000 ug 2014 nga adunay mga kapasidad sa baterya nga gikan sa 24 ug 30 kWh... Bisan pa, ang Nissan Leaf nausab pag-ayo sukad sa 2018 ug adunay usa ka bersyon karon. 40 kWh diin ang bersyon gidugang 62 kWh ting-init 2019.
Unsa nga mga Kahinungdanon ang Makaapektar sa Presyo sa Usa ka Gigamit nga Electric Vehicle
Sama sa usa ka thermal imager, ang mga hinungdan nga makaapekto sa presyo sa usa ka gigamit nga electric nga salakyanan mao ang modelo, tuig, ug mileage. Laing hinungdan nga makaapekto sa presyo: kasamtangan nga awtonomiya gawas sa sakyanan. Sa tinuud, sa lainlaing mga paanunsyo makit-an nimo ang awtonomiya sa awto, apan kini nga numero katumbas sa usa ka bag-ong awto.
Sa pagpalit sa usa ka gigamit nga de-koryenteng salakyanan, hinumdomi nga ang performance sa baterya mikunhod sa paglabay sa panahon ug mileage. Sa pipila ka tuig ug napulo ka libo nga mga kilometro, ang milyahe ug gahum sa de-koryenteng awto mokunhod, ug ang oras sa pag-recharge motaas. Ang mas grabe pa, ang dili maayo nga pagkaguba nga mga baterya mahimo’g maghatag usa ka hinungdanon nga peligro sa pagdagan sa init. Niini nga kaso BMS mga break sakyanan aron mapanalipdan ang mga tiggamit, apan ang pagkapakyas sa software mahimong hinungdan sa usa ka aksidente.
Busa, kung nangita ka pagpalit usa ka gigamit nga awto nga de-koryente, hinungdanon nga susihon ang kahimtang sa baterya niini, labi na:
- Pagsukod sa SOH (health status). : Kini usa ka porsyento sa pagkatigulang sa baterya. Ang bag-ong electric vehicle adunay SOH nga 100%.
- Teoretikal nga awtonomiya : Kini usa ka banabana sa mileage sa sakyanan base sa pagsul-ob sa baterya, temperatura sa gawas ug matang sa biyahe (urban, highway ug mixed).
Sa La Belle Batterie among gitanyag sertipiko sa baterya kasaligan ug independente, nga nagtugot kanimo nga makuha kini nga kasayuran. Mahimo nimong hangyoon ang mga tigbaligya sa pag-diagnose sa dili pa mopalit ug de-koryenteng sakyanan ug dayon pagpalit nga masaligon.
Biswal: Tom Radetzki sa Unsplash
