Unsa ang lifespan sa mga ligid sa sakyanan

Ang mga isyu nga may kalabutan sa kinabuhi sa mga ligid sa sakyanan nabalaka dili lamang sa mga tag-iya sa sakyanan, kondili usab sa mga tiggama. Walay mga teknikal nga kalisud sa pagsiguro sa dugay nga pagpreserba sa goma; ang hilisgutan labaw pa sa usa ka legal ug ekonomikanhon. Dili kaayo mapuslanon ang pagpamuhunan sa pagdugang sa kalig-on sa mga ligid kung ang mga limitasyon sa oras limitado sa mga balaod, ug ang mga kakompetensya dili molihok batok sa ilang kaugalingon nga kaayohan.

Busa, ang gideklarar nga tibuok kinabuhi sa mga ligid mao ang gibana-bana nga parehas alang sa tanan, ug ang kasinatian nagpakita nga kini nag-uban sa sentido komon.

Unsa ang estante sa kinabuhi sa mga ligid

Ang petsa sa pag-expire gikonsiderar nga usa ka garantiya nga oras diin dili nimo mapaabut ang mga sorpresa gikan sa mga ligid, sigurado ang tiggama nga ang produkto sa bisan unsang oras sa kini nga panahon makatagbo sa tanan nga mga kinaiya niini. Ug ang mga dokumento sa lehislatibo ug mga sumbanan sa pabrika nagtino sa datos.

GOST

Sumala sa GOST 4754-97, nga nag-regulate sa mga kabtangan sa mga modelo sa ligid sa sakyanan nga mosulod sa merkado, ang minimum nga gitugot nga estante sa kinabuhi mao ang 5 ka tuig. Sa ato pa, ang mga tiggama obligado nga maghatag usa ka garantiya nga, ubos sa mga lagda sa operasyon, wala’y mahitabo sa ligid niining panahona, ug kini hingpit nga masiguro ang gipahayag nga mga kabtangan.

Wala kini magpasabot nga human sa 5 ka tuig ang ligid mahimong ilabay, apan kini adunay katungod sa partially mawad-an sa pipila sa mga hiyas niini. Bisan pa sa kasinatian sa mga motorista ug mga propesyonal nga ang mga ligid mabuhi gyud hangtod sa 10 ka tuig, gipamatud-an usab kini sa pipila nga mga tiggama, pagkahuman sa petsa sa pag-expire, ang tag-iya sa awto adunay responsibilidad alang sa kaluwasan.

Ang ligid mahimong mamatikdan o walay makita nga mga pagbag-o mawad-an sa daghang mga parameter, lakip ang mga direktang makaapekto sa kaluwasan:

• pagkupot kabtangan sa rubber compound sa tread uban sa lain-laing mga matang sa dalan ibabaw;
• ang kalig-on sa pisi, nga maoy responsable sa hustong porma sa profile sa ligid ubos sa presyur sa operasyon ug ang pagsukol sa ligid sa mga shock load;
• ligid kahugot, nga makaapekto sa kalagmitan sa usa ka kalit nga pagkawala sa pressure, nga sama sa kalaglagan;
• pagsul-ob rate ubos sa grabe nga mga kahimtang sa operating.

Ang pagsunod sa mga rekomendasyon sa GOST makatabang aron malikayan ang kasamok, labing menos makunhuran ang ilang posibilidad.

Mga ligid sa ting-init

Kung adunay usa nga sigurado nga ang goma dili magbag-o sa mga kabtangan niini bisan sa 10 ka tuig, nan kini labi nga lagmit nga magamit sa mga ligid sa ting-init. Sila adunay usa ka tinuyo nga mas estrikto ug resistant rubber compound, usa ka lig-on nga pisi nga adunay gamay nga susceptibility sa kilid slips.

Apan kini usab adunay usa ka downside. Ang mga ligid sa ting-init gipailalom sa labi ka grabe nga paggamit, tungod sa taas nga tulin ug temperatura - duha sa mga nag-unang kaaway sa goma sa dalan. Busa, dili ka magsalig sa espesyal nga kusog sa gahi nga mga ligid sa ting-init.

Bisan ang labing paspas ug labing taas nga kalidad nga mga ligid girekomenda nga pulihan sa mga bag-o pagkahuman sa mga 6 ka tuig nga operasyon, bisan unsa pa ang nahabilin nga giladmon sa tread, nga hinungdanon, apan dili garantiya sa kaluwasan.

Tingtugnaw

Ang mga ligid sa tingtugnaw mas humok, tungod kay kini nagtrabaho sa ubos nga temperatura ug dili kinahanglan nga "tan" sa samang higayon. Ang matag matang sa tingtugnaw, ug kini mao ang friction "Velcro" ug studded ligid, kini mao ang garantiya sa iyang pagkupot sa usa ka sapaw nga daw hingpit nga dili angay alang sa paglihok.

Ang friction nga mga lamellas sa ligid kinahanglan adunay pagka-flexible ug geometric nga mga sukat nga nagsiguro sa labing hugot nga pagkontak sa mga gusok nga adunay yelo. Mao kini ang paagi nga ang usa ka non-studded nga ligid sa tingtugnaw nagtrabaho, ug dili ang "pagpilit" nga pamaagi, ingon sa imong gihunahuna gikan sa popular nga ngalan. Imposible nga magpabilin didto, ang yelo sa contact zone matunaw, ug ang goma mag-slide.

Ang mga studded nga ligid gikinahanglan nga magkupot ug steel spikes sa ilang mga socket, samtang tugotan sila nga makabaton ug maayong pagkahubit nga kagawasan. Natural, kung ang tread mawad-an sa iyang pagkamaunat-unat nga mga kabtangan, nan, sama sa kaso sa Velcro, walay maayo nga moabut sa traksyon sa yelo, niyebe o bisan sa bugnaw nga aspalto.

Nahibal-an kini sa tiggama, busa higpit nga mga lakang ang gihimo aron masiguro ang dugay nga kalig-on sa mga kabtangan sa goma.

Ang goma molihok sa iyang 5 ka tuig, apan kinahanglan nimo mahibal-an nga sa katapusan sa termino mahimo na kini usa ka ligid nga adunay kaayo nga mediocre nga kontak sa dalan sa tingtugnaw. Ang tag-iya nga nagpakabana sa kaluwasan mopuli lang niini sa dili molapas sa tulo ka mga panahon. Nga dili direkta nga gisuportahan sa mga tiggama nga nag-update sa ilang mga linya sa modelo sa ligid sa tingtugnaw sa parehas nga frequency.

Unsa ka dugay ang goma nga dili magamit?

Kung gitipigan ang mga ligid, bisan ang hingpit nga husto, dili sila mahimong tan-awon nga mas bata sa bisan unsang paagi. Ang kontak sa oksiheno sa atmospera, hinay nga mga reaksyon sa goma, plastik ug metal, nagpadayon, mao nga ang pagtipig gilakip sa garantiya nga kinabuhi sa estante.

Ang pagpalit og ligid nga gitipigan niining lima ka tuig malaumon kaayo. Bisan kung bisan sa katapusan sa termino ang ligid magpabilin nga hingpit nga luwas ug makab-ot ang mga kinahanglanon sa tiggama.

Apan sa pormal, sa usa ka tuig, ang ligid sa teoriya dili na magamit. Ug dinhi daghan ang nagdepende sa impormasyon nga dili ma-access.

Walay usa nga mosulti kon sa unsang paagi ang mga ligid gitipigan, sa unsa nga paagi pag-ayo ang tanan nga mga rekomendasyon gisunod. Ilabi na kung kini mga ligid sa tingtugnaw. Dinhi siguradong dili kini angayan nga paliton pagkahuman sa taas nga pagtipig.

Mga Hinungdan nga Makaapektar sa Operasyon sa Gulong

Ang kinabuhi sa serbisyo mahimong mapalawig pinaagi sa kasarangan nga paggamit:

• kon mas ubos ang gikusgon, mas dugay ang ligid;
• mao usab ang ikasulti bahin sa temperatura;
• labing menos kausa sa usa ka tuig gikinahanglan nga susihon ang pag-align sa mga ligid;
• ang presyur kinahanglan nga hugot nga ipadayon sumala sa mga rekomendasyon sa mga instruksyon ug pagmonitor kada semana;
• Ang pagbayloay sa mga ligid takus lamang kung ang drayber sigurado kung nganong gikinahanglan kini, ug dili lamang tungod kay ang mga instruksyon nag-ingon niini;
• ang ligid kinahanglang balanse, bisan pag ang pagkurog niini dili mamatikdan;
• malisud nga braking ug acceleration makaapekto sa ligid kinabuhi nga mas grabe pa kay sa speed ug temperatura, sa samang paagi sa limit turns.

Ayaw ibilin ang sakyanan sa bukas nga adlaw, kini makadaot dili lamang sa lawas, kondili usab sa mga ligid.

Unsaon pag-ila sa expired nga mga ligid

Sumala sa sumbanan, ang petsa sa paghimo sa ligid gipakita sa usa ka oval nga paghulma sa sidewall ug naglangkob sa 4 nga mga numero. Ang una nga duha mao ang semana sa tuig, ang ikaduha nga duha mao ang katapusang mga numero sa tuig sa isyu. Dili lisud ang pag-ihap kung pila ang nahabilin hangtod sa garantiya nga expiration date. Ang matag usa makahukom alang sa iyang kaugalingon kung andam ba siya sa pagkuha sa mga butang nga nahimutang sa wala mailhi nga lugar sulod sa 5 ka tuig, o mahimo ka nga moadto sa sunod nga tindahan ug mopalit og bag-ong mga ligid. Tingali ang usa ka maayong diskwento takus niini.

Ngano nga ang goma madaot sa panahon sa pagtipig

Sa panahon sa pagtipig, ang goma madaot kung ang pipila nga mga kondisyon gilapas:

• orientasyon sa mga ligid sa dihang ibutang kini sa mga estante sa bodega;
• minimum ug maximum nga temperatura;
• humidity sa hangin;
• kahayag, ilabi na sa UV range;
• pagbag-o sa temperatura;
• ang presensya sa mga kemikal sa hangin.

Ang piho nga datos alang sa matag butang gihatag sa teknikal nga dokumentasyon sa mga ligid. Apan bisan kung wala kini, nahibal-an kung giunsa ang pagsangkap sa mga bodega alang sa goma sa awto. Importante kung giunsa pagsunod sa supplier ang mga lagda.

Sa diha nga ang mga ligid dili angay gamiton

Ang kahimtang sa ligid usa ka hinungdanon nga elemento sa kaluwasan. Busa, sila kinahanglan gayud nga pulihan sa mga bag-o kung:

• ang giladmon sa pagtunob dili mosunod sa mga regulasyon, lahi kini sa tanang matang sa goma;
• ang petsa sa pag-expire labi nga milapas, ang ligid labaw pa sa 10 ka tuig ang edad;
• adunay lawom nga mga samad, ang cord o breaker nadaot;
• ang ligid gipailalom sa dili patas nga pagsul-ob;
• ang goma nagsugod sa pagliki gikan sa edad ug lisud nga paggamit;
• ang ligid wala magpugong sa presyur bisan sa bag-ong disk;
• ang ligid dili maayo nga balanse.

Mas tukma ang kahimtang sa ligid mahimong matino sa usa ka espesyalista. Ang eksperyensiyadong mga trabahante sa ligid adunay daghang praktikal nga impormasyon.

Unsaon pagpalugway sa kinabuhi sa mga ligid sa sakyanan

Ang mga ligid dili makonsiderar nga madunot nga produkto, delikado ug kinahanglan nga tipigan layo sa mga karsada ug mga sakyanan. Kini mga durable, resistant ug high-tech nga mga produkto nga gidisenyo alang sa daghang kalisud sa serbisyo sa dalan. Ug adunay usa lamang ka kondisyon alang kanila sa hingpit nga pagtrabaho sa ilang igo nga kapanguhaan - sa pagsunod sa mga lagda sa operasyon.

Ang uban kanila gilatid sa ibabaw, ang uban gitudlo sa mga eskwelahan sa pagmaneho. Wala'y sekreto nga mga limbong ug nuances dinhi. Ang presyur, katulin, temperatura, jerky nga pagdrayb sa dili maayo nga mga dalan - ang epekto sa ingon nga pagmaneho sa goma nahibal-an sa tanan. Mahimo nimong idugang lamang ang probisyon sa mga kondisyon sa pagtipig sa panahon.

Ang mga pagbag-o gikan sa mga ligid sa ting-init ngadto sa mga ligid sa tingtugnaw ug vice versa nahimong mandatory. Kung walay pagsalig ug mga kondisyon nga posible nga independente nga makab-ot ang mga kinahanglanon sa ibabaw alang sa pagtipig sa ligid, nan mas maayo nga gamiton ang mga serbisyo sa mga organisasyon sa bodega nga nagpakita, diin, sa gamay nga bayad, ang mga seasonal nga mga ligid maghulat sa linya sa pagsunod sa tanang siyentipikanhon ug teknikal nga mga lagda.