KAMA TIRES: kung giunsa ang virus nga mikaylap sa panahon
Ang negosyo sa automotive walay pulos, nga dili makahimo sa hingpit nga mga kalihokan, ang mga tiggama ug mga tigbaligya sa mga spare parts tan-awon nga mas malipayon, apan ang pagkunhod sa panginahanglan gibati usab dinhi - ang mga tag-iya sa sakyanan naglingkod sa balay. Mahitungod sa epekto sa kasamtangan nga tingpamulak sa merkado sa ligid, mahitungod sa mga palaaboton alang sa pagpalambo niini ug mga gusto sa mga konsumidor sa usa ka pakighinabi sa Timur Sharipov, ug. mahitungod sa. Executive Director sa Kama Trading House, usa ka dibisyon sa Tire Business sa Tatneft Group KAMA TIRES.
Sa unsang paagi nakaapekto ang kahimtang sa COVID-19 sa negosyo sa ligid?
Sa daghang mga rehiyon, ang mga ligid nahulog sa mga kinahanglanon nga kategorya. Nasabtan sa mga awtoridad nga ang tukma sa panahon nga teknikal ug pagmentinar sa serbisyo sa mga awto mao ang yawe sa hapsay nga paglihok sa mga hinungdanon nga serbisyo sa katilingban, mga tiggama ug mga supplier sa hinungdanon nga mga butang, transportasyon ug logistik ug uban pang mga negosyo.
Busa, ang among tahas, isip usa sa pinakadako nga mga tiggama sa ligid sa Russia, mao ang pagsuporta sa among mga kasosyo ug mga kustomer pinaagi sa paghatag kanila sa mga kalidad nga mga produkto sa tukmang panahon, pag-obserbar sa tanang gikinahanglan nga sanitary nga mga lakang.
Ang Marso nahimo pa nga usa ka rekord alang kanamo sa mga termino sa pagbaligya sa sekondaryang merkado ug pag-eksport. Apan wala kami magtukod og malaumon nga mga panagna - nagpuyo kami ug nagbag-o kauban ang mga kahimtang sa merkado.
Nausab ba ang panginahanglan alang sa mga ligid sa mga end-user?
Ang panahon sa pagbag-o sa ligid sa tingtugnaw mas sayo kay sa naandan karong tuiga, apan ang kalihokan sa pumapalit mas ubos sa Abril, nga gipaabot nga gihatag sa kasamtangan nga sitwasyon. Nalambigit usab kini sa panginahanglan nga magpabilin sa balay - dinhi mahimo naton hisgutan ang bahin sa gitago nga panginahanglan. Angayan usab nga ikonsiderar ang pagbag-o sa pamatasan sa mga konsumedor nga nahitabo na, kung ang rational nga pagtipig nahimong panguna nga motibo sa pagpalit.
Busa, sa kasamtangan nga mga kahimtang, ang kamalaumon nga produkto sa mga termino sa presyo-kalidad nga ratio mahimong sa panginahanglan. Kini nga parameter nga kanunay natong gipunting sa dihang nag-develop og bag-ong mga modelo ug nagporma og usa ka han-ay sa mga ligid, ug busa ang mga tatak nga Viatti, KAMA kanunay nga makit-an sa mga lider sa mga rating sa pagbaligya.
Kung maghisgot kita bahin sa merkado sa ligid sa trak, nan kini panguna nga naapektuhan sa estado sa mga kompanya sa trak. Ang gidaghanon sa transportasyon sa dalan sa mga dalan sa nasud mikunhod. Ang mga pag-agos sa logistik nausab dili lamang sa Russia, apan usab sa kalibutan, lakip ang kalambigitan sa gipauswag nga mga lakang sa seguridad. Kini dili makaapektar sa halin. Sa parehas nga oras, nakita namon ang interes sa pag-rereading sa tanan nga puthaw nga mga ligid. Gitugotan ka niini nga serbisyo nga mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo ug labi nga ma-optimize ang gasto sa 1 km nga pagdagan.
Unsa ang mga nag-unang uso sa merkado sa ligid karon?
Ang panginahanglan alang sa online shopping nagkadako, apan kini wala’y kalabotan sa coronavirus. Sa Russia lamang, ang bahin sa maong mga halin midoble sa miaging lima ka tuig. Busa, sa miaging tuig gilusad namo ang among kaugalingong online store nga KamaTyres.Shop*. Sumala sa mga eksperto, pagkahuman sa pag-inusara sa kaugalingon, ang uso sa online shopping magpadayon. Ang mga pumapalit naanad sa kamatuoran nga ang pagpalit sa online bisan ang ingon nga kategorya sama sa mga ligid kombenyente, praktikal ug makatipig oras sa pagpadala.
Sumala sa mga panagna sa mga eksperto (sumala sa Auto Tire Market 2020), ang pagtubo sa global nga merkado sa ligid sa sunod nga lima ka tuig kinahanglan nga mga 2,1%. Bisan gi-adjust sa kung unsa ang nahitabo sa kalibutan karon taliwala sa pandemya, kini nga bahin sa ekonomiya adunay lig-on nga posisyon.
Sama sa bahin sa B2B, ang merkado alang sa gi-rereaded all-steel nga mga ligid nag-uswag sa Russia sulod sa 20 ka tuig, ug karon kini gibati nga mas klaro kaysa kaniadto. Ang mga kompanya sa transportasyon nagtinguha nga ma-optimize ang mga gasto ug magbalhin sa gi-rereaded nga mga ligid. Tungod kay sa praktis kini nagdugang sa kapanguhaan sa produkto sa halos 3 ka beses (sa KAMA, KAMA PRO frame). Sa parehas nga oras, ang mga gasto 40% -50% nga mas ubos kaysa sa pagpalit sa mga bag-o. Ug pagkahuman sa "dinalian nga pag-optimize" batok sa background sa pandemya, ang uso alang sa ingon nga mga ligid magpadayon - sa paggawas gikan sa kini nga "bagyo", daghan ang dili mobalik sa labi ka mahal nga pagpalit. Pagkahuman, sa mga termino sa mga kinaiya sa pasundayag, ang gi-rereaded nga tanan nga puthaw nga mga ligid dili ubos sa mga bag-o, ug ang presyo mas ubos.
* Limited Liability Company "Trading House 'Kama". Legal nga adres: 423570, Russian Federation, Republic of Tatarstan, Nizhnekamsky district, Nizhnekamsk, Industrial zone territory, building AIK-24, lawak 402. OGRN 1021602510533.
