Drip test sa lana sa makina. Giunsa kini pagpahigayon?
Pagsulay sa pagtulo sa lana. Unsaon pagpahigayon niini?
Siyempre, ang kapilian sa pagsusi sa lana sa makina gamit ang papel dili lamang ang paagi sa pagsulay niini nga pluwido. Bisan pa, ang tanan nga uban pang mga pagsulay gituyo aron sulayan ang lana sa laboratoryo ug gihimo sa tibuuk kalibutan. Busa, ang usa ka drip test usa ka unibersal nga kapilian alang sa matag motorista, nga nagtugot kanimo sa pagtino sa kinabuhi sa serbisyo sa lana.
Ang ideya sa pagsulay sa usa ka piraso sa papel nagpakita sa ulahing bahin sa 40s ug iya sa mga empleyado sa usa ka bantog nga tiggama, nga mao ang nanguna sa merkado sa paghimo sa mga lana sa motor.
Ang ideya sa pagsulay yano ra kaayo nga dili tanan nagtuo sa katuohan niini. Aron masusi, gikinahanglan ang pagpainit sa yunit sa kuryente sa temperatura sa pag-operate ubos sa standard nga kondisyon ug pagpalong sa sakyanan. Sunod, kinahanglan nimo nga ibira ang dipstick, diin adunay kanunay nga mga partikulo sa nagtrabaho nga lana, ug dad-on kini sa usa ka piraso nga papel. Ang papel kinahanglan nga limpyo. Unya kini nagpabilin lamang sa paghulat hangtud nga ang usa ka tinulo sa likido mahulog sa sheet.
Human sa pipila ka panahon, ang lana masuhop sa papel ug usa ka mantsa ang maporma sa ibabaw niini. Ang gidak-on niini kanunay nga lahi. Bisan pa, adunay kanunay nga daghang mga zone diin ang pasundayag sa likido nakit-an. Alang sa kini nga mga zone nga masabtan sa tag-iya sa awto kung kinahanglan ba nga ilisan ang likido, ingon usab mahibal-an ang kahimtang sa yunit sa kuryente.
Unsay imong mahibaloan?
Pinaagi sa paghimo sa usa ka drop test sa lana sa makina, ang usa ka motorista makahimo sa pagtino sa mosunod nga teknikal nga mga parameter sa makina ug ang fluid mismo:
- Kinahanglan ba nga usbon ang lana, base sa kahimtang niini.
- Kondisyon sa motor (kon kini sobra ka init). Kung ang likido sa makina anaa sa tumoy sa pagsul-ob o mga proseso sa oksihenasyon mahimong mamatikdan niini, nan ang yunit sa kuryente mahimong ipailalom sa sobrang kainit ug kini mahimong hinungdan sa jamming.
- Kung ang mantsa sa lana sa papel adunay itom nga tint, ug labing hinungdanon, kini baho sa gasolina, nan kini nagpaila sa ubos nga kompresiyon sa makina ug posible nga pagsulod sa sugnod sa crankcase. Kini nga nuance makaapekto sa presensya sa mga timailhan sa soot ug abo sa lana. Ang hinungdan sa ubos nga lebel sa compression mahimong anaa sa pagsul-ob sa mga singsing sa silindro. Busa, angay nga susihon ang ilang kahimtang.
Gamita ang gihulagway nga kapilian sa pagsusi sa lana sa makina dili lamang alang sa synthetics, kondili alang usab sa tanang matang niini nga fluid. Dugang pa, ang ingon nga pagsulay mahimo’g himuon dili lamang sa garahe, kondili usab sa track. Ang tibuok proseso mokuha sa drayber nga dili molapas sa napulo ka minuto. Tinuod, nagkinahanglag daghang oras aron hingpit nga mamala ang sheet nga adunay usa ka tinulo nga lana. Apan ang kasayuran nga nakuha gikan sa mga resulta sa tseke magtugot dili lamang sa pagtino sa kahimtang sa lana sa makina, kondili usab sa pag-ila sa mga problema sa makina mismo, maingon man sa sistema sa piston.
Mas maayo nga maghimo usa ka pagsulay sa pagtulo matag higayon nga ang usa ka awto makadagan daghang libo ka kilometro. Kung ang pagsulay nagpadayag sa bisan unsang mga kakulangan, kinahanglan nga dili nimo ilangan ang pagsulbad sa problema sa daghang mga adlaw. Ang pasundayag sa "kasingkasing" sa usa ka sakyanan kinahanglan kanunay nga usa ka prayoridad alang sa usa ka mahiligon sa sakyanan, tungod kay kini mahimong dili maayo nga pag-shell sa pipila ka napulo ka libo nga mga rubles alang sa usa ka mayor nga overhaul.
