Cardan shaft sa usa ka awto - kung giunsa pag-atiman ang usa sa labing hinungdanon nga sangkap sa sistema sa pagmaneho?

Unsa ang drive shaft?

Ang cardan shaft usa sa labing hinungdanon nga elemento sa awto. Ngano man? Tungod kay kini adunay tinuod nga epekto sa husto nga operasyon sa sakyanan ug, ilabi na, sa iyang pagmaneho.. Kini usa ka bahin sa matag rear-wheel drive nga awto. Kini nagtugot sa torque nga mapasa gikan sa makina ngadto sa target nga lokasyon ug busa ang paglihok sa mga ligid sa dalan. Gitugotan ka niini nga ipadala ang mekanikal nga enerhiya pinaagi sa usa ka komplikado nga mekanismo nga halos wala’y mga pagkawala. Ang shaft structure sa sakyanan lig-on ug adunay usa ka talagsaon nga taas nga serbisyo sa kinabuhi. Kini tungod sa kamatuoran nga siya kinahanglan nga makasugakod sa dagkong mga overload.

Pagtukod sa usa ka shaft sa usa ka sakyanan

Ang classic driveshaft sa usa ka sakyanan naglangkob sa daghang mga elemento. Ang usa niini mao ang koneksyon sa flange, nga responsable sa pagtangtang sa gahum gikan sa drive. Kini gilakip sa tulay sa usa ka kilid ug sa gearbox sa pikas. Ang sunod nga bahin sa shaft sa usa ka sakyanan mao ang universal joint (ang gitawag nga universal joint). Nagkonektar kini sa mga indibidwal nga elemento ug gi-install sa mga espesyal nga tinidor ug dugang nga mga bearings. Kini konektado sa usa ka tubo, ang buluhaton nga, sa baylo, mao ang pag-ayo sa propeller shaft housing sa bisagra mismo. Ang husto nga pagkontak sa mga sliding joints gisiguro sa usa ka elemento nga gitawag og housing. Ang mga koneksyon mismo nanalipod sa istruktura gikan sa relatibong pagtuyok. Mahimo kini tungod sa wala damha nga torque. 

Ngano nga kinahanglan nimong hinumdoman nga susihon ang kahimtang sa driveshaft?

Ang drive shaft sa usa ka awto gipailalom sa hinungdanon nga mga pwersa ug sobra nga gibug-aton. Mahimong madaot kini tungod sa sayop nga paggamit ug mga sayop sa pagmentinar. Tungod niini nga rason, kinahanglan nimong hinumdoman nga susihon ang teknikal nga kondisyon niini sa panahon sa matag-panahong pag-inspeksyon ug pagbisita sa usa ka mekaniko.

Unsa ang kasagaran nga mga kapakyasan sa drive shaft sa awto?

Sama sa bisan unsang elemento, ang driveshaft sa usa ka awto mahimo usab nga madaot. Ang caliper kanunay kinahanglan nga ilisan, nga mahimong tungod sa medyo ubos nga kalidad niini. Ang usa ka kasagarang problema mao usab ang dili husto nga pagbalanse sa tibuuk nga istruktura, nga mahimo usab nga hinungdan sa mekanikal nga stress, pananglitan, sa usa ka pagbangga sa lain nga awto. Sa samang higayon, ang drive shaft mosuhop sa puwersa tali sa mga sakyanan samtang gipanalipdan ang ubang mga sangkap sama sa gearbox o axle.

Kanunay usab nga naobserbahan nga ang aktibo ug passive axes dili managsama. Kini nga panghitabo mao ang lain nga hinungdan sa kadaot sa driveshaft. Busa, gikinahanglan nga kontrolon usab kini nga aspeto. Usab, dili nato kalimtan ang mahitungod sa panginahanglan nga balansehon ang tibuok nga sistema sa pagmaneho, ug sa samang higayon husto nga ibutang ang mga clutches nga may kalabutan sa usag usa. Ang tanan nga trabaho kinahanglan nga himuon sa labing tukma ug uyon sa mga panudlo sa tiggama. Maayo na lang, ang naulahi kanunay nga nag-aplay sa angay nga mga marka sa mga elemento, nga nagpadali sa ilang pagpahimutang.

Mahimo ba nako nga ayohon ang drive shaft sa akong kaugalingon?

Kanunay namong makit-an ang pangutana kung posible ba nga ayohon ang driveshaft sa among kaugalingon. Mao ni ang gusto sa mga drayber ug mga tag-iya og sakyanan nga makadaginot. Siyempre, mahimo nimong ayohon ang shaft sa awto sa imong kaugalingon. Bisan pa, kung gusto nimo nga ayohon ang usa ka problema sa awto sa imong kaugalingon, hunahunaa kung ikaw adunay angay nga kahibalo, teknikal nga dokumentasyon, ingon man mga himan ug kahanas sa manwal. Ang dili husto nga pag-ilis mahimong mosangpot sa makalilisang nga kadaot o bisan pagkaguba sa shaft samtang nagmaneho.

Sigurado nga daghang mga magbabasa ang nakahimo sa daghang mga independente nga pag-ayo, nga ilang gihimo sa ilang kaugalingon nga mga awto. Bisan pa, hinumdomi nga kung magdesisyon ka nga magserbisyo sa imong kaugalingon, ug labi na ang driveshaft, kinahanglan nimo nga adunay garahe nga adunay gahong o hydraulic lift. Kung dili, ang pag-troubleshoot mahimong lisud o imposible. Ang pagsulay sa paghimo og corrective action sa usa ka dili igo nga pagkaandam nga workshop mahimong moresulta sa dugang nga kadaot sa umaabot.

Pila ang gasto sa pag-ayo sa usa ka driveshaft sa usa ka awto?

Daghang mga drayber ang nangita alang sa kasayuran kung pila ang gasto sa pag-ayo sa usa ka driveshaft sa usa ka awto. Kini tanan nagdepende sa modelo sa awto, paghimo ug tuig sa paghimo, ingon man sa workshop kansang mga serbisyo gigamit namon. Kasagaran ang mga diagnostic mismo gihimo nga wala’y bayad, ug ang lista sa presyo alang sa indibidwal nga mga kalihokan sa serbisyo magsugod gikan sa 10 euro. Ang komplikado nga pagbag-o sa driveshaft sa usa ka awto nga adunay proteksyon sa anti-corrosion kasagaran nagkantidad og 500-100 euro.

Pinaagi sa paggamit sa mga serbisyo sa usa ka espesyalista, mas makasalig ka nga ang malfunction dili na magbalikbalik sa sunod nga pila ka napulo o bisan gatusan ka libo nga mga kilometro, depende sa mga kondisyon sa operasyon.