Cardan shaft sa industriya sa awto - asa ang kasaligan nga clutch ug cardan joint?

Kinahanglan natong klarohon ang usa ka butang gikan sa sinugdanan. Ang elemento nga atong ihulagway sa artikulo mas tukma nga gitawag nga cardan coupling. Bisan pa, alang sa kasayon ​​​​sa pagngalan ug tungod sa kasagarang gidawat nga mga porma sa kahulugan, ang termino nga gihatag sa titulo kasagarang gigamit. Ang driveshaft gidisenyo sa pagmaneho sa likod nga ehe o sa tanan nga mga ehe sa sakyanan. Kini usa ka labi ka yano ug kasaligan nga solusyon. Sa unsang paagi nga ang usa ka unibersal nga hiniusa sa tinuud nagtrabaho? Sa unsang mga sakyanan kini usa ka maayong solusyon? Hibal-i gikan sa among teksto!

Cardan shaft - disenyo sa istruktura sa pagmaneho

Ang cardan joint gidisenyo nga yano kaayo. Sa usa ka kilid adunay usa ka aktibo nga shaft, ug sa pikas - usa ka passive. Adunay usa ka transverse connector tali kanila, nga nagtugot sa torque nga mapasa tali sa usa ka elemento ug lain. Salamat sa koneksyon sa porma sa usa ka permanente nga pagkabit, ang cardan shaft makapadala sa enerhiya dili lamang sa axis, kondili usab sa usa ka anggulo. Bisan pa, kini tungod sa pulsation.

Gawas pa sa nalista nga mga elemento, ang skating rink usab adunay:

• koneksyon sa flange;
• koneksyon sa tubo;
• shaft housing;
• sliding joints alang sa kaluwasan.

Cardan shaft - prinsipyo sa operasyon sa pagkadugtong ug universal joint

Sa usa ka bahin, ang shaft konektado sa usa ka transmission nga nagpadala sa gahum gikan sa drive unit. Ang kusog nga nadawat sa koneksyon sa flange moadto sa shaft. Dayon, pinaagi sa crosspiece, ang torque gipasa ngadto sa laing bahin sa shaft. Kini nga bahin sa shaft nagsugod sa pagmaneho sa likod nga ehe. Bisan pa, sa daan nga mga disenyo, ang driveshaft adunay usa ka disbentaha. Ang usa ka clutch nga adunay dungan nga angular deflection sa mga shaft hinungdan sa usa ka tulin nga pulsation nga proporsyonal sa anggulo. Tungod niini nga rason, ang mas bag-ong mga modelo adunay dual clutch, diin kini nga problema mawala.

Cardan shaft - unsa man kini ug alang sa unsa kini?

Gitugotan sa cardan shaft ang paggamit sa mga koneksyon sa interaxle sa layo nga mga distansya. Busa, sa kasagaran kini nga matang sa disenyo gigamit sa paghatag torque sa likod-wheel drive nga mga sakyanan. Wala'y seryoso nga mga kontraindiksiyon sa paggamit sa pipila ka mga elemento sa multi-axle nga mga sakyanan. Kung ang gahum kinahanglan nga ibalhin sa usa ka anggulo, ang usa ka unibersal nga hiniusa mapuslanon usab.

Cardan hinge - plus ug minuses

Unsa ang mga bentaha sa usa ka unibersal nga hiniusa? Una sa tanan: 

• pagkayano sa disenyo;
• barato ug sayon ​​nga pag-ayo. 

Kini nga disenyo adunay pipila ka mga elemento nga mahimong maguba. Naa pay lain? Dili sama sa usa ka ball joint, kini naggamit sa usa ka transverse nga elemento nga wala magkinahanglan og lubrication sa panahon sa pagtuyok. Busa, ang pagpasig-uli sa usa ka naguba nga sangkap mas barato ug dili kaayo problema.

Cardan joint ug ang mga disadvantages niini

Ang driveshaft usab adunay pipila ka mga disadvantages. Sama sa gihisgutan sa ibabaw, ang disbentaha mao, ilabi na, ang speed pulsation. Kung ang hiniusa kanunay nga naglihok sa usa ka anggulo, ang katulin nga gipasa sa gimaneho nga axle nagbag-o nga cyclically. Ang aktibo nga shaft nga nakadawat torque gikan sa motor adunay parehas nga katulin. Idle shaft nga problema.

Ang paggamit sa mga propeller shaft sa industriya sa awto.

Karong panahona, ang mga drive shaft kanunay nga gigamit sa pagpadala sa drive sa mga motorsiklo ug ATV. Bisan kung ang kadena mas flexible ug hinungdan sa gamay nga pagkawala sa enerhiya, adunay daghang mga tigpasiugda sa paggamit sa usa ka unibersal nga hiniusa. Ang ulahi kasagarang gi-install sa mga duha ka ligid ug mga ATV nga wala magpunting sa pagpamenos sa gibug-aton. Mao nga kini bahin sa mga chopper, cruiser ug mga touring nga mga awto. Ang shaft gikonsiderar nga kasaligan, bisan pa, ingon sa imong nahibal-an, lisud ang pagpangita sa sulundon ug dili luwas nga solusyon sa mga mekaniko. Ang kadaot sa shaft mahimong resulta sa sobra nga paggamit o walay pagtagad nga pagmentinar.

Sintomas sa naguba nga driveshaft

Ang driveshaft mahimong madaot tungod sa walay pagtagad nga pagmentinar ug operasyon. Ug unsaon pag-ila sa usa ka malfunction? Ang mosunod nga mga sintomas nagpakita niini:

• pagpanuktok ug pag-jerking sa pagsugod;
• makabalda sa mga vibrations gikan sa pendulum area;
• talagsaon nga mga tingog nga naggikan sa palibot sa embankment;
• mamatikdan nga vibration kon magdrayb.

Angay ba kong mopili ug sakyanan nga adunay driveshaft? Bahin sa bisikleta, kini angay. Siyempre, kinahanglan nimong tagdon nga ang usa ka duha ka ligid adunay mas grabe nga pasundayag kaysa usa ka parehas nga modelo nga adunay parehas nga makina apan adunay kadena. Mas bug-at sab ang makina. Bisan pa, ang pagkakasaligan sa cardan coupling nakapahimo sa daghang mga tawo nga madani sa usa ka awto nga adunay ingon nga transmission.